2016 OPEL ZAFIRA C Používateľská príručka (in Slovak)

Technické údaje303Komfort s maximálne
3 osobamiECO s maximálne
3 osobamiS plným zaťaženímMotorPneumatikyvpreduzadnévpreduzadnévpreduzadné[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])A20DTL215/60 R16,240/2,4 (35)240/2,4 (35)280/2,8 (41)280/2,8 (41)250/2,5
(36)300/3,0
(43)225/50 R17,235/45 R18,235/40 R19A20DT215/60 R16,240/2,4 (35)240/2,4 (35)280/2,8 (41)280/2,8 (41)260/2,6
(38)300/3,0
(43)225/50 R17,235/45 R18,235/40 R19B20DTH,
B20DTJ225/50 R17,260/2,6 (38)240/2,4 (35)280/2,8 (41)280/2,8 (41)280/2,8
(41)320/3,2
(46)235/45 R18,235/40 R19,

304Technické údajeKomfort s maximálne
3 osobamiECO s maximálne
3 osobamiS plným zaťaženímMotorPneumatikyvpreduzadnévpreduzadnévpreduzadné[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])A20DTR,
A20DTH225/50 R17,260/2,6 (38)240/2,4 (35)280/2,8 (41)280/2,8 (41)280/2,8
(41)320/3,2
(46)235/45 R18,235/40 R19,225/45 R18VšetkyNúdzové rezervné
koleso
125/70 R17420/4,2 (61)420/4,2 (61)––420/4,2
(61)420/4,2
(61)5) V kombinácii s ultra nízkym valivým odporom pneumatík 300 kPa.

Informácie o zákazníkovi305Informácie o
zákazníkoviInformácie o zákazníkovi ...........305
Vyhlásenie o zhode .................305
Vyhlásenia týkajúce sa softvéru ................................... 307
Údaje zaznamenané vozidlom a
ochrana súkromia ......................309
Záznamníky udalostí ...............309
Rádiofrekvenčná identifikácia (RFID) ..................................... 310Informácie o
zákazníkovi
Vyhlásenie o zhode Systémy rádiového prenosuSúčasťou tohto vozidla sú systémy,
ktoré vysielajú a/alebo prijímajú
rádiové vlny na základe
smernice 1999/5/ES. Tieto systémy
sú v súlade so základnými
požiadavkami a všetkými
relevantnými ustanoveniami
smernice 1999/5/ES. Kópiu
pôvodného vyhlásenia o zhode
možno získať na našej webovej
lokalite.
Radarové systémy
Na nasledujúcej strane sú uvedené
vyhlásenia o zhode pre radarové
systémy špecifické pre príslušné
krajiny:

306Informácie o zákazníkovi

Informácie o zákazníkovi307Zdvihák
Preklad originálneho vyhlásenia o
zhode
Vyhlásenie o zhode podľa smernice
ES č. 2006/42/ES
Prehlasujeme, že výrobok:
Označenie výrobku: Zdvihák
Typ/číslo dielu GM: 13348505,
13504504
je v súlade s ustanoveniami smernice č. 2006/42/ES.
Použité technické normy:GMN9737:zdvíhanieGM 14337:štandardné
zdvíhacie
zariadenie –
hardvérové testyGMN5127:integrita vozidla –
zdvíhanie a
servisné zdvíhacie
staniceGMW15005:štandardné
zdvíhacie
zariadenie a
rezervné koleso,
test vozidlaISO TS 16949:systémy riadenia
kvality
Podpisujúci je osobou oprávnenou na
zostavenie technickej dokumentácie.
Rüsselsheim, 31. január 2014
podpísal
Hans-Peter Metzger
Vedúci technickej skupiny podvozkov a konštrukcií
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Vyhlásenia týkajúce sa
softvéru
Určité komponenty systému OnStar
obsahujú softvér libcurl a unzip a
ďalší softvér tretích strán. Nižšie
nájdete oznámenia a licencie spojené
so softvérom libcurl a unzip.
Informácie o ďalšom softvéri tretích
strán nájdete na adrese http://
www.lg.com/global/support/
opensource/index.
libcurl Oznámenie o autorských právach apovolenie
Copyright (c) 1996 – 2010, Daniel
Stenberg, .
Všetky práva vyhradené.
Týmto sa bezplatne udeľuje
povolenie na používanie,
kopírovanie, upravovanie a
distribúciu tohto softvéru na
ľubovoľné účely, ak budú vyššie
uvedené oznamy o autorských
právach a toto oznámenie uvedené v každej kópii.

