2016 Seat Alhambra stop start

Sürücü destek sistemleri
Otomatik Tutuş aşağıdaki koşullar altın-
da otomatik olarak kapanır: Manuel şanzımanOtomatik şanzı-
man
1.Tab. için bkz Sayfa 212 de belirtilen koşullardan biri değişirse.
2.Motor „düzenli çalışmıyorsa“ veya arıza varsa.
3.Rölanti devrine geçer-
ken.Vites kolu boşa alınır-
sa(N).
4.Motor kapatılırsa veya
bayılırsa.Motor kapatılırsa.
5.Sürücü, kavramaya
basarken aracı hızlan-
dırırsa.Araç hızlandırılırsa.
6. Tekerleklerden birinde
yerle minimal temas
olduğunda (örneğin
engebeli yüzeyde).DİKKAT
Otomatik Tutuş teknolojisi, fizik kanunla-
rıyla sınırlıdır. Otomatik Tutuş'un sağla-
dığı konfor asla risk almanıza neden ol-
mamalıdır .
● Aracı asla çalışır ve Otomatik T

utuş iş-
levi açık şekilde bırakmayın.
● Otomatik Tutuş yokuş yukarı ve yokuş
aşağı aracı her zaman durduramaz (ör-
neğin zemin kaygan veya donmuşsa). ÖNEMLİ
Aracı otomatik araç yıkamaya sokmadan
önce, daima Otomatik Tutuş fonksiyonu-
nu kapatın,aksi takdirde elektronik el fre-
ni otomatik olarak takılıyken bu fonksi-
yon zarar görebilir. Start-Stop İşlevi*
Şek. 208
Orta konsolun ayrıntılı görünümü:
Start-Stop işlev düğmesi Start-Stop sistemi etkinleştirilmişse motor,
araç dururken otomatik olarak kapatılır.
Motor, gerektiğinde otomatik olarak tekrar
çalışır
.
İşlev
, kontağın her açılışında otomatik ola-
rak devreye alınır. Gösterge paneli mevcut
durumla ilgili bilgileri görüntüler. Manüel şanzımanlı araçlar
●
Araç dururken boşta bırakın ve ayağınızı
debriyajdan çekin. Motor kapanır.
● Tekrar hareket etmek için debriyaj pedalı-
na basın.
Otomatik şanzımanlı araçlar
● Araç dururken frene basın ve basılı tutun.
Motor kapanır.
● Fren pedalını bırakır bırakmaz motor tek-
rar çalışacaktır

.
● Vites kolu P

konumuna ayarlanmışken vi-
tes kademesi seçilene veya gaz pedalına
basılana dek motor çalışmayacaktır.
Motoru otomatik olarak kapatmak için
önemli koşullar
● Sürücü emniyet kemeri bağlanmış olmalı-
dır.
● Sürücü kapısı kapalı olmalıdır.
● Kaput kapalı olmalıdır.
● Fabrikada takılan çekme braketi römorka
elektrikle bağlı olmamalıdır

.
● Minimum motor sıcaklığına ulaşılmıştır.
● Direksiyon 270 dereceden fazla döndü-
rülmemelidir.
● Araç son durduğundan beri hareket et-
miş. »
213
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
● Climatronic'li araçlarda: aracın içindeki sı-
caklık önceden ayarlanan sıcaklık aralığın-
dadır.
● Ayarlanan sıcaklık ne çok yüksek ne de
çok düşüktür .
● Klima buz çözüm işlevi açılmaz.
● Climatronic'li araçlarda: fan, manuel ola-
rak yüksek hıza ayarlanmamıştır
.
● Araç aküsünün güç seviyesi yeterlidir.
● Aracın akü sıcaklığı çok yüksek veya çok
düşük değil
● Araç, dik bir eğim veya yokuşta değildir.
● Ön tekerlekler fazla döndürülmez.
● Isıtmalı ön cam açılmaz.
● Geri vites takılı değil.
● Park destek sistemi açılmaz.
Motoru otomatik olarak tekrar çalıştırma
koşulları
Motor aşağıdaki koşullar altında tekrar çalı-
şabilir:
● Aracın içi çok sıcak veya çok soğuksa.
● Araç hareket ederse.
● Aracın akü voltajı düşerse.
Motoru tekrar çalıştırmak için anahtar
gerektiren durumlar
Aşağıdaki koşullar altında motor manuel
olarak çalıştırılmalıdır: ●
Sürücü, emniyet kemerini açarsa.
● Sürücü kapısı açıksa.
● Kaput açılırsa
● Düz şanzımanlı araçlarda: vites seçilmiş-
se.
Start-Stop modunun manuel olarak açıl-
ması ve kapatılması
● Orta konsoldaki  düğmesine basın
››› Şek. 208

