2016 OPEL VIVARO B Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль127Центральні повітропроводи
Щоб відкрити чи закрити
центральні повітроводи та
спрямувати потік повітря, нахиліть
заслінки вгору або донизу та
поверніть регулювальне коліщатко
ліворуч або праворуч.
Бокові повітропроводи
Щоб відкрити чи закрити бокові
повітроводи, нахиліть заслінки
вгору або донизу.
Спрямовуйте потік повітря,
повертаючи дефлектор
повітроводу.
Залежно від положення регулятора температури, повітря буде
спрямовуватися в салон через
бокові повітроводи.
Задні вентиляційні отвори
Залежно від моделі автомобіля
додаткові регульовані дефлектори
повітропроводів розміщені в
задньому пасажирському салоні.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітроводи розміщені
під лобовим склом та вікнами
дверцят і в нішах для ніг. Залежно від моделі автомобіля вони також є в задній частині пасажирського
салону.
Охолоджувач відділення для рукавичок
Система кондиціонування повітря також може охолоджувати вмістбардачка.

128Клімат-контрольТехнічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
будь-яке листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтрПовітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження є
неможливою, коли зовнішня
температура є занадто низькою.Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;
● перевірка на наявність протікань;
● перевірка приводних ременів;
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.

Керування автомобілем та експлуатація129Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 130
Економічне водіння ................ 130
Керування автомобілем ........131
Керування кермом .................131
Запуск та експлуатація ............131
Обкатка нового автомобіля ... 131
Положення перемикача системи запалення ...............132
Кнопка живлення .................... 132
Запуск двигуна .......................134
Управління обертами холостого ходу ......................135
Зупинка транспортного засобу .................................... 135
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 136
Система зупинки-запуску ......136
Паркування ............................. 139
Вихлоп двигуна ........................140
Сажовий фільтр .....................140Каталізатор ............................. 140
AdBlue ..................................... 141
Механічна трансмісія ...............146
Гальма ...................................... 147
Антиблокувальна система гальм ...................................... 147
Стоянкове гальмо ..................148
Підсилювач гальм ..................148
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 149
Системи регулювання плавно‐ сті ходу ...................................... 149
Протибуксувальна гальмівна
система .................................. 149
Електронна система курсової стійкості ................................. 151
Допоміжні системи водія .........152
Круїз-контроль ........................ 152
Обмежувач швидкості ...........156
Система допомоги під час паркування ............................ 156
Камера заднього виду ...........158
Пальне ...................................... 160
Пальне для дизельних двигунів ................................. 160
Поповнення рівня пального ..161
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 162Зчіпний пристрій для причепа .163
Загальна інформація .............163
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 163
Буксирування причепа ..........163
Система допомоги під час руху з причепом ....................164

130Керування автомобілем та експлуатаціяПоради щодо
керування
автомобілем
Економічне водіння Режим ECO
Режим ECO - це функція,
призначена для оптимізації
витрати пального. Впливає на
потужність двигуна та обертальний
момент, прискорення, індикацію
щодо зміни передач, роботу систем обігріву та кондиціонування
повітря, а також на функціонування споживачів електроенергії.Активація
Натисніть ECO. Після ввімкнення
цієї функції контрольний індикатор
ECO почне світитися на панелі
приладів.
Під час руху автомобіля можна
тимчасово вимкнути режим ECO,
наприклад, щоб підвищити
потужність двигуна. Для цього
потрібно різко натиснути педаль
акселератора.
Якщо зменшити тиск на педаль
акселератора, режим ECO буде
відновлено.
Дезактивація
Натисніть ECO знову. Контрольний
індикатор ECO на комбінованій
панелі приладів згасне.

Керування автомобілем та експлуатація131Керування автомобілем
Уникайте руху автомобіля за
інерцією з вимкненим двигуном
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм, підсилювач керма). Рух за таких обставин
становить небезпеку для вас і для
оточуючих.
Коли активна функція Autostop, усі
системи продовжують працювати,
але при цьому може здійснюватись
контрольоване зниження
підсилення керма та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 136.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
Керування кермом
Якщо підсилювач керма не працює, коли зупинився двигун або в
системі виникла несправність,автомобілем можна й далі
керувати, але для цього потрібно
прикладати більше зусиль.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.
Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Не застосовуйте надмірного
зусилля до гальм у перші кілька
поїздок після установлення нових
гальмівних накладок.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням мастила із
системи вихлопу. Протягом
деякого часу після першої поїздки паркуйте автомобіль просто неба
та уникайте вдихання парів.
У період обкатки витрати пального
і моторного мастила можуть бути
вищими, а очищення сажового
фільтра може виконуватися
частіше. Увімкнення функції
Autostop може блокуватися для
заряджання автомобільного
акумулятора.
Система стоп-старт 3 136.
Сажовий фільтр 3 140.

