2016 PEUGEOT 5008 lock

191
5008_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Bränsletank
BränslereservPåfyllning av bränsle
Då bränslemängden sjunkit till
reservnivån, tänds kontrollampan
på instrumenttavlan, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen. Då lampan först tänds
har du cirka 6
liter bränsle kvar.
Så länge en tillräcklig bränslepåfyllning inte
har gjorts, visas denna kontrollampa på nytt
vid varje påslagning av tändningen, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande. Beroende
på version upprepas ljudsignalen och
meddelandet med allt kortare intervaller, allt
eftersom nivån närmar sig " 0".
Tankvolym: cirka 60


liter.
Så länge locket inte satts tillbaka på
tanken, kan nyckeln inte dras ut ur låset.
Öppningen av tanklocket kan utlösa ett
luftljud. Detta undertryck är helt normalt
och framkallas av bränslesystemets
täthet.
Du måste absolut tanka, för att undvika
bränslestopp.
I händelse av bränslestopp (diesel),
se även anvisningarna i avsnittet
"Kontroller". En dekal som limmats på insidan av luckan
påminner dig om vilken typ av bränsle som du
ska använda, beroende på motorn i din bil.
Påfyllningen av bränsle måste vara över 5
liter
för att beaktas av bränslemätaren.
9
Kontroller

192
5008_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng
alltid av tändningen med nyckeln.
Fyll på bränsle så här:
F
s
täng av motorn,
F

ö

ppna bränsleluckan,
F

s

tick in nyckeln i tanklocket och vrid om
den mot vänster,
När tankningen är avslutad:
F

s

ätt tillbaka tanklocket,
F

v

rid nyckeln åt höger och dra sedan ut den
ur tanklocket,
F

s

täng tankluckan igen.
F
t
a bort tanklocket och fäst det på kroken
som finns på insidan av tankluckan,
F

f

yll tanken med bränsle, men for tsätt inte
fylla tanken efter det tredje frånslaget ,
det kan leda till funktionsstörningar.
Funktionsstörning
En funktionsstörning i bränslemätaren visas av
att nålen som indikerar bränslenivå går tillbaka
till noll.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Kontroller

194
5008_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Feltankningsskydd (diesel)*
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra in
ett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank.
Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.
Försök i så fall inte tvinga in den utan byt i
stället till dieselmunstycket. Det här är ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin i dieseldrivna bilar. Tack vare
detta skydd undviks alla motorskador som kan uppstå efter sådana misstag.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
Funktion
Det går fortfarande att använda en
reservdunk för att fylla på tanken.
Gör så här för att bränslet ska rinna
ner ordentligt: för in reservdunkens
munstycke utan att trycka det direkt
mot feltankningsskyddets spjäll och häll
långsamt på bränslet.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp kan variera
beroende på land, kan feltankningsskyddet
innebära att det blir omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte utrustade
med feltankningsskydd, så vid utlandsresor
rekommenderas du att kontakta PEUGEOT
för att ta reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land du kör i.
* Beroende på försäljningsland.
Kontroller

200
5008_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Nivå, servostyrningsolja
Nivån skall ligga nära MA X-strecket.
Skruva loss pluggen med kall motor,
för att kontrollera nivån.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Byte av bromsvätska
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30

minuter efter påfyllning av olja.Tekniska specifikationer -
Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan motsvarar bilens
motor och uppfyller tillverkarens krav.
Påfyllning av motorolja
F Ta reda på var påfyllningslocket sitter under motorhuven i din bil.
För mer information om bensin- eller
dieselmotorn, se motsvarande avsnitt.
F

S
kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Oljebyte
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas i
motoroljan.
Kontroller

