2016 PEUGEOT 108 servis

43
108_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Otevírání
F Krátce stiskněte ovladač ve směru otevírání pro otevření střechy v několika
krocích.
nebo
F

D
ržte stisknutý ovladač ve směru otevírání
až do zahájení jejího pohybu pro její úplné
otevření.
D

alším stiskem se pohyb střechy zastaví.
Zavírání
F Krátce stiskněte ovladač ve směru zavírání pro zavření střechy v několika krocích.
nebo
F

D
ržte stisknutý ovladač ve směru zavírání
až do zahájení jejího pohybu pro zavření
střechy až do polohy 1 .
D

alším stiskem se pohyb střechy zastaví.
F

P
ro úplné zavření střechy držte stisknutý
ovladač (mezi polohami 1
a 0), dokud
neuslyšíte uzamknutí střechy.
Pohyb střechy při zavírání může
způsobit vážná poranění: dejte pozor
zejména na děti.
Pokud se střecha nezavře správně:
-

ov
ěř te, zda nnic nebrání jejímu zavření
(vypnuté zapalování),
-

o
pakujte pokyn na zavření (spuštěný
motor).
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Poruchy funkce
V případě elektrické závady se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Ochrana elektromotorů otevírání
a zavírání střechy
Opakované otevírání a zavírání střechy může
způsobit přehrátí elektromotorů a střechu nelze
otevřít ani zavřít. Nechte motory vychladnout
a po dobu alespoň deseti minut neprovádějte
žádné manipulace.
2
otev

53
108_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Doporučení pro používání
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v jeho interiéru příliš vysoká, vyvětrejte
jej krátce otevřenými okny.
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu v prostoru pro cestující dokonale rovnoměrné, dbejte
na průchodnost mřížky vstupu vnějšího vzduchu, větracích otvorů, průchodů vzduchu
a výstupů u nohou cestujících.
Dbejte na dobrý stav pylového filtru, který se nachází za odkládací schránkou uvnitř
klimatizační jednotky. Pravidelně nechte měnit filtrační vložky. Vyžadují-li to okolní
podmínky, měňte je dvakrát tak často.
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, zapínejte ho alespoň jedenkrát až
dvakrát měsíčně na nejméně 5
až 10 minut.
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme nechat ho
pravidelně kontrolovat.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Klimatizační systém neobsahuje chlór a nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou vrstvu. Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci vlhkosti, která se projevuje vytékáním vody
pod vozidlo. Jde o normální projev činnosti.
3
Ergonomie

70
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Několik doporučení pro jízdu
V každém případě dodržujte dopravní předpisy
a buďte ostražití v jakémkoliv provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost.Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - Riziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte
z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče N, podle typu převodovky.
Jízda po zaplavené
vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k vážnému poškození Vašeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.
Důležité!Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u
jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15
cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování. V žádném případě
nepřekračujte rychlost 10
km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Řízení

74
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Trvalý zvukový signál se ozve v případě, že
otevřete dveře řidiče a vozidlo je přitom
v režimu „ACC“.
Pokud vozidlo zcela nestojí, motor se
nevypne.
Zastavování motoru
elektronickým klíčkem
F Zaparkujte vozidlo.
F
S m echanickou převodovkou: dejte řadicí
páku do neutrální polohy.
F

S p
řevodovkou ETG: přesuňte předvolič do
polohy N.
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
„ START/STOP “.
Motor se vypne.
Sloupek řízení se zamkne při otevření
některých dveří nebo při uzamknutí vozidla.
F

Z
novu stiskněte tlačítko
„ START/STOP “ pro přechod do
režimu
„OFF “.
Nouzové star tování
Když se elektronický klíč nachází ve
sledované oblasti a motor vozidla
nelze nastartovat stisknutím tlačítka
„START/STOP “, bliká na přístrojové
desce tato kontrolka.
F

S m

echanickou převodovkou: dejte řadicí
páku do neutrální polohy.
F

S p

řevodovkou ETG: přesuňte předvolič do
polohy N. F

D
otkněte se koncem elektronického klíče
s kontrolkou tlačítka „ START/STOP“.
J
e-li elektronický klíč rozpoznán, ozve
se zvukový signál a vozidlo se přepne do
režimu „ ON“.
F
S m
echanickou převodovkou: sešlápněte
zcela spojkový pedál.
F
S p
řevodovkou ETG: sešlápněte brzdový
pedál.
F
O
věř te, že kontrolka systému „Odemykání
a startování bez klíčku“ svítí na přístrojové
desce zeleně.
F

S
tiskněte tlačítko „START/STOP“.
M

otor nastartuje.
Pokud motor není možno nastartovat, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Řízení

