2016 PEUGEOT 5008 převodovka

.
5008_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Směrová světla 135
Výstražná světla 1 35
Zvuková houkačka

1
35
Systém ESC

1
36
Bezpečnostní pásy

1
39
Airbagy
1

43
Bezpečnost
Doporučení pro jízdu 1 47
Startování - vypínání motoru 1 48
Elektrická parkovací brzda

1
51
Asistent pro rozjezd do svahu

1
55
Průhledový displej

1
58
Asistent pro dodržování bezpečného odstupu "Distance alert"

1
60
Omezovač rychlosti

1
63
Regulátor rychlosti "Tempomat"

1
66
Mechanická převodovka

1
69
Robotizovaná převodovka

1
70
Automatická převodovka

1
75
Doporučení změny rychlostního stupně

1
79
Stop & Start

1
80
Detekce poklesu tlaku

1
83
Parkovací asistent

1
85
Kamera pro couvání

1
87
Měření disponibilního místa

1
88
Řízení
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 2 70
WIP Nav+

2
73
WIP Sound

3
29
Audio a telematika
Abecední rejstřík
Palivová nádrž 1 91
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)

1
94
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)

1
95
Otevírání kapoty motoru

1
96
Motorový prostor vozidel s benzinovými motory

1
97
Motorový prostor vozidel s naftovými motory

1
9 8
Kontrola množství náplní

1
99
Kontroly
2

02
Aditivum AdBlue
® a systém SCR
(naftový motor BlueHDi) 2 04
Ověřování
Sada nářadí 2 12
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 2 14
Výměna kola

2
23
Sněhové řetězy

2
30
Výměna žárovky

2
31
Výměna pojistky

2
37
Autobaterie 12
V
2
44
Režim úspory energie

2
47
Výměna stírací lišty

2
48
Odtažení vozidla

2
48
Tažné zařízení s čepem s koulí demontovatelným bez nářadí (RDSO)

2
50
Tažení přívěsu

2
52
Montáž střešního tyčového nosiče

2
54
Kryt pro zimní období

2
55
Příslušenství
2

56
Praktické informace
Benzinové motory 258
Hmotnost vozidel s benzinovými motory 2 59
Naftové motory

2
61
Hmotnost vozidel s naftovými motory

2
63
Rozměry
2

67
Identifikační prvky

2
68
Technické charakteristiky
obsah

6
5008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Místo řidiče
Stropní světla 96, 97
Displej kontrolek pásů / čelního airbagu spolujezdce

1
40 -141, 144
Vnitřní zpětné zrcátko

8
0
Středová konzola

1
01
WIP Plug

1
01, 310, 336
Sluneční clona

1

00
Elektrická parkovací br zda
15

1-15 4, 15 6 -157
Pojistky v palubní desce

2

37-240
Otevírání kapoty

1

96
Mechanická 6stupňová převodovka

1

69
Ukazatel změny převodového s t u p n ě
17

9
Řízená manuální převodovka

1

70 -174
Automatická převodovka

1

75 -178
Systém Stop & Start

1

80 -182
Asistent pro rozjezd do svahu

1

55
Ekologicko-ekonomický styl jízdy

1

2-13 WIP Nav+

2
73 -327
Nastavení data/času

4
0
WIP Sound

3
29 -349
Nastavení data/času

3
5, 38
Ventilac e
6

0 - 61
Ventilace vzadu

6
1
Ruční klimatizace

6
2- 63
Automatická klimatizace

6
5 - 67
Odmlžování - odmrazování zadního okna

6
4
Uspořádání interiéru

9
9 -100, 102
-

s
luneční clona
-

ú
ložný prostor u řidiče
-

o
dkládací skřínka
-
k

oberečky
Elektrická zásuvka 12
V
1
02
Nastavení data/času (bez autorádia)

3
3
Z

153
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Automatické zatažení
po vypnutí motoru
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při vypnutí
motoru.
-

r
ozsvícením kontrolky zatažení
parkovací brzdy,
-

r
ozsvícením kontrolky P na
ovládací páčce A ,
Automatické povolení
Elektrická parkovací brzda se automaticky a
postupně povolí při rozjezdu vozidla:
F

M
echanická převodovka: stlačte až
na doraz spojkový pedál, zařaďte 1.
převodový stupeň nebo zpětný chod,
stlačte pedál akcelerace a uvolněte
spojkový pedál.
F

R
obotizovaná převodovka: zvolte
polohu A, M nebo R , poté stlačte pedál
akcelerace.
F

