Page 141 of 260

139
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Připravte si láhev s aditivem AdBlue®. 
Nejprve zkontrolujte datum spotřeby, poté 
si před přelitím obsahu láhve do nádržky 
aditiva AdBlue
® vozidla pozorně přečtěte 
pokyny k použití, uvedené na etiketě. F
 Po o
dložení láhve, pokud došlo 
k
 p
 otřísnění okolí a stékají kapky, osušte 
okraj ústí nádržky vlhkým hadříkem.
F
 Um
 ístěte modrý uzávěr zpět na hrdlo 
nádrže a otočte jím o šestinu otáčky ve 
směru chodu hodinových ručiček, až na 
doraz.
F
 Um
ístěte zpět plastový uzávěr zacvaknutím 
na hrdlo.
F
 Vr
aťte na místo úložnou schránku 
s
 n
ářadím.
F
 De
jte zpět podlážku zavazadlového 
prostoru a zavřete jeho víko.
DŮLEŽITÉ: Pokud došlo k úplnému 
vyčerpání nádržky s aditivem AdBlue
®, 
což je potvrzeno zobrazením výstrah 
a
 n
emožností nastartovat motor, je 
třeba doplnit minimálně 3,8 litru aditiva 
(tzn. dvě láhve o objemu 1,89 litru). V případě vystříknutí aditiva místo 
ihned opláchněte studenou vodou nebo 
osušte vlhkým hadříkem.
Pokud aditivum vytvořilo krystalky, 
odstraňte je houbou a teplou vodou.
DŮLEŽITÉ: 
V případě doplnění 
po úplném vyčerpání aditiva je 
nezbytné vyčkat alespoň 5 minut před 
opětovným zapnutím zapalování, 
aniž by byly otevřeny dveře řidiče, 
uzamčeno vozidlo nebo vložen klíč 
do zapalování .
Zapněte zapalování, vyčkejte přibližně 
10 sekund a poté nastartujte motor.
Láhve od aditiva AdBlue
® nevyhazujte 
do běžného domácího odpadu. Použijte 
kontejnery vyhrazené k tomuto účelu 
nebo láhve předejte do Vašeho servisu. 
9  
Praktick
         
        
        
     
        
        Page 150 of 260

148
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo tak, aby nebránilo 
silničnímu provozu: podklad musí být 
vodorovný, stabilní a s nekluzkým 
povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy, 
vypněte zapalování a zařaďte první 
převodový stupeň* pro zablokování kol.
Ověř te, že na přístrojové desce svítí 
bez blikání kontrolka parkovací brzdy.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující 
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na 
bezpečném místě.
Ujistěte se, že je zvedák správně 
umístěn na jednom z míst určených pro 
zvednutí vozidla.
Nesprávné použití zvedáku může 
způsobit pád vozidla.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které 
je podepřeno pouze zvedákem; vždy 
použijte stojánek.
Postup
Nepoužívejte jiný zvedák než ten, který 
byl dodán výrobcem vozidla.
*
  Po
lohu R u robotizované převodovky;  
P u automatické převodovky.
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola sejměte nejprve 
ozdobný kryt. Za tím účelem použijte 
klíč na demontáž kola 1, zasuňte ho 
v
 m
ístě průchodu ventilku a přitáhněte.
Po montáži kola nasaďte zpět ozdobný 
kryt. Nejprve nastavte jeho výřez 
proti ventilku, poté jej dlaní po obvodu 
přitlačte ke kolu.
F
 Su
ndejte všechny krytky ze šroubů pomocí 
nástroje 3 (hliníková kola).
F
 Pov
olte šrouby samotným klíčem na 
demontáž kola 1 . 
Praktick
         
        
        
     
        
