2016 OPEL MERIVA Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija159gadījumos vadītāja informācijas
centrā var tikt parādīts attiecīgs
ziņojums.
Manuālajā režīmā pie lieliem motora
apgriezieniem automātiska
pārslēgšanās uz augstāku
pārnesumu nenotiek.
Elektroniskās braukšanas programmas
● Pēc aukstās iedarbināšanas, darba temperatūras programma
palielina motora apgriezienus, lai ātri uzsildītu līdz vajadzīgajai
temperatūrai katalītisko atgāzu neitraliztoru.
● Automātiskā neitrālā stāvokļa ieslēgšanas funkcija automātiski
ieslēdz tukšgaitu, kad
automašīna ir apstājusies ar
ieslēgtu braukšanai uz priekšu
paredzētu pārnesumu un
nospiestu bremžu pedāli.
● Speciālas programmas automātiski pielāgo pārnesumu
pārslēgšanas momentus,
braucot ceļa kāpumā vai kritumā.Kickdown funkcija
Ja automātiskajā režīmā tiek
nospiests līdz galam gāzes pedālis, pārnesumkārba atkarībā no motora
apgriezieniem pārslēdzas uz zemāku
pārnesumu.
Kļūmes Kļūmes gadījumā iedegas
kontrolindikators g. Turklāt vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts arī
brīdinājuma koda numurs vai
brīdinājuma ziņojums. Automašīnas
paziņojumi 3 112.
Pārnesumkārba vairs nepārslēdz pārnesumus automātiski. Braucienu
var turpināt, pārslēdzot pārnesumus
manuāli.
Ir pieejams tikai augstākais
pārnesums. Atkarībā no kļūmes
rakstura manuālajā režīmā var būt
pieejams arī otrais pārnesums.
Ieslēdziet to tikai tad, kad automašīna
atrodas nekustīgā stāvoklī.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.Strāvas padeves
pārtraukums
Strāvas padeves pārtraukuma
gadījumā selektora sviru nav
iespējams izņemt no stāvokļa P.
Aizdedzes atslēgu nav iespējams
izņemt no aizdedzes slēdža.
Ja ir izlādējies automašīnas
akumulators, iedarbiniet automašīnu,
izmantojot iedarbināšanas vadus
3 229.
Ja kļūmes izraisītājs nav automašīnas
akumulators, atbrīvojiet selektora sviru.
1. Aktivizējiet stāvbremzi.

160Braukšana un ekspluatācija2. Satveriet selektora svirasdekoratīvo apdari atzīmētajā vietāun pavelciet to, lai atbrīvotu tās
aizmugurējo malu.
3. Uzlokiet selektora sviras dekoratīvo apdari uz augšu.Pavelciet to, lai atbrīvotu tāspriekšējo malu.
4. Pārvietojiet selektora sviras dekoratīvo apdari pa kreisi. Esiet
piesardzīgi, lai nesabojātu
spraudni un vadu kūli, kas atrodas apakšā.
5. Iespraudiet atverē līdz galam skrūvgriezi un izņemiet selektora
sviru no stāvokļa P vai N. Ja jūs
vēlreiz pārslēgsiet sviru stāvoklī
P vai N, tā nobloķēsies no jauna.
Sazinieties ar autoservisu, lai
novērstu strāvas padeves
pārtraukuma cēloni.
6. Uzstādiet atpakaļ selektora sviras
dekoratīvo apdari un nostipriniet
to viduskonsolē.Manuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, nospiediet sajūga pedāli un piespiediet atbloķēšanas pogu,
kas atrodas uz selektora sviras, un
ieslēdziet pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.

Braukšana un ekspluatācija161Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 152.
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš.
Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 101.Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas un
regulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu
pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc braukšanas uzsākšanas sistēma
veic paškontroles testu, kas var būt
dzirdams.
Kontrolindikators u 3 102.

