2016 PEUGEOT 108 ABS

16
Remsysteempermanent. Het remvloeistofniveau is te laag. Vul het niveau bij met een vloeistof voorzien van een
artikelnummer van PEUGEOT.
Als het probleem zich blijft voordoen, laat het systeem
dan controleren bij het PEUGEOT-netwerk of bij een
gekwalificeerde werkplaats.
Er is een storing in het remsysteem. Zet de auto zo snel mogelijk op een veilige plaats stil. Zet de auto stil, zet het contact af en raadpleeg
het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Controlelampje
StatusOorzaak Acties / Opmerkingen
Motoroliedruk permanent, in
combinatie met het
waarschuwingslampje
S T O P. De motoroliedruk is te laag.
Zet de auto zo snel mogelijk stil op een veilige plaats.
Parkeer de auto, zet het contact af en raadpleeg
het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Koelvloeistoftemperatuurknippert (uitsluitend
VTi 68-motor).De temperatuur van de koelvloeistof
loopt op. Rijd voorzichtig.
permanent. De temperatuur van de koelvloeistof
is te hoog. Zet de auto zo snel mogelijk stil op een veilige plaats.
Wacht met het eventueel bijvullen van de koelvloeistof
tot de motor is afgekoeld.
Als het probleem zich blijft voordoen, raadpleeg
dan het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Antiblokkeersysteem
(ABS)permanent.
Er is een storing in het
antiblokkeersysteem. De normale remwerking blijft behouden.
Rijd voorzichtig met lage snelheid en raadpleeg
zo snel mogelijk het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
Instrumentenpaneel

107
108_nl_Chap06_securite_ed01-2016
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP:
Electronic Stability Control) dat de volgende
systemen omvat:
-
h
et antiblokkeersysteem (ABS) en de
elektronische remdrukregelaar,
-
d

e noodremassistentie,
-
d

e antispinregeling (TRC),
-
de

dynamische stabiliteitscontrole.
Elektronische stabiliteitscontrole (ESP)
Begrippen
Antiblokkeersysteem (ABS) en
elektronische remdrukregelaar
Deze systemen zorgen tijdens het remmen
voor een betere stabiliteit en bestuurbaarheid
van uw auto en voor een betere controle in
bochten, vooral op een slecht of glad wegdek.
Het ABS voorkomt het blokkeren van de wielen
in het geval van een noodstop.
De elektronische remdrukregelaar verdeelt de
remdruk over de wielen.
Noodremassistentie
Dit systeem zorgt ervoor dat in noodgevallen
de optimale remdruk sneller wordt bereikt,
zodat de remafstand kleiner wordt.
Het systeem wordt ingeschakeld als het
rempedaal snel wordt ingetrapt en zorgt ervoor
dat de benodigde bedieningskracht wordt
verminderd en de effectiviteit van het remmen
wordt vergroot.
Antispinregeling (TRC)
Dit systeem verbetert de tractie door het
doorspinnen van de wielen te beperken met
behulp van de remmen van de aangedreven
wielen en de motor. Het zorgt ook voor meer
koersstabiliteit bij het accelereren.
Dynamische stabiliteitscontrole
Dit systeem houdt de vier wielen in de gaten
en grijpt, als de koers van de auto afwijkt van
de door de bestuurder gewenste richting,
automatisch in via de remmen van een of
meerdere wielen en het motorkoppel om de
auto voor zover mogelijk weer in de juiste koers
te brengen.
6
Veiligheid

108
108_nl_Chap06_securite_ed01-2016
Als dit lampje gaat branden in
combinatie met een geluidssignaal,
duidt dit op een storing in de
elektronische remdrukregelaar
waardoor u tijdens het remmen de
controle over uw auto zou kunnen
verliezen.
Werking
Als dit lampje gaat branden in
combinatie met een geluidssignaal,
duidt dit op een storing in het ABS-
systeem, waardoor u tijdens het
remmen de controle over uw auto
zou kunnen verliezen.
Antiblokkeersysteem (ABS) en
elektronische remdrukregelaarZorg er bij vervanging van de wielen
(banden en velgen) voor dat wielen
worden gemonteerd die voor uw auto
zijn gehomologeerd.
De normale werking van het
antiblokkeersysteem kan merkbaar zijn
door het trillen van het rempedaal.
Trap het rempedaal bij een noodstop
krachtig en volledig in en laat het
niet los.
Stop onmiddellijk op een veilige plaats.
Raadpleeg zo snel mogelijk het PEUGEOT-
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Dynamische stabiliteitscontrole
(ESP) en antispinregeling (TRC)
Inschakelen
Deze systemen worden automatisch
ingeschakeld zodra de motor wordt gestart.
Zodra deze systemen signaleren dat de wielen
te weinig grip hebben of de koers van de auto
afwijkt van de door de bestuurder gewenste
richting, grijpen ze in op de werking van de
motor en het remsysteem. Als het ESP-systeem ingrijpt,
gaat dit verklikkerlampje op het
instrumentenpaneel knipperen in
combinatie met een geluidssignaal.
Als het TRC-systeem ingrijpt,
gaat dit verklikkerlampje op het
instrumentenpaneel knipperen.
Rijd voorzichtig met lage snelheid en raadpleeg
het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Veiligheid

