61
Le système d’air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d’ozone.Conseils pour la ventilation et l’air conditionné
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d’utilisation et
d’entretien suivantes :
F
S
i après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée,
n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants.
P
lacez la commande de débit d’air à un niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d’air dans l’habitacle.
F
P
our obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d’entrée
d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les sorties
d’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le coffre.
F
P
rivilégiez l’entrée d’air extérieur car une utilisation prolongée de la recirculation d’air
risque de provoquer l’embuage du pare-brise et des vitres latérales.
F
N
e masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert
à la régulation du système d’air conditionné automatique.
F
F
aites fonctionner le système d’air conditionné 5 à 10 minutes, une à deux fois par mois
pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
F
V
eillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants (voir chapitre "Vérifications").
N
ous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son
second filtre actif spécifique, il contribue à la purification de l’air respiré par les
occupants et à la propreté de l’habitacle (réduction des symptômes allergiques, des
mauvaises odeurs et des dépôts gras).
F
L
’air conditionné utilise l’énergie du moteur lors de son fonctionnement. Il en résulte une
hausse de la consommation du véhicule.
E
n cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d’améliorer la capacité de remorquage.
L
a condensation créée par l’air conditionné provoque à l’arrêt un écoulement d’eau
normal sous le véhicule.
F
P
our assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler régulièrement.
F
S
i le système ne produit pas de froid, ne l’activez pas et consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Réglage de la
ventilation arrière
Après avoir appuyé sur la touche "REAR",
tournez la molette de réglage des aérateurs
latéraux arrière pour diminuer ou augmenter le
débit d’air.
Veillez à ne pas obstruer les aérateurs latéraux
et les sorties d’air sur le plancher.
Pour ne plus avoir d’air, fermez les aérateurs et
placez la molette sur 0.
3
Confort
136
Programme de stabilité électronique (ESC)
DéfinitionsAntipatinage de roues (ASR)
Le système ASR optimise la motricité, afin
de limiter le patinage des roues, en agissant
sur les freins des roues motrices et sur le
moteur. Il permet aussi d'améliorer la stabilité
directionnelle du véhicule à l'accélération.
Contrôle dynamique de stabilité
(CDS)
En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le
véhicule et celle souhaitée par le conducteur,
le système CDS veille roue par roue et agit
automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs
roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule
dans la trajectoire souhaitée, dans la limite des
lois de la physique.
Assistance au freinage d'urgence
(AFU)
Ce système permet, en cas d'urgence,
d'atteindre plus vite la pression optimale de
freinage, donc de réduire la distance d'arrêt.
Il se déclenche en fonction de la vitesse
d'actionnement de la pédale de frein. Cela se
traduit par une diminution de la résistance de
la pédale et une augmentation de l'efficacité du
freinage.
Antiblocage des roues (ABS)
et répartiteur électronique de
freinage (REF)
Ce système accroît la stabilité et la maniabilité
de votre véhicule lors du freinage et contribue
à un meilleur contrôle dans les virages, en
particulier sur revêtement dégradé ou glissant.
L'ABS empêche le blocage des roues en cas de
freinage d'urgence.
Le REF assure une gestion intégrale de la
pression de freinage roue par roue.
Aide à la motricité sur la
neige (Contrôle de Traction
Intelligent)
Votre véhicule dispose d’un système d’aide à la
motricité sur la neige : le Contrôle de Traction
Intelligent.
Cette fonction automatique permet de détecter
en permanence les situations d’adhérence
précaire pouvant rendre difficile les
démarrages et la progression du véhicule en
neige fraîche profonde ou neige damée.
Dans ces situations, le Contrôle de Traction
Intelligent limite le patinage des roues avant
pour optimiser la motricité et le suivi de
trajectoire.
Dans des conditions extrêmement sévères
(neige profonde, boue, …), il peut s’avérer utile
de neutraliser ponctuellement les systèmes
de contrôle dynamique de stabilité et
d’ antipatinage de roues pour faire patiner les
roues et retrouver de l’adhérence.
Il est conseillé de reconnecter le système dès
que possible.
Sur route avec faible adhérence les pneus
neige sont fortement conseillés.
Programme de stabilité électronique (ESC
:
Electronic Stability Control) intégrant les
systèmes suivants :
-
l
'antiblocage des roues (ABS) et le
répartiteur électronique de freinage (REF),
- l
'assistance au freinage d'urgence (AFU),
-
l
'antipatinage de roues (ASR),
-
l
e contrôle dynamique de stabilité (CDS).
Sécurité
148
Antidémarrage électronique Contacteur à clé
Démarrage-arrêt du moteur
Protection antivol
En cas de dysfonctionnement, vous
êtes averti par l'allumage de ce témoin,
un signal sonore et /ou l'affichage d'un
message, selon version.
Dans ce cas, votre véhicule ne
démarrera pas ; consultez rapidement
le réseau PEUGEOT.