132Керування автомобілем та експлуатаціяПоложення перемикача
системи запалення0:Запалювання вимкнуто1:Блокування керма зняте,
запалювання вимкнено2:Запалювання увімкнуто
Дизельні двигуни: попередній
прогрів3:ЗапускКнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля: або в зчитувачі карток, або в передній частині
пасажирського салону.
Якщо електронного ключа немає в
салоні автомобіля, в
інформаційному центрі водія (DIC)
відобразиться відповідне
повідомлення 3 101.
Примітка
Під час їзди не залишайте
електронний ключ у вантажному
відділенні, оскільки в цьому місці
він перебуватиме поза зоною
виявлення (про що буде
повідомлено попереджувальним
звуковим сигналом на низькій
швидкості руху 3 103, а також
з’явиться відповідне
повідомлення в інформаційному
центрі водія (DIC) 3 102).
Деякими функціями (наприклад
інформаційно-розважальною
системою) можна користуватися,
щойно ви сядете в автомобіль.
Режим електроживлення
аксесуарів
Натисніть START/STOP , не
натискаючи педаль зчеплення чи
педаль гальм, щоб забезпечити
роботу інших функцій, для робота
яких потрібна електроенергія.
Запуск двигуна Натиснувши педаль зчеплення та
педаль гальм, натисніть
START/STOP . Відпустіть кнопку
після того, як почнеться процедура
запуску.

Керування автомобілем та експлуатація133Якщо ввімкнено певну передачу,
двигун можна завести лише після
того, як буде натиснуто педаль
гальм і кнопку START/STOP.
Щоб вимкнути блокування керма,
іноді потрібно злегка повернути
кермо, одночасно натискаючи
START/STOP . В інформаційному
центрі водія відобразиться
відповідне повідомлення 3 101.
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
(наприклад, нижче -10 °C),
натискаючи START/STOP ,
утримуйте натиснутою педаль
зчеплення, доки двигун не
заведеться.
Якщо одну з умов запуску не
виконано, в інформаційному центрі
водія (DIC) відобразиться
відповідне повідомлення 3 101.
Повідомлення автомобіля 3 102.
Зупинення двигуна
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля: або в зчитувачі карток, або в передній частині
пасажирського салону.Щоб заглушити двигун, коли
автомобіль не рухається, натисніть START/STOP . Блокування керма
активується, коли дверцята водія
буде відчинено і замкнено
автомобіль.
Якщо електронний ключ не
виявлено в салоні автомобіля, в
інформаційному центрі водія (DIC)
відобразиться відповідне
повідомлення 3 101. У такому разі
натисніть START/STOP на 2 с.
Центральний замок 3 27.
Примусове відключення
живлення
Натисніть START/STOP і
потримайте щонайменше
дві секунди. Двигун зупиниться, але після цього деякими функціями
(зокрема, інформаційно-
розважальною системою) можна
буде користуватися ще впродовж
10 хв.
Ці функції вимкнуться, коли
дверцята водія буде відчинено і
замкнено автомобіль.Примітка
Виходячи з автомобіля, завжди забирайте електронний ключ ізсобою.
Якщо залишити електронний ключ у зчитувачі карток, після
відчинення дверцят водія
пролунає звуковий сигнал
попередження 3 103, а в
інформаційному центрі водія
(DIC) відобразиться відповідне
повідомлення 3 102.9 Небезпека
Ніколи не залишайте
електронний ключ у салоні
автомобіля, коли в ньому
перебувають діти чи домашні
тварини, щоб запобігти
випадковому ввімкненню вікон,
дверцят чи двигуна. Ризик
отримання смертельних травм.

134Керування автомобілем та експлуатаціяНесправність
Якщо двигун не запускається,
причина може бути однією з
наведених нижче:
● Несправність електронного ключа.
● Електронний ключ перебуває поза зоною прийому
радіосигналу.
● Низький заряд батареї.
● Перевантаження центрального замка шляхом
частого використання,
надходження живлення
переривається на короткий
період часу.
● Інтерференція радіохвиль більшої потужності від інших
джерел.
Заміна батарейки 3 23.
Центральний замок 3 27.
Система електронного ключа 3 25.Запуск двигуна
Механічна трансмісія: увімкніть
зчеплення.
Не збільшуйте швидкість.
Дизельний двигун: поверніть ключ
у положення 2 для попереднього
прогрівання та дочекайтеся, коли
згасне контрольний індикатор !
на комбінованій панелі приладів
3 99.
Поверніть ключ у положення 3, а
потім відпустіть.
Підвищені обороти двигуна
автоматично повертаються до
звичайних холостих обертів, коли
температура двигуна піднімається.
Спроби запуску двигуна не повинні тривати довше 15 секунд. Якщо
двигун не запускається, зачекайте
15 секунд перед повторною
спробою. За необхідності натисніть
педаль акселератора перед
повторною спробою запуску.
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна поверніть
ключ до положення 0.
Після спрацювання функції
Autostop двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення.
Система стоп-старт 3 136.Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.