2016 Peugeot 308 sensor

195
308_es_Chap06_conduite_ed02-2015
Vigilancia de ángulo muerto
Funcionamiento
En el retrovisor del lado correspondiente se
enciende un testigo luminoso fijo:
-
D
e manera inmediata, cuando un vehículo
nos adelanta.
-

D
espués de aproximadamente un
segundo, cuando adelantamos lentamente
a otro vehículo.
Este sistema de ayuda a la conducción
alerta al conductor de la presencia de otro
vehículo en las zonas de ángulo muerto del
vehículo (zonas ocultas al campo de visión del
conductor) ya que estas representan un peligro
potencial. Este testigo se enciende en el cuadro de a
bordo.
Unos sensores, situados en los paragolpes
delantero y trasero, vigilan las zonas de ángulo
muer to.
Este sistema está diseñado para mejorar la seguridad de conducción y, en ningún caso,
sustituye a la utilización de los retrovisores exteriores e interior. Es responsabilidad del
conductor permanecer constantemente atento al estado de la circulación, evaluar la
distancia y la velocidad respecto a los demás vehículos y anticipar sus maniobras antes de
decidir si cambiar de carril.
El sistema de vigilancia de ángulo muerto no sustituye a la atención del conductor. La función se activa desde el menú
"Ayuda a la conducción"
de la
pantalla táctil.
F
P
ulse este botón (según versión)
para activar la función; el testigo
asociado se enciende.
6
Conducción

197
308_es_Chap06_conduite_ed02-2015
F Para neutralizar la función, vuelva a pulsar este botón. El
piloto y el testigo asociado en
el cuadro de a bordo se apagan
(según versión). -
E

ste testigo parpadea
durante unos segundos
y luego se apaga.
Anomalía de
funcionamiento
El sistema se neutralizará
automáticamente en caso de remolcado
con un dispositivo de enganche de
remolque autorizado por la red PEUGEOT.
Lavado a alta presión
Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza a
menos de 30
cm de los sensores.
El estado del sistema se memoriza al cortar el
contacto.
-
E
ste pictograma cambia a modo
alerta, su testigo parpadea un
instante y luego se apaga.
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado. Algunas condiciones climatológicas
pueden perturbar momentáneamente el
sistema (lluvia, granizo, etc.).
En particular, circular por una carretera
mojada o pasar de una zona seca a
una zona húmeda puede activar falsas
alertas (por ejemplo, una nube de gotas
de agua en el ángulo muerto puede ser
interpretada como un vehículo).
En condiciones adversas o invernales,
asegúrese de que los sensores no
estén cubiertos de barro, hielo o nieve.
No tape con adhesivos u otros objetos
la zona de alerta situada en los
retrovisores exteriores, ni las zonas de
detección situadas en los paragolpes
delantero y trasero, ya que ello podría
impedir el buen funcionamiento del
sistema.
Según versión:
6
Conducción

198
308_es_Chap06_conduite_ed02-2015
Gracias a unos sensores situados en el
paragolpes, esta función le avisa de la
proximidad de cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera...) que esté dentro de
su campo de detección.
Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras
de obras...) detectados inicialmente no se
detectarán al final de la maniobra debido a las
zonas ciegas.
Ayuda al estacionamiento
Esta función no puede sustituir en
ningún caso la atención del conductor.Se activa al introducir la marcha atrás. La
activación se confirma mediante una señal
sonora.
La función se desactiva al sacar la marcha
atrás.
Ayuda sonora
La información de proximidad se indica
mediante una señal sonora discontinua cuya
frecuencia aumenta a medida que el vehículo
se acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o
izquierdo) permite localizar en qué lado está el
obstáculo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo" es
inferior a treinta centímetros, la señal sonora
se vuelve continua.
Ayuda trasera al
estacionamiento
Ayuda gráfica
Completa la señal sonora mediante la indicación
en la pantalla o en el cuadro de a bordo de unos
segmentos cada vez más cercanos al vehículo.
Cuando el vehículo está muy cerca del obstáculo,
aparece el símbolo "Danger" (peligro).
Ayuda delantera al
estacionamiento
El sonido emitido por el altavoz (delantero
o trasero) permite localizar si el obstáculo
se encuentra delante o detrás.
Como complemento a la ayuda trasera
al estacionamiento, la ayuda delantera al
estacionamiento se activa al detectar un
obstáculo en la parte delantera del vehículo, si
la velocidad del vehículo es inferior a 10
km/h.
La ayuda delantera al estacionamiento se
interrumpe si el vehículo se para durante más
de tres segundos durante la circulación, si ya
no se detecta ningún obstáculo o cuando la
velocidad del vehículo supera los 10