308Informácie o zákazníkoviSoftvér sa poskytuje „tak, ako je“, bez
akejkoľvek záruky, výslovnej alebo
predpokladanej, vrátane, avšak nie
výlučne, záruky predajnosti,
vhodnosti na určitý účel alebo
neporušenia práv tretích strán. Autori
ani držitelia autorských práv nie sú za žiadnych okolností zodpovední za
žiadne nároky, škody ani iné záväzky, či už na základe žaloby založenej nazmluve, občianskoprávneho deliktu
alebo inom, vyplývajúcom zo softvéru alebo v spojení s ním, prípadne na
základe používania softvéru alebo
inej manipulácie so softvérom.
Okrem spôsobu uvedeného v tomto
vyhlásení nesmie byť meno držiteľa
autorských práv použité v reklame ani
pri inom druhu podpory predaja,
používania alebo iného
obchodovania so Softvérom bez
predchádzajúceho písomného
súhlasu držiteľa autorských práv.
unzip Toto je verzia autorských práv a
licencie pracovnej skupiny Info-Zip z
10. februára 2005. Konečná verziatohto dokumentu by mala byť natrvalo
dostupná na adrese ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html.
Copyright (c) 1990 – 2005 Info-ZIP.
Všetky práva vyhradené.
Na účely týchto autorských práv a
licencie pracovnú skupinu „Info-ZIP“ definujú nasledujúci jednotlivci:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
Softvér sa poskytuje „tak, ako je“, bez
akejkoľvek záruky, výslovnej alebo
predpokladanej. Pracovná skupina
Info-ZIP ani jej prispievatelia nie sú za žiadnych okolností zodpovední zažiadne priame, nepriame, náhodné,
osobitné ani následné škody
vyplývajúce z používania alebo
nemožnosti používania softvéru.
Povolenie na používanie tohto
softvéru na akýkoľvek účel vrátane
komerčného využitia, zmeny softvéru
a voľnej redistribúcie sa udeľuje
komukoľvek na základe
nasledujúcich obmedzení:
1. Redistribúcia zdrojového kódu musí obsahovať vyššie uvedené
vyhlásenie o autorských právach,
definíciu, vyhlásenie a tento
zoznam podmienok.
2. Redistribúcia v binárnej forme (zostavené spustiteľné položky)
musí v dokumentácii a/alebo
iných materiáloch dodávaných pri
redistribúcii reprodukovať vyššie
uvedené oznámenie o autorských právach, definíciu, vyhlásenie a
tento zoznam podmienok.
Jedinou výnimkou tejto podmienky je redistribúcia
štandardného binárneho obsahu
UnZipSFX (vrátane SFXWiz), ako
súčasť samorozbaľovacieho
archívu, ktorá je povolená bez

