2016 Peugeot 508 RXH programa

.
.
508_pt_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Quadro de bordo 13
Luzes avisadoras
1
4
Indicadores


29
Conta-quilómetros
2

9
Computador de bordo

3
9
Ecrã táctil
4

3
Regulação data e hora

4
7
Chave com telecomando
49
P

rocedimento de emergência -
Chaves com telecomando
5

3
Chave electrónica "Acesso e arranque mãos livres"

5
5
Procedimento de emergência - Chaves electrónicas
6

2
Mala


65
Mala motorizada (SW e R XH térmico)

6
6
Alarme


70
Elevadores eléctricos dos vidros
7

3Bancos dianteiros
7

5
Ajuste do volante
7
9
Retrovisores

80
Aquecimento e Ventilação
8
3
Ar condicionado manual
8
6
Ar condicionado automático bizona
8
8
Ar condicionado automático quadrizona
9
1
Desembaciamento - Descongelamento dianteiro

96
Desembaciamento - descongelamento do óculo traseiro 9 6
Aquecimento/Ventilação programável
9

7
Acessórios dianteiros
9

9
Luzes do tecto

1
02
Iluminação ambiente
1

03
Tecto de abrir

1
04
Tecto em vidro panorâmico (SW e R XH térmico)

1
06
Consola central

1
07
Bancos traseiros
1

09
Acessórios traseiros
1

11
Acessórios da mala (Berlina)

1
12
Acessórios da mala (SW e R XH térmico)

1
13Comandos de iluminação
1

17
Luzes de mudança de direcção
1
20
Luzes diurnas
1
20
Acendimento automático das luzes
1
21
Assistente das luzes de estrada
1
22
Iluminação estática de intersecção
1
23
Iluminação de acompanhamento
1
24
Regulação da altura das luzes
1
26
Comandos do limpa-vidros 1 27
Funcionamento automático das escovas 1 29
Recomendações gerais ligadas à segurança

1
31
Sinal de perigo

1
32
Avisador sonoro
1

32
Chamada de urgência ou de assistência

1
32
Programa de estabilidade electrónica (ESC)

1
33
Cintos de segurança
1

36
Airbags


139
Cadeiras para crianças
1

43
Desactivação do airbag frontal do passageiro
1

46
Cadeiras para crianças Isofix

1
52
Segurança eléctrica para crianças
1

58
Visão geral
Eco-condução
Instrumentos de bordo
Os acessos Ergonomia e conforto
Iluminação e visibilidade
Segurança
Sumário

8
508_pt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Sinal de perigo 132
Ignição, ADML, arranque/
paragem do motor

1

61-166
Stop & Start

1

80 -182
Travão de estacionamento eléctrico


168-173
Quadros de bordo, ecrãs 13, 28 -29, 32-34
-
c
heck / indicador de manutenção /
contador diário
-
re

óstato de iluminação
Avisadores


14-27
Indicadores


29-38
-

t

emperatura líquido de
arrefecimento / óleo do motor
-

n

ível do óleo do motor
-

a

utonomia do aditivo AdBlue
®
Indicador de mudança de velocidade 1 75
Comandos do limpa-vidros
1

27-130
Computador de bordo

3
9 - 42
Regulação da posição das luzes

1
26Apresentação visual
1

84-185
Ecrã táctil
4
3-46, 48, 277-335
Ecrã C
4
7, 337-352
Posto de condução (continuação)
Comandos de iluminação 1
17-125
Luzes de mudança de direcção, estacionamento
1

20, 125
Barras de comandos, botões

9
A

quecimento programável
9

7-98
Memorização das velocidades
1
92
Limitador de velocidade
1
88 -189
Regulador de velocidade
1
90-191
Regulação do volante
7
9
Avisador sonoro
1
32
Visão geral

