2016 Peugeot 308 stop start

152
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
Oprire
F Imobilizaţi vehiculul.F
C
u cheia electronică în interiorul
vehiculului, apăsaţi pe butonul
" START/STOP ".
Motorul se opreşte şi coloana de direcţie se
blochează.
Pozitie contact
(accesorii)
Daca utilizati pozitia de accesorii prea
mult timp, sistemul va putea trece
automat in modul economie, pentru a
evita descarcarea bateriei.
O apăsare pe butonul "START/STOP", fără nici
o acţiune asupra pedalelor, permite punerea
contactului si activarea accesoriilor. F

A

pasati pe butonul "START/STOP",
tabloul de bord se aprinde, dar
motorul nu porneste.
F

A

pasati din nou pe buton, pentru a taia
contactul si a permite astfel blocarea
deschiderilor vehiculului.
Conducere

153
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Cheie uitata
In cazul uitarii cheii electronice in cititor,
un mesaj va avertizeaza la deschiderea
usii conducatorului.
Pornire de avarie
Când cheia electronică este în zona de
recunoastere şi vehiculul nu porneşte,
după o apăsare pe butonul "START/STOP":
F
I
nseraţi cheia electronică în cititor.
F

D
ebreiati pana la fund.
F

A
pasati pe butonul "START/STOP".
M

otorul porneste. Numai în caz de urgenţă, motorul poate
fi oprit necondiţionat. Pentru aceasta,
apăsaţi aproximativ trei secunde pe butonul
"START/STOP".
În acest caz, coloana de direcţie se blochează
când vehiculul este imobilizat.
Dacă cheia electroncă nu mai este în zona
de recunoastere cand inchideti o deschidere
sau în momentul cererii de oprire a motorului
(ulterior), un mesaj apare pe tabloul de bord.
Oprire de avarieTelecomanda
nerecunoscuta
F Apăsaţi aproximativ trei secunde pe
butonul "START/STOP", dacă doriţi să
for ţaţi oprirea motorului.
6
Conducere

156
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Eliberarea automata
Eliberarea completa a franei
de parcare este confirmata prin
stingerea martorului luminos de
franare si a martorului luminos P
al clapetei, insotita de afisarea
mesajului "Frein de parking dessere"
(Frana de parcare eliberata).
La oprire, cu motorul in functiune, nu
accelerati in mod inutil, pentru ca riscati
sa eliberati frana de parcare.
Actionare automata
Actionarea franei de parcare este
confirmata prin aprinderea martorului
luminos de franare si a martorului
luminos P al clapetei, insotita
de afisarea mesajului "Parking
brake applied" (Frana de parcare
actionata).
Daca motorul este calat sau in modul
STOP al sistemului Stop & Start, nu are
loc actionarea automata a franei.
In functionare automata, puteti actiona
sau elibera manual frana de parcare in
orice moment, cu ajutorul clapetei.
Asigurati-va in prealabil ca motorul este pornit
si usa conducatorului este inchisa corect.
Frana de parcare se elibereaza automat
si progresiv la punerea in miscare a
vehiculului
. Vehiculul fiind oprit, frana de parcare
se

actioneaza automat la taierea
contactului .
Cu o cutie de voiteze
manuala
F Apasati la fund pedala de ambreiaj, cuplati
treapta 1-a sau mersul inapoi.
F

A
pasati pedala de acceleratie si eliberati
pedala de ambreiaj.
Cu o cutie de viteze
automata
F Selectati pozitia D , M sau R.
F A pasati pedala de acceleratie.
Conducere

164
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Indicator de schimbare a treptei
În funcţie de modul de conducere şi de echiparea
vehiculului dumneavoastră, sistemul vă poate indica
să sariti peste una sau mai multe trepte de viteză.
Puteti urma aceasta indicatie, fara a trece prin
treptele de viteza intermediare.
- Sunteţi în treapta a 3 -a de viteză. Exemplu:
-
A
păsaţi pedala de acceleraţie. -
S istemul poate să vă propună sa cuplati o
treapta superioara.
Informaţia apare pe tabloul de bord, sub forma
unei săgeţi.
In cazul vehiculelor echipate cu cutie de viteze
manuala, sageata poate fi insotita de numarul
treptei de viteza recomandate.
Sistemul adapteaza indicatiile de
schimbare a treptei de viteza in
functie de conditiile de rulare (panta,
incarcatura...) si de solicitarile
conducatorului (cerere de putere,
accelerare, franare...).
Sistemul nu vă va propune în nici un caz:
-
s

ă cuplaţi prima treaptă,
-
s

ă cuplaţi mersul inapoi.
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza cea mai adaptata.
Functionare
La unele versiuni Diesel cu cutie
de viteze manuala, este posibil ca
sistemul sa va propuna sa treceti la
punctul mort (
N apare pe tabloul de
bord), pentru a permite motorului
sa treaca in stare de veghe (modul
STOP al sistemului Stop & Start), in
unele conditii de conducere.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii.
Practic, configuratia drumului, densitatea
circulatiei, sau siguranta, raman elementele
determinante in alegerea treptei de viteza
optime.
Sistemul de indicator de schimbare a treptei nu
inlocuieste atentia conducatorului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Conducere

170
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in
mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe tabloul
de bord şi motorul trece automat în
stare de veghe:
-