.
● Start-Stop işlevi kapatıldığında düğme
yanacaktır.
Manuel olarak kapatıldığında araç Durdur-
ma modundaysa motor hemen çalışacaktır. DİKKAT
Fren servosu ve hidrolik direksiyon, mo-
tor kapatıldığında çalışmaz.
● Motor kapalıyken aracın hareket etme-
sine asla izin vermeyin. ÖNEMLİ
Çok yüksek dış sıcaklıklarda Start-Stop
işlevinin uzun süre kullanılması aracın
aküsüne hasar verebilir. Not
● Bazı durumlarda anahtarı kullanarak
aracı tekrar çalıştırabilirsiniz. Gösterge paneli ekranındaki ilgili mesaja dikkat
edin.
● Direksiyon 270°’den fazla çevrilirse
Durdurma işlev görmeyecektir, ancak di-
reksiyon dönüş açısı aracın çalıştırılma-
sını etkilemez. Park mesafesi uyarı siste-
mi*
Giriş Park mesafesi uyarı sistemi park etme sıra-
sında sürücüye destek olur. Araç, öne veya
arkaya doğru giderek bir engele yaklaş-
tığında fasılalı bir sesli uyarı, mesafeye
bağlı olarak daha yüksek veya daha alçak
duyulacaktır . Mesafe ne kadar kısalırsa
tonlar arasındaki aralıklar o kadar kısala-
caktır

. Araç engele çok yakınsa sesli uyarı
sabit hale gelir.
Ses devam ederken bir engele yaklaşmaya
devam ederseniz bu, sistemin artık mesa-
feyi ölçemeyeceği anlamına gelir.
Tamponlardaki sensör sistemi ultrason ara-
cıyla iletim ve alım sağlar. Ultrason sinyali-
nin kullanılması (iletim, engelden yansıma
ve alım) bu sistem tampon ve engel arasın-
daki mesafeyi sürekli hesaplar.
214

Çekme braketi cihazı
Not
Zincirler tekerlek sırtını artırdığından kar
zincirleri kullanılırken hatalı uyarı
verilebilir. Çekme braketi cihazı
Römork ile sürüş Giriş Römorkla sürüş ve çeki kancası kullanmak
için her ülkenin yasal gerekliliklerini her za-
man öğrenin.
Aracınız öncelikle yolcu taşımak içindir an-
cak gerekli ekipmanın takılı olması koşu-
luyla römork çekmek için de kullanılabilir.
Ek yükün faydalı ömür, yakıt tüketimi ve
araç performansı üzerinde ve bazı durum-
larda servis aralığını azaltma şeklinde etki-
si vardır.
Römorkla sürüş araçtan daha fazla kuvvet
ve dolayısıyla sürücüden daha fazla kon-
santrasyon gerektirir
.
Kış sıcaklıkları için araca kış lastikleri ve
römork takın.
Çeki demiri yükü
Çeki kancasının küresel mafsalındaki rö-
mork çeki demiri tarafından uygulanan izin
verilen maksimum Çeki demiri yükü 100 kg
(yaklaşık 220 lbs)'yi aşmamalıdır.
Start-Stop işlevli araçlar
SEAT fabrikada takılan veya yenilenen çeki
kancası ile Start-Stop işlevi römork bağlan- dığında otomatik olarak devreden çıkarılır.
SEAT tarafından
takılmayan çeki kancaları
için Start-Stop işlevi, römorkla sürüşten ön-
ce

