2016 PEUGEOT 5008 ad blue

181
5008_fi_Chap08_conduite_ed01-2015
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo "ECO" sammuu
ja moottori käynnistyy jälleen
automaattisesti:
-

ma

nuaalisella vaihteistolla , kun painat
kytkinpolkimen pohjaan
-

r

obottivaihteistolla
●

v

aihteenvalitsin asennossa A tai M , kun
vapautat jarrupolkimen
●

t

ai vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin vapautettuna, kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon A tai M
●

t

ai kun kytket peruutusvaihteen.
-

a

utomaattivaihteistolla
●

v

aihteenvalitsin asennossa D tai M , kun
vapautat jarrupolkimen
●

t

ai vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin vapautettuna, kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon D tai M
●

t

ai kun kytket peruutusvaihteen. Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Kytkeminen pois toiminnasta
Milloin tahansa painamalla painiketta "ECO
OFF" järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.
START-tila kytkeytyy automaattisesti, kun:
-

k

uljettajan ovi avataan,
-

k

uljettajan turvavyö avataan lukituksesta,
-

a

jonopeus ylittää 25

km/h manuaalisella
vaihteistolla (3

km/h malleissa PureTech
130

ja BlueHDi 115

ja 120), 11

km/h
ohjatulla vaihteistolla tai 3

km/h
automaattisella vaihteistolla
-

s

ähköinen seisontajarru kiristyy
-
t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-tilan aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
8
Ajaminen

195
5008_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
Polttoaineen loppuminen (diesel)
Muut moottorit
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

P
oista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
voit käyttää ilmauspumppua.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).
F

K
äynnistä moottori käynnistimellä ( jos
moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä, odota noin 15
sekuntia ja aloita
uudelleen alusta).
F

M
ikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.
F

A
seta muotoiltu suojus paikoilleen ja
kiinnitä se.
F

S
ulje konepelti.
Jos polttoaine pääsee dieselmoottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Katso vastaavaa dieselmoottoria koskevan
moottoritilan kuva (ei koske moottoria BlueHDi).
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin
uudelleen, vaan aloita toimenpide
alusta.
BlueHDi -moottorit
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O
dota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T
oista toimenpide 10 kertaa.
F

K
äytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
Katso lisätietoja dieselpolttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta sitä
käsittelevästä kappaleesta.
9
Tarkastukset

204
5008_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
AdBlue®-lisäaine ja SCR-järjestelmä
Blue HDi dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6
-standardin noudattamiseksi
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen PEUGEOT on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävän AdBlue® -aineen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx)
jopa 85

%:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
terveydelle ja ympäristölle vaarattomia. AdBlue
® -lisäaineella on oma säiliö, joka
sijaitsee tavaratilan alla, auton takaosassa.
Säiliön tilavuus on 17
litraa, jolla voidaan
ajaa noin 20
000 km ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen heti,
kun säiliössä olevalla nestemäärällä voidaan
ajaa vielä 2
400 km.
Aina kun auto viedään huollettavaksi
PEUGEOT-verkoston huoltopisteeseen tai
valtuutettuun korjaamoon, AdBlue
® -säiliö
t
äytetään täyteen, mikä takaa SCR-
järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20

000

km kynnysrajan, suosittelemme
täyttämään säiliön PEUGEOT-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa. Kun AdBlue
® -säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro
6

standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista PEUGEOT-verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1
100 km ajon jälkeen
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.
Tarkastukset

205
5008_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
Ajettavissa olevan matkan
osoittimet
Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue®-säiliö
on tyhjentynyt.
Kun AdBlue
®-säiliön nestetaso laskee
määrätyn arvon alle tai SCR-järjestelmässä
havaitaan toimintahäirö, heti moottorin
käynnistyessä osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään automaattisesti.
Kun toimintahäiriö ja AdBlue-nesteen alhainen
taso havaitaan samaan aikaan, lyhyin
ajettavissa oleva matka tulee näyttöön. Ajettavissa oleva ajomatka yli 2
400 km
Kun virta kytkeytyy, mittaristoon ei tule näkyviin
automaattisesti mitään ajettavissa olevaa
matkaa koskevaa tietoa.
Painallus painikkeesta tuo hetkellisesti näkyviin
ajettavissa olevan ajomatkan.
Jos se on yli 5
000 km, tarkkaa lukemaa ei
täsmennetä.Moottori ei käynnisty AdBlue®-aineen puuttumisen johdosta
9
Tarkastukset

