2016 OPEL VIVARO B TPMS

Όργανα και χειριστήρια97Στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού
(DIC) 3 99 εμφανίζεται το αντί‐
στοιχο μήνυμα.
Το ποσοστό το υπόλοιπου AdBlue
μπορεί επίσης να ελεγχθεί πιέζοντας
επανειλημμένα το κουμπί στο άκρο
του μοχλού υαλοκαθαριστήρων.
Υπολογιστής ταξιδίου 3 101.
AdBlue 3 137.
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
Η λυχνία w ανάβει ή αναβοσβήνει.
Ανάβει Υπάρχει απώλεια πίεσης ελαστικού.
Σταματήστε αμέσως και ελέγξτε την
πίεση των ελαστικών.
Αναβοσβήνει Υπάρχει βλάβη στο σύστημα ή στο
ελαστικό δεν έχει τοποθετηθεί αισθη‐
τήρας πίεσης (π.χ. εφεδρικός τρο‐
χός). Μετά από λίγο, η ενδεικτική λυ‐
χνία παραμένει αναμμένη. Απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο.Σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών (TPMS) 3 184.
Πίεση λαδιού κινητήρα Η λυχνία I ανάβει με κόκκινο
χρώμα.
Ανάβει στιγμιαία όταν ανοίγετε το δια‐
κόπτη ανάφλεξης.
Ανάβει όταν ο κινητήρας βρίσκεται
σε λειτουργία
Αν η ενδεικτική λυχνία I ανάβει,
όταν ο κινητήρας λειτουργεί (μαζί με
την ενδεικτική λυχνία C και με μια
ηχητική προειδοποίηση): Σταματή‐
στε, σβήστε τον κινητήρα.Προσοχή
Ενδέχεται να υπάρχει πρόβλημα
στο σύστημα λίπανσης του κινη‐
τήρα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα ή/και να
μπλοκάρουν οι κινητήριοι τροχοί.
1. Πατήστε το συμπλέκτη.
2. Επιλέξτε νεκρά (ή μετακινήστε τον
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N).
3. Βγείτε από το ρεύμα κύριας κυ‐
κλοφορίας το συντομότερο δυνα‐
τόν χωρίς να δημιουργήσετε πρό‐
βλημα στα επερχόμενα οχήματα.
4. Κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.9 Προειδοποίηση
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός,
χρειάζεται πολύ μεγαλύτερη δύ‐
ναμη για την πέδηση και για το χει‐ ρισμό του τιμονιού.
Μην αφαιρείτε το κλειδί εάν πρώτα το όχημα δεν σταματήσει, διαφο‐ρετικά η κλειδαριά του τιμονιού
μπορεί να ενεργοποιηθεί απροσ‐
δόκητα.
Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού προτού
αποταθείτε σε συνεργείο 3 164.
Πρόγραμμα οικονομίας
καυσίμου
Η λυχνία ECO ανάβει με πράσινο
χρώμα όταν η λειτουργία ECO είναι
ενεργοποιημένη για να μειωθεί η κα‐
τανάλωση καυσίμου.

184Φροντίδα οχήματοςΑυτό ισχύει επίσης για τα οχήματα με
σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών.
Στην ετικέτα πληροφοριών πίεσης
ελαστικών στο πλαίσιο της πόρτας
οδηγού αναγράφονται τα εργοστα‐ σιακά ελαστικά και οι αντίστοιχες πιέ‐
σεις ελαστικών. Να φουσκώνετε τα
ελαστικά πάντοτε σύμφωνα με την
πίεση που αναγράφεται στην πινα‐
κίδα.
Πιέσεις ελαστικών 3 219.
Η πίεση ελαστικών ισχύει για κρύα
ελαστικά. Ισχύουν επίσης για θερινά
και χειμερινά ελαστικά.
Φουσκώνετε πάντοτε τον εφεδρικό
τροχό στη συνιστώμενη πίεση για
πλήρες φορτίο.
Εάν η πίεση των ελαστικών είναι λαν‐
θασμένη, ενδέχεται να διακυβευτεί η
ασφάλεια, ο χειρισμός του οχήματος,
η άνεση και η οικονομία καυσίμου και να αυξηθεί η φθορά των ελαστικών.
Οι πιέσεις ελαστικών διαφέρουν ανά‐
λογα με τον εξοπλισμό. Για τη σωστή
πίεση ελαστικών, ακολουθήστε την
παρακάτω διαδικασία:
1. Εντοπίστε τον κωδικό αναγνώρι‐ σης του κινητήρα. Στοιχεία κινη‐
τήρα 3 210.
2. Εντοπίστε το σχετικό ελαστικό.
Στους πίνακες πιέσεων ελαστικών
αναγράφονται όλοι οι πιθανοί συν‐
δυασμοί ελαστικών 3 219.
Για τα ελαστικά που είναι εγκεκριμένα
για το όχημά σας, ανατρέξτε στο Πι‐
στοποιητικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που παρέχεται με το όχημά σας ή στηνάδεια κυκλοφορίας του οχήματος.
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη σω‐ στή ρύθμιση της πίεσης ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
Σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών
Το σύστημα παρακολούθησης πίε‐
σης ελαστικών (TPMS) χρησιμοποιεί
τεχνολογία ραδιοκυμάτων και αισθη‐
τήρων για τον έλεγχο των τιμών πίε‐
σης των ελαστικών.
Προσοχή
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών προειδοποιεί μόνο για χαμηλή πίεση ελαστικού,δεν υποκαθιστά την τακτική συν‐
τήρηση των ελαστικών από τον
οδηγό.

