2016 OPEL VIVARO B stop start

126Οδήγηση και χρήσηΟδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................127
Οικονομική οδήγηση ................127
Έλεγχος του οχήματος .............127
Διεύθυνση του οχήματος .........127
Εκκίνηση και λειτουργία .............128
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος ................................ 128
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης ....128
Κουμπί ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης ...................129
Εκκίνηση του κινητήρα ............130
Έλεγχος στροφών ρελαντί .......131
Τερματισμός λειτουργίας του οχήματος ................................ 131
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος ................................ 133
Σύστημα Stop-Start .................133
Στάθμευση ............................... 135
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐
τήρα ........................................... 136
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου .............................. 136Καταλυτικός μετατροπέας ........137
AdBlue ..................................... 137
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....142
Φρένα ........................................ 143
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 143
Χειρόφρενο .............................. 144
Υποβοήθηση πέδησης ............144
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα ............ 145
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 145
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης . 145
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας .............................. 147
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐ γού ............................................. 148
Cruise control .......................... 148
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 152
Υποβοήθηση στάθμευσης .......153
Κάμερα πίσω θέασης ..............155
Καύσιμο ..................................... 156
Καύσιμο για πετρελαιοκινητήρες ................. 156
Ανεφοδιασμός καυσίμου ..........157
Κατανάλωση καυσίμου - Εκπομπές CO 2
...................... 158Κοτσαδόρος τρέιλερ ...................159
Γενικές πληροφορίες ................ 159
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης .......159
Ρυμούλκηση τρέιλερ ................159
Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ .................................... 160

Οδήγηση και χρήση127Συμβουλές οδήγησηςΟικονομική οδήγηση
Λειτουργία ECO
Το πρόγραμμα λειτουργίας ECO βελ‐
τιστοποιεί την κατανάλωση καυσίμου. Επηρεάζει την ισχύ και τη ροπή του
κινητήρα, την επιτάχυνση, την ένδειξη αλλαγής σχέσης μετάδοσης, τη θέρ‐
μανση, τον κλιματισμό και τους ηλεκ‐
τρικούς καταναλωτές.
ΕνεργοποίησηΠιέστε ECO. Η ενδεικτική λυχνία
ECO ανάβει στον πίνακα οργάνων,
όταν η λειτουργία είναι ενεργοποιη‐
μένη.
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, μπο‐
ρείτε να απενεργοποιήσετε προσω‐
ρινά τη λειτουργία ECO, π.χ. για να
αυξήσετε την απόδοση του κινητήρα,
πατώντας δυνατά το πεντάλ γκαζιού.
Η λειτουργία ECO θα ενεργοποιηθεί
και πάλι όταν μειωθεί η πίεση στο πε‐
ντάλ γκαζιού.
Απενεργοποίηση
Πατήστε το ECO ξανά. Η ενδεικτική
λυχνία ECO σβήνει στον πίνακα ορ‐
γάνων.
Έλεγχος του οχήματος
Ποτέ μην κινείστε με τον κινητήρα
σβηστό
Πολλά από τα συστήματα του οχήμα‐
τος δεν λειτουργούν σε αυτή την πε‐
ρίπτωση (π.χ. μονάδα σερβόφρενου,
υδραυλικό τιμόνι). Η οδήγηση σε αυτή την περίπτωση ενέχει κίνδυνο τόσο
για εσάς όσο και για τρίτους.
Κατά τη λειτουργία Autostop λειτουρ‐
γούν όλα τα συστήματα, ωστόσο μπο‐ ρεί να υπάρχει ελεγχόμενη μείωση
στην υδραυλική υποβοήθηση του συ‐
στήματος διεύθυνσης και η ταχύτητα
οχήματος είναι μειωμένη.
Σύστημα Stop-Start 3 133.
Πεντάλ
Για να διασφαλίσετε ότι η διαδρομή των πεντάλ δεν εμποδίζεται, τα πατά‐ κια δεν πρέπει να βρίσκονται κάτω
από τα πεντάλ.
