2016 OPEL MOKKA Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Догляд за автомобілем223Нижче наведено інформацію
стосовно шин, встановлених проти
напрямку обертання:
● Керованість може змінюватися. Оновіть або
відремонтуйте несправну шину якомога швидше.
● На мокрій та вкритій снігом поверхні слід рухатися дуже
обережно.Запуск від
зовнішнього джерела
Не запускайте двигун за
допомогою пристрою швидкої
зарядки.
Автомобіль із розрядженим
акумулятором можна запустити за
допомогою товстих дротів та
акумулятора іншої машини.9 Попередження
Будьте надзвичайно
обережними під час запуску
двигуна через товсті дроти.
Будь-яке відхилення від
наведених інструкцій може
призвести до травмування чи
збитків, спричинених вибухом
батареї, чи пошкодження
електричних систем обох
пристроїв.
9 Попередження
Уникайте контакту акумулятора
зі шкірою, тканинами та
пофарбованими поверхнями, а
також не допускайте
потрапляння рідини в очі.
Рідина містить сірчану кислоту,
яка може призвести до
ураження чи травми, якщо вона
потрапить в очі чи на шкіру.
● Забороняється залишати акумулятор під дією вогню та
іскор.
● Розряджений акумулятор може
замерзнути при температурі
0 °C. Перед підключенням
товстих дротів розморозьте
замерзлий акумулятор.
● Під час роботи з акумулятором
одягайте захисні окуляри та
одяг.
● Використовуйте додатковий акумулятор із ідентичним
рівнем напруги (12 В). Його
ємність (в ампер-годинах) не

224Догляд за автомобілемповинна значною мірою
відрізнятися від ємності
розрядженого акумулятора.
● Використовуйте товсті дроти з ізольованими клемами та
поперечним перерізом мінімум
16 мм 2
(25 мм 2
для дизельних
двигунів).
● Не відключайте розряджений акумулятор від автомобіля.
● Вимкніть усі непотрібні електроспоживачі.
● Під час запуску через товсті дроти не нахиляйтеся над
акумулятором.
● Уникайте контактів клем одного дроту з клемами іншого.
● Під час запуску через товсті дроти автомобілі не повинні
контактувати.
● Застосуйте стоянкове гальмо, трансмісію в нейтральному
положенні, автоматичну
трансмісію в положенні P.
● Зніміть захисні кришки позитивних полюсів на обох
акумуляторах.
Порядок підключення дротів:
1. Підключіть червоний дріт до позитивного виходу
додаткового акумулятора.
2. Підключіть інший кінець червоного дроту до
позитивного виходу
розрядженого акумулятора.
3. Підключіть чорний дріт до негативного виходу
додаткового акумулятора.
4. Підключіть інший кінець чорного дроту до точки
заземлення автомобіля,
зокрема, блока двигуна чи
болта кріплення двигуна.
Установлюйте підключення на
максимальній відстані від
розрядженого акумулятора,
щонайменше за 60 см від нього.
Спрямуйте дроти таким чином,
щоб вони не могли потрапити на
рухомі частини в моторному
відсіку.
Щоб запустити двигун: 1. Запустіть двигун автомобіля, акумулятор якого ви
використовуєте як додатковий.
2. Через п’ять хвилин запустіть інший двигун. Спроби запуску
повинні тривати не довше, ніж
15 секунд з інтервалом в
1 хвилину.
3. Залиште обидва двигуна працювати на холостому ходу
приблизно на три хвилини з
підключеними дротами.
4. Увімкніть електроспоживачі (наприклад , фари, заднє вікно з
підігрівом) автомобіля, який
отримує енергію.
5. Повторіть у зворотному порядку
вказану вище послідовність дій
під час знімання дротів.

Догляд за автомобілем225Буксирування
Буксирування автомобіля
Звільніть кришку викруткою і зніміть її.
Буксирна провушина зберігається
разом з інструментами для
автомобіля 3 207.
Вкрутіть буксирну провушину
максимально далеко, доки вона не зупиниться в горизонтальному
положенні.
Під'єднайте буксир або буксирну
тягу до буксирної провушини.
Буксирна провушина повинна
використовуватися лише для
буксирування, а не для ремонту
автомобіля.
Увімкніть систему запалення, щоб розблокувати рульову колонку та
забезпечити роботу стоп-сигналів,
звукового сигналу та очисників
лобового скла.
Трансмісія в нейтральному
положенні.Обережно
Ніколи не буксируйте
автомобіль з повним приводом
(AWD) таким чином, щоб
передні та задні шини торкалися дороги. Якщо ви буксируєте
автомобіль з повним приводом
(AWD) таким чином, що передні
і задні колеса котяться по землі, приводна система автомобіля
може зазнати серйозних
пошкоджень. Під час
буксирування автомобілів,
устаткованих повним приводом
(AWD), усі чотири колеса не
можуть торкатися дороги.
Обережно
Рухайтесь повільно. Не їдьте
поривчасто. Надмірна сила тяги може пошкодити автомобіль.