110
108_nl_Chap06_securite_ed01-2016
Active City Brake
Active City Brake is een rijhulpfunctie die
beoogt een frontale aanrijding te voorkomen
of de snelheid van een frontale aanrijding
te verminderen wanneer de bestuurder niet
of te laat ingrijpt (te laat intrappen van het
rempedaal).Dit systeem is ontwikkeld om de
veiligheid te verbeteren.
De bestuurder moet zelf altijd het
verkeer in de gaten blijven houden en de
afstand tot en de snelheid van andere
weggebruikers blijven inschatten.
Active City Brake is slechts een
hulpsysteem; de bestuurder moet altijd
attent blijven.
Bekijk de lasersensor nooit met een
optisch instrument (vergrootglas,
microscoop enz.) op een afstand van
minder dan 10
cm: kans op oogletsel. Dit automatische noodremsysteem
remt later af dan de bestuurder normaal
gesproken zou doen. Het systeem
grijpt dus alleen in als de kans op een
aanrijding groot is.Werkingsprincipe
Dit systeem detecteert met een lasersensor en
een camera boven aan de voorruit voertuigen
die in dezelfde richting rijden of die vóór de
auto stilstaan.
Indien noodzakelijk remt de auto automatisch af
om de snelheid van de aanrijding te beperken
of om te helpen de aanrijding met de voorligger
te voorkomen.
Voorwaarden voor activering
Active City Brake werkt als aan de volgende
voorwaarden wordt voldaan:
● de motor draait,
● de
auto rijdt vooruit,
● voor
het geven van waarschuwingen bij
een dreigende aanrijding :
-

d
e wagensnelheid ligt tussen 15 en
140


km/h,
-

h
et snelheidsverschil tussen uw auto
en de voorligger is groter dan ongeveer
15


km/h,
● voor
de hulp bij het remmen :
-
d

e wagensnelheid ligt tussen ongeveer
30
en 80 km/h,
-

h
et snelheidsverschil tussen uw auto
en de voorligger is groter dan ongeveer
30


km/h,
● voor
het automatisch remmen bij een
dreigende aanrijding :
-
d

e wagensnelheid ligt tussen ongeveer
10
en 80 km/h,
-

h
et snelheidsverschil tussen uw auto
en de voorligger is groter dan ongeveer
10


km/h,
● de
remhulpsystemen (ABS, EBD, BAS) zijn
n

iet defect,
● de
stabiliteitscontrolesystemen (TRC, ESP)
z

ijn niet uitgeschakeld of defect,
● de
auto maakt geen scherpe bocht,
● het
systeem is de laatste 10 seconden niet
i

n werking getreden.
Veiligheid

170
108_nl_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Zekeringen dashboard
De zekeringkast bevindt zich aan de onderzijde
van het dashboard (bestuurderszijde).
F
M
aak het kunststof deksel los voor toegang
tot de zekeringen.
Breng na de werkzaamheden zorgvuldig het
deksel weer aan. Zekering
n r. Ampère
(A) Functies
1 5Achteruitrijlicht, brandstofinjectie - autoradio - ESP
2 15Ruitensproeiers voor en achter
3 5Hoofdservicecentrale - instrumentenpaneel - display -
airconditioning - achterruit- en buitenspiegelverwarming -
stoelver warming - elektrisch bedienbaar vouwdak - autoradio
4 5Elektrische stuurbekrachtiging - Stop & Start
5 15Ruitenwisser achter
6 5Motorventilateurgroep - ABS - ESP
7 25Ruitenwissers vóór
8 10Buitenspiegelverwarming
9 1512V-aansluiting (max. 120


W)
10 7, 5Buitenspiegels - autoradio - Stop & Start - instrumentenpaneel -

display
Storingen verhelpen

171
108_nl_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Zekeringn r. Ampère
(A) Functies
11 5Stuurslot - brandstofinjectie - ETG-versnellingsbak
12 7, 5Airbags
13 5Instrumentenpaneel - display - Stop & Start
14 15
**
Stuurbekrachtiging - brandstofinjectie - remlichten
7, 5 *
15 7, 5 * *
Brandstofinjectie - Stop & Start
10*
16 7, 5Zelfdiagnose motor
17 10Remlichten - derde remlicht - brandstofinjectie - ABS - ESP -
ETG -versnellingsbak - Keyless entry and start-systeem
18 10Parkeerlichten - kentekenplaatverlichting - mistachterlicht -
mistlampen vóór - achterlichten - dimmer dashboardverlichting
19 40Airconditioning
* PureTech 82-motor.
** VTi 68 -motor.
8
Storingen verhelpen

172
108_nl_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Zekeringn r. Ampère
(A) Functies
20 40Airconditioning - zelfdiagnose motor - parkeerlichten -
kentekenplaatverlichting - mistachterlicht - mistlampen

vóór - achterlichten - dimmer dashboardverlichting -
remlichten - derde remlicht - brandstofinjectie - ABS -
ESP - ETG -versnellingsbak - Keyless entry and start-systeem -
elektrische ruitbediening
21 30Brandstofinjectie - Stop & Start - hoofdservicecentrale
22** 7, 5Brandstofinjectie
23** 20Brandstofinjectie - Stop & Start
24 25Hoofdservicecentrale
25 30Elektrische ruitbediening
26 25Elektrische ruitbediening
27 10Airconditioning
28 5Mistachterlicht
** VTi 68 -motor.
Storingen verhelpen

174
108_nl_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
** VTi 68 -motor.Zekering
n r. Ampère
(A) Functies
13 10Claxon
14 30Servicecentrales
15 ** 7, 5ETG-versnellingsbak
16 7, 5Brandstofinjectie
17 7, 5Keyless entry and start-systeem
18 ** 7, 5Accu
19 25Brandstofinjectie - motorventilateurgroep
20 30Startmotor
21 7, 5Stuurslot
22 25Koplampen
23 7, 5ABS
24 7, 5Brandstofinjectie - startmotor - ETG-versnellingsbak -

Stop & Start
25 15Autoradio - Keyless entry and start-systeem
26 7, 5Instrumentenpaneel - display
Storingen verhelpen