2016 PEUGEOT 2008 ad blue

182
2008_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Otwieranie
F Obrócić czarny korek w lewo o ćwierć
obrotu, nie naciskając go, i wyjąć do góry.
F

O
brócić niebieski korek o 1/6 obrotu
w
lewo.
F

W
yjąć korek do góry. Ważne: jeżeli zbiornik AdBlue
®
w

samochodzie został całkowicie
opróżniony – co potwierdzają
komunikaty alarmowe i

niemożność
ponownego rozruchu silnika – należy
koniecznie uzupełnić ilością co najmniej
3,8

litra (czyli dwoma pojemnikami po
1,89

litra).
W razie rozbryzgów płynu zmyć
natychmiast zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.
Jeżeli płyn skrystalizował się, usunąć
go przy użyciu gąbki i

gorącej wody. Ważne: w
przypadku uzupełniania
poziomu po awarii spowodowanej
brakiem AdBlue , sygnalizowanej
komunikatem "Napełnij dodatkiem układu
oczyszcz. spalin: Rozruch zabroniony",
należy koniecznie odczekać około
5
minut przed ponownym włączeniem
stacyjki, bez otwierania drzwi kierowcy,
odryglowywania samochodu lub
wkładania kluczyka do stacyjki .
Włączyć stacyjkę, a następnie po
10
sekundach włączyć silnik.
Napełnianie
F Wlać zawartość pojemnika do zbiornika AdBlue® samochodu.
F

W r

azie wycieków wytrzeć otoczenie
wlewu do zbiornika wilgotną szmatką.
Zamknięcie
F Umieścić niebieski korek na wylocie zbiornika i obrócić o 1/6 obrotu w prawo,
do oporu.
F

Z
ałożyć czarny korek, obrócić go o ćwierć
obrotu w
prawo, nie naciskając na niego.
Sprawdzić, czy wskaźnik korka znajduje
się naprzeciwko wskaźnika na obsadzie.
F

W z
ależności od wyposażenia umieścić
na swoim miejscu koło zapasowe i/lub
pojemnik na dnie bagażnika.
F

U
mieścić na swoim miejscu dywanik
bagażnika i
zamknąć klapę.
Informacje praktyczne

236
2008_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
1. Zbiornik spryskiwacza szyb.
2. Zbiornik płynu chłodzącego.
3.
Z

biornik płynu hamulcowego.
4.
A

kumulator / Bezpieczniki.
5.
S

krzynka bezpieczników.
6.
F

iltr powietrza.
7.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego.
8.
U

zupełnianie oleju silnikowego.
9.
P

ompa ręczna (w zależności od silnika).
Silniki Diesla
Zbiornik AdBlue® jest usytuowany
w

bagażniku pod kołem zapasowym
i/lub skrzynką narzędziową.
Kontrole

247
2008_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy
europejskie (dyrektywa 1999/99/ WE).
Silniki i skrzynie biegów - Diesel
Silniki 1,6 l BlueHDi 751,6 l BlueHDi 100
Skrzynie biegów BVM5
(Manualna 5
biegów)BVM5
(Manualna 5
biegów)
Typy Warianty Wersje:

C
UBHW6 BHYKBHY6
Pojemność (cm
3) 1 5601 560
Średnica x skok (mm) 75
x 88,375
x 88,3
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 5570
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 3
5003
500
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 233254
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1
7501
750
Paliwo Olej napędowyOlej napędowy
Katalizator Ta kTa k
Filtr cząstek stałych Ta kTa k
Pojemność oleju (w litrach) w
silniku
(z wymianą wkładu filtra) 3,75
3,75
11
Dane techniczne

248
2008_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie
(dyrektywa 1999/99/WE).
** Dla BELGII.
Silniki i skrzynie biegów - DIESEL
Silniki 1,6 l e- HDi 921,6 l BlueHDi 100
S&S 1,6
l BlueHDi
116 * * S&S 1,6
l BlueHDi
120
S&S
Skrzynie biegów BVM5
(Manualna 5
biegów)ETG6
(Sterowana 6
biegów)BVM5
(Manualna 5
biegów)BVM6
(Manualna 6
biegów)BVM6
(Manualna 6
biegów)
Typy Warianty Wersje:

