2016 PEUGEOT 5008 ad blue

181
5008_da_Chap08_conduite_ed01-2015
Skift til motorens START-funktion
Kontrollampen "ECO" slukker, og
motoren genstarter automatisk:
-

p

å model med manuel gearkasse : når du
træder koblingspedalen helt ned.
-

p

å model med semi-automatisk
gearkasse:
●

g

earvælger i position A eller M , når du
slipper bremsepedalen,
●

e

ller gearvælgeren i position N og
sluppet bremsepedal, når du sætter
gearvælgeren i position A eller M ,
●

e

ller når du sætter i bakgear.
-

p

å model med automatgearkasse:
●

g

earvælger i position D eller M , når du
slipper bremsepedalen,
●

e

ller gearvælger i position N og
sluppet bremsepedal, når du sætter
gearvælgeren i position D eller M ,
●

e

ller når du sætter i bakgear. I så fald blinker kontrollampen "ECO"

i nogle sekunder for derefter at
slukke.
Særlige tilfælde: Automatisk
frakobling af START-funktion
Denne funktion er helt normal.
Frakobling
Tryk på kontakten "ECO OFF" for at frakoble
systemet.
Dette signaleres ved, at kontrollampen i
kontakten tænder, efter fulgt af en besked på
displayet.
START-funktionen frakobles automatisk, når:
-

D

u åbner venstre fordør.
-
D

u spænder sikkerhedsselen op i
førersiden.
-

B

ilens hastighed overstiger 25

km/t med
manuel gearkasse (3

km/t med modellerne
PureTech 130

og BlueHDi 115

og 120),
11


km/t med semi-automatisk gearkasse
eller 3

km/t med en automatgearkasse.
- D
en elektriske parkeringsbremse er under
aktivering.
-

V

isse forhold (batteriladning,
motortemperatur, bremseassistent,
regulering af klimaanlæg, mv.) kræver det
for at sikre styringen af systemet eller bilen.
Hvis frakoblingen er foretaget i STOP-
funktion, genstarter motoren med det
samme.
8
K

195
5008_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Tom brændstoftank (Diesel)
Andre motorer
F Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.
F Å bn motorhjelmen.
F

A
fclips dækslet om nødvendigt for at få
adgang til håndpumpen.
F

A
ktiver håndpumpen, indtil der opstår
modstand (ved første aktivering kan der
forekomme modstand).
F

A
ktiver starteren for at starte motoren
(skulle motoren ikke starte i første omgang,
skal der gå ca. 15
sekunder, før starteren
aktiveres igen).
F

H
vis bilen alligevel ikke starter efter nogle
forsøg, genaktiveres håndpumpen og
herefter starteren.
F

S
æt dækslet på, og clips det fast.
F

Lu
k motorhjelmen.
Hvis en bil, der er udstyret med en
dieselmotor, løber tør for brændstof, skal
brændstofkredsløbet udluftes.
Hvad angår alle motortyper undtagen BlueHDi,
se illustration af det pågældende motorrum.
Bliv ikke ved med at aktivere starteren,
hvis motoren ikke starter første gang,
men gentag proceduren.
BlueHDi-motorer
F Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F S lå tændingen til (uden at tænde for
motoren).
F

V
ent i 6

sekunder, og slå tændingen fra.
F

G
entag fremgangsmåden 10

gange.
F

A
ktiver starteren for at tænde motoren.
Yderligere oplysninger om Diesel
brændstofsikringen findes i det
pågældende afsnit.
9
Eftersyn