km/h.
Conducción

199
308_es_Chap06_conduite_ed02-2015
La función se neutralizará automáticamente
al enganchar un remolque o al instalar
un portabicicletas fijado al enganche de
remolque (si el vehículo va equipado con un
enganche de remolque instalado según las
recomendaciones del fabricante).
Neutralización/Activación
de la ayuda delantera y
trasera al estacionamiento
La función se neutraliza a través del
menú " Ayuda a la conducción " de
la pantalla táctil.
F

P
ulse este botón; el testigo se
enciende.
Al pulsar de nuevo este botón, se reactiva la
función. El piloto del botón se apaga.
La ayuda al estacionamiento queda
neutralizada durante la fase de medición
de plaza de la función Park Assist.
Para más información relativa al
Park Assist, consulte el apartado
correspondiente. Lavado a alta presión
Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza a
menos de 30
cm de los sensores.
Anomalía de
funcionamiento
- Este testigo se enciende en el cuadro de a bordo y/o aparece
un mensaje, acompañado de
una señal sonora.
-

E
ste pictograma cambia a modo
alerta, su testigo parpadea unos
instantes y luego permanece
encendido. Aparece un mensaje
acompañado de una señal sonora.
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado. En condiciones climáticas adversas
o invernales, asegúrese de que los
sensores no estén cubiertos de barro,
hielo o nieve. En caso de que los
sensores estén sucios, al introducir la
marcha atrás se reproducirá una señal
sonora (bip largo).
Algunas fuentes sonoras (motos,
camiones, martillos neumáticos, etc.)
pueden activar las alertas sonoras de la
ayuda al estacionamiento.
Según la versión y al introducir la
marcha atrás:
6
Conducción

201
308_es_Chap06_conduite_ed02-2015
Park Assist
Se trata de una función que ofrece asistencia
activa al estacionamiento. El sistema detecta
una plaza disponible y controla la dirección
para estacionar el vehículo en dicha plaza.
El sistema controla la dirección del vehículo
mientras el conductor maneja el pedal del
acelerador, el pedal del freno, las marchas y
el embrague (caja de velocidades manual).
Durante las fases de entrada y de salida de la
plaza de estacionamiento, el sistema facilita
información visual y sonora al conductor para
garantizar la seguridad de las maniobras.
Puede resultar necesario realizar varias
maniobras de marcha adelante y marcha atrás.Durante las maniobras, el volante gira
rápidamente. No lo sujete ni coloque
las manos entre los radios. Para evitar
posibles daños, tenga cuidado con
las prendas amplias como bufandas,
bolsos, etc. que pudieran engancharse.
Cuando la función Park Assist está
activada, no es posible pasar al modo
STOP del Stop & Start. En modo STOP,
la activación de la función Park Assist
rearranca el motor.
El sistema Park Assist no sustituye, en
ningún caso, la atención del conductor.
El conductor debe controlar su vehículo
asegurándose de que haya espacio
suficiente para realizar todas las
maniobras.
En determinados casos, los sensores
podrían no detectar pequeños
obstáculos situados en los ángulos
muertos.
El conductor puede retomar el control de la
dirección en cualquier momento sujetando el
volante. La función Park Assist ofrece
asistencia en las siguientes
maniobras:
-
E

stacionamiento lineal
-

S
alida de una plaza entre dos vehículos
-

E
stacionamiento en "batería"La función Park Assist ofrece asistencia
para 4
ciclos de maniobras como
máximo. La función se desactiva al
finalizar los 4
ciclos. Si considera que
su vehículo no está correctamente
estacionado, deberá retomar usted
mismo el control de la dirección para
corregir la maniobra.
La función Park Assist no está
operativa cuando el motor está parado.
6
Conducción

