2016 TOYOTA AURIS pneumatiky

4777-3. Údržba svépomocí
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
7
Údržba a péče
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující:
●Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nenajeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studených pneu-
matik.
●Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzhledem je
obtížné.
●Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně nahuštěny, může dojít k následujícím je-
vům, což může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z přehřátí pneumatik
●Únik vzduchu mezi pneumatikou a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumatiky během jízdy (z důvodu překážek na
silnici, napojovacích profilů, ostrých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky ventilků pneumatik.
Pokud není nasazena čepička ventilku, do ventilku se mohou dostat nečis-
toty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku huště-
ní pneumatiky.

4787-3. Údržba svépomocí
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Když měníte kola, věnujte pozornost tomu, zda je použito kol stejné
nosnosti, průměru, šířky ráfku a zálisu
* jako u demontovaných kol.
Výměnu kol je možné provést u kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řádně kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka.
*:Běžně označováno jako "offset".
Toyota nedoporučuje používat následující:
●Kola jiných rozměrů nebo typů
●Použitá kola
●Ohnutá kola, která byla rovnána
●Používejte pouze matice kol a klíče Toyota, které jsou určeny pro
vaše litá kola.
●Když střídáte, opravujete nebo měníte pneumatiky, po ujetí 1 600 km
zkontrolujte, zda jsou matice kol stále dotaženy.
●Dejte pozor, abyste nepoškodili litá kola, když používáte sněhové
řetězy.
●Když vyvažujete kola, používejte pouze originální vyvažovací záva-
ží Toyota nebo ekvivalentní a plastové nebo gumové kladivo.
■Když měníte kola (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Kola vašeho vozidla (kromě rezervního kola) jsou vybavena ventilky a vysíla-
či výstražného systému tlaku pneumatik, které umožňují výstražnému systé-
mu tlaku pneumatik poskytovat včasné varování v případě poklesu tlaku
huštění pneumatik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí být namontovány ventil-
ky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik. (S. 467)
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé nebo silně zkorodované, mělo by
být vyměněno. Jinak se pneumatika může z kola vyzout nebo
způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla.
Volba kola
Pokyny pro litá kola (jsou-li ve výbavě)

4797-3. Údržba svépomocí
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
7
Údržba a péče
■Když odstraňujete ozdobný kryt kola (vozidla s háčkem na demontáž po-
klic)
Odstraňte ozdobný kryt kola použitím háč-
ku na demontáž poklic.
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou jiných rozměrů, než jsou doporučeny v Pří-
ručce pro uživatele, protože to může způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěsném kole, které je určeno pro bezdušo-
vou pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky smrtelného
nebo vážného zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené, což
může vést k poškození šroubu nebo disku kola. Navíc, olej nebo mazací
tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došlo k neho-
dě s následky smrtelného nebo vážného zranění. Odstraňte ze šroubů
nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
■Zákaz použití vadných kol (vozidla s litými koly)
Nepoužívejte prasklá nebo deformovaná kola.
To by mohlo způsobit únik vzduchu z pneumatiky během jízdy s následky ne-
hody.
●Ujistěte se, že nasazujete matice kol ku-
želovým koncem směrem dovnitř. Nasa-
zením matic kuželovými konci směrem
ven může způsobit, že kolo praskne, pří-
padně dojde k vypadnutí kola během
jízdy, což by mohlo vést k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zra-
nění.
Kuželovitá
část

507
8Když nastanou potíže
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)8-1. Základní informace
Varovná světla ................... 508
Když musíte zastavit
vozidlo v případě nouze... 509
8-2. Postupy v případě nouze
Když musí být vaše vozidlo
odtaženo .......................... 511
Když máte podezření na
poruchu ........................... 517
Systém uzavření
palivového čerpadla......... 518
Když se rozsvítí výstražná
kontrolka nebo zazní
výstražný bzučák ............. 519
Když se zobrazí výstražné
hlášení ............................ 531Když dojde k defektu
pneumatiky (vozidla
s rezervním kolem) .......... 537
Když dojde k defektu
pneumatiky (vozidla
se sadou pro nouzovou
opravu pneumatiky) ......... 551
Když nelze nastartovat
motor ............................... 566
Když nelze vyřadit
řadicí páku z P ................. 568
Když elektronický klíč
nefunguje správně........... 569
Když se vybije akumulátor
vozidla ............................ 572
Když se vozidlo přehřívá.... 578
Když vám dojde palivo
a motor se zastaví ........... 582
Když vozidlo uvízne ........... 583