201
5008_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Nivå för tillsatsmedel
(dieselmotor med
partikelfilter)
Spillolja m.m.
Påfyllning
Påfyllning måste ske snarast och bör utföras
på en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.När den lägsta tillåtna tillsatsnivån
har nåtts indikeras det med denna
kontrollampa, samtidigt som en
ljudsignal hörs och ett meddelande visas i
instrumentpanelen.Spolar vätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att undvika
frost, får påfyllning eller byte av denna vätska
inte ske med vatten.
P
å bilar utrustade med
strålkastarspolare: när
spolarvätskenivån inte längre är
tillräcklig, varnas du av en ljudsignal
och ett meddelande i displayen på
instrumenttavlan.
Fyll på vätska nästa gång du stannar bilen.
Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor är
skadliga för hälsan och kan även vara
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Kylfläkten kan sättas igång efter att motorn
stängts av
. Var försiktig så att inga föremål
eller kläder fastnar i fläktbladen.
Kylar vätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Kylar vätskenivå
Kylarvätskenivån måste ligga i
närheten av MA X-strecket, utan att
överskrida det.
Då motorn är varm regleras
kylarvätskans temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två varv och låt trycket
sjunka, för att undvika risker för brännskador.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på. Vintertid rekommenderas att du
använder en spolarvätska med
frostskyddsmedel.
9
Kontroller

210
5008_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Förvara inte flaskor med AdBlue® i
bilen.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11°C och försämras över 25°C. Förvara
flaskorna svalt och låt dem inte utsättas för
direkt solstrålning.
Under dessa förhållanden kan tillsatsen
förvaras i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Tillvägagångssätt
Innan du fyller på tillsatsen ska du försäkra dig
om att bilen står på en plan och horisontell yta.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en mer tempererad lokal under
några timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
F

S

täng av tändningen och ta ut nyckeln. F

F
ör att komma åt AdBlue
®-tanken ska
du fälla ihop vänstra bagagerummets
vikgolv, eller fälla upp vänstersätet på den
3:e

raden om bilen är 7-sitsig.
F

L

yft upp bagagerumsmattans utskurna del.
F

S

näpp upp det svarta plastlocket med hjälp
av tungan.
F

F

ör in fingrarna i hålet och vrid det blåa
locket en sjättedels varv moturs.
F

F

rigör locket uppåt försiktigt, utan att
släppa taget.
Kontroller

211
5008_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
F Ta fram flaskan med AdBlue®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank.
Viktigt: om bilens AdBlue
®-tank
är helt tom - vilket bekräftas av
varningsmeddelanden och av att det
inte går att starta motorn - måste du
ovillkorligen fylla på minst 3,8
liter (det
vill säga två flaskor med 1,89
liter). F

O
m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att ämnet runnit över ska du torka av kring
behållarens mynning med en fuktig trasa.
Om tillsatsämnet har stänkt ska du
genast skölja med kallt vatten eller torka
med en fuktig trasa.
Om tillsatsämnet kristalliserats kan du
ta bort det med en svamp och varmt
vatten.
F
S
ätt tillbaka det blå locket på behållarens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F
S
ätt tillbaka det svarta locket genom att
snäppa fast det på luckan.
F L ägg tillbaka bagagerumsmattans utskurna
del.
F

F
äll upp och lägg tillbaka vikgolvet. Viktigt! Om påfyllning sker efter
ett tillsatsstopp
, som indikeras
med meddelandet "Top up emissions
additive: Starting prevented" (Fyll på
tillsats: bilen kan inte startas), måste du
alltid vänta i ca 5 minuter innan du slår
till tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen eller sätta in
nyckeln i tändlåset .
Slå till tändningen och efter en väntetid
på 10 sekunder startar du motorn.
Släng inte AdBlue
®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Släng dem i en
behållare avsedd för detta ändamål eller
lämna tillbaka dem till försäljningsstället.
9
Kontroller

213
5008_sv_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Verktygen 1, 2, 6 och 7 förvaras i
bagageutrymmets inre panel.
Ta fram dem så här:
F

ö
ppna bagageluckan,
F

l
yft upp vikgolven. Verktygen 4
och 8 förvaras i en låda som
placerats mitt i reservhjulet som fästs under
bilen. För att komma åt det måste du ta bort
reservhjulet.
Se avsnittet "Byte av hjul".
Ta fram verktygen
Satsen för provisorisk reparation 5a förvaras i
bagageutrymmet under högra vikgolvet, satsen
5b förvaras i bagageutrymmet under vänstra
sätet i 3:e raden. F

T
ryck på fliken, skjut lådans lock halvvägs
och ta bort det.
10
Praktisk information