2016 Peugeot Expert VU tlak

31
Expert_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Jestliže se při běžícím motoru ručička nebo
sloupcový graf (podle verze) nachází:
-
v z
óně A, je teplota chladicí kapaliny
správná,
-

v z
óně B, je teplota chladicí kapaliny příliš
vysoká; rozsvítí se kontrolka maximální
teploty a
centrální výstražná kontrolka
STOP , doprovázené zvukovým signálem
a
výstražným hlášením na dotykovém
displeji.
Zastavte neprodleně vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis. Po několika minutách jízdy se teplota a
tlak
v chladicím okruhu zvýší.
Pro doplnění kapaliny:
F
v
yčkejte alespoň jednu hodinu na
vychladnutí motoru,
F
u
volněte uzávěr o dvě otáčky, aby mohl
klesnout tlak,
F
p
o klesnutí tlaku uzávěr sejměte,
F
d
olijte kapalinu až ke značce „MA XI“.
Pozor na nebezpečí popálení
při doplňování chladicí kapaliny.
Nepřelévejte nad úroveň značky „MA XI“
(vyznačené na nádržce).
Teplota chladicí kapaliny motoru Ukazatel údržby
Systém informující řidiče o lhůtě příští
p rohlídky, kterou je třeba provést v souladu
s
plánem údržby stanoveným výrobcem
vozidla.
Tato lhůta je počítána od posledního
vynulování ukazatele v
závislosti na proběhu
kilometrů a
času uplynulého od posledního
vynulování.
Pro verze Diesel BlueHDi je brána v
úvahu
rovněž úroveň degradace (opotřebení)
motorového oleje (podle země prodeje).Kontrola
1
Palubní zařízení

44
Nabídka „Driving“ (Řízení)
Funkce, které lze nastavovat, jsou podrobně popsány v následující tabulce.
V íce informací o asistenčních systémech pro řízení naleznete v příslušné kapitole.
Tlačítko Příslušná funkce Vysvětlivky
Nastav. detekce poklesu
tlaku pneu Reinicializujte systém detekce poklesu tlaku.
Sledování mr tvého úhlu Aktivujte/Deaktivujte funkci.
Systém Stop and Star t Deaktivujte/Aktivujte funkci.
nebo Přejetí podélné čár y
Aktivujte/Deaktivujte funkci.
Automatické přepínání
dálkových světel Aktivujte/Deaktivujte funkci.
Palubní zařízení

71
Expert_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Ztráta klíčů, dálkového
ovladače
Dostavte se do servisu sítě PEUGEOT
a přineste s sebou osvědčení o registraci
vozidla, Váš průkaz totožnosti a pokud
možno i štítek s kódem klíčů.
Servis sítě PEUGEOT bude moci s pomocí
těchto dokumentů zjistit kód klíče a kód
imobilizéru pro objednání nového klíče nebo
ovladače.
Zamykání vozidla
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být
v případě nouze ztížen přístup záchranných
složek do interiéru.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou ve voze
děti) vytáhněte klíček ze spínací skříňky
nebo vezměte s sebou dálkový ovladač před
opuštěním vozidla, i když odcházíte jen na
krátkou chvíli.
Po koupi ojetého vozidla
Nechte v servisu sítě PEUGEOT provést
načtení klíčů. To zaručí, že bude možné
nastartovat motor vozidla jen s klíči, které
vlastníte.
Elektrická rušení
Dálkový ovladač systému Odemykání
a startování bez klíčku nemusí fungovat,
pokud se nachází v blízkosti jiného
elektronického přístroje: telefonu, notebooku,
v silném magnetickém poli, ...Hromadění nečistot na vnitřní straně
kliky může narušit funkci snímání (voda,
prach, bláto, sůl, …).
Pokud očištění vnitřní strany kliky
pomocí hadru neumožní obnovit funkci,
obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Silný proud vody (např. při mytí vysokým
tlakem) může být systémem považován
za požadavek na otevření dveří vozidla.
Dálkový ovladač
Vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý
systém. Nemanipulujte proto s ovladačem
v kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému
odemknutí vozidla.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo
jeho dosah (příliš daleko od vozidla), protože
hrozí nebezpečí, že přestane fungovat.
Pokud k tomu dojde, bude nutné provést
reinicializaci ovladače.
Dálkové ovládání nemůže fungovat, pokud je
klíček zasunutý ve spínací skříňce, i když je
vypnuté zapalování.
Ochrana proti krádeži
Neprovádějte žádné změny na systému
elektronického imobilizéru, protože by mohly
vést k poruše jeho funkce.
Nezapomeňte pootočit volantem pro
zablokování sloupku řízení.
2
Otevírání