9
508_pt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Barras de comandos*
Posto de condução (continuação)
Abertura da mala.
Abertura do tampão de abastecimento
de combustível.
Massagem.
Alarme.
Luz de aquecimento programável.
Travão de estacionamento eléctrico.
Arranque/paragem com a chave
electrónica.
Neutralização do sistema Stop &
Start.
Dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual
(on/off, regulações). Neutralização da ajuda ao
estacionamento.
Controlo dos ângulos mortos. Segurança eléctrica das crianças. Neutralização do sistema ASR.
Assistente de máximos.
O acendimento da luz avisadora assinala o
estado da função correspondente.
* Consoante a versão.
70
79
12 2
19 6 200168
165
50, 57, 65, 68
18 497
193 182 13 5
15 8
.
Visão geral

81
508_pt_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Inclinação automática em
marcha-atrás
Sistema que permite observar o solo
aquando de manobras de estacionamento em
marcha-atrás.
Programação
F Com o motor ligado, engrenar a marcha- atrás.
F

S
eleccionar e regular sucessivamente os
retrovisores à direita e à esquerda.
A memorização da regulação é imediata.
Colocação em funcionamento
F Com o motor ligado, engrenar a marcha- atrás.
F

D
eslocar o comando A para a direita
ou para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.
O espelho do retrovisor seleccionado inclina-se
para baixo, consoante a programação.
Paragem
F Desengrenar a marcha-atrás e aguardar dez segundos.
ou
F

C
olocar o comando A na posição central.
O espelho do retrovisor volta à posição inicial.
Este volta igualmente à posição inicial:
-

s
e a velocidade ultrapassar os 10 km/h,
-

s
e o motor for desligado.
3
Ergonomia e conforto

87
508_pt_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Entrada/Recirculação de ar
F Prima esta tecla para fazer circular o ar interior. Isto
é verificado através do
acendimento da luz avisadora.
F

P
rima novamente a tecla
para permitir a entrada de ar
exterior. Isto é verificado pela
desconexão da luz avisadora.
A entrada de ar exterior permite evitar a
formação de vapor no pára-brisas e nos vidros
laterais.
A circulação de ar interior permite isolar o
habitáculo de odores e de fumos exteriores.
Logo que seja possível, reponha a entrada de
ar exterior para evitar os riscos de degradação
da qualidade do ar e de formação de vapor.
5. Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para
funcionar eficazmente em todas as
estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

n

o Verão, baixar a temperatura,
-

n

o Inverno, abaixo dos 3°C, aumentar a
eficácia do desembaciamento.
Ligar
F Prima a tecla "A /C " , a sua luz avisadora
acende-se.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar é neutralizada.
6. Programa automático de visibilidade
Ver parágrafo "Desembaciamento -
Descongelamento dianteiro".
Desligar
F Prima novamente a tecla "A /C " , a sua luz
avisdora apaga-se.
A desactivação pode gerar inconvenientes
(humidade, embaciamento). Para obter ar fresco mais rapidamente,
poderá utilizar a recirculação de ar
interior durante alguns instantes. Em
seguida, regresse à entrada de ar
exterior.
3
Ergonomia e conforto

88
508_pt_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ar condicionado automático bizona
O ar condicionado só funciona com o motor ligado.
Funcionamento automático
Com o motor frio, para evitar uma
grande difusão de ar frio, o débito de
ar só atingirá o seu valor optimizado
progressivamente.
Com o tempo frio, dá primazia à difusão
de ar quente unicamente para o pára-
brisas, os vidros laterais e os pés dos
passageiros.
F
P
rima esta tecla "AUTO"
. A luz
avisadora acende-se.
1. Programa automático conforto
Recomendamos a utilização deste modo:
ele regula automaticamente e de maneira
optimizada o conjunto das funções, a
temperatura no habitáculo, o débito de ar, a
distribuição de ar e recirculação do mesmo, de
acordo com o valor de conforto que seleccionou.
Este sistema foi previsto para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
2 - 3. Regulação do lado do condutor-passageiro
O condutor e o passageiro dianteiro podem
regular separadamente a temperatura
consoante as suas conveniências.
O valor indicado no ecrã corresponde a um
nível de conforto e não a uma temperatura em
graus Celsius ou Fahrenheit.
F

