2016 PEUGEOT 5008 stop start

159
5008_no_Chap08_conduite_ed01-2015
F Mens motoren går, trykk på trykknapp 1.
Når du da starter opp bilen igjen neste
gang, etter at den har vært stoppet, vil den
samme statusen bevares.
Aktivering / Nøytralisering
Høydregulering
F Mens motoren går, innstill ønsket høyde for head-up displayet ved hjelp av
tryknappen 3
:
-

o
ppover dersom du ønsker displayet
høyere opp,
-

n
edover dersom du ønsker displayet
lenger ned.
Regulering av lysstyrken
F Mens motoren går, kan du innstille lysstyrken for informasjonen som vises ved
hjelp av trykknapp 2
:
-

o
ppover for mer lys,
-

n
edover for mindre lys. Det anbefales å bruke disse forskjellige
trykknappene for innstilling kun når
bilen står stille.
Når bilen står stille eller kjører, må
det ikke legges gjenstander rundt den
gjennomsiktige sonen (eller på dette
skjermelementets lokk) for å unngå at
skjermens forhindres fra å komme ut og
fungerer riktig.
Under visse ekstreme vær forhold (regn
og/eller snø, sterk sol, ...) kan det hende
at head-up displayet ikke er synlig eller
blir forstyrret.
Visse typer briller (solbriller, synsbriller
eller polariserte briller) kan gjøre at man
ikke ser head-up displayet.
For å rengjøre den gjennomsiktige
sonen, som består av organisk glass,
bruk en ren klut eller en klut (av den
typen man bruker til å rengjøre briller
eller i mikrofiber). Bruk ikke en tørr
eller slipende klut, og bruk heller ikke
løsemidler eller rensemidler, da det kan
skade den gjennomsiktige sonene eller
den aktireflekterende behandlingen.
8
Kj

174
5008_no_Chap08_conduite_ed01-2015
Stopp av bilenFunksjonsfeil
Når tenningen er på: dersom
dette symbolet lyser samtidig
som AUTO blinker, det avgis
et lydsignal og en melding gis i
multifunksjonsdisplayet, betyr det at noe er feil
med girkassen.
Få dette sjekket hos PEUGEOT eller i et
kvalifisert verksted.
Før du skrur av motoren, kan du velge å:
-
s
ette bilen i posisjon N (fri),
-

l

a bilen stå med et gir slik at den ikke kan
flyttes.
I begge disse tilfellene må du trekke til
parkeringsbremsen, bortsett fra dersom denne
denne er i automatisk modus
Når bilen står stille mens motoren
går, skal alltid girhendelen plasseres i
posisjon N .
Før du foretar eventuell kontroll
eller arbeid i motorrommet, sjekk
at girhendelen er i posisjon N og at
parkeringsbremsen er trukket til. Trå alltid på bremsepedalen under start
av motoren.
Parkeringsbremsen skal alltid trekkes
forsvarlig til når bilen parkeres.
Ved kjøring på oversvømmet vei eller
over vadested, kjør i gangfart.
Kj

179
5008_no_Chap08_conduite_ed01-2015
Girskifteindikator*
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over ett
(eller flere) girtrinn. Du kan gjøre dette uten å
koble inn de mellomliggende girtrinnene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer
som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er der for selv ansvarlig for om han vil
følge systemets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.Eksempel:
-

D
u kjører i tredje girtrinn.
-
D
u trykker på gasspedalen.
-

S
ystemet kan be deg om å koble inn et
høyere girtrinn.
Informasjonen vises i instrumentbordet, i form
av en pil.
System på biler med manuell girkasse som gjør
det mulig å redusere drivstofforbruket ved å
anbefale girtinnet som passer best.
* Avhengig av motor.Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last ,osv.) og forespørsler fra
føreren (økt motoreffekt, akselerasjon,
bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

å s
ette bilen i revers.
Med en styrt eller automatisk girkasse,
er systemet bare aktivt i manuell
modus.
På versjonene Diesel BlueHDi 136 pg 150 med
manuell girkasse, kan systemet foreslå at
du setter girkassen i fri for å sette motoren
på vent (STOP-modus i Stop & Start), under
visse kjøreforhold. I dette tilfellet vises N i
instrumentbordet.
8
Kj

180
5008_no_Chap08_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-

m

ed en manuell girkasse, i en hastighet
på under 20
km/t, eller bil som står stille
med versjonene PureTech 130
og BlueHDi
115

og 120, med girspaken i fri, og du
slipper clutchen,
-

m

ed en elektronisk styr t girkasse,
i en hastighet under 8
km/t, trykk inn
bremsepedalen eller sett girspaken i
posisjon N .
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- f
ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10
km/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,
-

b
ilen står stoppet i bratt bakke (oppover-
eller nedoverbakke),
-
e

lektriske parkeringsbremsen er tiltrukket
eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen " ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal .
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen. For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys,
køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen - START-modus - så snart du ønsker å
kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og
lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start
det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivået når
bilen står i ro.
-

me

d en automatisk girkasse,
når bilen
står stille, trå inn bremsepedalen eller
setter girvelgeren i posisjon N .
Bilen din kan være utstyrt med en teller
som legger sammen tiden som bilen er
i STOP-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen.
Kj