161
Expert_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Elektronické řízení stability (ESC: Electronic
Stability Control) zahrnuje následující systémy:
-
s
ystém proti blokování kol (ABS)
a
elektronický rozdělovač brzdného účinku
(REF),
-

a
sistent pro nouzové brzdění (AFU),
-

s
ystém proti prokluzu kol (ASR),
-

d
ynamické řízení stability (CDS).
Elektronické řízení stability (ESC)
Definice
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku (REF)
Tento systém zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
v ozidla při brzdění a přispívá k lepšímu
ovládání v
zatáčkách, zejména na špatném
nebo kluzkém povrchu vozovky.
ABS brání zablokování kol v
případě prudkého
brzdění.
REF zajišťuje integrální řízení brzdového tlaku
pro jednotlivá kola.
Asistent pro nouzové brzdění
(AFU)
Tento systém umožňuje v kritické situaci
d osáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku,
a
tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Aktivuje se v
závislosti na rychlosti sešlápnutí
brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a
zvýšením
účinnosti brzdění.
Systém proti prokluzu kol (ASR)
Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly
pro omezení prokluzování kol. Působí na
brzdy hnacích kol a
na motor. Umožňuje
rovněž zlepšovat směrovou stabilitu vozidla při
akceleraci.
Dynamické řízení stability (CDS)
V případě odchylky mezi skutečnou dráhou
vozidla a dráhou požadovanou řidičem
vyhodnotí systém stav otáčení jednotlivých
kol a
automaticky působí na brzdu jednoho či
několika kol a
na motor pro vrácení vozidla na
požadovanou trajektorii, v
mezích fyzikálních
zákonů.
Zvuková houkačka
F Stlačte střední část volantu.
5
Bezpečnost

166
Expert_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Bezpečnostní pásy
Bezpečnostní pásy vpředuZapínání
Rozepínání
F Stiskněte červené tlačítko zámku.
F P ři navíjení bezpečnostní pás přidržujte.
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s

omezovači tahu.
Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na
předních místech při čelním a

bočním nárazu.
Při určité síle nárazu pyrotechnický systém
předpínačů napne v

jediném okamžiku pásy
a

přitiskne je k

tělu cestujících.
Pásy s

pyrotechnickými předpínači jsou aktivní
pouze při zapnutém zapalování.
Omezovač tahu snižuje tlak pásu na hrudník
cestujícího, čímž zlepšuje jeho ochranu.
Nastavování na výšku
Horní část pásu se musí nacházet
v prohlubni ramene.
F