A
utomatická převodovka: zvolte
polohu D, M nebo R , poté stlačte pedál
akcelerace.
-

z
hasnutím kontrolky zatažení
parkovací brzdy,
-

z
hasnutím kontrolky P na
ovládací páčce A ,
-

z

obrazením hlášení "Zatažená parkovací
br zda".
Zvuk vznikající při provádění této činnosti je
potvrzením zatažení elektrické parkovací brzdy. Úplné povolení parkovací brzdy je
signalizováno:
Zbytečně neakcelerujte ve stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
povolení parkovací brzdy.
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním - mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování na
prudkém svahu otočte po zaparkování
kola k chodníku a zařaďte převodový
stupeň.
Maximální sevření
V případě potřeby můžete použít zatažení

parkovací brzdy maximální silou .
Maximálního sevření brzdy dosáhnete
dlouhým přitažením ovládací páčky A, až do
zobrazení hlášení "Zatažená parkovací brzda"
a zaznění zvukového signálu.
Maximální sevření brzdy je nezbytné:
-

v p
řípadě, že vozidlo táhne nákladní nebo
obytný přívěs, jsou aktivované automatické
funkce a zatáhnete brzdu manuálně,
-

j
estliže by se podmínky sklonu u
zaparkovaného vozidla mohly změnit
(například: přeprava na lodním trajektu, na
nákladním či odtahovém vozidle apod.).
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování
na prudkém svahu proveďte po
zaparkování maximální sevření brzdy,
otočte kola k chodníku a zařaďte
převodový stupeň.
Po "maximálním sevření" trvá povolení
parkovací brzdy delší dobu. -

z
obrazením hlášení "Povolená parkovací
br zda".
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
8
Řízení

169
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
Řazení 5. nebo 6.
rychlostního stupně
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte řadicí páku směrem
doleva a poté dopředu.
Řazení zpětného chodu
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo
stojí a motor běží na volnoběžné
ot á č k y.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru:
-

z
ařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
F

Ř

adicí páku přesuňte zcela doprava pro
správné zařazení 5. nebo 6. rychlostního
stupně.
Nedodržení tohoto pokynu může nevratně
poškodit převodovku (nechtěné zařazení
3.

nebo 4. stupně).
8
Řízení

170
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Robotizovaná převodovka
Volicí páka
R. Zpětný chod.
F S tlačte brzdový pedál a posuňte páku
směrem nahoru pro zvolení této polohy.
N.
N

eutrální poloha.
F

S
tlačte brzdový pedál a zvolte tuto polohu
pro nastartování motoru.
A.
A

utomatický režim.
F

P
osuňte páku směrem dolů pro zvolení
tohoto režimu.
Robotizovaná převodovka nabízí pohodlí
plně automatického řazení a rovněž možnost
požitku z ručního řazení rychlostí.
Řidič má k dispozici tři různé jízdní režimy:
-

a

utomatický
režim pro automatické řízení
řazení převodovkou,
-

se

kvenční
režim pro ruční řazení
převodových stupňů řidičem,
-

ko

mbinovaný
auto-sekvenční režim, který
lze využít například při předjíždění pro
dočasné využití funkcí sekvenčního režimu
v automatickém režimu.
V automatickém i sekvenčním režimu je rovněž
k dispozici charakteristika Sport , umožňující
dynamičtější styl jízdy. M. + / -
S ekvenční režim s ručním řazením
převodových stupňů.
F

P
osuňte páku směrem dolů a poté směrem
doleva pro zvolení tohoto režimu:
-

k
rátce zatlačte na páku směrem dopředu
pro zařazení vyššího převodového
stupně
-

n
ebo krátce přitáhněte páku směrem
dozadu pro zařazení nižšího
převodového stupně.
S.
C

harakteristika Sport.
F

A
ktivace a neutralizace se provádí
stisknutím tohoto tlačítka.
Řízení

172
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Sekvenční režim
Nápis AUTO zmizí a na displeji
přístrojové desky se postupně
zobrazují řazené převodové stupně.
Požadavek na změnu převodového stupně
je realizován, pouze pokud to umožní otáčky
motoru.
Během řazení stupňů není nutno uvolňovat
pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalení zařadí převodovka
automaticky nižší stupeň, aby byla umožněna
následná akcelerace na vhodný stupeň. F