226Догляд за автомобілемЯкщо двигун не працює, для
гальмування та керування потрібно
значно більше сили.
Щоб запобігти потраплянню
вихлопних газів з буксирувального
автомобіля, увімкніть систему
рециркуляції повітря та зачиніть
вікна 3 134.
Автомобілі з механічною
трансмісією: Автомобілі повинні
буксируватися вперед.
Максимальна швидкість - 80 км/г. У
всіх інших випадках, а також у разі несправності трансмісії, слід
підняти передню вісь.
Автомобілі з автоматичною
трансмісією: Не здійснюйте
евакуацію автомобіля за буксирну
сергу. Буксирування за допомогою
буксирного канату може
спричинити серйозні пошкодження
АКПП. При буксируванні
автомобілів з АКПП
використовуйте платформу чи
візок для передніх коліс.
Зверніться по допомогу до
майстерні.
Після буксирування відкрутіть
буксирну провушину.Вставте кришку та закрийте її.
Буксирування іншого автомобіля
Звільніть кришку за допомогою
викрутки і зніміть її.
Буксирна провушина зберігається
разом з інструментами для
автомобіля 3 207.
Вкрутіть буксирну провушину до
упору, доки вона не зупиниться в
горизонтальному положенні.
Не використовуйте отвір для
кріплення, розташований ззаду
внизу автомобіля в якості буксирної провушини.
Під’єднайте буксирувальний трос
або буксирну тягу до буксирної
провушини.
Буксирна провушина повинна
використовуватися лише для
буксирування, а не для ремонту
автомобіля.

Догляд за автомобілем227Обережно
Рухайтесь повільно. Не їдьте
поривчасто. Надмірна сила тяги може пошкодити автомобіль.
Після буксирування відкрутіть
буксирну провушину.
Вставте кришку знизу та зафіксуйте
на місці.
Догляд за зовнішнім
виглядом
Догляд за зовнішніми частинами
Замки Замки змащуються високоякісним
мастилом на виробництві.
Використовуйте речовину для
усунення зледеніння лише в разі
нагальної потреби, оскільки вона
видаляє змазку та негативно
впливає на функцію блокування.
Після використання
розморожувальної речовини
потрібно звернутися на СТО для
повторного змащення замків.
Миття
На лакофарбове покриття вашого
автомобіля впливають фактори
навколишнього середовища.
Регулярно мийте автомобіль і
натирайте його воском. Під час
використання автоматичних мийок,
виберіть програму, яка включає
натирання воском.Пташиний послід, мертві комахи,
смола, пилок тощо слід усувати
відразу, оскільки шкідливі
речовини, які входять до їх складу,
можуть спричинити пошкодження
фарби.
Якщо ви користуєтеся послугами
автомийки, дотримуйтеся
інструкцій виробника щодо миття
автомобіля. Вимкніть очисники
вітрового та заднього скла. Зніміть
антену та зовнішні аксесуари,
зокрема, багажник на даху тощо.
Під час миття автомобіля вручну обов’язково ретельно очищуйтевнутрішній бік колісних арок.
Мийте краї та згини відчинених
дверцятах і капота, а також зони,
які вони закривають.Обережно
Завжди використовуйте миючий засіб з кислотністю рН від 4 до 9.
Не використовуйте миючі
засоби на гарячих поверхнях.
Змастіть петлі всіх дверцят у
майстерні.