Διεύθυνση του οχήματος
Αν χαθεί η υδραυλική υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης λόγω
σβησίματος του κινητήρα ή βλάβης

128Οδήγηση και χρήσηστο σύστημα, μπορείτε ακόμη να διευ‐
θύνετε το όχημα ωστόσο απαιτείται
μεγαλύτερη προσπάθεια.Προσοχή
Οχήματα με υδραυλικό τιμόνι:
Εάν στρίψετε το τιμόνι μέχρι το
τέρμα του, και το κρατήσετε σε
αυτή τη θέση περισσότερο από
15 δευτερόλεπτα, μπορεί να προ‐
κληθεί ζημιά στο σύστημα υδραυ‐
λικού τιμονιού και να μειωθεί η
υδραυλική υποβοήθηση του συ‐
στήματος διεύθυνσης.
Εκκίνηση και λειτουργία
Ροντάρισμα καινούργιουοχήματος
Μη φρενάρετε δυνατά χωρίς λόγο στις
πρώτες σας διαδρομές με το αυτοκί‐
νητο και αφότου έχετε τοποθετήσει
καινούργια τακάκια στα δισκόφρενα.
Την πρώτη φορά που θα οδηγήσετε
το όχημα, το κερί και το λάδι στο σύ‐
στημα εξαγωγής καυσαερίων ενδέχε‐
ται να εξατμιστούν εκλύοντας καπνό.
Σταθμεύστε για λίγο το όχημα σε ανοι‐
κτό χώρο μετά την πρώτη οδήγηση
και μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις.
Κατά την περίοδο του στρωσίματος, η κατανάλωση καυσίμου και λαδιού
κινητήρα ενδέχεται να είναι αυξημένη
και η διαδικασία καθαρισμού του φίλ‐
τρου σωματιδίων πετρελαίου να
πραγματοποιείται συχνότερα. Η λει‐
τουργία Autostop μπορεί να αναστα‐
λεί, για να μπορέσει να φορτιστεί η μπαταρία του οχήματος.
Σύστημα Stop-Start 3 133.
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
3 136.Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης0:Διακόπτης ανάφλεξης κλειστός1:Τιμόνι ξεκλείδωτο, διακόπτης
ανάφλεξης κλειστός2:Ανάφλεξη ενεργοποιημένη
Πετρελαιοκινητήρες: προθέρ‐
μανση3:Εκκίνηση

Οδήγηση και χρήση129Κουμπί ενεργοποίησης/απενεργοποίησης
Το ηλεκτρονικό κλειδί πρέπει να βρί‐
σκεται μέσα στο όχημα, είτε στη συ‐
σκευή ανάγνωσης καρτών είτε στο
ντουλαπάκι του συνοδηγού.
Αν το ηλεκτρονικό κλειδί δεν βρίσκεται μέσα στο όχημα, εμφανίζεται το αντί‐
στοιχο μήνυμα στο Κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού (DIC) 3 99.
Επισήμανση
Μην τοποθετείτε το ηλεκτρονικό κλειδί στο χώρο φόρτωσης, ενώ οδηγείτε, διότι βρίσκεται έξω από τη
ζώνη ανίχνευσης (επισημαίνεται με
μια ηχητική προειδοποίηση σε χα‐
μηλή ταχύτητα 3 100 και ένα μήνυμα
στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού
(DIC) 3 100).
Ορισμένες λειτουργίες, π.χ. το σύ‐ στημα Ιnfotainment, είναι διαθέσιμες
μόλις μπείτε στο όχημα.
Τρόπος λειτουργίας αξεσουάρ
Πατήστε το START/STOP , χωρίς να
πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη ή το
πεντάλ φρένων, για να ενεργοποιή‐
σετε και να χρησιμοποιήσετε περισ‐
σότερες ηλεκτρικές λειτουργίες.
Εκκίνηση του κινητήρα Χειριστείτε το συμπλέκτη και το πε‐
ντάλ φρένων και πιέστε το
START/STOP . Αφήστε το κουμπί,
αφού ξεκινήσει η διαδικασία εκκίνη‐
σης.
Εάν έχετε επιλέξει κάποια σχέση στο
κιβώτιο, μπορείτε να θέσετε σε λει‐
τουργία τον κινητήρα απλώς πατώ‐
ντας το πεντάλ του συμπλέκτη και το
κουμπί START/STOP .