Rode o comando 2 o u 3 par a a
esquerda (azul) ou para a direita
(vermelho) para, respectivamente,
diminuir ou aumentar este valor.
Um ajuste em redor do valor 21 permite obter
u m conforto ideal. Todavia, consoante a sua
necessidade, um ajuste entre 18
e 24 é habitual.
Para um conforto optimizado, preconiza-se
evitar uma diferença de ajuste esquerda/direita
superior a 3.
Ergonomia e conforto

89
508_pt_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Com o Stop & Start, enquanto o
desembaciamento se encontrar activado,
o modo STOP não se encontra disponível.
Ao entrar no veículo, se a temperatura
interior for muito mais fria ou mais
quente que o valor de conforto, não é
útil modificar o valor apresentado para
atingir o conforto desejado. O sistema
compensa automaticamente e o mais
rapidamente possível a diferença de
temperatura.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo
o habitáculo, é possível ultrapassar os
valores mínimos de 14
o
u máximo de 28.
F R ode o manípulo 2 ou 3 para a
esquerda até apresentar "LO" ou
para a direita, até apresentar "HI" .
4. Programa automático
visibilidade
Ver parágrafo "Desembaciamento -
Descongelamento dianteiro". F

P
rima esta tecla para igualar
o valor de conforto do lado
do passageiro com o lado do
condutor (monozona). A luz
avisadora da tecla acende-se.
5. Monozona/Bizona
O ar condicionado está previsto para
funcionar eficazmente em todas as
estações com os vidros fechados.
6. Ligar/Desligar o ar condicionado
Permite:
-
n o Verão, baixar a temperatura,
-

n
o Inverno, acima dos 3 °C, aumentar a
eficiência do desembaciamento.
Ligar
F

P
rima a tecla "A /C " , a luz avisadora verde
associada acende-se.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do caudal de ar está neutralizada.
Desligar
F

P
rima novamente a tecla "A /C " , a luz
avisadora verde associada apaga-se.
O desligar pode provocar inconvenientes
(humidade, embaciamento). Se pretender arrefecer
temporariamente o ar do habitáculo,
prima esta tecla e "LO" é
visualizado.
7. Ar condicionado máximo
Para regressar às regulações anteriores, prima
novamente a tecla.
Funcionamento manual
Se assim pretender, é possível fazer uma escolha
diferente da que é proposta pelo sistema,
modificando a regulação. As outras funções
continuarão a ser geridas automaticamente.
F Um impulso na tecla AUTO
permite
regressar ao funcionamento automático.
3
Ergonomia e conforto

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Ar condicionado automático quadrizona
Funcionamento automático
1. Programa automático de conforto
Os modos Soft /Auto/Fast permitem ao
condutor e ao seu passageiro dianteiro
escolherem, conforme pretenderem, o conforto
no habitáculo:
2. Activação/desactivação do ar condicionado traseiro 3
- 4.
Re
gulação do lado
condutor-passageiro
O condutor e o seu passageiro dianteiro
podem, cada um, regular a temperatura
conforme pretender.
O valor indicado no ecrã corresponde a um
nível de conforto e não a uma temperatura em
graus Celsius ou Fahrenheit.
Privilegia uma suavidade ideal e o
silêncio de funcionamento limitando
o caudal de ar.
Oferece o melhor compromisso
entre conforto térmico e silêncio de
funcionamento.
Privilegia uma difusão de ar dinâmica
e eficaz. Prima esta tecla para desactivar
o ar condicionado traseiro e bloquear
o sistema. Um cadeado aparece no
ecrã LCD. Quando o sistema traseiro
é reactivado, o modo automático é
escolhido com as últimas regulações
de temperatura. F

R
ode o manípulo 3 ou 4 para a
esquerda (azul) para diminuir o
valor ou para a direita (vermelho)
para o aumentar.
Uma regulação em redor de 21

p
ermite obter um
conforto ideal. Consoante a sua necessidade,
uma regulação entre 18
e 24 é normal.
Além disso, é aconselhável evitar uma
diferença de regulação esquerda/direita
superior a 3.
O ar condicionado só funciona com o motor ligado.
3
Ergonomia e conforto