2016 Peugeot 308 Brukerhåndbok (in Norwegian)

95
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle
årstider, når vinduene er lukket.
Klimaanlegg på / av
Sette på
Stanse
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringen for luftmengde er
nøytralisert.F
t
r
ykk på denne tasten. Lampen
lyser.
Det gjør det mulig:
- å oppnå kjøligere, behageligere kupétemperatur om sommeren,- å øke effektiviteten på avduggingen om vinteren, når temperaturen er over 3°C.
F trykk på nytt på denne tasten. Lampen slukker.
Regulering av luftfordeling
Disse tastene gjør det mulig å sende luft inn i
kupéen ved å kombinerer flere luftåpninger.
Frontrute.
Luftfordelingen kan endres ved å bruke flere
taster: Når en kontrollampe lyser, betyr det at
luft blåses i angitt retning. Når lampen slukker,
betyr det at luft ikke blåses i angitt retning.
For en jevn fordeling i kupéen kan man aktivere
de tre tastene samtidig. Mot passasjerenes føtter. Midtdyser og sidedyser.
Når klimaanlegget skrus av, kan det oppstå
visse ubehageligheter (fuktighet, dugg). For å oppnå kald luft fortere kan du bruke
resirkulasjonen av luft i noen minutter. g
å
d

eretter tilbake til inntak av luft utenfra.
3
ergonomi og komfort

96
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Automatisk tosone klimaanlegg (Berøringsskjerm)
Dette klimaanlegget fungerer når motoren går, men du har tilgang til ventilasjonen og betjeningen
når tenningen er på.
Aktivering av klimaanlegget, temperaturen for luften som kommer ut av dysene og viftene,
luftmengden og fordeling reguleres automatisk i forhold til temperaturen i kupeen og den ønskede
temperaturen.Regulering av temperaturen
Føreren og passasjeren foran kan hver for seg
foreta individuell regulering av temperaturen.F
t
r
ykk på en av disse tastene for
å øke verdien.
Verdien som oppgis tilsvarer et komfortnivå og
ikke en temperatur i celsius- eller Fahrenheit-
grader (avhengig av enhet som er valgt).
Med en regulering rundt 21 oppnås optimal
komfort. Avhengig av behov, er det vanlig med
en regulering mellom 18 og 24.
Det anbefales å unngå et avvik på mer
enn
3 mellom reguleringen på venstre og høyre
side.
tr

ykk på menytasten Air conditioning for visning av betjeningene til klimaanlegget.
F
t
r
ykk på en av tastene for å
reduserer verdien.
ergonomi og komfort

97
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
I kaldt være og når motoren er kald,
for å begrense fordeling av kald luft i
kupéen, vil luftmengden gradvis økes
inntil komfortverdien er nådd. Når du
setter deg inn i bilen og temperaturen
i kupéen er kaldere eller varmere enn
forespurt komfortverdi, er det ikke
nødvendig å endre verdien som vises
for å oppnå ønsket komfort. Systemet
utligner automatisk og så raskt som
mulig dette temperaturavviket.
Kategorien er bare forbundet med A
u

to
.
I

midlertid, ved deaktivering av A
u
to
, v
il
lampen til den siste kategorien forbli tent.
en

dring av kategori reaktiverer ikke A
u
to hvis
denne var deaktivert.
Når lampen på tasten er tent, fungerer
klimaanlegget i automatisk modus: i henhold
til komfortnivået som du har valgt, vil systemet
foreta en optimal styring av temperaturen,
luftmengden og luftfordeling i kupéen. F
t
r

ykk på tasten "
AUTO" for å
aktivere eller deaktivere den
automatiske funksjonsmåten til
klimaanlegget.
Automatisk komfortprogram
For å endre nåværende kategori, som vises
ved lampen som lyser grønt, trykk på tasten
som samsvarer med ønsket funksjonsmåte:
"Soft": gir mild temperatur og
svak funksjonstøy, med begrenset
luftmengde.
"Normal": tilbyr det beste kompromiss
mellom varmekomfort og svak
funksjonstøy (regulert som standard)
"Fast": gir en dyanmisk og effektiv
luftspredning.
Det er mulig å variere styrken på det
automatiske programmet ved å velge
en av kategoriene som tilbys på
den sekundære siden i menyen Air
conditioning
.
3
ergonomi og komfort