181
5008_no_Chap08_conduite_ed01-2015
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter igjen automatisk:
-

m

ed manuell girkasse : når clutchen trås
helt inn,
-

me

d elektronisk styrt girkasse :
● girvelger
i posisjon A eller M, når du
slipper bremsepedalen,
● eller
girvelgeren i posisjon N og
bremsepedalen sluppet, når du setter
girvelgeren i posisjon A eller M ,
● eller
når du setter bilen i revers.
-

me

d automatisk girkasse:
● girvelger
i posisjon D eller M, når du
slipper bremsepedalen,
● eller
girvelgeren i posisjon N opg med
bremsepedal sluppet, når du setter
girvelgeren i posisjon D eller M ,
● eller
når du setter bilen i revers. I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Nøytralisering
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"ECO OFF" for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.
START-modus utløses automatisk når:
-

d

u åpner førerdøren,
-

d

u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

b

ilens hastighet overskrider 25

km/t med
en manuell girkasse (3

km/t med PureTech
130

og BlueHDi 115

og 120), 11

km/t med
en elektronisk styrt girkasse eller 3

km/t
med automatisk girkasse,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er under
tiltrekking,
-
v
isse punktuelle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
8
Kj

182
5008_no_Chap08_conduite_ed01-2015
ReaktiveringFunksjonsfeil
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen "ECO OFF" , og lyser
deretter vedvarende.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er
det mulig at bilen stanser: alle lampene i
instrumentbordet tennes . Det er da nødvendig
å slå av tenningen og deretter starte igjen med
nøkkelen.
Vedlikehold
Dette systemet krever et 12V-batteri med
spesielle teknologiske spesifikasjoner
(referanse fås i PEUGEOT-forhandlernett).
Montering av et batteri som ikke har en
PEUGEOT-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
For å lade batteriet, bruk en 12
V-lader, og
overhold polene.
Trykk en gang til på betjeningen " ECO OFF ".
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved at
lampen på betjeningen slukker og det gis en
melding i displayet.
Systemet reaktiveres seg automatisk
ved hver oppstart med nøkkelen. Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risikoen for skader i forbindelse med en
automatisk utløsing av START-modus.
Stop & Start har avansert teknologi.
For alt arbeid som skal utføres på bilen,
kontakt et kvalifisert verksted som
har den nødvendige kompetanse og
tilpasset materiell, hvilket du er garantert
hos PEUGEOT-forhandlernett.
Ved kjøring på oversvømmet vei eller
over vadested, skru av Stop & Start-
funksjonen og kjør i gangfart.
Kj

192
5008_no_Chap09_verifications_ed01-2015
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Slik fyller du drivstoff i all sikkerhet:
F
s
kru av motoren,
F

å

pne opp drivstoffluken,
F

s

ett nøkkelen inn i proppen, og drei til
venstre,
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:
F

s

ett på plass proppen,
F

d

rei nøkkelen til høyre og fjern proppen,
F

l

ukk igjen luken.
F
f
jern proppen og fest den til tappen på
innsiden av luken,
F

f

yll drivstoff, men påse at du ikke
for tsetter å fylle etter at tilførselen har
stoppet opp for tredje gang . Det kan
nemlig medføre funksjonsproblemer.
Funksjonsfeil
Feil på drivstoffmåleren signaliseres ved at
nålen på indikatoren går tilbake til null.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i et
kvalifisert verksted.
Kontroller

196
5008_no_Chap09_verifications_ed01-2015
Panser
F Skyv den utvendige betjeningen B mot venstre og løft opp panseret. F

F
rigjør støttestangen C fra sitt feste.
F
P
lasser stangen i innhakket for å holde
panseret åpent.
Lukke panseret
F Ta støttestangen ut av innhakket.
F H ekt støttestangen fast i sitt feste.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F

T
rekk i panseret for å forsikre deg om at det
er forsvarlig låst.
Åpning
F Åpne venstre fordør.
F T rekk i den innvendige betjeningen A ,
nederst i dørrammen. Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til START-
modus. Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning, så
lenge venstre fordør er lukket.
Åpne ikke panseret hvis det er sterk
vind.
Når motoren er varm, håndter den
utvendige betjeningen og støttestangen
med forsiktighet (du risikerer å brenne
de g).
Kjøleviften kan aktiveres etter
at motoren har stanset: vær
oppmerkson på gjenstander eller
klær som kan komme inn i viften.
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å begrense at disse
utsettes for vann (regn, vask,osv.).
Kontroller