2016 Peugeot 308 Temperaturen

10
308_da_Chap00c_eco-conduite_ed02-2015
Optimer brugen af gearkassen
Med manuel gearkasse: Start langsomt, skift til et højere gear med det
samme. Skift hurtigt gennem gearene ved acceleration.
Med automatgearkasse eller semi-automatisk gearkasse: Vælg den
automatiske funktion, uden at træde hårdt eller hurtigt på speederen.
Kontroller brugen af det elektriske udstyr
Luft kabinen ud inden du kører, hvis den er for varm, ved at åbne
ruderne og dyserne, før du starter klimaanlægget.
ov
er 50 km/t, luk ruderne, og lad dyserne forblive åbne.
Brug udstyr, der giver mulighed for at begrænse temperaturen i kabinen
(skærm til soltag, solgardiner mv.).
Sluk for klimaanlægget, medmindre det reguleres automatisk, så snart
den valgte komforttemperatur er nået.
Sluk for afrimnings- og afdugningsfunktionerne, da de ikke styres
automatisk.
Sluk hurtigt for sædevarmen.
Kør ikke med tågelygterne tændt, hvis sigtbarheden er god.
un

dgå at lade motoren køre i tomgang (især om vinteren). Bilen varmer
hurtigere op, når den kører.
Hvis du som passager begrænser brugen af multimedieudstyr (film,
musik, videospil...), bidrager du til at begrænse el-forbruget, dvs.
brændstofforbruget.
Frakobl eksternt udstyr, inden du forlader bilen.
Økokørsel
Økokørsel er en række praksisser i hverdagen, som giver bilisten mulighed for at reducere brændstofforbruget og Co2-udledningen.
Anvend en fleksibel kørsel
overhold sikkerhedsafstanden mellem bilerne, brug motorbremsen
frem for bremsepedalen, træd gradvist på speederen. Denne kørestil er
med til at spare på brændstofforbruget, reducere C
o2-udledningen og
begrænse trafikstøjen.
Når trafikken glider, og bilen er udstyret med fartpilot, skal fartpiloten
aktiveres fra 40 km/t.
ge

arskifteindikatoren beder dig om at skifte til et mere egnet gear: Når
indikatoren vises i instrumentgruppen, skal du følge anvisningen med det
samme.
På biler, der er udstyret med semi-automatisk gearkasse eller
automatgearkasse, vises gearskifteindikatoren kun ved manuelt gearskifte.
Øko-kørsel

28
Temperaturindikator for kølervæske
Når motoren kører, og viseren er:
- i f eltet A , er temperaturen korrekt
-

i f
eltet B , er temperaturen for høj.
Kontrollampen for maks. temperatur og for
STOP tænder, der høres et lydsignal, og en
alarmmeddelelse vises på displayet.
Stands bilen hur tigst muligt under sikre
forhold.
Vent nogle minutter inden motoren slukkes.
Kontakt et autoriseret P
e

ugeot værksted
eller et andet autoriseret værksted.
ef
ter nogle minutters kørsel stiger
temperaturen og trykket i kølekredsen.
op
fyldning af niveauet:
F
V
ent til motoren er afkølet.
F
L
øsn proppen en smule, så trykket kan
falde.
F t
a
g proppen af, når trykket er faldet.
F
F
yld op til mærket "MA XI".
Bemærk: Der er risiko for forbrænding
ved påfyldning af kølervæske. Fyld ikke
over mærket "MA XI" (på beholderen).
Indikatorer
Serviceindikator
Systemet informerer føreren om tidspunktet
for, hvornår det næste serviceeftersyn skal
foretages i henhold til serviceplanen.
Mere end 3.000 km til næste
serviceeftersyn
Der vises ikke nogen informationer om
serviceeftersyn på displayet, når tændingen
tilsluttes.
ti
dspunktet beregnes fra den seneste
nulstilling af indikatoren, afh. af det antal
kilometer bilen har kørt og tiden der er gået
siden seneste eftersyn.
På modeller med dieselmotor af typen BlueHDi,
kan motoroliens slidgrad også komme i
betragtning (afh. af salgslandet).
Instrumentbord