P

ro snížení kotvicího bodu posuňte
ovladač A směrem dolů a celek spusťte.
F

P

ro zvýšení kotvicího bodu posuňte celek
směrem nahoru.
F

P

řitáhněte pás a

zasuňte sponu do zámku.
F

O

věř te zajištění zatažením za pás.
Bezpečnost

197
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Aby byla zaručena životnost Vašeho vozidla
a pro Vaši bezpečnost nezapomínejte,
že s vozidlem se jezdí podle určitých
doporučení, jak je popsáno dále:
Nakládejte vozidlo správně
Hmotnost nákladu musí respektovat celkovou
hmotnost jízdní soupravy.
Aby nedošlo k nerovnoměrnému zatížení
vozidla, musí být těžiště nákladu uprostřed na
podlaze před zadní nápravou.
Manévrujte opatrně, při
nízké rychlosti
Rozměry Vašeho vozu se velmi liší od
osobního vozidla, zejména pokud jde o jeho
šířku a výšku, ale i délku, a některých překážek
je obtížné si všimnout.
Manévrujte pomalu.
Před otáčením zkontrolujte přítomnost
překážek střední výšky po stranách.
Před couváním zkontrolujte přítomnost
překážek zejména nahoře vzadu.
Pozor na vnější rozměry, pokud je namontován
žebřík.Není doporučeno dávat těžký náklad na střešní
zahrádku.
Nakládání dále vyžaduje dodržení maximálního
zatížení úchytů střešní zahrádky. Dodržujte
maximální povolenou hmotnost, kterou Vám
sdělí servis sítě PEUGEOT.
Náklad musí být dobře připevněn.
Krabice, která není v interiéru dobře přivázaná,
může narušit jízdní vlastnosti vozidla a způsobit
tak nehodu.
Pokud Vaše vozidlo přepravuje kontejner, musí
výška a šířka nákladu respektovat rozměry
(vnější) vozidla.
Jezděte s rozmyslem

a ovládejte vozidlo s jistotou
Jezděte do zatáček pomalu.
Předvídejte potřebu brzdění, protože brzdná
vzdálenost se prodlužuje, zejména na mokré
a namrzlé vozovce.
Dávejte pozor na boční vítr.
Správná šetrná jízda pomůže uspořit litry
paliva, akcelerujte postupně, předvídejte
zpomalení a přizpůsobujte rychlost dané
situaci.
Dávejte dostatečně včas najevo změny směru
své jízdy, abyste upozornili ostatní účastníky
silničního provozu.
Pečujte o vozidlo
Pro dlouhé cesty musejí být pneumatiky
nahuštěny na horní hranici tlaku uvedeného na
štítku, nebo i přehuštěné o 0,2 až 0,3 baru.
Jakmile se ujistíte, že nic nebrání v zavření
dveří, doprovázejte jejich pohyb správnou
rychlostí až do uzavření.
6
Řízení

198
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V případě tažení
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule tažného
zařízení bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek snížení
výkonu motoru. Při jízdě v oblastech
s nadmořskou výškou překračující 1 000 m je
třeba snížit maximální hmotnost přívěsu o 10 % na
každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F

P
ro snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při
dlouhém stoupání závisí na sklonu svahu a na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP , co
nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického signalizačního zařízení přívěsu a nastavení
sklonu světlometů vozidla.
Více informací o Hmotnostech

naleznete v příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude pro odpojení
zvukové signalizace automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
Pokud je venkovní teplota zvýšená,
je doporučeno nechat motor běžet
alespoň 1 až 2 minuty po zastavení
vozidla, aby mohl vychladnout. Více informací o Ručním nastavování
sklonu světlometů
naleznete
v příslušné kapitole.
Řízení

254
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha funkce
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.Systém může být dočasně rušen
klimatickými podmínkami (déšť,
kroupy,
...

).
Zejména jízda po mokré vozovce nebo
přejezd ze suché vozovky na mokrou
může způsobit falešné varování (např.:
oblak vodních kapek v mrtvém úhlu je
vyhodnocen jako vozidlo).
Při špatném počasí nebo v zimě se
ujistěte, že nejsou snímače pokryty
blátem, námrazou nebo sněhem.
Nezakrývejte výstražnou zónu, která
se nachází na vnějších zpětných
zrcátkách, a taktéž detekční zóny
na předním a zadním nárazníku,
nálepkami nebo jinými předměty; může
to způsobit nesprávnou funkci systému.
Podle vybavení Vašeho vozidla:
S dotykovým displejem
V nabídce
Driving (Řízení) aktivujte/deaktivujte
funkci „ Sledování mr tvého úhlu “.
V případě výskytu závady tato (tyto)
kontrolka(y) bliká(ají).
Kontrolka tohoto tlačítka bliká
a zobrazí se hlášení, doprovázené
zvukovým signálem.
Stav funkce zůstane v paměti i po
vypnutí zapalování.
V případě tažení přívěsu s tažným
zařízením homologovaným společností
PEUGEOT bude systém automaticky
deaktivován.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže
než 30 cm ke snímačům, jinak hrozí
riziko jejich poškození.nebo
Řízení