5168-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození vozidla při tažení použitím vozidla se zdvi-
hem kol
●Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Netáhněte
vozidlo zezadu, když je spínač motoru v poloze "LOCK" nebo s vyjmutým
klíčem.
Mechanismus zámku není tak silný, aby udržel přední kola v přímém směru.
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Netáhněte
vozidlo zezadu s vypnutým spínačem motoru. Mechanismus zámku není
tak silný, aby udržel přední kola v přímém směru.
●Když zvedáte vozidlo, zajistěte dostatečnou vzdálenost od země na dru-
hém konci zvedaného vozidla pro tažení. Bez odpovídající mezery by moh-
lo dojít při tažení k poškození vozidla.
■Abyste zabránili poškození vozidla při tažení použitím vozidla se závě-
sem
Neodtahujte vozidlo pomocí vozidla se závěsem, zepředu ani zezadu.
■Abyste zabránili poškození vozidla při nouzovém tažení
Nepřipevňujte lana nebo řetězy k součástem odpružení.
■Abyste zabránili poškození vozidla při tažení použitím vozidla s ploši-
nou
●Nepřejeďte přes klíny kol, protože tím můžete poškodit pneumatiky.
●Neupevňujte vozidlo za jiné části, než jsou pneumatiky (nepoužívejte č
ásti,
jako např. zavěšení kol).
■Když táhnete vozidlo vybavené systémem Stop & Start (je-li ve výbavě)
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Když je ne-
zbytné táhnout vozidlo se všemi 4 koly dotýkajícími se vozovky, proveďte
před tažením vozidla následující postup, abyste systém ochránili.
Jednou vypněte spínač motoru a pak nastartujte motor. Pokud motor nena-
startuje, otočte spínač motoru do polohy "ON".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Když je ne-
zbytné táhnout vozidlo se všemi 4 koly dotýkajícími se vozovky, proveďte
před tažením vozidla následující postup, abyste systém ochránili.
Jednou vypněte spínač motoru a pak nastartujte motor. Pokud motor ne-
startuje, zapněte spínač motoru do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.

5178-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
8
Když nastanou potíže
●Kapalina uniká pod vozidlo
(Odkapávání vody z klimatizace je po jejím použití normální.)
●Zploštěle vyhlížející pneumatiky nebo nerovnoměrné opotřebení
běhounu
●Vozidla s 3kruhovým přístrojem: Výstražná kontrolka vysoké teploty
chladicí kapaliny motoru se rozsvítí.
●Vozidla s 2kruhovým přístrojem: Ručička ukazatele teploty chladicí
kapaliny motoru trvale ukazuje výše než normálně.
●Změna zvuku výfuku
●Nadměrné hvízdání pneumatik při zatáčení
●Zvláštní zvuky související s odpružením
●Zvonivý zvuk nebo jiné zvuky související s motorem
●Vynechávání, zadrhávání nebo nepravidelný chod motoru
●Znatelná ztráta výkonu
●Vozidlo při brzdění táhne silně k jedné straně
●Při jízdě na rovné vozovce vozidlo táhne silně k jedné straně
●Snížená účinnost brzd; příliš měkký brzdový pedál; pedál lze se-
šlápnout až k podlaze
Když máte podezření na poruchu
Když zjistíte kterýkoliv z následujících příznaků, vaše vozidlo prav-
děpodobně potřebuje seřídit nebo opravit. Co nejdříve kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo ji-
ného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Viditelné příznaky
Slyšitelné příznaky
Provozní příznaky

