2016 PEUGEOT 5008 clutch

18
5008_no_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Indikatorer tentÅrsak Aktivering / Observasjoner
Nøytralisering av
de automatiske
funksjonene til
den elektriske
parkeringsbremsenvedvarende.Funksjonene "automatisk tiltrekking"
(når motoren slås av) og "automatisk
utløsing" er nøytraliserte, eller
defekte. Aktiver funksjonen (avhengig av landet der bilen
selges) ved hjelp av bilens konfigurasjonsmeny, eller
kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
For nærmere informasjon om den elektriske
parkeringsbremsen, se tilsvarende avsnitt.
Foten på
bremsen vedvarende.
Bremsepedalen er ikke trykket inn. Du må trå bremsepedalen helt inn for å:
-

s
tarte motoren, med elektronisk styrt girkasse
(girvelger i posisjon N ),
-
l

øsne ut parkeringsbremsen manuelt.
blinker. På biler med elektronisk styrt
girkasse, vil clutchen blir
overopphetet dersom du bruker
gasspedalen til å holde bilen lenge
stille i en bakke. Bruk bremsepedalen og/eller den elektriske
parkeringsbremsen.
Oppmåling av
tilgjengelig
plass vedvarende.
Funksjonen for oppmåling av
tilgjengelig plass er aktivert. Trykk på tilsvarende knapp for å nøytralisere.
blinker. Systemet er i ferd med å måle opp
plass. Når oppmålingen er foretatt, lyser igjen lampen
vedvarende.
Stop & Star t vedvarende. Bilen har stanset (rødt lys, køkjøring,...),
og Stop & Start-systemet har satt
motoren i STOP-modus. Så snart du ønsker å kjøre igjen, slukker lampen og
motoren starter automatisk i START-modus.
blinker i noen
sekunder, og deretter
slukker. STOP-modus er midlertidig ikke
tilgjengelig.
eller
START-modus har utløst seg
automatisk. For ytterligere informasjon om Stop & Start, se
tilsvarende rubrikk.
Kontroll under kjøring

149
5008_no_Chap08_conduite_ed01-2015
Vent til lampen i instrumentbordet
slukker. Aktiver deretter starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon
3 helt til motoren starter, men uten å
akselerere. Slipp nøkkelen med en
gang motoren går.
Start av motoren
I visse tilfeller kan du være nødt til å
bruke litt krefter for å dreie på rattet
(dersom hjulene er dreid, for eksempel).
F

P

å bil med bensinmotor: Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3
helt til
motoren starter, men uten å akselerere.
Slipp nøkkelen med en gang motoren går.
F

P

å bil med dieselmotor: Drei nøkkelen
til posisjon 2 , tenning på, for å aktivere
glødingen av motoren. La aldri motoren gå i et lukket
lokale uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftig
avgass, slik som karbonmonoksid. Det
er fare for forgiftning og død.
Under tøffe vinterforhold (temperaturer
under -23°C) skal man, for å bevare
funksjonstiden for bilens mekaniske
elementer, motoren og girkassen, la
motoren gå i 4
minutter før man kjører
av gårde.
Om vinteren vil lampen lyse lenger.
Dersom motoren er varm, vil ikke
lampen lyse.
Parkeringsbremsen tiltrukket, girkassen i fri eller i
posisjon
N eller P :
F
t

rå clutchpedalen helt inn (manuell girkasse),


eller
F
e

ller, trå bremsepedalen helt inn (med
elektrisk styrt manuell eller automatisk
girkasse),
F
se
tt nøkkelen inn i tenningslåsen,
S

ystemet kjenner igjen koden,
F
r

attstammen låses opp ved at man dreier på
nøkkelen samtidig som man dreier på rattet,
Dersom motoren ikke starter
umiddelbart, slå av tenningen. Vent et
kort øyeblikk, og start på nytt. Dersom
motoren ikke starter etter noen forsøk,
må du ikke insistere. Du risikerer å
skade starteren og motoren. Kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Under tempererte forhold, varm ikke
opp motoren mens bilen står i ro, men
start motoren umiddelbart og kjør med
moderat turtall.
8
Kj