Φροντίδα οχήματος185Όλοι οι τροχοί πρέπει να διαθέτουν
αισθητήρες πίεσης και τα ελαστικά να
είναι φουσκωμένα στην καθορισμένη
πίεση.
Επισήμανση
Στις χώρες που το σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών είναι
υποχρεωτικό από το νόμο, η χρήση
τροχών χωρίς αισθητήρες πίεσης θα
ακυρώσει την έγκριση τύπου του
οχήματος.
Οι αισθητήρες TPMS παρακολου‐
θούν την πίεση του αέρα στα ελαστικά και μεταδίδουν τις μετρήσεις πίεσης
ελαστικών σε έναν δέκτη που βρίσκε‐ ται στο όχημα.
Πίνακας πιέσεων ελαστικών 3 219.
Πιέσεις ελαστικών στην οθόνη Οι εκάστοτε πιέσεις ελαστικών μπο‐
ρούν να εμφανιστούν στο Κέντρο
πληροφοριών οδηγού (DIC) 3 99.
Με το όχημα σταματημένο, πατήστε
το κουμπί στο άκρο του μοχλοδιακό‐
πτη υαλοκαθαριστήρων επανειλημ‐
μένα μέχρι να εμφανιστεί το μενού πίε‐
σης ελαστικών.
Κατάσταση χαμηλής πίεσης
ελαστικών
Μια κατάσταση χαμηλής πίεσης ελα‐
στικών επισημαίνεται, όταν ανάβει η
ενδεικτική λυχνία w 3 97 και στο DIC
εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.
Εάν ανάψει η λυχνία w, σταματήστε
το συντομότερο δυνατόν και φουσκώ‐
στε τα ελαστικά όπως συνιστάται
3 219.
Μετά το φούσκωμα, μπορεί να χρεια‐
στεί να οδηγήσετε λίγο για να ενημε‐
ρωθούν οι τιμές πίεσης ελαστικών
στο DIC. Σε αυτό το διάστημα μπορεί
να ανάψει η λυχνία w.

