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Expert_de_Chap06_conduite_ed01-2016
geschwindigkeitsregler ("CRuISE")
System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch auf dem vom Fahrer
einprogrammier ten Wer t hält, ohne dass
das Gaspedal betätigt wird.
Bedienungsschalter am Lenkrad
1. Drehschalter zur Auswahl des Reglers
2. P
rogrammierung einer ge schwindigkeit /
Verringerung des Wertes
3.
P
rogrammierung einer g
e
schwindigkeit /
Erhöhung des Wertes
4.
t
a
ste zum Aussetzen / zur
Wiederaufnahme der Regelung
5.
W
enn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet
ist, Anzeige der Liste mit den
gespeicherten
g
e
schwindigkeiten
oder Speichern der vorgeschlagenen
ge
schwindigkeit durch Erkennung der
ge
schwindigkeitsbegrenzung.
Der geschwindigkeitsregler entbindet den
Fahrer grundsätzlich weder von der Einhaltung
der g
e
schwindigkeitsbegrenzungen noch von
seiner Aufmerksamkeit.
Es empfiehlt sich, die Füße stets in der Nähe
des Pedals ruhen zu lassen.
Für weitere Informationen
zur Erkennung der
Geschwindigkeitsbegrenzung
siehe entsprechende Rubrik.
Die programmierte
g
e
schwindigkeit
wird beim Ausschalten der Zündung
gelöscht.
Für weitere Informationen
zur Speicherung von
Geschwindigkeiten siehe
entsprechende Rubrik.
Fahrbetrieb
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Expert_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Im Fall einer Funktionsstörung des
adaptiven ge schwindigkeitsreglers
werden Sie durch ein akustisches Signal
und die Anzeige der Meldung "Fehler
Fahrunterstützungsfunktionen" gewarnt.
Lassen Sie das System durch das PE
u
g
E
O
t-
H
ändlernetz oder durch eine qualifizierte
Fachwerkstatt überprüfen.
FunktionsstörungDer adaptive ge schwindigkeitsregler
funktioniert bei ta g und Nacht, bei
Nebel oder bei mäßigem Regen. Besondere Vorsicht ist geboten, wenn
der Regler in Betrieb ist und Sie eine der
ta
sten zur Änderung der programmierten
ge
schwindigkeit ununterbrochen drücken:
die
g
e
schwindigkeit Ihres Fahrzeugs kann
sich in diesem Fall sehr schnell ändern.
Benutzen Sie den adaptiven
ge
schwindigkeitsregler nicht auf
rutschiger Fahrbahn oder in dichtem
Verkehr.
Bei starkem
g
e
fälle kann der
ge
schwindigkeitsregler nicht
verhindern, dass die programmierte
ge
schwindigkeit überschritten wird.
Bei starker Steigung oder beim
Abschleppen kann die programmierte
ge
schwindigkeit nicht erreicht oder
gehalten werden.
Die Verwendung einer von PE
u
g
E
O
t
n
icht zugelassenen Fußmatte kann
die Funktionsweise des adaptiven
ge
schwindigkeitsreglers behindern.
um j
edes Blockieren des Pedalwerks
zu vermeiden:
-
a
chten Sie darauf, dass die
Fußmatte richtig befestigt ist,
-
l
egen Sie niemals mehrere
Fußmatten übereinander.
Es wird empfohlen, die Füße immer in
Nähe der Pedalen zu belassen.
Bei zu großer Differenz zwischen
der Sollgeschwindigkeit Ihres
Fahrzeugs und der
g
e
schwindigkeit
des Vorder fahrzeugs, kann die
ge
schwindigkeit nicht angepasst
werden: der
g
e
schwindigkeitsregler
wird automatisch deaktiviert. Diese Funktion wirkt nicht mit dem
Bremssystem des Fahrzeugs, sondern
nur mit der Motorbremse.
Der Regelbereich ist begrenzt: es gibt
keine
g
e
schwindigkeitseinstellung
mehr, wenn die Differenz zwischen
der Sollgeschwindigkeit und der
ge
schwindigkeit des vorangehenden
Fahrzeugs zu groß wird.
Der adaptive ge schwindigkeitsregler entbindet
den Fahrer grundsätzlich weder von der
Einhaltung der
g
e
schwindigkeitsbegrenzungen
noch von seiner Aufmerksamkeit.
Fahrbetrieb
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Expert_de_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Stahlnotrad ausgestattet ist, entfernen Sie die
Zierkappe mit dem Werkzeug 3 .
F
W
enn Ihr Fahrzeug mit einem Reserverad
ausgestattet ist, entfernen Sie mit
dem Werkzeug 3 die Kappen auf allen
Schrauben.
F
W
enn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist,
bringen Sie den Steckschlüsselaufsatz
für die Diebstahlschutzmuttern 4
auf dem Radschlüssel 1 an, um die
Diebstahlsicherungsschraube zu lösen.
F
Lö
sen Sie die anderen Schrauben, ohne
Sie zu entfernen mit dem Radschlüssel 1 .F
S etzen Sie die Auflage des
Wagenheberfußes am Boden an und
vergewissern Sie sich, dass sie senkrecht
zur dafür am
u
n
terboden vorgesehenen
Ansatzstelle A oder B liegt, je nachdem,
welche dem zu wechselnden Reifen am
nächsten liegt.
Rad abmontieren
Fahrzeug abstellen
Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass es den
Verkehr nicht behindert: auf einem waagerechten,
festen, nicht rutschigen
u
n
tergrund.
Verwenden Sie:
- den Wagenheber nicht für einen
anderen Zweck als das Anheben
der Fahrzeugs,
-
k
einen anderen Wagenheber als
den vom Hersteller mitgelieferten.
Wenn Ihr Fahrzeug über ein
Schaltgetriebe verfügt, legen Sie den
1.
g
a
ng ein und schalten Sie dann die
Zündung aus, um die Räder zu blockieren.
Wenn Ihr Fahrzeug über ein
Automatikgetriebe verfügt, stellen Sie
das
g
a
ngwahlrad auf Position P ein
und schalten danach die Zündung aus,
um die Räder zu blockieren.
Wenn Ihr Fahrzeug über ein
automatisiertes Schaltgetriebe verfügt,
stellen Sie das
g
a
ngwahlrad auf A und
schalten danach die Zündung aus, um
die Räder zu blockieren.
Ziehen Sie die Feststellbremse an und
überprüfen Sie, dass die Kontrollleuchte
im Kombiinstrument aufleuchtet.
Stellen Sie unbedingt sicher, dass die
Insassen ausgestiegen sind und sich in
einem sicheren Bereich aufhalten.
Arbeiten Sie niemals unter einem
Fahrzeug, das nur durch einen
Wagenheber abgestützt wird;
verwenden Sie einen Stützbock.
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Bei Pannen und Störungen