153
5008_no_Chap08_conduite_ed01-2015
Automatisk tiltrekking
med stanset motor
Når bilen står i ro, trekker parkeringsbremsen
seg automatisk til når motoren slås av.
-

a
t lampen for tiltrukket
parkeringsbrems lyser,
-

a
t lampen P på hendelen A
vises,
Automatisk utsløsing
Parkeringsbremsen utsløses automatisk og
gradvis når bilen settes i bevegelse :
F

Ma

nuell girkasse : trå clutchpedalen
helt inn, sett inn 1. gir eller revers, trå på
gasspedalen og slipp clutchpedalen.
F

El
ektronisk styrt girkasse : akselerer med
girvelgeren i posisjon A , M eller R, og trå
på gasspedalen.
F

Au

tomatisk girkasse , akselerer med
girvelgeren i posisjon D , M eller R, og trå
på gasspedalen.
-

a
t lampen for tiltrukket
parkeringsbrems slukker,
-

a
t lampen P på hendelen A
slukker,
-

a

t meldingen "Handbrake on" vises.
En funksjonslyd bekrefter tiltrekking av den
elektriske parkeringsbremsen. Når parkeringsbremsen er helt utløst, vises
dette ved:
Når bilen står i ro med motoren i gang,
akselerer ikke unødig, du kan risikere å
utløse parkeringsbremsen.
Før du går ut av bilen. Kontroller at
lampen for bremsen i instrumentbordet
lyser vedvarende.
Forlat ikke et barn alene i bilen når
tenningen er på, barnet kan nemlig
utløse parkeringsbremsen.
Ved trekking av tilhenger, kjøring med
tungt lastet bil eller ved parkering i
bratte bakker, drei hjulene inn mot
fortauet og sett bilen i gir for å parkere.
Maksimal tiltrekking
Ved behov, kan du foreta en maksimal
tiltrekking
av parkeringsbremsen. Maksimal
tiltrekking oppnås ved å trekke lenge i
betjening A inntil melding "Handbrake on"vises
i displayet sammen med et lydsignal.
Maksimal tiltrekking er påkrevet :
-

p
å en bil som trekker en campingvogn
eller en tilhenger når de automatiske
funksjonene er aktivert og du foretar en
manuell tiltrekking.
-
når

helningsforholdene kan variere
under parkeringen (eksempler: under
båttransport, på redningsbil, tauing).
Ved trekking av tilhenger, kjøring med
tungt lastet bil eller ved parkering i
bratte bakker, trekk parkeringsbremsen
til maksimalt og drei deretter hjulene inn
mot fortauet og koble inn et girtrinn ved
parkering.
Etter en maksimal tiltrekking, vil det ta
lenger tid å utløse parkeringsbremsen. -

a
t meldingen "Handbrake off " vises.
Når parkeringsbremsen er helt trukket til vises
dette ved:
8
Kj

166
5008_no_Chap08_conduite_ed01-2015
Hastighetsregulator
Alle betjeningene til hastighetsregulatoren er
samlet på hendelen A.
1.
B

ryter for valg av hastighetsregulatoren
2.
T

ast for programmering av en hastighet /
redusering av den programmerte
hastigheten
3.
T

ast for programmering av en hastighet /
økning av den programmerte hastigheten
4.
T

ast for funksjon av / reaktivering av
regulatoren. Informasjon om hastighetsregulatoren gis i
displayet i instrumentpanelet.
5.
I

ndikasjon om funksjon av /
reaktivering av regulatoren
6.
I

ndikasjon om valg av
hastighetsregulatorfunksjonen
7.
P

rogrammert hastighet
Betjening under rattetDisplay i instrumentpanelet
Hastighetsregulatoren nøytraliseres enten
manuelt, eller ved å trå på bremse- eller
clutchpedalen, eller ved aktivering av ESP-
systemet av sikkerhetsgrunner.
Dersom man trykker hardt på gasspedalen, kan
man overstige den programmerte hastigheten
for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det da nok å redusere bilens
hastighet til under den programmerte.
Den programmerte hastigheten slettes fra i
minnet når tenningen brytes. System som gjør det mulig å holde en hastighet
som er blitt programmert uten at det er
nødvendig å trå på gasspedalen.
Hastighetsregulatoren aktiveres manuelt: for
at en hastighet skal kunne lagres i minnet, må
den være over 40 km/t samtidig som bilen må
være:
-
i 4
. gir med manuell girkasse.
-
v
ed sekvensiell kjøring, i andre gir med
elektronisk styrt eller automatisk girkasse,
-
i p
osisjon A med elektronisk styrt girkasse,
eller i posisjon D med automatisk girkasse.
Hastighetsregulatoren kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet og overholdelse av
fartsgrensene.Denne informasjonen gis også i head-
up displayet.
For nærmere detaljer, avsnittet "Head-
up display".
Kj