C

u o cutie de viteze manuala , la o viteza
mai mica de 20 km/h sau cand vehiculul
este oprit (in functie de motorizare), cand
plasati maneta selectorului de viteze in
punctul mort si cand eliberati pedala de
ambreiaj.
Nu alimentaţi niciodata cu carburant
când motorul este în mod STOP; este
imperativă taierea contactului. Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea
direcţiei...
Este posibil sa simtiti un usor decalaj
intre oprirea si motorului si taierea
contactului.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează in principal când:
- v ehiculul se deplaseaza pe o suprafata cu
unghi mare de inclinare (rampa sau panta),
-

u
sa conducătorului este deschisă,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire a motorului de catre
c o n d u c a t o r,
-

f
râna de staţionare electrică este acţionată
sau în curs de acţionare,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-

d
ezaburirea este activă,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
Dacă vehiculul este echipat cu
Stop & Start, un contor de timp
însumează duratele de trecere în În acest caz, martorul "ECO"

clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou automat - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la opriri.
Contor de timp
al Stop & Start
(minute / secunde, sau ore / minute) -

I
n cazul unei cutii de viteze automate
, cu
vehiculul oprit, cand apasati pana la capat
pedala de frana sau cand deplasati maneta
de selectare a vitezelor in pozitia N .
mod STOP pentru un parcurs.
El revine la zero la fiecare punere a contactului.
Conducere

171
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Trecerea motorului in mod
S TA R T
Martorul "ECO" se stinge şi motorul
reporneste automat:
-

Cu

o cutie de viteze manuala , cand
apasati complet pedala de ambreiaj. Modul START se declanşează automat când:
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
- deschideti usa conducătorului,
-
d ecuplati centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 25 km/h sau
3 km/h (in functie de motorizare) cu o cutie
de viteze manuala,
-

v
iteza vehiculului depaseste 3 km/h cu o
cutie de viteze automata,
-

f
râna de staţionare electrică este în curs de
acţionare,
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului. Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
Apasati in orice moment pe comanda "ECO
OFF
", pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprinderea
martorului comenzii, însoţită de un mesaj.
Neutralizare / Reactivare
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
-

L

a o cutie de viteze automata:
●

c

u selectorul de viteze in pozitia D
sau M , cand eliberati pedala de frana,
●

s

au cu selectorul de viteze in pozitia

N
si pedala de frana eliberata, cand
deplasati maneta selectorului de viteze
în poziţia

D sau M
,
●

s

au cand cuplaţi mersul inapoi.
Sistemul se reactivează automat, la
fiecare pornire a motorului de catre
c o n d u c a t o r.
Apasati din nou pe comanda "ECO OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalată prin stingerea martorului comenzii
însoţită de un mesaj.
6
Conducere

172
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Anomalie de
functionare
În cazul defectării sistemului, acest martor
luminos rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
de către un service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind.
In functie de versiune, un mesaj de avertizare
se poate afisa pentru a solicita deplasarea
selectorul de viteze in pozitia N si apasarea
pedalei de frana.
Trebuie sa taiati contactul, apoi sa porniti
motorul din nou.Înainte de orice intervenţie sub capotă,
neutralizaţi sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rănire legat
de o declanşare automată a modului
S TA R T.
Acest sistem necesită o baterie de 12 V, de
tehnologie si de caracteristici specifice (repere
disponibile în reţeaua PEUGEOT).
Montarea unei baterii neavand reper
PEUGEOT antrenează riscuri de disfuncţii ale
sistemului.
Pentru incarcarea bateriei, utilizati un redresor
de 12 V si nu inversati polaritatile.
Intretinere
Sistemul Stop & Start se bazează pe o
tehnologie avansată. Pentru orice intervenţie
asupra vehiculului dumneavoastră, adresaţi-
vă unui service autorizat ce dispune de
competenţa şi echipamentul adecvat, la
nivelul pe care reţeaua PEUGEOT este în
măsură să vi-l asigure.
Conducere

201
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Park Assist (Asistare la parcare)
Acest sistem oferă o asistare activă pentru
manevrele de parcare, prin detectarea spaţiului
de garare şi apoi, prin acţionarea sistemului de
direcţie, pentru a parca în acel spaţiu.
Acesta comandă direcţia în timp ce
conducătorul auto gestionează acceleraţia,
frâna, cutia de viteze şi ambreiajul (cutie
de viteze manuală). Pe durata procedurilor
de intrare şi ieşire din parcare, sistemul vă
pune la dispoziţie informaţii vizuale şi sonore
astfel încât conducătorul auto să fie sigur de
manevre. Mai multe manevre de mers înainte
sau în marşarier pot fi necesare.Pe durata manevrelor, volanul se
roteşte rapid: nu ţineţi volanul, nu
introduceţi mâinile între braţele
volanului şi fiti atenţi la hainele largi,
eşar fe, posete... Există riscul de lovire/
ranire.
Dacă Park Assist este activ, acesta
împiedică trecerea în modul STOP al
Stop & Start. În mod STOP, activarea
Park Assist reporneşte motorul.
Sistemul Park Assist nu inlocuieste, in
niciun caz, atenţia conducatorului auto.
Conducătorul auto trebuie să rămână
stăpân pe vehicul şi să se asigure că
spaţiul este suficient pe durata tuturor
menevrelor.
În acest caz, senzorii nu ar putea
detecta obstacole mici aflate în unghiul
mort al acestora.
În orice moment, conducătorul auto poate
prelua controlul direcţiei cu ajutorul volanului. Park Assist (Asistare la parcare) oferă
asistenţă la manevrele de intrare şi
ieşire din locuri de parcare paralela.
-
par

care paralela
-
i

esirea din parcarea paralela
-
par

care perpendicularaPark Assist asigura asistare pentru
maxim 4 cicluri de manevre. Functia
este dezactivata dupa aceste 4 cicluri.
In cazul in care considerati ca vehiculul
dumneavoastra nu a fost parcat corect,
trebuie sa actionati personal volanul
pentru a realiza manevra.
Functia Park Assist (Asistare la parcare) nu
poate fi activa atunci cand motorul este oprit.
6
Conducere