P

o nastartování zvolte polohu M pro
přechod do sekvenčního režimu.
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí hlášení AUTO
a 1

nebo R
. Jestliže je při velmi nízké rychlosti
zvolena poloha pro jízdu vzad, bude
tato zařazena až po úplném znehybnění
vozidla. Na přístrojové desce může
blikat kontrolka znázorňující nohu
na brzdovém pedálu
, která Vás tak
upozorňuje na nutnost stlačení brzdy.
Jestliže je poloha pro jízdu vzad
zvolena při vysoké rychlosti, bude
blikat písmeno N a převodovka zařadí
automaticky neutrální polohu. Pro
opětovné zařazení převodového
stupně uveďte znovu páku do polohy A
nebo
M.
Při prudké akceleraci nebude zařazen
vyšší převodový stupeň bez působení
řidiče na volicí páku nebo ovladače pod
volantem.
Za jízdy vozidla nevolte nikdy neutrální
polohu N.
Zpětný chod R volte, až když vozidlo
stojí a držíte stlačený brzdový pedál.
Když motor běží na volnoběh a brzdy
nejsou zatažené, rozjede se vozidlo
při zvolení polohy R
, A nebo

M i
bez stlačení pedálu akcelerace.
Nenechávejte proto nikdy děti bez
dozoru uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem. Při provádění údržbové
operace na vozidle s motorem v chodu
zatáhněte parkovací brzdu a zvolte
polohu N.
Řízení

173
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
V této poloze převodovka pracuje adaptivním
způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
převodové stupně, které jsou nejvhodnější
vzhledem:
-
k
e stylu řízení,
-

k p
rofilu vozovky.Na displeji přístrojové desky se
zobrazí nápis AUTO
a zařazený
převodový stupeň.
Automatický režimKombinovaný „auto-sekvenční“ režim
F Ze sekvenčního režimu se můžete do automatického režimu vrátit přesunutím
páky do polohy A .
Při každém vypnutí zapalování dojde
automaticky k návratu do normálního
režimu.
Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění, stlačte silně
pedál akcelerace až za bod odporu.
Charakteristika Sport
F Po zvolení sekvenčního nebo
automatického režimu stiskněte tlačítko S
pro aktivování charakteristiky Sport, která
umožňuje dynamičtější jízdu.
Na displeji přístrojové desky se
vedle zařazeného převodového
stupně rozsvítí písmeno S.
F

P
ro dezaktivování stiskněte znovu
tlačítko S .
Písmeno S poté zmizí z displeje přístrojové
d e s k y.
Tento režim umožňuje například při předjíždění
využít dočasně funkce sekvenčního režimu při
současném zachování automatického režimu.
F

P

oužijte ovladače + nebo - pod volantem.
Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pokud
to otáčky motoru umožní. Nápis AUTO zůstane
svítit na přístrojové desce.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem krátkou
chvíli používány, začne převodovka znovu
automaticky řídit řazení.
8
Řízení

175
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Automatická převodovka "TipTronic - System Porsche"
Předvolič
P. Parkování
-
Z nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená či uvolněná.
-

S
tartování motoru.
R.

Z
pětný chod
-

C
ouvání, řadí se při stojícím vozidle, s
motorem běžícím na volnoběh.
N.

N
eutrální poloha
-

Z
nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
-

S
tartování motoru.
D.

A
utomatické řazení
M + / -.

R
uční řazení šesti převodových stupňů
v sekvenčním režimu.
F

Z
atlačte krátce na předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
nebo
F

P
řitáhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupně.
Zobrazování na přístrojové desce
Po posunutí předvoliče v kulise při volbě
některé z poloh se na přístrojové desce rozsvítí
příslušná kontrolka.
P.
P

arking (parkování).
R.

R
everse (zpětný chod).
N.

N
eutral (neutrál).
D.

D
rive (automatické řazení).
S.

P
rogram Sport .
T .

P
rogram Sníh .
1
až 6.
Z
ařazený převodový stupeň při ručním
řazení.
-.

N
eplatná hodnota při ručním řazení.
Kulisa řazení
1. Předvolič.
2. Tlačítko "S" (Spor t).
3.
T

lačítko " T " (Sníh) .
Šestistupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného fungování,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Máte k dispozici čtyři jízdní režimy:
-

a
utomatický
, při němž je řazení
převodových stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,
-
p
rogram Sport
pro dynamický styl jízdy,
-
p
rogram Sníh
pro zlepšení chování vozidla
při jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí,
-
r
uční
, při němž je sekvenční řazení
rychlostních stupňů prováděno řidičem.
8
Řízení