75
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Nouzové zastavování motoru
Pouze v případě nouze je možno motor
bez dalších podmínek vypnout. Za tím
účelem stiskněte přibližně na dvě sekundy
tlačítko „START/STOP “ nebo jej stiskněte
alespoň
3x za sebou.
V takovém případě se po zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.
Nerozpoznaný elektronický
klíč
Pokud se za jízdy, nebo když chcete (případně)
zastavit motor, elektronický klíč již nenachází
ve sledované oblasti, upozorní Vás na to
zvukový signál.
F

P
okud si přejete vynutit
zastavení motoru, stiskněte
na déle než dvě sekundy,
nebo jej stiskněte alespoň
3x po sobě, tlačítko „ S TA R T/
STOP “ (POZOR: Opětovné
nastar tování nebude bez klíče
možné ).
Elektronická
blokace startování
Zablokováním řídicího systému motoru při
vypnutí zapalování znemožňuje nastartování
vozidla neoprávněnou osobou.
Klíč má elektronický čip, který obsahuje
zvláštní kód. Při zapnutí zapalování musí
být kód klíče rozpoznán systémem, aby bylo
možné nastartovat.
V případě poruchy funkce nebude možné
nastartovat motor Vašeho vozidla.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Neprovádějte žádné změny na systému
elektronického blokování startování.
4
Řízení

80
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Vozidlo lze zastavit bez ohledu na polohu
předvoliče (N, E nebo R ).
Pokud však předvolič není v poloze N , zazní při
otevření dveří řidiče zvukový signál.
Zastavování vozidla
V případě odstavení vozidla se
spuštěným motorem je nutné přesunout
předvolič do neutrální polohy N .
Po přepnutí spínací skříňky do polohy
„ OFF “ zazní při zařazeném 2., 3., 4. nebo
5. rychlostním stupni nepřerušovaný
zvukový signál.
V takovém případě přepněte spínací
skříňku do polohy „ ON“, předvolič
přesuňte do polohy N, poté do polohy E,
M nebo R a následně přepněte spínací
skříňku do polohy " OFF".
Ve svahu použijte pro zajištění vozidla
proti rozjezdu brzdu a předvolič
přesuňte do polohy N , E nebo R. Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování signalizuje
závadu převodovky.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Poruchy funkce
V každém případě je třeba zatáhnout
parkovací brzdu pro znehybnění
vozidla.
Před jakýmkoliv zásahem v motorovém
prostoru zkontrolujte, zda je předvolič
v neutrální poloze N a zda je zatažená
parkovací brzda.
Funkční omezení
Ve svahu nebo při zapnuté asistenci pro
rozjezd do svahu neudržujte vozidlo proti
pohybu nikdy pomocí pedálu akcelerace
:
mohli byste poškodit spojku.
V takových situacích zazní zvukový signál.
F

P
řesuňte předvolič do polohy N .
F

P
očkejte 15 minut, aby mohla před
odjezdem spojka vychladnout. -

u
jistěte se, že je spínací skříňka v
poloze „
ON “,
-
p
řesuňte předvolič do polohy N
, poté E, M
nebo R .
Pokud na přístrojové desce bliká 1 :
- p řesuňte předvolič do polohy E nebo M
,
poté N.
Pokud na přístrojové desce bliká R :
-

p
řesuňte předvolič do polohy R, poté N.
Pokud na přístrojové desce bliká N a po delší
dobu zní zvukový signál:
Řízení

82
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Asistence pro rozjezd do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:
-

v
ůz stojí a je sešlápnutý brzdový pedál,
-

j
sou splněny některé podmínky týkající se
svahu,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné deaktivovat.
Když vozidlo stojí předkem směrem do
svahu, po uvolnění brzdového pedálu se
udrží krátkou chvíli nehybné:
-

p
okud je zařazený 1. rychlostní stupeň
nebo neutrál u mechanické převodovky,
-

p
okud je předvolič v poloze E nebo M
u převodovky ETG.Funkce
Když vozidlo stojí předkem směrem
se svahu a je zař azen zpětný chod , po
uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou
chvíli nehybné.
Poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí
tato kontrolka. Nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla
za chodu motoru, zatáhněte ručně
parkovací brzdu.
Řízení

84
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Tato kontrolka zhasne a motor se
automaticky nastartuje:
-

j

akmile sešlápnete až na doraz spojkový
pedál.
Režim START se automaticky aktivuje, když:
-

o

tevřete dveře řidiče,
-

o

tevřete kapotu motoru,
-

r

ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

t

o vyžadují některé zvláštní podmínky
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, vozidlo je ve strmém svahu,
nastavení klimatizace, ...) pro zajištění
chodu systému nebo vozidla.
Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
V případě poruchy systému na
přístrojové desce bliká tato kontrolka.
Porucha funkce
Nechte systém prověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje především pokud:
- j sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

t
o vyžaduje udržení tepelného pohodlí
v interiéru vozidla,
-

j
e zapnuté odmlžování,
-

j
sou splněny zvláštní podmínky, které
to vyžadují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilovač brzd, vozidlo
stojí ve strmém svahu, velká nadmořská
výška,
...) pro zajištění chodu systému.
Řízení