2016 Peugeot 308 stop start

36
Calculator de bord, cateva definitii
Autonomie
(km sau mile)
Numărul de kilometri care pot fi încă
parcurşi cu carburantul care a rămas
în rezervor (în funcţie de consumul
mediu al ultimilor kilometri parcurşi).
Această valoare poate varia ca urmare
a schimbării stilului de condus sau
a reliefului, lucru care determină o
variaţie mare a consumului instantaneu.
Dacă autonomia este mai mică de 30
km, se
afişează cateva liniuţe. După o completare cu
carburant de cel puţin 5 litri, autonomia este
recalculată şi afişata dacă depăşeşte 100
km.
Dacă aceste liniuţe se afişează
continuu în locul cifrelor, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat. Această funcţie nu se afişează decât
începând cu 30 km/h.
Consum instantaneu
(l/100 km sau km/l sau mpg)
Calculat pentru ultimele secunde de
parcurs.
Consum mediu
(l/100 km sau km/l sau mpg)
Calculat de la ultima aducere la zero
a indicatorilor de parcurs.
Viteza medie
(km/h sau mph)
Calculată de la ultima aducere la
zero a indicatorilor de parcurs.
Distanta parcursa
(km sau mile)
Calculată de la ultima aducere la
zero a indicatorilor de parcurs.
Contor de timp al
Stop & Start
(minute / secunde, sau ore /
minute)
Dacă vehiculul este echipat cu Stop & Start, un
contor de timp însumează duratele de trecere
în mod STOP pentru un parcurs.
El revine la zero la fiecare punere a contactului.
Instrumente de bord

62
308_ro_Chap02_ouvertures_ed02-2015
Inlocuirea bateriei
Reper baterie: CR2032 / 3 Volţi.
Această baterie de schimb este disponibilă
în reţeaua PEUGEOT sau într-un service
autorizat.
Un mesaj apare pe tabloul de bord când este
necesară înlocuirea bateriei.
F
D
esprindeti capacul, actionand cu o
şurubelniţă mică în degajare.
F

R
idicaţi capacul.
F

S
coateti bateria uzată din locaşul său.
F

I
ntroduceti bateria nouă în locaşul ei,
respectând polaritatea.
F

F
ixati capacul pe telecomanda.Nu aruncaţi bateriile de la telecomandă,
ele conţin metale nocive pentru mediu.
Duceţi-le la un punct de colectare
autorizat. După debranşarea bateriei, schimbarea
bateriei sau, în caz de nefuncţionare a
telecomenzii, nu mai puteţi deschide, închide
sau localiza vehiculul.
F

I
ntroduceti cheia mecanica (integrata in
telecomanda) in mecanismul de incuiere
a usii, pentru a debloca deschiderile
vehiculului.
F

I
ndepartati covorasul de sub priza de 12 V.
F

D
epuneti cheia electronica in locasul
prevazut in acest scop.
F

P
uneti contactul, apasand pe "START/STOP".
Cheia electronică este din nou complet
operaţională.
Defectare - reinitializarea
telecomenzii
Dacă problema persistă, consultaţi urgent
reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Deschideri

76
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Reglare sprijin lombar electrica
Puteţi dezactiva funcţia de masaj
în orice moment, apăsând pe acest
buton, martorul sau se stinge.
Dezactivare
Activare
Functia de masaj
Această funcţie asigură masarea regiunii
lombare pentru ocupantii locurilor din fata si nu
este activa decât cu motorul în funcţiune, ca si
în modul STOP al Stop & Start.
F

A

păsaţi pe acest buton.
Martorul sau se aprinde, iar funcţia de masare
este activată pentru o oră.
În acest interval de timp, masajul se efectuează
în 6 cicluri de câte 10 minute (6 minute de
masaj urmate de 4 minute de pauza).
După o oră, funcţia se dezactivează, iar
martorul se stinge.
Reglarea intesitatii
Apasati pe acest buton, pentru a
regla intensitatea masajului.
Va sunt propuse doua niveluri de
masaj.
F

A

pasati pe comanda, pentru a obtine
sprijinul lombar dorit.
Ergonomie şi confort

84
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Priza 230 V / 50 Hz
O priza de 230 V / 50 Hz (putere maxima: 120 W)
e ste amplasata in compartimentul din spate.
Aceasta priza functioneaza cand motorul este in
functiune, ca si in modul STOP al Stop & Start.
F