162Braukšana un ekspluatācijaAdaptīvā bremzēšanas
signālgaisma
Bremzējot ar pilnībā nospiestu
bremžu pedāli, ABS regulējošās
darbības laikā visi trīs bremzēšanas
signāllukturi mirgo.
Kļūmes9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Stāvbremze
Elektriski vadāmā stāvbremze
Aktivizēšana, kad automašīna
atrodas nekustīgā stāvoklī
9 Brīdinājums
Aptuveni vienu sekundi pavelciet
slēdzi m; elektriski vadāmā
stāvbremze automātiski nostrādā
ar pietiekamu spēku. Lai aktivizētu
stāvbremzi ar maksimālo spēku,
piemēram, stāvot ar piekabi vai
stāvot nogāzēs, pavelciet slēdzi
m divreiz.
Elektriski vadāmā stāvbremze ir
aktivizēta, kad iedegas
kontrolindikators m 3 102.
Elektriski vadāmo stāvbremzi var
aktivizēt jebkurā laikā pat tad, ja ir
izslēgta aizdedze.
Neizmantojiet elektriski vadāmo
stāvbremzi pārāk bieži kamēr
nedarbojas motors jo tādā veidā tiek
izlādēts automašīnas akumulators.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, vai elektriski vadāmā
stāvbremze ir aktivizēta.
Kontrolindikators m 3 102.
Atlaišana
Ieslēdziet aizdedzi. Turot nospiestu
bremžu pedāli, nospiediet slēdzi m.
Kustības uzsākšanas funkcija Nospiežot sajūga pedāli (manuālā
pārnesumkārba) vai pārslēdzot
selektora sviru stāvoklī D
(automātiskā pārnesumkārba) un tad nospiežot gāzes pedāli, elektriski

Braukšana un ekspluatācija163vadāmā stāvbremze tiek atlaista
automātiski. Tas nav iespējams, ja
vienlaicīgi tiek pavilkts slēdzis m.
Šī funkcija arī palīdz uzsākt kustību
ceļa kāpumā.
Agresīva braukšanas uzsākšana
saīsina dilstošo detaļu kalpošanas
mūžu.
Dinamiskā bremzēšana, automašīnai
atrodoties kustībā
Ja slēdzi m pavelk un tur, kamēr
automašīna atrodas kustībā,
elektriski vadāmās stāvbremzes
sistēma palēnina automašīnas gaitu,
taču neaktivizē stāvbremzi statiski.
Tiklīdz slēdzis m tiek atlaists,
dinamiskā bremzēšana tiek pārtraukta.
Kļūmes
Uz kļūmi elektriski vadāmās
stāvbremzes sistēmā norāda
kontrolindikators j, kā arī koda
numurs vai automašīnas ziņojums,
kas tiek parādīts vadītāja informācijas
centrā.
Kontrolindikators j 3 102,
automašīnas paziņojumi 3 112.Lai aktivizētu elektriski vadāmo
stāvbremzi: pavelciet slēdzi m un
turiet to ilgāk par piecām sekundēm.
Ja iedegas kontrolindikators m,
elektriski vadāmā stāvbremze ir
aktivizēta.
Lai deaktivizētu elektriski vadāmo
stāvbremzi: nospiediet slēdzi m un
turiet to ilgāk par divām sekundēm. Ja nodziest kontrolindikators m,
elektriski vadāmā stāvbremze ir
izslēgta.
Kontrolindikators m mirgo: elektriski
vadāmā stāvbremze nav kārtīgi
aktivizēta, vai arī tā ir atlaista. Ja indikators mirgo pastāvīgi, atlaidiet
elektriski vadāmo stāvbremzi un
mēģiniet to aktivizēt vēlreiz.
Kontrolindikators m 3 102.
Bremzēšanas palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.
Atlaižot darba bremzes pēc
apstāšanās nogāzē, tās paliek
iedarbinātas vēl divas sekundes.
Bremzes tiek atbrīvotas automātiski,
tiklīdz automašīna sāk braukt.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā nedarbojas, kad ir aktīva
funkcija Autostop.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 152.