        Page 154 of 260

152
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují v zimních klimatických podmínkách přilnavost a chování vozidla při 
brzdění.Doporučení pro montáž
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy 
během cesty, odstavte vozidlo na rovném 
povrchu, na kraji silnice.
F
 Za
táhněte parkovací brzdu a případně 
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F
 Na
saďte sněhové řetězy dle pokynů 
dodaných jejich výrobcem.
F
 Op
atrně se rozjeďte a nějakou dobu jeďte 
rychlostí do 50
 k
m/h.
F
 Za
stavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové 
řetězy správně napnuté.
Používejte pouze řetězy, které jsou 
uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla:
Rozměry originálních  pneumatik Maximální rozměr 
článku
185/65
 R
15 9
 m
m
195/55
 R
16
Více informací o sněhových řetězech získáte 
v
 s
ervisu sítě PEUGEOT nebo v jiném 
odborném servisu.
Doporučujeme Vám, abyste si 
vyzkoušeli nasazování sněhových 
řetězů před odjezdem, na rovném 
a
 s
uchém povrchu. Nejezděte s nasazenými sněhovými 
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste 
nepoškodili pneumatiky vozidla 
a
 r
ovněž povrch vozovky. Pokud je 
vozidlo vybaveno hliníkovými ráfky, 
ujistěte se, že žádná část sněhového 
řetězu nebo úchytů není v kontaktu 
s
 r
áfkem.
Respektujte nařízení a předpisy pro 
používání sněhových řetězů platné 
v dané zemi a maximální povolenou 
rychlost.
Sněhové řetězy smějí být montovány 
pouze na přední kola. Nesmějí být 
použity na rezervní kolo typu „na dojetí“. 
Pr  
         
        
        
     
        
        Page 169 of 260

167
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Odpojování svorky (+)
F Zvedněte páčku A zcela nahoru pro 
odjištění svěrné objímky B .
Připojování svorky (+)
F Položte otevřenou svěrnou objímku B 
k
abelu na výstupní svorku (+) akumulátoru.
F
 Za
tlačte na svěrnou objímku svisle dolů pro 
její řádné umístění na akumulátoru.
F
 Za
jistěte svěrnou objímku sklopením 
páčky
 A .
N
etlačte na páčku silou, protože 
v
 p
řípadě špatného umístění svěrné 
objímky nebude zajištění možné; 
v
 t
akovém případě zopakujte celý 
postup od začátku.
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována úroveň nabití akumulátoru 
dostatečná pro nastartování motoru, je 
doporučeno při odstavování vozidla na velmi 
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
F
 uz
avřete všechny vstupy (dveře, 
zavazadlový prostor, okna),
F
 vy
pněte všechny elektrické spotřebiče 
(autorádio, stěrače, světla, ...),
F
 vy
pněte zapalování a vyčkejte alespoň 
4
 m
inuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit 
svorku (+).
Po opětovném připojení
Po každém připojení akumulátoru zapněte 
zapalování a před startováním vyčkejte alespoň 
1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické 
systé my.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé 
obtíže, obraťte se na servis sítě PEUGEOT 
nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné 
kapitole sami znovu aktivovali nebo nastavili 
některé vybavení, jako například:
-
 dá
lkové ovládání zamykání,
-
 da
tum a čas,
-
 ul
ožené stanice autorádia.
Svorky s rychloupínáním
Při další cestě nemusí být po prvním 
nastartování motoru systém Stop & 
Start funkční.
V takovém případě bude funkce 
k dispozici až po určité době 
nepřetržitého odstavení vozidla, jehož 
délka závisí na venkovní teplotě  
a
 s
tavu nabití akumulátoru (až přibližně 
8 hodin). 
9  
Praktick
         
        
        
     
        
        Page 180 of 260
178
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Střešní tyčový nosič
Z bezpečnostních důvodů a pro zabránění 
poškození střechy je nezbytné používat příčné 
střešní tyče určené pro Vaše vozidlo.Při montáži střešních tyčí musíte použít pouze 
čtyři upevňovací body umístěné na rámu 
střechy. Tyto body jsou zakryty dveřmi vozidla 
(pokud jsou zavřené).
Upevnění střešních tyčí se provádí pomocí 
šroubu, který je třeba zašroubovat do otvoru 
každého z upevňovacích bodů.
Dodržte montážní pokyny a podmínky pro 
použití tyčí uvedené v návodu k použití, který 
byl dodán zároveň s tyčemi. Největší přípustné zatížení střešního 
tyčového nosiče: 75
 kg
.
J
estliže výška překračuje 40
 c
 m, 
přizpůsobte rychlost vozidla profilu 
vozovky, aby nedošlo k poškození 
střešních tyčí a úchytů na střeše.
Řiďte se předpisy platnými v dané zemi, 
abyste respektovali zákony upravující 
přepravu předmětů delších než vozidlo. 
Praktick
         