D
eschideti compartimentul.
F

V
erificati ca martorul luminos sa fie aprins
de culoare verde.
F

C
onectati aparatul multimedia, sau orice alt
aparat electric (incarcator de telefon, laptop,
CD-DVD player, incalzitor de biberon...).
In caz de disfunctie a prizei, martorul luminos
de culoare verde se aprinde intermitent.
Verificati in reteaua de reparatori agreati
PEUGEOT sau la un Service autorizat. Bransati un singur aparat la priza
(nu utilizati prelungitoare sau prize
multiple).
Bransati numai aparate cu izolatie de
clasa II (indicata pe aparat).
Nu utilizati aparate cu carcasa metalica.
Din motive de siguranta, in caz de
supraconsum si cand sistemul electric
al vehiculului o cere (conditii climatice
deosebite, suprasarcina electrica...),
curentul furnizat de priza va fi intrerupt;
martorul luminos de culoare verde
se
stinge.
Diferitele "prize" pot fi indisponibile,
optionale sau standard, in functie de
nivelul de echipare a modelului.
Ergonomie şi confort

91
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea
de


remorcare.
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer
condiţionat nu funcţionează decât
cu motorul pornit. Pentru a menţine
confortul termic în habitaclu, aveţi
posibilitatea să neutralizaţi temporar
funcţia Stop & Start (consultaţi rubrica
corespunzătoare).
3
Ergonomie şi confort

101
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Dezaburire - Degivrare fata
Aceste simboluri de pe panou indica poziţia comenzilor pentru dezaburirea sau
degivrarea rapidă a parbrizului şi geamurilor laterale.
Cu aer conditionat manual
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
Cu aer conditionat manual
sau automat cu 2 zone
F Plasaţi comenzile de debit de aer, de temperatură şi de repartizare a aerului în
poziţia indicată prin simbolul dedicat.
F

A
pasati tasta "A /C " pentru aerul
conditionat. Martorul tastei se aprinde. F
A pasati pe aceasta tasta pentru
a dezaburi sau dezgheţa rapid
parbrizul şi geamurile laterale.
(cu ecranul tactil)
Sistemul gestionează automat aerul
condiţionat, debitul de aer, accesul aerului
şi repartizează ventilaţia în mod optim către
parbriz şi geamurile laterale.
F

Pe
ntru oprire, apăsaţi din nou pe aceasta
tasta, sau pe "AUTO" .
Sistemul se reactivează cu valorile anterioare
neutralizării.
3
Ergonomie şi confort

146
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Cateva recomandari de conducere
Respectati in orice situatie codul rutier si fiti
concentrat la drum indiferent de conditiile de
circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna
mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa
faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de
conducere, anticipati situatiile de franare si
mariti distantele de siguranta.Nu conduceti niciodata cu frana de
stationare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
Nu stationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu sistemul
de evacuare fierbinte - Pericol de
incendiu!
Nu lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P
,
in functie de tipul cutiei de viteze.
Conducerea pe un drum
inundat
Nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.
Important!In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
-

a
sigurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-

d
ezactivati functia Stop & Start,
-

r
ulati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-

n
u va opriti si nu opriti motorul.
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
Conducere

151
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Pentru vehiculele diesel, în
cazul temperaturilor negative,
pornirea nu se va efectua decât
după stingerea martorului de
preîncălzire.
Daca acest martor se aprinde
dupa o apasare pe butonul
"START/STOP", va trebui sa
mentineti pedala de frana sau
de ambreiaj apasata pana la
stingerea martorului si sa nu
mai apasati pe "START/STOP"
pana la pornirea completa a
motorului.
F

C

u cheia electronică în interiorul vehiculului,
debreiaţi complet şi menţineţi pedala de
ambreiaj apăsata până la pornirea motorului.
Pornire
F Apăsaţi pe butonul " S TA R T/
STOP ". Prezenta cheii electronice a sistemului
"Acces şi Pornire Mâini Libere" este
imperativa in zona de recunoastere.
Din motive de siguranta, nu iesiti din
aceasta zona lasand vehiculul pornit.
In cazul in care cheia electronica nu
este detectata in zona, este afisat un
mesaj. Deplasati cheia electronica in
zona, pentru a putea porni motorul.
Pornire-oprire motor,
"Acces şi Pornire Mâini Libere"
F Coloana de directie se deblocheaza si
motorul porneste aproape instantaneu.
(Cititi avertismentul pentru versiunile Diesel). Dacă una dintre condiţiile de pornire nu
este aplicată, un mesaj este afişat pe
tabloul de bord. În unele cazuri, este
necesar să mişcaţi volanul în timp ce
apăsaţi pe butonul "START/STOP",
pentru a ajuta deblocarea coloanei de
direcţie, un mesaj avertizându-vă în
acest scop.
6
Conducere