gösterge panelinde bulunan bir düğmeyi
manuel olarak kullanarak devreden çıkarıl-
malıdır ve tüm yolculuk boyunca kapalı kal-
malıdır ››› .
DİKKAT
Römork içerisinde asla yolcu taşımayın:
Bu, hayatlarını tehlikeye atabilir ve yasa-
ya aykırıdır. DİKKAT
Çeki kancasının yanlış kullanımı kazalar
ve yaralanmaya neden olabilir.
● Sadece doğru takılmış ve mükemmel
durumdaki bir çeki kancasını kullanın.
● Çeki kancasını asla değiştirmeyin veya
onarmayın.
● Geri giderken çarpma olması duru-
munda yaralanma ve park etme sırasın-
da yayalar ve bisiklet sürücülerini yara-
lama riskini azaltmak için römork kulla-
nılmazken küresel mafsalı her zaman ta-
kılı tutun.
● Yükü „dağıtan“ veya „dengeleyen“ bir
römork çeki kancasını asla takmayın.
Aracınız bu tip çeki kancası için tasar-
lanmamıştır

. Çeki kancası düşebilir ve
römork araçtan ayrılır. » 241
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
DİKKAT
Römorkla sürüş ve ağır veya büyük ci-
simlerin taşınması araç tutuşunu etkile-
yebilir ve hatta kazaya neden olabilir.
● Yükleri her zaman uygun ve hasar gör-
memiş bağlantı halatı veya kayışlarıyla
doğru şekilde sabitleyin.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği,
yol, trafik ve hava koşullarına göre ayar-
layın.
● Yüksek ağırlık merkezi olan römorklar
düşük ağırlık merkezli römorklardan da-
ha kolay devrilebilir.
● Sert manevralar ve ani frenlemeden ka-
çının.
● Aşağıdaki uyarıları her zaman ciddiye
alın.
● Römorkun bir yandan diğerine savrul-
duğunu fark ederseniz hızınızı hemen
düşürün.
● Römork çekerken 80 km/sa (50 m/sa)
üzerinde hızla aracı asla sürmeyin (veya
istisnai durumlarda 100 km/sa [62
m/sa]). Bu daha yüksek hızlara izin veri-
len ülkelerde de geçerlidir. Her ülkedeki
römorklu ve römorksuz araçlar için hız
limitlerini her zaman dikkate alın.
● „Aracın zikzak yapması“ durumunda
asla hızı artırarak kontrolü tekrar sağla-
maya çalışmayın. DİKKAT
Römorkla sürerken ve SEAT kullanma-
dan takılan bir çeki kancası kullanma sı-
rasında Start-Stop işlevi manuel olarak
devreden çıkarılmalıdır. Aksi takdirde bu,
ciddi sonuçları olan bir kazaya yol açabi-
lecek şekilde anormal frenlemeye neden
olabilir .
● Römork, SEA
T tarafından takılmayan
bir çeki kancasında kullanılırken Start-
Stop işlevini her zaman manuel olarak
devreden çıkarın. Not
● Römork bağlamadan veya ayırmadan
önce hırsızlık önleme sistemini her za-
man kapatın ››› Sayfa 122 .