209
308_es_Chap06_conduite_ed02-2015
Detección de subinflado
El sistema vigila la presión de los cuatro
neumáticos, desde el momento en que el
vehículo se pone en movimiento.
Compara la información proporcionada por
los sensores de velocidad de las ruedas con
los valores de referencia, que se deben
reinicializar cada vez que se ajuste la
presión de los neumáticos o cada vez que
se sustituya una rueda.
El sistema activa una alerta cuando detecta
que la presión de inflado de uno o varios
neumáticos es insuficiente. El sistema de detección de subinflado
no sustituye la atención del conductor.
Este sistema no le exime de controlar
mensualmente la presión de inflado de
los neumáticos (incluida la rueda de
repuesto) así como antes de realizar un
trayecto largo.
Circular con algún neumático poco
inflado degrada la adherencia a la
vía, aumenta la distancia de frenada
y provoca el desgaste prematuro de
los neumáticos, especialmente en
condiciones de circulación severas
(carga importante, alta velocidad,
trayectos largos).
Sistema que controla automáticamente la presión de los neumáticos durante la circulación.
Los valores de presión de inflado
prescritos para el vehículo se indican
en la etiqueta de presión de los
neumáticos.
Para más información relativa a los
elementos de identificación, consulte el
apartado correspondiente.
El control de la presión de los
neumáticos se debe efectuar "en frío"
(con el vehículo parado desde hace una
hora o después de un trayecto inferior a
10
km efectuado a velocidad moderada).
En caso contrario (en caliente), añada
0,3
bares a los valores indicados en la
etiqueta.
Circular con algún neumático poco
inflado aumenta el consumo de
combustible.
Cadenas para nieve
El sistema no se debe reinicializar
después de un montaje o desmontaje
de las cadenas para nieve.
6
Conducción

268
308_es_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Fusibles en el
salpicadero
Esta caja de fusibles está situada en la parte
inferior izquierda del salpicadero. Fusible
N° Intensidad
(A) Funciones
F4 5Llamadas de urgencia y asistencia
F6 A o B
15Autorradio, pantalla táctil, reproductor de CD, navegador
F11 5Sistema "Acceso y arranque manos libres"
F13 10Toma de accesorios de 12 V delantera
F14 10Toma de accesorios 12 V maletero
F16 3Luz de guantera, luz de techo trasera
F17 3Luz de espejo de cortesía, luz de techo delantera
F19 5Cuadro de a bordo
F21 10Pantalla multifunción, climatización
F22 5Cámara de marcha atrás, ayuda al estacionamiento
F24 3Sensor de lluvia y de luminosidad
F25 5Airbags
F28
A o B15Autorradio (+ batería)
F30 20Limpialuneta
F31 30Cerraduras
F32 10Amplificador Hi-Fi
F33 3Memorización de las posiciones de conducción
F34 5Dirección asistida eléctrica
F35 3Indicación de cinturones no abrochados
Acceso a los fusibles
F Suelte la tapa tirando de la parte superior
izquierda y, a continuación, de la derecha.
Versión 1 (Full)
En caso de avería

269
308_es_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Versión 2 (Eco)
Fusible N° Intensidad
(A) Funciones
F9 5Alarma, llamadas de urgencia y de asistencia
F13 5Cámara de marcha atrás y ayuda al estacionamiento
F15 15Toma de accesorios 12
V
F16 15Encendedor
F17 15Autorradio
F18 20
Pantalla táctil, reproductor de CD, sistema de audio y de navegación
F19 5Sensor de lluvia y luminosidad
F20 5Airbags
F21 5Cuadro de a bordo
F22/F24 30Cerraduras interiores, exteriores, delanteras y traseras
F23 5Luz de guantera, espejo de cortesía, luces de techo delanteras
y traseras
F25/F27 15Bomba limpiaparabrisas y limpialuneta
F26 15Claxon
F30 15Limpialuneta
8
En caso de avería