186Φροντίδα οχήματοςΑν ανάψει η λυχνία w σε χαμηλότερες
θερμοκρασίες και σβήσει αφότου
οδηγήσετε το αυτοκίνητο για λίγο,
αυτό μπορεί να αποτελεί ένδειξη χα‐
μηλής πίεσης στα ελαστικά. Ελέγξτε
την πίεση των ελαστικών.
Εάν πρέπει να μειώσετε ή να αυξή‐
σετε την πίεση των ελαστικών, κλείστε
το διακόπτη ανάφλεξης.
Τοποθετείτε μόνο τροχούς με αισθη‐
τήρες πίεσης, διαφορετικά η πίεση
των ελαστικών δεν θα εμφανίζεται
στην οθόνη και η λυχνία w θα αναβο‐
σβήνει επί αρκετά δευτερόλεπτα και,
στη συνέχεια, θα παραμείνει σταθερά αναμμένη μαζί με την ενδεικτική λυ‐
χνία F 3 94 και θα εμφανιστεί το αντί‐
στοιχο μήνυμα στο DIC.
Ο εφεδρικός τροχός ή ο εφεδρικός τροχός ανάγκης δεν διαθέτει αισθητή‐ ρες πίεσης. Το TPMS δεν λειτουργεί
για τους τροχούς αυτούς. Το TPMS
παραμένει λειτουργικό για τους υπό‐
λοιπους τρεις τροχούς.
Η ενδεικτική λυχνία w και ένα σχετικό
μήνυμα εμφανίζονται κάθε φορά, που ανοίγετε το διακόπτη ανάφλεξης, μέ‐
χρι να φουσκώσετε τα ελαστικά στη
σωστή πίεση.Κέντρο πληροφοριών οδηγού (DIC)
3 99.
Μηνύματα οχήματος 3 100.
Διάτρηση
Ως ένδειξη διάτρησης ή υπερβολικά
φουσκωμένου ελαστικού ανάβει η εν‐
δεικτική λυχνία w μαζί με τη λυχνία C
3 95 και στο DIC εμφανίζεται το αντί‐
στοιχο μήνυμα. Σταματήστε το όχημα
και απενεργοποιήστε τον κινητήρα.
Πίεση ελαστικών 3 219, Κιτ επι‐
σκευής ελαστικού 3 189, Εφεδρικός
τροχός 3 194, Αλλαγή τροχών
3 192.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται.
Οι τιμές πίεσης ελαστικών στην ετι‐
κέτα πληροφοριών ελαστικών και τον
πίνακα πιέσεων ελαστικών ισχύουν
για κρύα ελαστικά, δηλ. στους 20 °C.
Η πίεση αυξάνεται σχεδόν κατά
10 kPa (0,1 bar), όταν η θερμοκρασίααυξηθεί 10 °C. Αυτό πρέπει να το λά‐
βετε υπόψη σας όταν τα ελαστικά που
ελέγχετε είναι ζεστά.
Η τιμή πίεσης ελαστικών που προ‐
βάλλεται στο DIC είναι η πραγματική
πίεση των ελαστικών. Όταν το ελα‐
στικό είναι κρύο, η πίεσή του θα είναι
χαμηλότερη - αυτό δεν αποτελεί έν‐
δειξη ότι χάνει αέρα.
Λειτουργία επανεκμάθησης
Μετά την αλλαγή των τροχών, το
TPMS πρέπει να εκτελέσει νέους
υπολογισμούς.

Φροντίδα οχήματος187Με το όχημα σταματημένο, επιλέξτε το
μενού πίεσης ελαστικών στο DIC πα‐
τώντας το κουμπί στο άκρο του μο‐
χλοδιακόπτη υαλοκαθαριστήρων.
Πατήστε και κρατήστε πατημένο το
κουμπί επί 5 δευτερόλεπτα περίπου
για να αρχίσει ο νέος υπολογισμός.
Ένα αντίστοιχο μήνυμα εμφανίζεται
στο DIC.
Μπορεί να απαιτούνται αρκετά λεπτά
οδήγησης σε ταχύτητα πάνω από
40 km/h, για να ολοκληρωθεί η διαδι‐
κασία εκ νέου απομνημόνευσης. Το
σύστημα μπορεί να παράσχει μόνο
περιορισμένες πληροφορίες σε αυτό
το διάστημα.
Εάν προκύψουν προβλήματα κατά τη
διαδικασία εκ νέου απομνημόνευσης,
η ενδεικτική λυχνία w παραμένει
αναμμένη και στο DIC εμφανίζεται ένα προειδοποιητικό μήνυμα.
Κέντρο πληροφοριών οδηγού (DIC)
3 99.
Μηνύματα οχήματος 3 100.Γενικές πληροφορίες
Η χρήση κιτ επισκευής ελαστικού
υγρού τύπου που διατίθενται στο
εμπόριο μπορεί να επηρεάσει αρνη‐ τικά τη λειτουργία του συστήματος.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κιτ επι‐ σκευής ελαστικών εγκεκριμένα από το εργοστάσιο.
Κιτ επισκευής ελαστικού 3 189.
Εξωτερικοί πομποί υψηλής ισχύος
μπορεί να παρεμποδίσουν τη λειτουρ‐
γία του συστήματος παρακολούθη‐
σης πίεσης ελαστικών.
Κάθε φορά που αντικαθιστάτε τα ελα‐
στικά, οι αισθητήρες του TPMS πρέ‐
πει να αφαιρούνται και να υποβάλλο‐
νται σε σέρβις σε συνεργείο.
Βάθος πέλματος
Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.
Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικαθίστανται εάν το βά‐
θος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά ελα‐
στικά).Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο ελα‐
στικών σε έναν άξονα να μην διαφέρει περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει φτά‐ σει μέχρι έναν από τους δείκτες φθο‐
ράς (TWI). Η θέση τους επισημαίνεται από σημάδια στο πλευρικό τοίχωμα
του ελαστικού.
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν
δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐
στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε 6 χρόνια.