91
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
For at disse systemer fungerer optimalt, bør følgende regler for anvendelse og
vedligeholdelse overholdes:
F
S
ørg for ikke at tildække friskluftsindtagene under forruden, luftdyserne samt luftindtag
og -udtag i bagagerummet.
F
t
i
ldæk ikke solføleren, der er placeret i instrumentpanelet. Den bruges til at regulere
det automatiske klimaanlæg.
F
t
æ
nd klimaanlægget i mindst 5 til 10 minutter, en til to gange hver måned for at holde
det i driftsklar stand.
F

K
ontroller, at kabinefilteret er i god stand, og få regelmæssigt udskiftet filterindsatsene.
V

i anbefaler at vælge et kombineret kabinefilter. Det specifikke aktive additiv er med til
at rense den luft, som personerne i bilen indånder (formindsker allergisymptomer, dårlig
lugt og aflejring af fedtstoffer).
F

F
or at sikre at klimaanlægget fungerer optimalt, anbefales det at få systemet efterset i
henhold til anbefalingerne, der kan ses i bilens garanti- og eftersynshæfte.
F

H
vis anlægget ikke producerer kulde, skal det deaktiveres. Kontakt et aut. P
e
ugeot
-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
gode råd om ventilation og klimaanlæg
Hvis temperaturen i kabinen, efter et
længerevarende ophold i solen, er
meget høj, udluftes kabinen et par
minutter.
Anbring grebet for luftmængde på et
niveau, der er tilstrækkeligt til at sikre
fornyelsen af luften i kabinen.
Klimaanlægget indeholder ikke klor og
udgør ingen fare for ozonlaget.Det kondensvand, som dannes af
klimaanlægget, medfører, at der løber
vand ud under bilen, når den holder
stille.
Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning, og det er meget varmt,
kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå større trækkraft og dermed forbedre bilens
trækkapacitet.
Stop & Start
Varme- og klimaanlæg fungerer kun,
når motoren kører. For at bevare den
ønskede varmekomfort i kabinen, kan
du afbryde Stop & Start-funktionen
midlertidigt (se det pågældende afsnit).
3
ergonomi og komfort

92
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Temperaturindstilling
F Drej knappen fra det blå område (kulde) til det røde
område (varme) for at regulere
temperaturen efter behag. Aircondition anlægget kan kun fungere, når motoren er i gang.
Justering af luftmængde
F Drej knappen for at få en
tilstrækkelig luftmængde. Hvis knappen for luftmængde sættes på
minimum
(frakobling af systemet), er
varmefunktionen ikke aktiv længere. en
l
et luftstrøm vil dog kunne mærkes pga.
bilens fremdrift.
Aircondition
Varme/ Ventilation
ergonomi og komfort

93
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Justering af luftfordeling
Forrude og sideruder
Fodrum Midterdyser og sidedyser
Luftfordelingen kan justeres ved at aktivere de
forskellige knapper.
Tænd/sluk for klimaanlæg
Det bruges:
- om s ommeren til at sænke temperaturen i
kabinen.
-
o
m v
interen, når temperaturen er over 3°C, til
at gøre afdugningsfunktionen mere effektiv.
Tæ n d
F tryk på denne knap, hvorefter dens
kontrollampe tænder.
Sluk
F tryk igen på denne knap, hvorefter dens kontrollampe slukker.
Slukning kan medføre ubehag (fugt, dug). Klimaanlægget er beregnet til at
fungere effektivt på alle årstider,
når bilruderne er lukkede.
Klimaanlægget virker ikke, når
indstillingen af lufttilførsel er afbrudt .
For hurtigere at få køleluft kan du kortvarigt
anvende recirkulation af kabineluft. Skift
derefter tilbage til lufttilførsel udefra.
3
ergonomi og komfort