204
5008_da_Chap09_verifications_ed01-2015
AdBlue® additiv og SCR-system
til BlueHDi dieselmotorer
PEUGEOT har, af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6
standard, og uden
at dette forringer dieselmotorernes ydeevne
eller øger brændstofforbruget, valgt at udstyre
sine biler med et system til behandling af
udstødningsgasser, der er en kombination af
SCR-systemet (Selektiv katalytisk reduktion)
og et partikelfilter.
SCR-system
Ved hjælp af additivet AdBlue®, som indeholder
urea, omdanner en katalysator op til 85% af
nitrogenoxiderne (NOx) til kvælstof og vand,
som er uskadeligt for sundheden og miljøet. Additivet AdBlue
® har sin egen beholder, som
befinder sig under bagagerummet bagest i
bilen. Den kan rumme 17
liter, hvilket svarer
til en aktionsradius på ca. 20.000
km, inden
en alarmanordning udløses og advarer om,
at du kan køre yderligere 2.400
km med den
mængde additiv, der er tilbage i beholderen.
Hver gang bilen er til serviceeftersyn på et
aut. PEUGEOT-værksted eller på et andet
kvalificeret værksted, vil additivbeholderen
blive fyldt op med AdBlue
® for at sikre, at SCR-
systemet fungerer korrekt.
Hvis det estimerede antal kilometer mellem
to serviceeftersyn overstiger grænsen på
20.000

km, anbefaler vi, at du kører ind på
et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få foretaget den
nødvendige efterfyldning. Når AdBlue
® beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning
genstart af motoren.
Hvis der er en fejl i SCR-systemet, lever
bilens emissionsniveau ikke længere op
til kravene i Euro 6 -normen. Det vil sige,
at din bil begynder at forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved,
skal du hurtigst muligt køre til et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100
km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer genstart af motoren.
Eftersyn

205
5008_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Indikatorer for
aktionsradius
Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, når AdBlue®-
beholderen er tom.
Når systemet begynder at bruge af AdBlue
®-
beholderens reserve eller efter registrering af
en fejlfunktion i SCR-systemet, vil en indikator,
når tændingen tilsluttes, give dig en vurdering
af, hvor mange kilometer bilen kan køre, inden
motorstart blokeres.
Hvis der opstår en fejl samtidig med, at
AdBlue
®-niveauet er lavt, vises minimum
aktionsradius. Aktionsradius over 2
400 km
Ved tændingstilslutning vises ingen
oplysninger om aktionsradius automatisk i
instrumentgruppen.
Med et tryk på denne knap er det muligt
midlertidigt at vise bilens aktionsradius.
Over 5
000 km angives værdien ikke.
Risiko for at motoren ikke vil genstarte pga. manglende AdBlue®
9
Eftersyn

206
5008_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Aktionsradius på mellem 600 og 2.400 km
N år tændingen slås til, tænder kontrollampen
UREA, ledsaget af et lydsignal og en
meddelelse (f.eks.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 1.500 km") (påfyld additiv:
Start ikke mulig om 1.500 km), og bilens
aktionsradius vises i antal resterende kilometer
eller miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for
hver 300
km, så længe du ikke har fyldt additiv
på beholderen.
Henvend dig til et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted for
at få fyldt additivbeholderen op med AdBlue
®.
Du kan også selv fylde tanken op.
For yderligere oplysninger om påfyldning af
AdBlue
®-additiv henvises til det pågældende
afsnit. Aktionsradius på mellem 0
og 600 km
Når tændingen slås til, tænder kontrollampen
SERVICE, og kontrollampen UREA blinker,
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse
(f.eks.: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600 km") (påfyld additiv: Start ikke
mulig om 600 km) og bilens aktionsradius vises
i antal resterende kilometer eller miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for
hver 30 sekunder, så længe du ikke har fyldt
additiv på beholderen.
Henvend dig til et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted for
at få fyldt additivbeholderen op med AdBlue
®.
Du kan også selv fylde beholderen op.
Hvis ikke, kan du ikke starte bilen igen. Motoren ikke vil star te igen pga. manglende
AdBlue
®
Når tændingen slås til, tænder kontrollampen
SERVICE, og kontrollampen UREA blinker,
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse "Top
up emissions additive: Starting prevented"
(påfyld additiv: Start ikke mulig).
AdBlue
®-beholderen er tom: Den lovpligtige
startspærre forhindrer genstart af motoren.
For at starte bilen igen, anbefaler vi,
at du henvender dig til et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få
beholderen fyldt op, om nødvendigt.
Hvis du selv foretager påfyldningen, er
det meget vigtigt, at du mindst hælder
3,8
liter AdBlue
® i beholderen.
For yderligere oplysninger om
påfyldning af AdBlue
®-additiv henvises
til det pågældende afsnit.
Eftersyn