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να
χρειαστεί να μετακινήσετε ελαφρά το
τιμόνι, ενώ πατάτε το START/STOP,για να απασφαλίσετε την κλειδαριά
του τιμονιού. Ένα αντίστοιχο μήνυμα
εμφανίζεται στο DIC 3 99.
Σε πολύ χαμηλές εξωτερικές θερμο‐
κρασίες (π.χ. κάτω από -10 °C), κρα‐
τήστε το πεντάλ του συμπλέκτη πατη‐
μένο, ενώ πατάτε το START/STOP,
μέχρι ο κινητήρας να τεθεί σε λειτουρ‐
γία.
Αν κάποια από τις προϋποθέσεις εκ‐
κίνησης δεν ισχύει, στο DIC εμφανίζε‐
ται το αντίστοιχο μήνυμα 3 99.
Μηνύματα οχήματος 3 100.
Σβήσιμο κινητήρα
Το ηλεκτρονικό κλειδί πρέπει να βρί‐
σκεται μέσα στο όχημα, είτε στη συ‐
σκευή ανάγνωσης καρτών είτε στο
ντουλαπάκι του συνοδηγού.
Με το όχημα ακίνητο, πατήστε το
START/STOP , για να σβήσει ο κινη‐
τήρας. Η κλειδαριά του τιμονιού ενερ‐
γοποιείται όταν ανοίξει η πόρτα του
οδηγού και το όχημα είναι κλειδω‐
μένο.

130Οδήγηση και χρήσηΑν δεν εντοπιστεί το ηλεκτρονικό
κλειδί, ένα αντίστοιχο μήνυμα εμφανί‐ ζεται στο DIC 3 99. Σε αυτήν την πε‐
ρίπτωση πιέστε το START/STOP για
2 δευτερόλεπτα, για να σταματήσει ο
κινητήρας.
Σύστημα κεντρικού κλειδώματος
3 27.
Διατηρηθείσα εφεδρική ισχύς
Πατήστε το START/STOP περισσό‐
τερο από δύο δευτερόλεπτα - ο κινη‐
τήρας σβήνει ενώ ορισμένες λειτουρ‐
γίες, π.χ. το σύστημα Ιnfotainment, εί‐
ναι διαθέσιμες για χρήση επί
10 λεπτά περίπου.
Αυτές οι λειτουργίες σταματούν να εί‐
ναι ενεργές όταν ανοίξει η πόρτα του
οδηγού και το όχημα είναι κλειδω‐
μένο.
Επισήμανση
Παίρνετε πάντοτε το ηλεκτρονικό κλειδί μαζί σας όταν βγαίνετε από το όχημα.
Αν το ηλεκτρονικό κλειδί παραμείνει
στη συσκευή ανάγνωσης καρτών,
αυτό επισημαίνεται με μια ηχητική
προειδοποίηση 3 100 και ένα μή‐νυμα στο Κέντρο πληροφοριών οδη‐
γού (DIC) 3 100 όταν ανοίξει η
πόρτα του οδηγού.9 Κίνδυνος
Ποτέ μην αφήνετε το ηλεκτρονικό
κλειδί μέσα στο όχημα όταν μέσα
στην καμπίνα βρίσκονται παιδιά ή
κατοικίδια, για να αποφευχθεί ο
ακούσιος χειρισμός των παραθύ‐
ρων, των θυρών ή του κινητήρα.
Κίνδυνος θανάσιμου τραυματι‐
σμού.
Σφάλμα
Αν ο κινητήρας δεν μπορεί να τεθεί σε
λειτουργία, αυτό μπορεί να οφείλεται
στα εξής:
● Βλάβη στο ηλεκτρονικό κλειδί.
● Το ηλεκτρονικό κλειδί βρίσκεται εκτός εμβέλειας.
● Η τάση της μπαταρίας είναι πολύ
χαμηλή.
● Υπερφόρτωση του συστήματος κεντρικού κλειδώματος λόγω χει‐
ρισμού σε τακτά χρονικά διαστή‐
ματα, σύντομη διακοπή της ηλε‐
κτρικής τροφοδοσίας.
● Παρεμβολές από ραδιοκύματα υψηλότερης έντασης από άλλες
πηγές.
Αντικατάσταση μπαταρίας 3 23.