164Braukšana un ekspluatācijaGaitas kontroles
sistēmas
Vilces kontroles sistēma
Vilces kontroles sistēma (TC) ir
elektroniskās stabilitātes kontroles
sistēmas sastāvdaļa.
TC uzlabo automašīnas gaitas
stabilitāti, kad tas ir nepieciešams,
neatkarīgi no ceļa seguma veida un riepu saķeres ar to, novēršot dzenošo
riteņu buksēšanu.
Tiklīdz dzenošie riteņi sāk buksēt, tiek samazināta motora jauda un
individuāli piebremzēts ritenis, kurš
buksē visvairāk. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.
TC ir gatava darbam, tiklīdz nodziest kontrolindikators b.
TC darbības laikā indikators b mirgo.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 103.
Deaktivizēšana
Situācijās, kad dzenošo riteņu
buksēšana ir vēlama, TC var izslēgt:
īsi nospiediet b.
Iedegas kontrolindikators k.
TC var aktivizēt no jauna, vēlreiz
nospiežot b.
TC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Elektroniskā stabilitātes
kontroles sistēma
Elektroniskā stabilitātes kontroles
sistēma (ESC) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir
nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres ar to.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi.
ESC darbojas kopā ar vilces
kontroles sistēmu (TC). Tā novērš
dzenošo riteņu buksēšanu.

Braukšana un ekspluatācija165ESC ir gatava darbam, tiklīdz
nodziest kontrolindikators b.
ESC darbības laikā indikators b
mirgo.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 103.
Deaktivizēšana
ESC var deaktivizēt: nospiediet un
turiet b aptuveni 5 sekundes.
Iedegas kontrolindikators n.
ESC tiek aktivizēta no jauna, vēlreiz
nospiežot pogu b. Ja pirms tam bija
deaktivizēta arī TC sistēma, tā tiek
aktivizēta reizē ar ESC sistēmu.
ESC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Kļūmes Ja sistēmā ir radusies kļūme, ir
pastāvīgi iedegts kontrolindikators b
un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums. Sistēma
nedarbojas.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli ir iespējams
saglabāt sistēmas atmiņā un uzturēt
nemainīgu jebkādu braukšanas
ātrumu, sākot no aptuveni 30 km/h
līdz 200 km/h. Braucot ceļa kāpumā
vai kritumā, ir iespējamas novirzes no saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad, ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests

166Braukšana un ekspluatācijabremžu pedālis. Sistēmu nav
iespējams aktivizēt, kad ieslēgts
pirmais pārnesums.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu izmantojiet kruīza
kontroli tikai automātiskajā režīmā.
Kontrolindikators m 3 106.
Ieslēgšana Nospiediet taustiņslēdža m augšējo
daļu; kontrolindikators m iedegas
baltā krāsā.
Aktivizēšana
Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz
sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un pagrieziet
regulēšanas ripu SET/- virzienā;
sasniegtais ātrums tiek saglabāts un uzturēts. Kontrolindikators m iedegas
zaļā krāsā. Gāzes pedāli var atlaist.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Pārslēdzot pārnesumus, kruīza
kontrole paliek aktīva.
Ātruma palielināšana Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu RES/+
virzienā un pieturiet to vai īsi
pagrieziet to RES/+ virzienā
vairākkārt: ātrums palielinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Ātrumu var palielināt arī ar gāzes
pēdāli un saglabāt, pagriežot ripu RES/+ virzienā.Ātruma samazināšana
Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu SET/-
virzienā un pieturiet to vai īsi
pagrieziet to SET/- virzienā
vairākkārt: ātrums samazinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Deaktivizēšana Nospiediet y; kontrolindikators m
iedegas baltā krāsā. Kruīza kontrole ir
deaktivizēta. Pēdējais saglabātais
ātrums tiek saglabāts atmiņā vēlākai
ātruma atjaunošanai.
Kruīza kontrole tiek deaktivizēta
automātiski, ja:
● automašīnas ātrums ir mazāks par aptuveni 30 km/h;
● tiek nospiests bremžu pedālis;
● sajūga pedālis tiek nospiests uz dažām sekundēm;
● selektora svira atrodas stāvoklī N;