        
        
     
        
        Page 188 of 260

186
301_cs_Chap10_verifications_ed01-2016
Kontroly
Autobaterie 12 V
Autobaterie nevyžaduje údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat 
dotažení šroubových svorek  
(u verzí bez rychlosvorek) a čistotu 
připojovacích míst.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Nepřerušované svícení 
této kontrolky a zobrazení 
výstražného hlášení na obrazovce ( je-li ve 
výbavě) signalizují počátek zanesení filtru 
pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, 
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 
60
 k
m/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to 
nedostatečné množství aditiva do nafty; řiďte 
se odstavcem „Hladina aditiva do nafty“.
U nového vozidla se mohou první 
regenerace filtru pevných částic projevit 
zápachem „spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou 
rychlostí nebo chodu motoru na 
volnoběh je možno ve výjimečných 
případech při akceleraci zpozorovat 
emise vodních par z výfuku. Nemají 
vliv na chování vozidla ani na životní 
prostředí.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
Vzduchový a pylový filtr
Intervaly výměny těchto prvků 
naleznete v dokumentu Plán údržby 
od výrobce.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé 
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku 
naleznete v dokumentu Plán údržby 
od výrobce.
V případě práce na autobaterii 12 V naleznete  
v příslušné kapitole opatření, která je třeba 
učinit před jakýmkoliv zásahem.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí 
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky 
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je 
případně dvakrát častěji
.
Zanesený pylový filtr může způsobit 
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou 
nepříjemných pachů. 
Ověřování  
         
        
        
     
        
        Page 212 of 260
05
 
210
301_cs_Chap12a_RD5(RD45)_ed01-2016
TELEFONOVÁNÍ
Na displeji se zobrazí virtuální 
klávesnice: zadejte kód alespoň se 
4
 číslicemi, poté stiskněte otočný 
ovladač pro potvrzení.
Na displeji zvoleného telefonu se zobrazí hlášení: 
zadejte stejný kód a potvrďte. Na displeji se zobrazí hlášení potvrzující úspěšné připojení.
Spárování může být též iniciováno prostřednictvím telefonu 
vyhledáním detekovaných zařízení Bluetooth. Akceptujte připojení na telefonu.
V případě chyby máte k dispozici neomezený počet pokusů. Adresář a výpis volání jsou přístupné až po dokončení synchronizace 
(pokud je telefon kompatibilní).
Pro připojení při každém zapnutí zapalování vozidla musí být 
automatické připojení povoleno v telefonu.
V některých případech se může místo jména telefonu zobrazovat 
jeho reference nebo adresa Bluetooth.
Spárování/připojení telefonu, poté poslech: viz kapitola 
 AUDIO.
Streaming - Přehrávání zvukových 
souborů pomocí Bluetooth  
         
        
        
     
        
        Page 236 of 260
02
234
301_cs_Chap12b_RDE1_ed01-2016
Zvolte řádek v seznamu.
Přeskočte stránku.Vystupte ve stromové struktuře nahoru. Zvolte složku/Playlist.
Zapněte přehrávání zvolené skladby.
Vystupte až na první úroveň stromové struktury pro zvolení řazení 
skladeb:
-
 Podle složek  Folders: všechny složky obsahující zvukové 
soubory
, rozpoznané v periferním zařízení, seřazené v abecedním 
pořádku, bez respektování stromové struktury.
-
 Podle playlistů  Playlist: podle zaznamenaných playlistů.
Stiskněte tlačítko 
LIST
 pro zobrazení 
stromové struktury složek kompilace.
AUDIO