Aksi takdirde
yatırma sensörü kazara alarmı devreye
alabilir.
● Yeni motorla asla römork kullanmayın
(ilk 1,000 km veya 600 mil için) ››› Sayfa
251

.
● SEAT'ta römork kullanılmadığında çeki
kancası bilyasının katlanmasını tavsiye
ediyoruz. Arkadan çarpma durumunda açılmış çeki kancası bilyasının neden ol-
duğu hasar daha yoğun olabilir.
● Bazı modellerde çeki kancası, araç
çekme için gereklidir. Bu nedenle çeki
kancasını her zaman aracınızda sakla-
malısınız. Teknik gereklilikler
Araç fabrikada monteli bir çeki braketi ile
donatılmışsa, halihazırda gerekli teknik
değişikliklere sahip olacak ve bir römork
çekmeye yönelik yasal gereksinimleri karşı-
layacaktır.
Sadece brüt römork ağırlığı değerleri için
onaylanmış çeki kancası kullanın. Çeki
kancası araç ve römork için uygun olmalı-
dır ve araç şasisine güvenli bir şekilde ta-
kılmalıdır. Sadece sökülebilir bir küresel
mafsalı olan bir çeki kancası kullanın. Çeki
kancası üretici talimatlarını her zaman kon-
trol edin ve dikkate alın. Yükü

„dağıtan“ ve-
ya „dengeleyen“ bir römork çeki kancasını
asla takmayın.
Tampona monteli çeki kancası
Asla çeki kancası veya ataşmanını tampo-
na takmayın. Çeki kancası asla tampon
performansını etkilememelidir. Egzoz siste-
mi ve fren sistemini modifiye etmeyin. Sıkı-
ca takılmasını sağlamak için çeki kancasını
düzenli olarak kontrol edin.
Motor soğutma sistemi
Römorkla sürüş, motor ve soğutma sistemi
üzerindeki yükü artırır. Soğutma sisteminde
her zaman yeterli soğutma suyu olmalıdır
ve araç ve römorku idare edebilmelidir.
242

Kontrol ve dolum seviyeleri
düzenli olarak kontrol edilmelidir. Diğer
aküler bakım gerektirmez.
Start-Stop sistemlerinde ( ››› Sayfa
213)
„AGM“ etiketli özel bir akü mevcuttur. Tek-
nik nedenlerle bu akülerin elektrolit seviye-
sini kontrol etmek mümkün değildir
Hazırlıklar
● Aracı motor bölmesindeki çalışmaya ha-
zırlayın ››› Sayfa 277
● Kaputu açın

 ››› Sayfa
277.
Akü kapağının açılması
Akü kapakları aracın motor boyutuna bağlı
olarak farklıdır:
● Kapak açısından: ››› Şek. 249 A tır-
nağını ok yönünde bastırın ve kapağı yuka-
rı doğru çekin.
● Kapak açısından: çıkarmak için kapağı
bir tarafa katlayın ››› Şek. 250

.
Akü elektrolit seviyesinin kontrolü
● Renkleri net bir şekilde görebilmek için
yeterli aydınlatma olduğundan emin olun.
Alevleri veya parlayan nesneleri asla ışık
kaynağı olarak kullanmayın.
● Asit seviyesine bağlı olarak akünün üs-
tündeki göz renk değiştirecektir.
Renk
gösterge-
siGerekli işlemler
Açık sarı ve-
ya RenksizAraç aküsünün elektrolit seviyesi çok
düşük. Aküyü kontrol ettirin ve müm-
künse yetkili bir servise değiştirtin.
SiyahAraç aküsünün elektrolit seviyesi
doğru. DİKKAT
Araç aküsü ile çalışmak paslanma, patla-
ma veya elektrik çarpma riski içerir.
● Araç aküsünü asla yatırmayın. Akü asi-
di, dumanları serbest bırakmak için açık-
lıklardan dökülebilir ve paslanma hasarı-
na neden olabilir .
● Araç aküsünü asla açmayın.
● Akü asidi üzerinize sıçrarsa, hemen
gözlerinizi ve cildinizi birkaç dakika sü-
reyle boş suyla durulayın. Derhal tıbbi
yardım alın.
● Asit yanlışlıkla yutulursa derhal dok-
torla görüşün. Akünün şarj edilmesi, değiştiril-
mesi ve bağlanması veya ayrılma-
sı
Akünün şarj edilmesi
Araca özel bir teknoloji kullanan aküler ta-
kıldığından ve kontrollü bir ortamda şarj
edilmeleri gerektiğinden, akü sadece yetkili
bir servis tarafından şarj edilmelidir
››› .
SEAT otomobilinizi teknik servise götürme- nizi tavsiye eder.
Akünün değiştirilmesi
Akü yerine uygun şekilde tasarlanmış olup,
özel güvenlik özellikleri bulunmaktadır