Σύστημα κεντρικού κλειδώματος
3 27.
Σύστημα ηλεκτρονικού κλειδιού 3 25.
Εκκίνηση του κινητήρα

Οδήγηση και χρήση131Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Μην επιταχύνετε.
Πετρελαιοκινητήρες: γυρίστε το κλειδί
στη θέση 2 για την προθέρμανση, μέ‐
χρι η ενδεικτική λυχνία ! να σβήσει
στον πίνακα οργάνων 3 96.
Γυρίστε το κλειδί στη θέση 3 και αφή‐
στε το.
Οι αυξημένες στροφές κινητήρα επι‐
στρέφουν αυτόματα σε κανονικές
στροφές ρελαντί όσο η θερμοκρασία
του κινητήρα αυξάνεται.
Μη γυρίζετε τη μίζα περισσότερο από 15 δευτερόλεπτα. Εάν ο κινητήρας
δεν τεθεί σε λειτουργία, περιμένετε
15 δευτερόλεπτα και προσπαθήστε
ξανά. Εάν είναι απαραίτητο, πατήστε
το πεντάλ γκαζιού πριν επαναλάβετε
τη διαδικασία.
Πριν επανεκκινήσετε ή σβήσετε τον
κινητήρα, γυρίστε το κλειδί πίσω στη
θέση 0.
Στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop , ο κινητήρας μπορεί να τεθεί
σε λειτουργία πατώντας το πεντάλ του
συμπλέκτη. Σύστημα Stop-Start
3 133.Προθέρμανση
υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα
Κατά την εκκίνηση, η διαθέσιμη ροπήτου κινητήρα μπορεί να είναι περιορι‐
σμένη για λίγο, ιδίως όταν ο κινητήρας
είναι κρύος. Ο περιορισμός χρησιμο‐ ποιείται για να μπορέσει το σύστημα
λίπανσης να προστατεύσει πλήρως
τον κινητήρα.
Έλεγχος στροφών ρελαντί
Για να αυξήσετε τις στροφές ρελαντί,
πατήστε το διακόπτη. Μετά από με‐
ρικά δευτερόλεπτα, η λειτουργία ενερ‐ γοποιείται.
Η λειτουργία απενεργοποιείται όταν:
● Όταν πατηθεί το πεντάλ συμπλέ‐ κτη.
● Πατηθεί το πεντάλ γκαζιού.
● Η ταχύτητα του οχήματος υπερ‐ βαίνει τα 0 km/h.
● Η ενδεικτική λυχνία F, W ή C
ανάβει στον πίνακα οργάνων.
Για να αυξήσετε ή να μειώσετε τις
υψηλές γρήγορες στροφές ρελαντί, απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Επισήμανση
Όταν είναι ενεργοποιημένη η λει‐
τουργία γρήγορου ρελαντί, το σύ‐
στημα Stop-Start απενεργοποιείται
αυτομάτως.
Σύστημα Stop-Start 3 133.
Τερματισμός λειτουργίας του οχήματος
Σύστημα διακοπής παροχής
καυσίμου
Εάν το καύσιμο στο όχημα εξαντληθεί, η τροφοδοσία προς το σύστημα καυ‐
σίμου διακόπτεται και πρέπει να επα‐
ναρυθμιστεί μετά τον ανεφοδιασμό

132Οδήγηση και χρήσηκαυσίμου. Μπορεί επίσης να εμφανι‐
στεί σχετικό προειδοποιητικό μήνυμα
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
(DIC) 3 99.9 Κίνδυνος
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα ή διαρροή καυσίμου,
απευθυνθείτε αμέσως σε ένα συ‐
νεργείο για την αποκατάσταση της
αιτίας. Μην επαναρυθμίσετε το σύ‐ στημα διακοπής παροχής καυσί‐μου, για να αποφευχθεί ο κίνδυνος
φωτιάς.
Επαναρύθμιση με το
τηλεχειριστήριο-κλειδί / μηχανικό
κλειδί
Για να επαναρυθμίσετε το σύστημα
διακοπής παροχής καυσίμου και να μπορέσει το όχημα να οδηγηθεί:
1. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση 2 3 128.
2. Περιμένετε μερικά λεπτά για να μπορέσει το σύστημα καυσίμου
να επαναρυθμιστεί.