5248-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
*1: Výstražný bzučák zabrzděné parkovací brzdy:
Zní bzučák, aby signalizoval, že parkovací brzda je stále zabrzděna (při
dosažení rychlosti vozidla 5 km/h).
*2: Výstražná kontrolka systému DPF nemusí zhasnout, když svítí kontrolka
výměny motorového oleje. V tom případě nechte vozidlo zkontrolovat kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řád-
ně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
*3: Výstražný bzučák otevřených dveří:
Bzučák zazní, jestliže vozidlo dosáhne rychlosti 5 km/h nebo vyšší s který-
mikoliv otevřenými dveřmi.
*4:Bzučák bezpečnostních pásů řidiče a cestujících:
Bzučák bezpečnostních pásů řidiče a cestujících zní, aby upozornil řidiče
a cestující, že jejich bezpečnostní pás není zapnutý. Když vozidlo dosáhne
rychlosti alespoň 20 km/h, bzučák zní 30 sekund. Pak, pokud není bezpeč-
nostní pás stále zapnut, bzučák bude znít jiným tónem dalších 90 sekund.
(Je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik
Když se kontrolka rozsvítí:
Nízký tlak nahuštění pneumatik, např.
•Přirozené příčiny (S. 527)
• Defekt pneumatiky (S. 537, 551)
Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úro-
veň.
Kontrolka zhasne po několika minutách. V případě, že
kontrolka nezhasne, i když je nastaven tlak huštění
pneumatik, nechte systém zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odbor-
níkem.
Když se kontrolka rozsvítí poté, co bliká 1 minutu:
Porucha ve výstražném systému tlaku pneumatik
(S. 528).
Nechte systém zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řád-
ně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
(Je-li ve výbavě)
Hlavní výstražná kontrolka
Zazní bzučák a výstražná kontrolka se rozsvítí a bliká, aby
signalizovala, že hlavní výstražný systém zjistil poruchu.
S. 531
Výstražná
kontrolkaVýstražná kontrolka/Podrobnosti/Činnosti

5278-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
8
Když nastanou potíže
■Senzor detekce spolujezdce vpředu, kontrolka a výstražný bzučák bez-
pečnostního pásu
●Pokud je na sedadlo spolujezdce vpředu položeno zavazadlo, senzor detek-
ce spolujezdce vpředu způsobí, že výstražná kontrolka bude blikat a vý-
stražný bzučák bude znít, i když na sedadle nikdo nesedí.
●Pokud je na sedadle položen polštář, senzor nemusí detekovat cestujícího
a výstražná kontrolka nemusí fungovat správně.
■Pokud se během jízdy rozsvítí indikátor poruchy
U některých modelů se indikátor poruchy rozsvítí, pokud se palivová nádrž
úplně vyprázdní. Pokud je palivová nádrž prázdná, ihned vozidlo natankujte.
Po několika kilometrech jízdy indikátor poruchy zhasne.
Pokud indikátor poruchy nezhasne, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik (vozidla s výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik)
Poté, co teplota pneumatik dostatečně klesne, proveďte následující postup.
●Zkontrolujte tlak huštění pneumatik a nastavte ho na předepsanou hodnotu.
●Pokud výstražná kontrolka nezhasne po několika minutách, zkontrolujte,
zda je tlak huštění pneumatik na předepsané úrovni a proveďte inicializaci.
Výstražná kontrolka se může znovu rozsvítit, pokud jsou výše uvedené čin-
nosti provedeny bez toho, že necháte nejprve dostatečně klesnout teplotu
pneumatik.
■Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených pří-
čin (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených příčin,
jako jsou přirozený únik vzduchu a změny tlaku huštění pneumatik vlivem
teploty. V tom případě se seřízením tlaku huštění pneumatik výstražná kont-
rolka vypne (po několika minutách).
■Když je kolo nahrazeno rezervním kolem (vozidla s výstražným systé-
mem tlaku pneumatik)
Rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysílačem výstražného systému tla-
ku pneumatik. Pokud dojde k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneumatik
nezhasne, i když bylo kolo s defektem nahrazeno rezervním kolem. Vyměňte
rezervní kolo za kolo s opravenou pneumatikou a seřiďte správný tlak huštění
pneumatiky. Výstražná kontrolka tlaku pneumatik zhasne po několika minu-
tách.
■Podmínky, při kterých nemusí výstražný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
S. 470