Informácie o zákazníkovi309zahrnutia tejto licencie, ak nebol zbinárneho obsahu odstránený
alebo deaktivovaný bežný banner
SFX.
3. Zmenené verzie vrátane, nie však
výlučne, portov pre nové
operačné systémy, existujúcich
portov s novými grafickými
rozhraniami a verzií dynamických zdieľaných alebo statických
knižníc, musia byť takto jasne
označené a nesmú byť nesprávne
interpretovateľné ako pôvodný
zdroj. Takéto zmenené verzie
taktiež nesmú byť bez výslovného povolenia pracovnej skupiny Info-
ZIP nesprávne interpretovateľné
ako vydania pracovnej skupiny
Info-ZIP vrátane, nie však
výlučne, označovania zmenených
verzií názvami „Info-ZIP“ (ani
žiadnymi obmenami tohto názvu
vrátane, nie však výlučne, rôznym použitím veľkých písmen),
„Pocket UnZip“, „WiZ“ a „MacZip“. Takýmto zmeneným verziám sa
okrem toho zakazuje používanie
e-mailových adries pracovných
skupín Zip-Bugs a Info-ZIP aadries URL pracovnej skupiny
Info-ZIP, ktoré je nesprávne
interpretovateľné.
4. Pracovná skupina Info-ZIP si ponecháva právo na používanie
názvov „Info-ZIP“, „Zip“, „UnZip“,
„UnZipSFX“, „WiZ“, „Pocket
UnZip“, „Pocket Zip“ a „MacZip“
pre vydania svojho vlastného
zdroja a binárneho obsahu.Údaje zaznamenané
vozidlom a ochrana
súkromia
Záznamníky udalostí Moduly ukladania údajov vo
vozidle
Veľký počet elektronických
komponentov vo vašom vozidle
obsahuje moduly, ktoré dočasne
alebo permanentne ukladajú
technické údaje o stave vozidla,
udalostiach a poruchách. Vo
všeobecnosti tieto technické
informácie dokumentujú stav dielov,
modulov, systémov alebo prostredia:
● prevádzkové podmienky systémových komponentov
(napr. hladiny naplnenia)
● stavové správy vozidla a jeho jednotlivých komponentov (napr.
počet otáčok kolies/obvodová
rýchlosť, spomalenie, bočné
zrýchlenie)

310Informácie o zákazníkovi● dysfunkcie a poruchy vdôležitých systémových
komponentoch
● reakcie vozidla v určitých jazdných situáciách (napr.
nafúknutie airbagu, aktivácia stabilizačného regulačného
systému)
● podmienky okolia (napr. teplota)
Tieto informácie sú výlučne
technického charakteru a pomáhajú
identifikovať a opravovať chyby, ako
aj optimalizovať funkcie vozidla.
Profily jazdy, ktoré indikujú
prejazdené trasy, nie je možné
pomocou týchto údajov vytvoriť.
Ak sa využíva servis (napr. opravné
práce, servisné procesy, prípady
záruky, hodnotenie kvality),
zamestnanci servisnej siete (vrátane
výrobcu) sú schopní čítať tieto
technické informácie z modulov na
ukladanie chybových dát a udalostí
pomocou špeciálnych diagnostických
zariadení. Ak je to potrebné, v týchto
servisných strediskách získate
podrobnejšie informácie. Poodstránení poruchy sa údaje vymažú
z modulu, ktorý ukladá údaje o chybe, alebo sa neustále prepisujú.
Pri používaní vozidla sa môžu
vyskytnúť situácie, pri ktorých sa
môžu tieto technické údaje, ktoré sa
týkajú iných informácií (správa o
nehode, poškodenie vozidla,
výpovede svedkov atď.), uviesť do
súvisu so špecifickou osobou -
pravdepodobne s pomocou
odborníka.
Prídavné funkcie zmluvne
odsúhlasené s klientom ( napr. poloha
vozidla v núdzových stavoch)
umožňujú prenos určitých údajov z
vozidla.Rádiofrekvenčná
identifikácia (RFID)
Technológia RFID sa v niektorých
vozidlách používa pre funkcie, ako
napríklad monitorovanie tlaku v
pneumatikách a bezpečnosť systému
zapaľovania. Používa sa aj v spojení
s vymoženosťami, ako napríklad s
rádiovým diaľkovým ovládaním na
odomykanie/uzamykanie dverí a
štartovanie a s vysielačmi vo vozidle na otváranie garážových dverí.
Technológia RFID vo vozidlách Opel
nevyužíva ani nezaznamenáva
osobné informácie, ani sa neprepája
so žiadnym iným systémom Opel
obsahujúcim osobné informácie.