169
5008_no_Chap08_conduite_ed01-2015
Manuell 6-trinns girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
F Løft i ringen under girspakkulen og flytt girspaken først mot venstre, og deretter
fremover.
Revers
Revers skal bare kobles inn når bilen
står i ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
gjøre det lettere å starte motoren:
-

s
ett bilen i fri,
-

t
rå på clutchpedalen.
F

S

kyv girspaken helt til høyre for å sette
bilen i 5. eller 6. girtrinn.
Hvis denne anvisningen ikke overholdes,
risikerer man en definitiv skade på girkassen
(ufrivillig innkobling av 3. eller 4. girtrinn).
8
Kj

180
5008_no_Chap08_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-

m

ed en manuell girkasse, i en hastighet
på under 20
km/t, eller bil som står stille
med versjonene PureTech 130
og BlueHDi
115

og 120, med girspaken i fri, og du
slipper clutchen,
-

m

ed en elektronisk styr t girkasse,
i en hastighet under 8
km/t, trykk inn
bremsepedalen eller sett girspaken i
posisjon N .
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- f
ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10
km/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,
-

b
ilen står stoppet i bratt bakke (oppover-
eller nedoverbakke),
-
e

lektriske parkeringsbremsen er tiltrukket
eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen " ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal .
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen. For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys,
køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen - START-modus - så snart du ønsker å
kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og
lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start
det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivået når
bilen står i ro.
-

me

d en automatisk girkasse,
når bilen
står stille, trå inn bremsepedalen eller
setter girvelgeren i posisjon N .
Bilen din kan være utstyrt med en teller
som legger sammen tiden som bilen er
i STOP-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen.
Kj

181
5008_no_Chap08_conduite_ed01-2015
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter igjen automatisk:
-

m

ed manuell girkasse : når clutchen trås
helt inn,
-

me

d elektronisk styrt girkasse :
● girvelger
i posisjon A eller M, når du
slipper bremsepedalen,
● eller
girvelgeren i posisjon N og
bremsepedalen sluppet, når du setter
girvelgeren i posisjon A eller M ,
● eller
når du setter bilen i revers.
-

me

d automatisk girkasse:
● girvelger
i posisjon D eller M, når du
slipper bremsepedalen,
● eller
girvelgeren i posisjon N opg med
bremsepedal sluppet, når du setter
girvelgeren i posisjon D eller M ,
● eller
når du setter bilen i revers. I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Nøytralisering
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"ECO OFF" for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.
START-modus utløses automatisk når:
-

d

u åpner førerdøren,
-

d

u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

b

ilens hastighet overskrider 25

km/t med
en manuell girkasse (3

km/t med PureTech
130

og BlueHDi 115

og 120), 11

km/t med
en elektronisk styrt girkasse eller 3

km/t
med automatisk girkasse,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er under
tiltrekking,
-
v
isse punktuelle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
8
Kj

241
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Sikringer i motorrom
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i
nærheten av batteriet.Sikring
n r. Styrke
(A) Funksjoner
F2 15Horn.
F3 10Vindusspyler foran / bak.
F4 10Kjørelys.
F5 15Elektroventiler lufting kanister, overtrykk turbo og
trykkregulering turbo (1,6
l THP), forvarmer oljedamp (1,6 l
THP), forvarmer diesel (1,6
l HDI).
F6 10Diagnosekontakt, svingbare lys, pumpe partikkelfilter (diesel),
"Distance alert", betjening av regulering av speilene.
F7 10S.E. servostyring, automatgirkasse, motor for høyderegulering
av svingbare lys.
F8 20Betjening av starter.
F9 10Kontakter clutch- og bremsepedaler.
F11 40Vifte klimaanlegg.
Tilgang til sikringene
F Klipse av dekselet.
F
S kift ut sikringen (se tilsvarende avsnitt).
F

E
tter utskifting, lukk dekselet forsvarlig
igjen for å garantere at sikringsboksen
holder seg tett.
Tabell over sikringer
10
Praktisk informasjon