.
Akünün değiştirilmesi gerekiyorsa yenisini
almadan önce aracınızdaki yeni akünün
elektromanyetik uyum, boyut ve bakım,
performans ve güvenlik gereklilikleriyle ilgili
bilgi için teknik servise danışın. SEAT, akü-
yü teknik servise değiştirtmenizi tavsiye et-
mektedir.
Sadece TL 825 06 ve VW 7 50 73 Stan-
dartlarına uygun bakım gerektirmeyen oriji-
nal aküler kullanın. Bu standartlar Nisan
2008 ve sonrası tarihli olmalıdır.
Start-Stop sistemlerinde ( ››› Sayfa 213)
özel bir akü vardır. Dolayısıyla sadece aynı
özelliklerdeki bir aküyle değiştirilmelidir. »
291
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Anahtar kelimeler dizini
otomatik çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
otomatik kaldırma/indirme . . . . . . . . . . . . . 130
Cam silecek lastiği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
25
CCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 bkz. hız sabitleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
CD değiştirici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169, 174
Cep telefonları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Cep telefonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113, 253 dış anten olmadan kullanım . . . . . . . . . . . . 255
Cihazların ayrılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Cilalama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36, 179
Ç
Çakmak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Çalıştırma arızası İmmobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Çalıştırma yardımı açıklama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
aktarma kabloları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
pozitif kutup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Yardım sistemlerine bakın . . . . . . . . . . . . . 211
Çekerek çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51, 88
Çeki demiri yükü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 römorkun yüklenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Çeki kancası Bisiklet taşıyıcısının takılması . . . . . . . . . . 244
Çekiş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Çekiş braketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Çekiş kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Çekiş kontrolü (ASR) . . . . . . . . . . . . . . . 210, 211
Çekme dikkat edilecek hususlar . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Dikkat edilecek hususlar . . . . . . . . . . . . . . 234
Kör nokta detektörü (BSD) . . . . . . . . . . . . . 234
Park mesafesi uyarı sistemi . . . . . . . . . . . . 216
Çekme bağlantıları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Çekme braketi
optik park sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Çekmeceler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
173
Çekme kancası işlev kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Çekme önleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Çevre Çevre uyumluluğu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
ekolojik sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Çevre için ipuçları yakıt doldurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Çocuk güvenliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Çocuk koltuğu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ağırlık kategorileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Arka koltuklarda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
bağlantı sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
çocukların araç içinde taşınması . . . . . . . . . 77
düzenlemeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
emniyet kemeriyle sabitleme . . . . . . . . . . . . 22
Entegre çocuk koltuğu . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
güvenlik talimatları . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 76
ISOFIX sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Üst Bağlantı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
yolcu koltuğunda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
yolcu ön hava yastığının devre dışı bırakıl- ması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Çocuk koltukları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Ön yolcu ön hava yastığının devreden çıka- rılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Çocuk taşıma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Çok işlevli gösterge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
D
DCC bk. Dinamik şasi kontrolü . . . . . . . . . . . . . . 237
Değiştirme parçaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251 Deponun doldurulması . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Depoyu doldurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Destekli çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
51
Destek sistemi fren destek sistemi (BAS) . . . . . . . . . . . . . 209
Destek sistemler yorgunluk tespiti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Destek sistemleri arka yardım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
çalıştırma yardımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
dinamik şasi kontrolü (DCC) . . . . . . . . . . . 237
Elektronik diferansiyel kilit sistemi (EDS) . . 210
Elektronik tahrik torku yönetimi (XDS) . . . . 210
geri Görüş Kamerası . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
hızlanırken çekiş kontrolü (ASR) . . . . 210, 211
işaret Desteği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Kalkış-Kontrol programı . . . . . . . . . . . . . . . 202
lastik görüntüleme sistemleri . . . . . . . . . . . 240
optik park sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
otomatik Tutuş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
park Destek sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Park mesafesi uyarı sistemi . . . . . . . . . . . . 215
park yardımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
park yardımı (RTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
park yardımlı (RTA) kör nokta algılama(BSD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
trafik sinyali algılama . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
uyarlanabilir farlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Devir sayacı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Dış arka dikiz aynalar dış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Dış aynalar ayarlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Dış camlar araç bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
316