98
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Du kan variere luftfordelingen i kupéen ved
hjelp av disse tre tastene.
Regulering av luftmengde
unngå å kjøre for lenge med stanset
ventilasjon (risiko for dugg og forringet
luftkvalitet).
Regulering av luftfordelingen
F trykk på en av disse tastene for å øke eller senke
viftehastigheten.
Symbolet for luftmengden (viften) vises i
displayet. Det skifter farge etter hvert som den
ønskede verdien endres.
Ved å reduserer mengden til et minimum,
stanser du ventilasjonen.
" OFF " vises ved siden av viften. Frontrute.
Luftdyser i midten og på sidene. Passasjerenes føtter.
Hver trykk på en tast aktiverer eller deaktiverer
funksjonen. Lampen lyser når tasten er aktivert.
For en lik luftfordeling i kupéen, kan de tre
tastene aktiveres samtidig.
Manuell regulering
Du kan foreta manuelle reguleringer av en eller
flere funksjoner samtidig som systemet styrer
de andre funksjonenene.
-

luftmengde,
-


luftfordeling.
F
t
r
ykk igjen på tasten " AUTO"
for å aktivere det automatiske
komfortprogrammet på nytt.
Med det samme du endrer en regulering,
slukker lampen på tasten "
AUTO".
I A
u

to
, e
r lampene på disse tre tastene
slukket.
ergonomi og komfort

99
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Funksjonen "Mono"
Komfortnivået på passasjersiden kan stilles inn
på komfortnivå førerside (ensone).
Fra sekundærmenyen "Klimaanlegg":
F
t
r
ykk på denne tasten for å
aktivere/deaktivere funksjonen
"Mono".
L

ampen på tasten er tent når
funksjonen er aktivert.
Funksjonen deaktiveres automatisk så
snart passasjeren bruker sine taster for
temperaturregulering.
Det brukes til å:
-
sen

ke temperaturen om sommeren,
-

o

g om vinteren, når temperaturen er
over

3°C, å gjøre avduggingen mer effektiv.
Av På
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er beregnet på å
fungere effektiv i alle årstider, med
vinduene lukket.
Funksjonen ventilasjon
"med tenningen på"
Når tenningen settes på, kan du nyte godt av
ventilasjonssystemet og få tilgang til menyen
" Klimaanlegg " for å foreta en regulering av
luftmengden og luftfordelingen i kupéen.
Denne funksjonen er tilgjengelig i noen
minutter, avhengig av ladestanden til batteriet
i bilen din.
Denne funksjonen aktiverer ikke
klimaanleggets funksjon.
Du kan nyte godt av varmen fra motoren
til å varme opp kupéen ved hjelp av
reguleringstasten for temperatur.
F
t
r

ykk på tasten A/C for å aktivere
klimaanlegget.
Når lampen under tasten er tent er
klimaanlegget aktivert.
Klimaanlegget fungerer ikke når regulering av
luftmengde er nøytralisert.
F
t
r

ykk på nytt på tasten "A /C " for å
deaktivere klimaanlegget.
Når lampen under tasten er slukket er
klimaanlegget deaktivert.
3
ergonomi og komfort

100
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Luftinntak / Resirkulering
av luft
Luftinntaket utenfra hindrer dugg på frontruten
og på sidevinduene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.Med en gang det lar seg gjøre,
gjenopprett inntak av utvendig luft
for å unngå dårlig luftkvalitet og
duggdannelse.
Det gjør også at man fortere kan oppnå
varm eller kald luft. F
t
r
ykk på denne tasten for
å resirkulere innvendig luft.
Lampen tennes.
F t
r
ykk en gang til på tasten for
inntak av utvendig luft. Lampen
slukker.
ergonomi og komfort

101
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Avdugging - Avising foran
Disse symbolene på frontpanelet viser deg plasseringen av betjeningene for avdugging
og avising av frontruten og sidevinduene.
Med systemet manuelt
klimaanlegg
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke StoP -modus
tilgjengelig.
Med automatisk eller
manuelt tosone
klimaanlegg
F Plasser betjeningene for luftmengde, temperatur og luftfordeling på spesielt
avmerket posisjon.
F

S
ett på klimaanlegget ved å trykke på
tasten "A /C " , tilhørende tast tennes. F
tr ykk på denne tasten for å
avdugge eller avise frontruten og
sidevinduene raskere.
(med berøringsskjermen)
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
F

F
or å stanse systemet, trykk en gang til på
denne tasten eller på "AUTO" .
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen.
3
ergonomi og komfort

102
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Avdugging - Avising av bakruten
PåAv
F trykk på denne tasten for å
aktivere avisingen av bakruten,
og avhengig av versjon, de
utvendige speilene.
Kontrollampen som er koblet til
denne tasten, lyser. Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
Avdugging- avvisingen av bakruten
fungerer kun når motoren går.
Slå av avising av bakruten og de
utvendige speilene når du finner det
nødvendig, fordi et mindre strømforbruk
medfører en lavere drivstofforbruk. F

D
ersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den
stopper automatisk, trykk en
gang til på den samme tasten.
Kontrollampen slukker.
ergonomi og komfort