228Догляд за автомобілемЗабороняється мити моторне
відділення водою або паром під
високим тиском.
Намочіть ганчірку зі шкіри та
протріть нею автомобіль.
Періодично промивайте ганчірку зі
шкіри. Використовуйте окремі
тканини для фарбованих і скляних
поверхонь: залишки воску на склі
погіршать видимість.
Забороняється використовувати
тверді предмети для усунення
плям від смоли. Для видалення
смоли з пофарбованих поверхонь
використовуйте спеціальний
аерозоль.
Зовнішнє освітлення
Щитки фар та інших приборів
освітлення виготовлено з пластика. Забороняється використовувати
абразивні чи їдкі речовини або
скребок для видалення льоду, а
також чистити їх, не змочуючи.Полірування та воскування
Регулярно натирайте автомобіль
воском (коли вода на поверхні
автомобіля перестане утворювати
краплини). В іншому випадку
фарба пересохне.
Полірувати потрібно лише, якщо
фарба потьмяніла або якщо на ній
утворилися твердий наліт.
Полірування фарби силіконом
утворює захисну плівку, після чого
воскування виконувати непотрібно.
Пластикові деталі кузова
непотрібно обробляти ні воском,
ані полірувальними речовинами.
Щітки склоочисників вікон і
лобового скла
Використовуйте м’яку тканину без
ворсу чи замшу разом із засобом
для чищення вікон і речовиною для видалення комах.
Внутрішній бік заднього вікна слід
протирати паралельно
нагрівальному елементу, щоб
запобігти його пошкодженню.Для механічного усунення льоду
використовуйте скребок
загостреної форми. Щільно
притискайте скребок до скла, щоб
на склі не залишився бруд.
Витирайте щітки очисників м’якою тканиною, змоченою в засобі для
чищення вікон.
Очищуйте щітки склоочисника від
залишків бруду за допомогою
м'якої ганчірки та засобу для миття
вікон. Крім цього, обов’язково
очищуйте скло від залишків воску,
мертвих комах тощо.
Залишки льоду та інші забруднення
на склі, а також чищення сухого
скла може призвести до
пошкодження щіток чи навіть до
виходу їх з ладу.
Колеса та шиниЗабороняється очисники під
високим тиском.
Мийте ободи очисником для коліс з
нейтральним рівнем pH.

Догляд за автомобілем229Як правило, ободи коліс
пофарбовано, тому для догляду за ними потрібно використовувати ті ж
засоби для чищення, що й для
кузова.
Пошкодження фарби
Усувайте невеликі пошкодження
фарби за допомогою олівця для
підфарбовування до того, як
утвориться іржа. Щоб усунути
значні пошкодження або утворення іржі, зверніться до майстерні.
Днище
Деякі зони днища автомобіля мають покриття ПВХ, тоді як інші
важливі місця надійно захищено
восковим покриттям.
Після миття днища перевірте його
та за потреби покрийте воском.
Використання бітумних/гумових
матеріалів може пошкодити
покриття ПВХ. Щоб
відремонтувати днище, зверніться
до майстерні.До і після зимового періоду мийте
днище та перевіряйте захисне
воскове покриття.
Система скрапленого газу9 Небезпека
Скраплений газ важчий за
повітря і може збиратися у
западинах.
Проводьте роботу, пов'язану з
днищем кузова в гаражних ямах з обережністю.
Для фарбування та під час
використання сушильної камери
при температурі понад 60 °C
систему для скрапленого газу слід
повністю демонтувати.
Не проводьте жодних модифікацій
на системі для скрапленого газу.
Буксирувальне обладнання Забороняється мити зчіпний
пристрій водою або парою під
високим тиском.
Задня система кріплення
Мийте зовнішній задній навісний
багажник за допомогою промивки
чи мийки високого тиску,
щонайменше, один раз на рік.
Періодично користуйтеся заднім
багажником, якщо ви не
користуєтесь ним регулярно,
особливо взимку.
Догляд за салоном
Салон і внутрішня обшивка Прибирати в салоні автомобіля, атакож очищувати панель приладів і
обшивку можна лише шматком
сухої тканини або пилосмоком.
Протріть шкіряну оббивку м'якою
тканиною, змоченою у чистій воді.
При сильному забрудненні
скористайтеся засобами догляду
за шкірою.
Панель приладів і пристрої
індикації слід чистити лише м'якою
вологою тканиною. В разі
необхідності можна
використовувати слабкий мильний
розчин.

230Догляд за автомобілемОбшивку слід чистити пилосмоком
і щіткою. Видаляйте плями
пилосмоком для обшивки.
Колір тканини одежі може линяти.
Це може призвести до видимих
плям, особливо на світлій оббивці.
Плями та зміни кольору, які можна усунути, необхідно очистити
якомога швидше.
Чистіть паски безпеки теплою
водою чи пилосмоком.Обережно
Закрийте застібки Velcro, оскільки відкриті застібки Velcro
можуть пошкодити обшивку
сидінь.
Так само обшивку можуть
пошкодити предмети із
загостреними краями,
наприклад застібки "блискавка",
ремені чи металеві заклепки на
джинсах.
Пластикові та гумові частини
Пластикові та гумові частини
можна чистити тим же пилосмоком, що використовувався для чищеннякузова. Використовуйте пилосмок
для салону за потреби. Не
використовуйте будь-який інший
агент. Уникайте використання
сольвентів, а особливо бензину.
Забороняється очисники під
високим тиском.