3. Γυρίστε το κλειδί στη θέση 3, για
να τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας.
Εάν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουρ‐
γία, επαναλάβετε τη διαδικασία.Επαναρύθμιση με το σύστημα
ηλεκτρονικού κλειδιού
Για να επαναρυθμίσετε το σύστημα
διακοπής παροχής καυσίμου και να
μπορέσει το όχημα να οδηγηθεί:
1. Εισάγετε το ηλεκτρονικό κλειδί στη
συσκευή ανάγνωσης καρτών
3 129.
2. Πιέστε START/STOP χωρίς να
πατάτε κάποιο πεντάλ.
3. Περιμένετε μερικά λεπτά για να μπορέσει το σύστημα καυσίμου
να επαναρυθμιστεί.
Εάν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουρ‐ γία, επαναλάβετε τη διαδικασία.
Σύστημα ηλεκτρονικού κλειδιού 3 25.
Κουμπί ενεργοποίησης/απενεργο‐ ποίησης 3 129.
Ανεφοδιασμός καυσίμου 3 157.

Οδήγηση και χρήση133Διακοπή παροχής καυσίμου
κατά την υπέρβαση στροφών κινητήρα με τη φόρα του οχήματος
Η τροφοδοσία καυσίμου διακόπτεται
αυτόματα όταν το όχημα κινείται με
επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο αλλά
χωρίς να είναι πατημένο το πεντάλ
γκαζιού.
Σύστημα Stop-Start Το σύστημα Stop-Start συμβάλλει
στην εξοικονόμηση καυσίμου και τη
μείωση των εκπομπών καυσαερίων.
Όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, το
σύστημα σβήνει τον κινητήρα μόλις το
όχημα μειώσει ταχύτητα ή σταματή‐
σει, π.χ. στο φανάρι ή σε κυκλοφο‐
ριακή συμφόρηση. Ο κινητήρας επα‐
νεκκινείται αυτόματα μόλις πατήσετε
το πεντάλ του συμπλέκτη.
Ένας αισθητήρας μπαταρίας οχήμα‐
τος διασφαλίζει ότι η λειτουργία
Autostop εκτελείται μόνο εάν η μπα‐
ταρία του οχήματος είναι επαρκώς
φορτισμένη για την επανεκκίνηση.Ενεργοποίηση
Το σύστημα Stop-Start είναι διαθέ‐
σιμο μόλις ο κινητήρας τεθεί σε λει‐
τουργία, το όχημα ξεκινήσει και οι
συνθήκες που αναφέρονται παρα‐ κάτω σε αυτό το κεφάλαιο πληρού‐
νται.
Αν δεν πληρούνται οι παρακάτω
προϋποθέσεις, αναστέλλεται το
Autostop και ανάβει η ενδεικτική λυ‐
χνία \ στον πίνακα οργάνων 3 98.
Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε χειροκίνητα το σύστημα stop-start, πατήστε το
Î . Η LED στο κουμπί ανάβει ως έν‐
δειξη της απενεργοποίησης και στο
Κέντρο πληροφοριών οδηγού (DIC)
εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα
3 99.
Αν απενεργοποιήσετε το σύστημα
stop-start χειροκίνητα, μπορείτε να το
επανενεργοποιήσετε πατώντας το
Î ξανά.
Μηνύματα οχήματος 3 100.
Επισήμανση
Όταν είναι ενεργοποιημένη η λει‐ τουργία γρήγορου ρελαντί, το σύ‐
στημα Stop-Start απενεργοποιείται αυτομάτως και δεν μπορεί να ενερ‐
γοποιηθεί ξανά πιέζοντας το Î. Η
LED στο κουμπί ανάβει, για να υπο‐ δείξει την απενεργοποίηση και μπο‐
ρεί να εμφανιστεί ένα αντίστοιχο μή‐
νυμα στο Κέντρο πληροφοριών οδη‐ γού (DIC) 3 99.
Έλεγχος στροφών ρελαντί 3 131.
Autostop
Εάν το αυτοκίνητο κινείται με μικρή
ταχύτητα ή είναι σταματημένο, μπο‐
ρείτε να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία Autostop ως εξής: