2016 Peugeot 508 RXH ad blue

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508 _ pt _Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Avisador no ecrã do
quadro de bordo Estado
Causa Acções/Observações
+
+ Sistema
antipoluição
SCR

(Diesel BlueHDi)
fixo a partir do momento
em que a ignição é
ligada, associado
aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem.Foi detectado um problema
de funcionamento do sistema
antipoluição SCR. Este alerta desaparece assim que o nível de emissão
dos gases de escape voltar a estar em conformidade.
intermitente a partir
do momento em que
a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação.Após confirmação do problema
de funcionamento do sistema
antipoluição, poderá percorrer até
1
100 km antes do accionamento do
dispositivo de antiarranque do motor. Dirija-se, assim que possível
, à rede PEUGEOT ou
a uma oficina qualificada para evitar avarias .
intermitente a partir
do momento em que
a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem.Ultrapassou o limite de deslocação
autorizado após confirmação do
problema de funcionamento do
sistema antipoluição: o dispositivo
antiarranque impede o novo arranque
do motor.Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
imperativamente
contactar a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
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Instrumentos de bordo

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508 _ pt _Chap01_instrument-bord_ed01-2016
* Consoante a versão.
CHECK (auto-teste do veículo)
CHECK automático
Chave na posição de contacto, todos os
avisadores das funções testadas acendem.
Apagar-se-ão após alguns segundos.
Ao mesmo tempo, um CHECK automático
(autoteste do veículo) é realizado.
No caso de uma anomalia
Uma anomalia "menor" foi detectada: o ou
os avisadores são visualizados e depois
desaparecem.
O veículo pode arrancar; todavia, consultar
rapidamente uma oficina qualificada ou a rede
P E U G E O T.
Uma avaria "maior" foi detectada: o ou
os avisadores de alerta permanecem
visualizados, acompanhados do avisador
STOP ou SERVICE.
O veículo não deve arrancar.
Contactar rapidamente uma oficina qualificada
ou a Rede PEUGEOT.
CHECK manual
Uma pressão no botão "CHECK" do quadro de
bordo lança o CHECK manual (auto-teste do
veíc ul o).
Esta função permite conhecer, a qualquer
momento (chave na posição contacto ou
veículo em movimento) os alertas presentes.
Enquanto o airbag do passageiro
estiver neutralizado*, o avisador
permanece visível.
O ecrã do quadro de bordo indica, com o
motor em funcionamento, com o veículo em
movimento:
as luzes avisadoras de perigo
(em caso de mau funcionamento)
Se não for detectada nenhuma anomalia
"maior", pode ligar o seu veículo.
Reóstato de iluminação
Permite regular manualmente a intensidade
luminosa do posto de condução e o ambiente
do veículo.
Caso esteja equipado com um motor Blue
HDi, o botão "
CHECK" permite-lhe saber
a estimativa do número de quilómetros
que pode percorrer antes do bloqueio
automático do arranque do motor.
Para mais informações sobre o
aditivo AdBlue®, consulte a rubrica
correspondente.
Funciona apenas quando as luzes do
veículo estão ligadas.
Com as luzes acesas, premir o botão B para
aumentar a intensidade da iluminação do posto
de condução e do ambiente do veículo ou no
botão A para a diminuir.
Assim que a iluminação alcançar a intensidade
desejada, soltar o botão.
Instrumentos de bordo

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508 _ pt _Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Indicador de manutenção
Prazo de revisão superior a 3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção no ecrã.
Sistema que informa o condutor do prazo da
próxima revisão a realizar, nos termos do plano
de manutenção do construtor.
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador, em função dos
quilómetros percorridos e do tempo decorrido
desde a última revisão.
Somente para as versões Diesel Blue HDi
(consoante o destino), o nível de degradação
do óleo do motor é igualmente tido em conta.
Prazo de revisão entre 1000 km e
30 00 km
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
a chave que simboliza as operações de
revisão acende-se. A linha de visualização do
conta-quiómetros total indica-lhe o número
de quilómetros restantes antes da próxima
revisão.
Exemplo: restam-lhe 2800
km antes da
próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
Al

guns segundos após ter ligado a ignição, a
chave apaga-se ; o totalizador quilométrico
retoma o seu funcionamento normal. O ecrã
indica, então, as quilometragens total e diária.
Prazo de revisão inferior a
1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
Al

guns segundos após ter ligado a ignição,
o conta-quilómetros total retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece
acesa para lhe assinalar que uma revisão
deverá ser efectuada em breve.
O acendimento da chave é
acompanhado por uma mensagem no
visor do quadro de bordo.
Para as versões Diesel Blue HDi, a
luz avisadora Service
acende-se
igualmente, a partir do momento em
que a ignição é ligada.
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Instrumentos de bordo

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508 _ pt _Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante alguns
segundos, a chave acende-se de forma
intermitente para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada muito rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de
300
km.
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica: A quilometragem que falta percorrer
pode ser ponderada pelo factor tempo,
em função dos hábitos de condução do
condutor.
plano de manutenção do construtorA
chave pode acender-se, no caso de ter
ultrapassado o tempo decorrido desde
a última revisão, tal como indicado no
[plano de manutenção do construtor].
Para as versões Blue HDi, a chave
pode igualmente acender-se
antecipadamente, em função do nível
de degradação do óleo do motor, que
depende das condições de condução
do veículo.
Se tiver de desligar a bateria, após esta
operação, trancar o veículo e esperar
pelo menos cinco minutos, para que
a reposição a zeros seja tomada em
conta.
Alguns segundos após ter ligado a ignição,
o conta-quilómetros total retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece
acesa
.
Reposição a zeros do indicador
de manutenção
Após cada revisão, o indicador de manutenção
deve ser reposicionado a zeros.
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às
informações de manutenção.
F

P
remir o botão de reposição a zeros do
contador de quilómetros diário.
A

s informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segundos,
desaparecendo de seguida.
Caso tenha realizado pessoalmente a revisão
do seu veículo:
F

d
esligar a ignição,
F
p
remir o botão de reposicionamento a
zeros do conta-quilómetros diário e mantê-
lo premido,
F
l
igar a ignição; o visor quilométrico inicia
uma contagem inversa,
F
q
uando o visor indicar "=0"
, libertar o
botão; a chave desaparece.
Instrumentos de bordo

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508 _ pt _Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Indicadores de autonomia de aditivo AdBlue®
O dispositivo regulamentar de
anti-arranque do motor é activado
automaticamente quando o reservatório
de AdBlue
® está vazio.
A partir do momento em que o nível de
reserva do reservatório de AdBlue
® tenha sido
atingido ou após a detecção de um problema
de funcionamento do sistema de despoluição
SCR, um indicador permite-lhe saber, assim
que ligar a ignição, a estimativa de quilómetros
restantes a percorrer antes do bloqueio do
arranque do motor.
Em caso de detecção simultânea de um
problema de funcionamento e de um nível
baixo de AdBlue
®, é visualizada a autonomia
mais baixa. Autonomia superior a 2
400 km
Ao ligar a ignição, não é automaticamente
apresentada no quadro de bordo nenhuma
informação sobre a autonomia.
A pressão neste botão
permite a visualização
momentânea da
autonomia de
deslocação do veículo.
Para além dos
5
000 km, o valor não é
especificado.
No caso de risco de impossibilidade de arranque devido à falta de aditivo AdBlue®
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Instrumentos de bordo

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508 _ pt _Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Autonomia compreendida entre 600 e 2 400 km
Ao ligar a ignição, a luz avisadora UREA
acende-se, acompanhada por um sinal sonoro
e pela visualização de uma mensagem (ex :
"Encher aditivo antipoluição: Arranque interdito
dentro de 1 500 km") indicando a autonomia
em quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento, a mensagem
surge a cada 300
km caso o nível do aditivo
não tenha sido completado.
Diriga-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina
qualificada para proceder a um abastecimento
do aditivo AdBlue
®.
Pode igualmente efectuar, por si próprio, este
abastecimento.
Para mais informações sobre a reposição
de aditivo AdBlue
®, consulte a rubrica
correspondente. Autonomia compreendida entre 0


e 600

km
Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE
acende-se e a luz avisadora UREA acende-
se de forma intermitente, acompanhada por
um sinal sonoro e pela visualização de uma
mensagem (ex : "Encher aditivo antipoluição:
Arranque interdito dentro de 600 km") indicando
a autonomia em quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento, a mensagem
surge a cada 30 segundos caso o nível do
aditivo não tenha sido reposto.
Diriga-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina
qualificada para proceder a um abastecimento
do aditivo AdBlue
®.
Pode igualmente efectuar, por si próprio, este
abastecimento.
Caso contrário, não conseguirá efectuar o
arranque do seu veículo. Problema de funcionamento associado à
falta de aditivo AdBlue
®
Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE
acende-se e a luz avisadora UREA acende-se
de forma intermitente, acompanhada por um
sinal sonoro e pela visualização da mensagem
"Encher com aditivo antipoluição: Arranque
interdito".
O depósito de 'AdBlue
® está vazio : o
dispositivo de anti-arranque regulamentar
impede o arranque do motor.
Para poder efectuar novamente o
arranque do motor, recomendamos-
lhe que contacte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada para proceder à
reposição do nível necessária.
Se efectuar, por si próprio, esta
reposição, é essencial que coloque
uma quantidade mínima de 3,8
litros de
AdBlue
® no depósito.
Para mais informações sobre a reposição
de aditivo AdBlue®, consulte a rubrica
corresponodente.
Instrumentos de bordo

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508_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Indicador de alteração de velocidade*
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. É da responsabilidade do condutor
seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.
- O veículo encontra-se na terceira velocidade.
Exemplo :
-
P
ressione o pedal do acelerador.
Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar a velocidade mais adaptada.
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema apenas fica
activo em modo manual. * Consoante a motorização. A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.
O sistema adapta as instruções de alteração
de velocidade em função das condições
de deslocação (inclinação, carga,...) e das
solicitações do condutor (solicitação de
potência, aceleração, travagem,...).
O sistema não propõe, em caso algum:
-
o e ngrenamento da primeira
velocidade,
-
o

engrenamento da marcha-atrás,
Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode ser
acompanhada pela velocidade preconizada.
Nas versões Diesel BlueHDi 150

com caixa de
velocidades manual, o sistema pode propor-lhe
a passagem para ponto-morto para favorecer a
colocação do motor em vigilância (modo STOP
do Stop & Start), em determinadas condições
de condução. Neste caso, N é visualizado no
quadro de bordo. -

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
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Condução

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508_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
508_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Motores Diesel
BlueHDi
1. Reservatório do líquido da direcção assistida.
2.
R

eservatório do líquido do lava-vidros e do
lava-faróis.
3.
R

eservatório do líquido de arrefecimento.
4.
R

eservatório do líquido dos travões.
5.


Bateria/fusíveis.
6.
C

aixa de fusíveis.
7.
P

onto de massa (borne "-").
8.
F

iltro de ar.
9.
V

areta de óleo do motor.
10.
A

bastecimento de óleo do motor.
2,0
l BlueHDi 136 S&S
2,0
l BlueHDi 150 S&S
2,0
l BlueHDi 180 S&S
1,6
l BlueHDi 120 S&S
7
Informações práticas