Page 243 of 398

241
308_nl_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Voer de lege AdBlue®-flacons niet als
huisvuil af, maar deponeer ze in de
daartoe bestemde containers of breng
de flacons naar uw verkooppunt.
F
V
eeg nadat u de flacon leeg hebt gegoten
met behulp van een vochtige doek
eventuele vloeistofsporen van de rand van
de vulopening van het reservoir. Spoel gemorst additief onmiddellijk weg
met koud water of veeg het weg met een
vochtige doek.
Als het additief is gekristalliseerd, verwijder
het dan met een spons en warm water.
F
B
reng de blauwe dop aan op de vulopening
van het reservoir en draai de dop een
zesde omwenteling rechtsom tot hij stuit.
F
B
reng de zwarte dop aan en draai hem
een kwart omwenteling rechtsom zonder
er druk op uit te oefenen. Zorg ervoor dat
het merkteken op de dop in lijn staat met
merkteken op de steun.
F
L
eg het reservewiel en/of de opbergbak
(volgens uitvoering) terug op de bodem van
de bagageruimte.
F
P
laats de vloerbekleding van de
bagageruimte terug en sluit de achterklep. Belangrijk: als u additief hebt
bijgevuld nadat het reser voir leeg
is geraakt
, aangegeven door de
melding " Vul brandstof- additief bij:
Starten geblokkeerd", dient u ongeveer
5
minuten te wachten voordat u het
contact weer aanzet, zonder het
bestuurderspor tier te openen, de
auto te ontgrendelen, de sleutel
in het contactslot te steken of de
sleutel van het "Keyless entr y and
start"-systeem in het interieur te
leggen .
Zet vervolgens het contact aan en start
na 10
seconden wachten de motor.
F
P
ak een flacon AdBlue
®. Controleer de
houdbaarheidsdatum en lees vervolgens
aandachtig de gebruiksaanwijzing op het
etiket voordat u de inhoud van de flacon in
het AdBlue
®-reservoir van uw auto giet.
Bevriezing van het additief AdBlue
®
Het additief AdBlue® bevriest bij
temperaturen lager dan ongeveer -11°C.
Het SCR-systeem is voorzien van een
voorverwarmingssysteem voor het
AdBlue
®-reservoir waardoor u ook
in zeer koude omstandigheden kunt
blijven rijden.
7
Praktische informatie
Page 273 of 398
271
308_nl_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Zekeringkast 2
ZekeringN r. Ampère
(A) Functies
F8 30
emi
ssieregelsysteem dieselmotor (AdBlue
®).
F10 5Automatische transmissie.
F12 15Automatische transmissie.
Versie 2 (Eco)
Zekering
n r. Ampère
(A) Functies
F13 5Intelligente servicecentrale (BSI).
F16 15Mistlampen vóór.
F18 10
gr
ootlicht rechts.
F19 10
gr
ootlicht links.
F25 40Relais koplampsproeiers (montage achteraf).
F27 25Intelligente servicecentrale (BSI).
F28 30
emi
ssieregelsysteem dieselmotor (AdBlue
®).
F29 30Ruitenwissermotor vóór.
F30 80
gl
oeibougies (diesel), programmeerbare extra verwarming
(montage achteraf), koplampsproeierpomp.
8
Storingen verhelpen
Page 279 of 398