Anahtar kelimeler dizini
hırsızlık önleme alarmı . . . . . . . . . . . . . . . . 246
ile sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 işlev kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
246
kanca bilyası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
kanca bilyasının elektriksel olarak serbest bırakılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
kancalanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
römork ağırlığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
römork çeki kancasının takılması . . . . . . . . 249
römork kablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . 243, 246
römorkla sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Yan aynalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
yükleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Römork ağırlığı İzin verilen maksimum . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Römork ağırlıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Römork çeki kancası Elektriksel olarak serbest bırakma . . . . . . . 243
Römork çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Römork kablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243, 246
Römorkla sürüş teknik gereklilikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
yangın söndürücüler . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
RTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 bkz. Park yardımcısı . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
S
Saklama bölmeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 arka ayak bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
çekmeceler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
gösterge paneli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
gözlük bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
kartlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
katlanır masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
taşınır çöp tenekesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
tavan konsolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 Torpido bölmesi lambaları . . . . . . . . . . . . . 139
torpido gözü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Saklama bölmesi Diğer saklama bölmeleri . . . . . . . . . . . . . .
174
Seat elektrikli ön koltuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
SEAT bilgi sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Selektif Katalitik Redüksiyon . . . . . . . . . . . . . 274
Semboller bkz. Uyarı ve kontrol lambası . . . . . . . . . . . 107
Uyarı ve kontrol lambasına bakınız . . . . . . . 32
Servis aralığı göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Servis bildirimi: okunması . . . . . . . . . . . . . . . 106
Servis sıvıları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Ses kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Sesler fren destek sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
yardımcı ısıtıcı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Sesli alarm emniyet kemeri çıkarıldı . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Seviye kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
sıkışma önleme işlevi panoramik açılır tavan . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Sıkışma önleme işlevi güneşlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Sıkma torku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 bijonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Sıvı seviyelerinin kontrol edilmesi . . . . . . . . . 280
Sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 91 Değiştirmeden önceki hazırlık . . . . . . . . . . . 43
renkleri kullanarak tanıma . . . . . . . . . . . . . . 42
sigorta kutusu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
yanmış sigortaların belirlenmesi . . . . . . . . . 43
Sigortaların değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Sinyal kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24, 134
Sinyal konfor fonksiyonu . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Sistemler Lastik görüntüleme sistemleri . . . . . . . . . .
238
Soğutma sistemi soğutma suyu doldurulması . . . . . . . . . . . . 283
Soğutma suyu sistemi soğutma suyunun kontrol edilmesi . . . . . . . 283
Start-Stop işlevi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213 Römorkla sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Sudan geçiş tuzlu su . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Suda sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Sürgülü kapı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 çocuk koruma kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
manuel olarak açma ve kapama . . . . . . . . 125
Sürüş alt takım koruması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
arazi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
ekonomik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
fren balataları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
otomatik şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
römork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
suda sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
veri saklama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
yakıt göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
yakıt seviyesi çok düşük . . . . . . . . . . . . . . 270
Yokuş aşağı park etme . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Yokuş yukarı park etme . . . . . . . . . . . . . . . 196
yurtdışında sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Sürüş güvenliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Sürüş ipuçları Yüklü araç için . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
324