95
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Klimaanlægget er beregnet til at
fungere effektivt på alle årstider,
når bilruderne er lukkede.
Tænd/sluk for klimaanlæg
Tæ n d
Sluk
Klimaanlægget virker ikke, når
indstillingen af lufttilførsel er afbrudt.
F
t
r
yk på denne knap, hvorefter
dens kontrollampe tænder.
Det bruges:
-
o
m s
ommeren til at sænke temperaturen i
kabinen.
-
o
m v
interen, når temperaturen er over 3°C, til
at gøre afdugningsfunktionen mere effektiv.
F t
r
yk igen på denne knap, hvorefter
dens kontrollampe slukker.
Justering af luftfordeling
Med disse taster er det muligt at fordele luft i
kabinen ved at kombinere flere luftdyser.
Forrude
Luftfordelingen kan justeres ved at bruge flere
taster. Når kontrollampen tænder, betyder det,
at luften blæses ind i den ønskede retning, og
når kontrollampen slukker, betyder det, at der
ikke blæses luft ind.
De tre taster kan aktiveres på samme tid for at
sikre en ensartet luftfordeling i kabinen. Fodrum Midterdyser og sidedyser
Slukning kan medføre ubehag (fugt, dug). For hurtigere at få køleluft kan du kortvarigt
anvende recirkulation af kabineluft. Skift
derefter tilbage til lufttilførsel udefra.
3
ergonomi og komfort

96
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Bi-zone klimaanlæg (touch-skærm)
Klimaanlægget virker, når motoren er tændt, men ventilationsanlægget og dets kontakter kan
betjenes, når tændingen er tilsluttet.
Aktiveringen af klimaanlægget, temperaturen ved luftdysernes udgang, luftmængden og
luftfordelingen i kabinen reguleres automatisk afhængigt af temperaturen i kabinen og den ønskede
temperatur.Regulering af temperatur
Føreren og forsædepassageren kan hver især
indstille temperaturen.
F
t
r
yk på en af disse knapper for at
forøge værdien.
Den værdi, der angives, svarer til et
komfortniveau og ikke til en temperatur i grader
eller fahrenheit (afhængig af den valgte enhed).
en

indstilling på omkring 21 giver optimal
komfort.
e
n i
ndstilling mellem 18 og 24 er normal,
afhængigt af det ønskede komfortniveau.
Derudover anbefales det, at der ikke er mere end
3 i forskel på indstillingen i venstre og højre side.
tr

yk på menuknappen " Air conditioning" for at se siden med klimaanlæggets
betjeningsknapper. F
t
r
yk på en af disse knapper for at
reducere værdien.
ergonomi og komfort

97
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
For at begrænse tilførslen af kold luft
i kabinen, når det er koldt udenfor og
motoren er kold, øges luftmængden
gradvist, indtil komfortværdien er nået.
Hvis kabinetemperaturen er meget
koldere eller varmere end den ønskede
komfortværdi, når man stiger ind
i bilen, er det ikke nødvendigt at
justere den viste værdi for hurtigt
at opnå den ønskede komfort.
Systemet kompenserer automatisk for
temperatur forskellen så hurtigt som
muligt.
Funktionstype er kun knyttet til A
u

to
-
f

unktionen. Den senest valgte funktionstypes
kontrollampe bliver imidlertid ved med at lyse,
når A
u
to
-
funktionen deaktiveres.
Ændring af funktionstype aktiverer ikke A
u
to
-
f

unktionen igen, hvis denne var deaktiveret.
Når kontrollampen i knappen lyser, er
klimaanlæggets automatiske funktion aktiveret:
Afh. af det valgte komfortniveau styrer
anlægget temperaturen, luftmængden og
luftfordelingen i kabinen på optimal vis. F
t
r

yk på knappen "AUTO"
for
at aktivere eller deaktivere
klimaanlæggets automatiske
funktion.
Automatisk komfortprogram
For at ændre den igangværende funktionstype,
der vises ved, at kontrollampen lyser grønt,
trykkes på knappen for den ønskede funktion:
Soft: Ved at begrænse lufttilførslen
fås en optimal komfort og lydløshed.
Normal: Hermed opnås det bedste
kompromis mellem varmekomfort og
lydløshed (standardindstilling).
Fast: Man får en dynamisk og effektiv
lufttilførsel.
Det er muligt at ændre styrken i det
automatiske komfortprogram ved
at vælge en af de tre foreslåede
funktionstyper på den underliggende
side i menuen "
Air conditioning ".
3
ergonomi og komfort