206
5008_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
Kun jäljellä oleva ajomatka on 600 - 2 400 km
K un sytytysvirta kytketään, UREA-merkkivalo
syttyy, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee jäljellä olevan ajomatkan kilometreinä
tai maileina osoittava viesti (esim. "Top up
emissions additive: Starting prevented in
1
500 km" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
estetty 1
500 km:n jälkeen]).
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 300
km välein,
kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene PEUGEOT-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue
®-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso lisätietoja AdBlue-lisäaineesta ja sen
lisäämisestä sitä käsittelevästä kappaleesta. Kun jäljellä oleva ajomatka on 0
- 600 km
Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo
vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee jäljellä olevan ajomatkan kilometreinä
tai maileina osoittava viesti (esim: "Top up
emissions additive: Starting prevented in
600 km" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
estetty 600 km:n jälkeen]).
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30 sekunnin
välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene PEUGEOT-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue®-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Muussa tapauksessa moottoria ei pystytä
käynnistämään. Moottorivika AdBlue
®
-lisäaineen puuttumisen
johdosta
Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-merkkivalo
syttyy ja UREA-merkkivalo vilkkuu, samalla
kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee viesti "Top
up emissions additive: Starting prevented" [lisää
lisäainetta: käynnistäminen estetty].
AdBlue
®-säiliö on tyhjä: sääntömääräinen
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää
moottorin käynnistämisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, suosittelemme täyttämään
säiliön PEUGEOT-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
Jos täytät säiliön itse, AdBlue
®-ainetta
on ehdottomasti lisättävä vähintään
3,8

litraa.
Katso lisätietoja AdBlue-lisäaineesta
ja sen lisäämisestä sitä käsittelevästä
kappaleesta.
Tarkastukset

208
5008_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
Olet ylittänyt sallitun ajomäärän:
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite
estää moottorin käynnistämisen.
Käynnistämisen ehkäisy
Aina kun sytytysvirta kytketään, SERVICE
sekä moottorin automaattisen diagnostiikan
merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti "Emissions fault: Starting prevented"
[Päästövika: käynnistäminen estetty].
AdBlue
® -lisäaineen jäätyminen
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
auto on ehdottomasti vietävä PEUGEOT-
verkoston korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon. AdBlue
®-lisäaine jäätyy noin alle -11 °C
p
akkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-
säiliön lämmityslaite, jonka ansiosta
neste ei jäädy ja voit ajaa kovassakin
pakkasessa.
Tarkastukset

209
5008_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
AdBlue® -säiliön täyttäminen
Käyttöön liittyvät varokeinot
Säilytä AdBlue®-lisäaine lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-lisäainetta
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii siitä. Käytä yksinomaan ISO 22241
-standardin
mukaista AdBlue
®-lisäainetta.
AdBlue
®-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15

min. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua). Älä koskaan laimenna lisäainetta vedellä.
Älä koskaan kaada lisäainetta
polttoainesäiliöön.
Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89
litran (1/2 gallonaa) pulloja
voi hankkia PEUGEOT-verkostosta tai
valtuutetusta korjaamosta.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta AdBlue
®-
jakelijasta.
AdBlue
® -säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
lisäainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä PEUGEOT-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti.
9
Tarkastukset

210
5008_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
Älä säilytä AdBlue®-pulloja autossa.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
l
aatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot on hyvä varastoida viileään tilaan ja
suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa lisäaineen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos lisäaine jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Menettelytapa
Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Talvella, tarkista, että auton lämpötila on yli
-11
°C. Muussa tapauksessa jäätyvää AdBlue
®-
ainetta ei voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta
voit lisätä ainetta säiliöön.
F

K

atkaise virta ja poista virta-avain. F

Pääset käsiksi AdBlue®-säiliöön, kun käännät
kokoon tavaratilan vasemmanpuoleisen
välipohjaosan ja, 7-paikkaisessa mallissa, taitat
auki 3. rivin vasemmanpuoleisen istuimen.
F Nosta irti tavaratilan matossa oleva erillinen pala.F Irrota musta muovinen tulppa kielekkeen avulla.
F Vie sormet aukkoon ja käännä sinistä tulppaa 1/6 -kierrosta vastapäivään.
F

I
rrota tulppa vetämällä varovasti ylöspäin,
älä päästä siitä irti.
Tarkastukset