208
5008_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Du har overskredet grænsen for det
tilladte antal kilometer, så startspærren
forhindrer motoren i at starte.
Star t ikke mulig
Hver gang tændingen slås til, tænder
SERVICE-lampen og diagnoselampen, og
UREA-lampen blinker, ledsaget af et lydsignal
og beskeden "Emissions fault: Starting
prevented" (emissionsfejl: Start ikke mulig).
Frysepunkt for AdBlue
®
For at kunne starte motoren igen skal du
kontakte et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.AdBlue
® fryser ved temperaturer på
under ca. -11°C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen,
der giver dig mulighed for at køre, når
det er meget koldt.
Eftersyn

209
5008_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Påfyldning af AdBlue®
Sikkerhedsregler
Opbevar AdBlue® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad. Brug kun AdBlue
®, der er i overensstemmelse
med standarden ISO 22241.
AdBlue® er baseret på urea. Denne væske er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevares køligt).
Hvis produktet kommer i kontakt med huden,
skal det berørte område vaskes med rent
vand og sæbe. Hvis produktet kommer i
kontakt med øjnene, skal de straks skylles
med rigelige mængder rindende vand eller
et øjenskyllemiddel i mindst 15
minutter. Søg
læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse, skyl munden med rent
vand, og drik derefter rigeligt vand.
I visse situationer (ved høje temperaturer for
eksempel) kan man ikke udelukke risikoen for
udslip af ammoniak. Indånd ikke produktet.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals). Fortynd aldrig additivet med vand.
Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Flaskeemballagen med drypstop gør
påfyldningen lettere. Du kan købe 1,89
liters
flasker på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Påfyld aldrig AdBlue
® ved hjælp af en
anordning, som er beregnet til lastbiler.
Der fyldes AdBlue
® på bilen ved hvert eftersyn
på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Afhængig af beholderens størrelse kan det dog
være nødvendigt at fylde nyt additiv på mellem
to eftersyn, særligt hvis en alarm angiver, at der
er behov for det (kontrollamper og meddelelse).
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil fylde additiv på bilen, skal du
først læse følgende advarsler meget grundigt.
9
Eftersyn

210
5008_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Opbevar aldrig flasker med AdBlue® i
bilen.
Opbevaring
AdBlue® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare flaskerne køligt og skærmet mod
direkte sollys.
Under disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis additivet har været frosset, kan det
bruges, når det er helt tøet op igen.
Fremgangsmåde
Inden du fylder additivbeholderen op, skal du
sørge for, at bilen er parkeret på en plan og
vandret over flade.
Kontroller om vinteren, at bilens temperatur
er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet må
der ikke fyldes AdBlue
® på beholderen. Parker
bilen i et opvarmet rum i nogle timer for at
foretage efterfyldning.
F

A

fbryd tændingen, og tag nøglen ud. F

F
or at få adgang til beholderen med
AdBlue
® løftes bagagerumsbunden eller,
hvis det er en 7-sæders model, nedfældes
det højre sæde på 3. sæderække.
F

L

øft udskæringen i bagagerummets måtte op.
F

A

fclips den sorte plastikprop vha. den lille
flig.
F

S

æt fingrene i åbningen, og drej det blå
dæksel 1/6
omgang mod uret.
F

A

ftag forsigtigt dækslet opad, uden at
slippe det.
Eftersyn