277
308_nl_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Bij auto's met dieselmotor is het in het geval
van een lege brandstoftank noodzakelijk om
het brandstofsysteem te ontluchten.
Raadpleeg voor alle uitvoeringen, uitgezonderd
die met een BlueHDi-motor, de afbeelding van
de desbetreffende motorruimte.
Brandstoftank leeg (diesel)
Raadpleeg de desbetreffende
rubriek voor meer informatie over de
dieseltankbeveiliging. (behalve BlueHDi)
F
V ul de brandstoftank met minimaal 5 liter
diesel.
F
o
p
en de motorkap.
F
M
aak indien nodig de sierkap los om de
handopvoerpomp te kunnen bereiken.
F
B
edien de handopvoerpomp totdat er
weerstand wordt gevoeld (de eerste keer
indrukken kan zwaar zijn).
F
B
edien de startmotor om de motor te
starten (als de motor niet gelijk aanslaat,
wacht dan ongeveer 15 seconden en start
de motor opnieuw).
F
A
ls de motor na meerdere pogingen niet
aanslaat, bedien dan de handopvoerpomp
en vervolgens de startmotor opnieuw.
F
P
laats de sierkap terug en klem deze vast.
F
S
luit de motorkap.
1.6 HDi-motor
Als de motor niet direct aanslaat,
beëindig dan uw startpoging en herhaal
de procedure.
BlueHDi-motor
F Vul de brandstoftank met minimaal 5 liter diesel.
F
Z
et het contact aan (zonder de motor te
st a r te n).
F
W
acht ongeveer 6 seconden en zet het
contact af.
F
H
erhaal de handelingen 10 keer.
F
B
edien de startmotor om de motor te
starten.
8
Storingen verhelpen
Page 286 of 398
284
308_nl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Dieselmotoren en versnellingsbakken
* Het maximumvermogen komt overeen met de op de testbank gemeten waarde, onder de voor waarden die zijn vastgelegd in de eu ropese
regelgeving (richtlijn 1999/99/Ce) .
Motor
1.6 HDi 921.6 e- HDi 115 1.6 BlueHDi 100
Versnellingsbak
BVM5 (handgeschakeld, 5 versnellingen) BVM6 (handgeschakeld, 6 versnellingen) BVM5 (handgeschakeld, 5 versnellingen)
Type Variant Uitvoering LB9HP - LC9HPLB9HC - LC9HC LBBHY - LCBHY
Carrosserievariant BerlineSWBerline SWBerline SW
Cilinderinhoud (cm
3) 1 560
Boring x slag (mm) 75 x 88,3
Max. vermogen:
e
Ce-
norm (kW)* 6885 73
to
erental bij max. vermogen (t/min) 4 0003 600 3 750
Max. koppel:
e
Ce-
norm (Nm) 230270254
to
erental bij max. koppel (t /min) 1 750
Brandstof Diesel
Katalysator Ja
Roetfilter Ja
Inhoud car ter (in liter)
Motor (met vervangen filter) 3,75
technische gegevens
Page 287 of 398
285
308_nl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
* Het maximumvermogen komt overeen met de op de testbank gemeten waarde, onder de voor waarden die zijn vastgelegd in de eu ropese
regelgeving (richtlijn 1999/99/Ce) .
** Voor België. Motor
1.6 BlueHDi 120
Versnellingsbak BVM6 (handgeschakeld,
6 versnellingsbak)
eAt6
(automatisch,
6 versnellingen)
Type Variant Uitvoering LBBHZ - LBBHX - LCBHZ -
LCBHX LBBH
t
- LBBHX - LCBH
t
-
LCBHX
Carrosserievariant BerlineSWBerline SW
Cilinderinhoud (cm
3) 1 560
Boring x slag (mm) 75 x 88,3
Max. vermogen:
e
Ce-
norm (kW)* 85** / 8885
to
erental bij max. vermogen (t/min) 3 500
Max. koppel:
e
Ce-
norm (Nm) 300
to
erental bij max. koppel (t /min) 1 750
Brandstof Diesel
Katalysator Ja
Roetfilter Ja
Inhoud car ter (in liter)
Motor (met vervangen filter) 3,75
9
technische gegevens
Page 288 of 398
286
308_nl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
* Het maximumvermogen komt overeen met de op de testbank gemeten waarde, onder de voor waarden die zijn vastgelegd in de eu ropese
regelgeving (richtlijn 1999/99/Ce) .
Motor
2.0 BlueHDi 150
Versnellingsbak
BVM6 (handgeschakeld, 6 versnellingen)eAt6 (automatisch, 6 versnellingen)
Type Variant Uitvoering LHAHX - LJAHX - LJAHRLHAHX - LJAHX
Carrosserievariant BerlineSWBerline SW
Cilinderinhoud (cm
3) 1 997
Boring x slag (mm) 85 x 88
Max. vermogen:
e
Ce-
norm (kW)* 11 0
to
erental bij max. vermogen (t/min) 3 750
Max. koppel:
e
Ce-
norm (Nm) 370
to
erental bij max. koppel (t /min) 2 000
Brandstof Diesel
Katalysator Ja
Roetfilter Ja
Inhoud car ter (in liter)
Motor (met vervangen filter) 6 ,1
technische gegevens
Page 289 of 398
287
308_nl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
* Het maximumvermogen komt overeen met de op de testbank gemeten waarde, onder de voor waarden die zijn vastgelegd in de eu ropese
regelgeving (richtlijn 1999/99/Ce) .
Motor
2.0 BlueHDi 180
GT
Versnellingsbak
eAt6
(automatisch, 6 versnellingen)
Type Variant Uitvoering LHAH
t
- LHAHW - LJAH
t
- LJAHW
Carrosserievariant BerlineSW
Cilinderinhoud (cm
3) 1 997
Boring x slag (mm) 85 x 88
Max. vermogen:
e
Ce-
norm (kW)* 13 3
to
erental bij max. vermogen (t/min) 3 750
Max. koppel:
e
Ce-
norm (Nm) 400
to
erental bij max. koppel (t /min) 2 000
Brandstof Diesel
Katalysator Ja
Roetfilter Ja
Inhoud car ter (in liter)
Motor (met vervangen filter) 5 ,1
Dieselmotor en versnellingsbakken gt
9
technische gegevens
Page 290 of 398

288
308_nl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
gewichten en aanhangergewichten (in kg) (diesel)
* Het gewicht rijklaar staat gelijk aan het ledig gewicht + bestuurder (75 kg).Motor
1.6 HDi 92 1.6 e- HDi 115 1.6 BlueHDi 100
Versnellingsbak
BVM5 (handgeschakeld, 5 versnellingen)BVM6 (handgeschakeld, 6 versnellingen)BVM5 (handgeschakeld, 5 versnellingen)
Type Variant Uitvoering LB9HP - LC9HPLB9HC - LC9HC LBBHY - LCBHY
Carrosserievariant BerlineSWBerline SWBerline SW
Ledig gewicht 1 0901 1801 1601 200 1 1601 200
ge
wicht rijklaar* 1 1651 255 1 2371 2751 235 1 275
Maximaal technisch toegestane massa totaal 1 74 01 850 1 780 1 8701 780 1 880
Maximaal toegestaan treingewicht
helling max. 12% 3 040
3 050 3 180 3 1703 0 743 080
Aanhanger geremd (binnen max. toegestaan treingewicht)
helling max. 10% of 12%1 300 1 200 1 400 1 300 1 300 1 200
Aanhanger ongeremd 580620 615630 615630
Aanbevolen kogeldruk 757175 7175 71
Het maximaal toegestane treingewicht en de aanhangergewichten gelden tot een hoogte van maximaal 1000 meter; het opgegeven aanhangergewicht
dient voor elke extra 1000 meter met 10% te worden verminderd.
Bij het trekken van een aanhanger mag niet harder worden gereden dan 100 km/h of de plaatselijk geldende snelheidslimiet (in Nederland wettelijk 90 km/h).
Bij hoge buitentemperaturen kunnen de prestaties van de auto minder worden om de motor te beschermen. Als de buitentemperatuur meer dan 37°C
bedraagt, moet het treingewicht worden verminderd.
technische gegevens