Gardez précieusement, hors de votre
véhicule, l'étiquette jointe aux clés qui
vous sont remises lors de l'acquisition
de votre véhicule.Il comporte 3 positions :
-
position 1 (Stop) : insertion et extraction de
la clé, colonne de direction verrouillée,
-
position 2 (Contact) : colonne de
direction déverrouillée, mise du contact,
préchauffage Diesel, marche du moteur,
-
position 3 (Démarrage) .
Position contact
Elle permet l'utilisation d'équipements
électriques du véhicule ou de recharger des
accessoires.
Dès que le niveau de charge de la batterie
atteint le seuil de réserve, le système bascule
sur le mode économie d'énergie : l'alimentation
est coupée automatiquement pour préserver la
charge de la batterie.
Les clés contiennent une puce électronique
qui possède un code particulier. A la mise
du contact, ce code doit être reconnu pour
autoriser le démarrage du moteur.
Cet antidémarrage électronique verrouille
le système de contrôle du moteur, quelques
instants après la coupure du contact, et
empêche la mise en route du moteur par
effraction.
Conduite
351
DE
Clignotants .................................................... 13 5
Coffre .............................................................. 58
Combinés
........................................................ 14
Commande au volant de l'autoradio
.............331
Commande d'éclairage
................................... 8
2
Commande de secours coffre
........................59
Commande de secours portes
....................... 57
C
ommande des lève-vitres
.............................53
Commande des sièges chauffants
.................71
Commande d'essuie-vitre
...................91, 92, 94
Commande du rideau d'occultation du toit
vitré panoramique
....................................... 10 6
Compte-tours
.................................................. 14
Compteur
........................................................ 14
C
ompteur kilométrique journalier
...................31
Conduite économique
..................................... 12
Configuration du véhicule
................... 3
2, 34, 36, 39, 40, 344
Configurations des sièges
..............................78
Conseils de conduite
.................................... 14
7
Console centrale
........................................... 101
Consommation carburant
.........................12, 42
Consommation d'huile
..................................19 9
Contact
.......................................................... 150
Contrôle de pression (avec kit)
.....................214
Contrôle de Traction Intelligent
.....................13 6
Contrôle du niveau d'huile moteur
..................3
0
Contrôle dynamique de stabilité (CDS)
..........................22, 137, 154
Contrôle dynamique de stabilité (ESC)
........................................ 13
6
Contrôles
............................... 197, 198, 202, 203
Crevaison
.............................................. 214, 2 20
Cric
........................................................ 212, 2 23
Crochets
................................................ 1 0 9 , 113DAB (Digital Audio Broadcasting) - Radio
numérique ..........................................308, 309
Date (réglage)
..............................32, 34, 36, 40
Dégivrage
............................................62, 64, 79
Délestage (mode) .......................................... 247
Démarrage de secours
.................................245
Démarrage du moteur
...................................148
Démarrage du véhicule .................14 8 , 170, 175
Démarrer
.......................................................245
Démontage d'une roue
.................................2
26
Démontage du surtapis
................................ 10
2
Désembuage
...................................................62
Détection de sous-gonflage
.................183, 229
Détrompeur carburant
..................................19 4
Déverrouillage
.................................................46
Déverrouillage de l'intérieur
............................56
Déverrouillage des portes
..............................46
Déverrouillage du coffre
.................................46
Diesel
............................................................193
Dimensions
...................................................267
Diodes électroluminescentes-leds
.......231, 232
Disques de freins
..........................................203
Distance alert
................................................160Eclairage
.........................................................
97
Eclairage coffre ...............................................98
Eclairage d'accompagnement
.................. 8
6, 87
Eclairage d'accueil
....................................86, 88
Eclairage d'ambiance
.....................................97
Eclairage directionnel
..................................... 90
E
clairage intérieur
.....................................96, 97
Eclairage planche de bord
.............................. 3
1
Eclaireurs latéraux
...............................
...........97
Eco-conduite
...................................................12
Eco-conduite (conseils)
.................................. 12
E
conomie d'énergie (mode)
..........................2
47
Ecran couleur
..................................................39
Ecran couleur escamotable
............................41
Ecran couleur et cartographique
....40, 277, 318
Ecran grand froid
..........................................255
Ecran monochrome
.....................332, 342, 344
Ecran monochrome A
................................... 3
42
Ecran monochrome C
..................................... 44
E
cran multifonction (avec autoradio)
....................................34, 36, 39, 41
Ecran multifonction (sans autoradio)
.............. 32
E
léments d'identification
...............................268
Enfants
..........................................123, 128, 129
Enfants (sécurité)
..........................................13 4
Entrée auxiliaire
...............................
.....315, 33 6
Entretien courant ............................................. 12
Environnement
.......................................... 12
, 5 0
ESC/ASR
...............................
........................13 6
Essuie-vitre
...............................
................91, 9 4
Essuie-vitre arrière
.........................................92
Etiquettes d'identification ..............................268
.
Index alphabétique