C
U9HP0/S 9HP8/PS BHYK /SBHY6/SBHXM/S BHZM/S
Pojemność (cm
3) 1 5601 5601 560 1 560
Średnica x skok (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,3 75 x 88,3
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 68708588
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 4
0003
5003
500 3 500
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 230254300300
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1
7501
7501
7501
750
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej
napędowy Olej
napędowy
Katalizator Ta kTa kTa kTa k
Filtr cząstek stałych Ta kTa kTa kTa k
Pojemność oleju (w litrach) w
silniku
(z wymianą wkładu filtra) 3,75
3,753,753,75
Dane techniczne

249
2008_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Masy i ciężary przyczep (w kg) - DIESEL
Silniki1,6 l BlueHDi 751,6 l BlueHDi 100
Skrzynie biegów BVM5
(Manualna 5
biegów)BVM5
(Manualna 5
biegów)
Typy Warianty Wersje:

C
UBHW6 BHYKBHY6
-

M
asa własna pojazdu 1
1601
1801
180
-

M
asa pojazdu gotowego do drogi* 1
2351
2551
255
-

T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 1
6801
7101
710
-

D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A)
n

a pochyłości 12 % 2
3002
2102
660
-

P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
n

a pochyłości 10% lub 12 % 620
500 950
-

P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w
granicach MTR A) 940
8201
270
-

P
rzyczepa bez hamulców 610500 610
-

Z
alecany nacisk na hak 515151
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000
metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co
1000
metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego prędkość nie może przekraczać 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; przy temperaturze na zewnątrz wyższej niż 37
°C
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75
kg).
**

M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z
przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
11
Dane techniczne

250
2008_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Masy i ciężary przyczep (w kg) - DIESEL
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* M asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z
przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Silniki
1,6 l e- HDI 92
1,6 BlueHDi 100
S&S
Skrzynia biegów BVM5
(Manualna 5 biegów)
ETG6
(Sterowana 6 biegów)
BVM5
(Manualna 5 biegów)
Typy Warianty Wersje:
C
U
9HP0/S 9HP8/PS BHYK /SBHY6/S
-
M
asa własna pojazdu
1 160
1 170
1 180
1 180
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1 235
1 245
1 255
1 255
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 684
1 692
1 710
1 710
-
D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A)
n
a pochyłości 12%
2 634
2 192
2 210
2 660
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
n

a pochyłości 10% lub 12%
950
500 500 950
-
P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
1 270
820 8201 270
-
P
rzyczepa bez hamulców
610500 500 610
-
Z
alecany nacisk na hak
51515151
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co
1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37 °C,
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Dane techniczne

251
2008_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Masy i ciężary przyczep (w kg) - DIESEL
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* * M asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z
przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
*** Dla BELGII. Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co
1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego prędkość nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; przy temperaturze na zewnątrz wyższej niż 37 °C
należy zmniejszyć ciężar przyczepy. Silniki
1,6 l BlueHDi 116 ***
S&S 1,6 l BlueHDi 120
S&S
Skrzynie biegów BVM6
(Manualna 6 biegów)
BVM6
(Manualna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje
C
U
BHXM/S BHZM/S
-
M
asa własna
1 200
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1 275
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 726
-
D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A)
n
a pochyłości 12%
2 706
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
n

a pochyłości 10% lub 12%
980
-
P
rzyczepa z hamulcami** z rozkładem
obciążenia (w granicach MTR A) 1 300
-
P
rzyczepa bez hamulców
620
-
Z
alecany nacisk na hak
51
11
Dane techniczne

257
2008_pl_Chap12b_SMEGplus_ed01-2016
Ekran dotykowy 7-calowy
Nawigacja GPS – Radioodtwarzacz multimedialny – Telefon Bluetooth®
Spis treści
Wprowadzenie 25 8
Sterowanie przy kierownicy

2
60
Menu
2

61
Nawigacja
2

62
Nawigacja – Prowadzenie

2
70
Ruch drogowy

2
74
Radio Media

2
76
Radio

2
82
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)

2
84
Media

2
86
Ustawienia

2
90
Usługi towarzyszące

2
98
Przeglądarka internetowa

2
99
MirrorLink
TM 3 02
CarPlay® 3 06
Telefon
3
10
Najczęściej zadawane pytania

3
18
System został zakodowany w

taki sposób, by działał wyłącznie
w

Państwa samochodzie. Ze względów bezpieczeństwa wszystkie czynności wymagające
większej uwagi powinny być bezwzględnie wykonywane na
postoju.
Komunikat o przejściu w

tryb oszczędzania energii sygnalizuje
przełączenie w

stan czuwania włączonych urządzeń
elektrycznych.
Patrz rubryka "Tryb oszczędzania energii".
.
Audio i Telematyka