Page 129 of 247

Klimastyring127KlimastyringKlimakontrollsystemer................127
Varme- og ventilasjonsanlegg . 127
Klimaanlegg ............................. 128
Elektronisk klimakontroll ..........130
Ekstra varmeelement ..............134
Ventilasjonsdyser .......................134
Justerbare ventilasjonsdyser ...134
Faste ventilasjonsdyser ...........134
Vedlikehold ................................ 135
Luftinntak ................................. 135
Pollenfilter (friskluftfilter) ..........135
Vanlig drift og bruk av klimaanlegget ......................... 135
Service .................................... 135Klimakontrollsystemer
Varme- og
ventilasjonsanlegg
Betjeningselementer for: ● temperatur
● luftfordeling
● viftehastighet
● avdugging og avising
Oppvarmet bakrute Ü 3 32.
Temperatur
Rød:varmtBlå:kaldtOppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Luftfordelings:til frontruten og sidevinduene
foranM:til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserK:til fotrommet
Alle kombinasjoner er mulige.
Viftehastighet Juster luftmengden ved å stille viften
på ønsket hastighet.
Avdugging og avising ● Trykk på V: Vifta kobles auto‐
matisk over til høyere hastighet, luftfordelingen rettes mot frontru‐ ten.
● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene et‐ ter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Page 130 of 247

128KlimastyringLes dette
Hvis innstillingene for avdugging og
avising er valgt, hindres automatisk
stopp.
Hvis innstillingene for duggfjerning
og avising velges mens motoren er i automatisk stopp, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 139.
KlimaanleggI tillegg til varme- og ventilasjonssys‐
temet har klimaanlegget har kontrol‐
ler for:n:kjøling4:omluftsdrift
Oppvarmede seter ß 3 40, oppvar‐
met ratt * 3 80.
Kjøling n
Trykk på
n for å slå på kjøling. Akti‐
vering vises med lysdioden i knap‐
pen. Kjølingen fungerer bare når mo‐
toren er i gang og klimakontrollviften
er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) når utetemperaturen er like over
null. Derfor kan det danne seg kon‐
dens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Aktivert kjøling kan
hindre automatisk stopp.
Omluftsystem 4
Trykk på 4
for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises med lys‐ dioden i knappen.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
Page 131 of 247

Klimastyring1299Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og og svært fuktige omgivel‐
ser vil det kunne dannes damp på ut‐
siden av frontruten når det tilføres
kald luft på denne. Hvis det dannes
damp på utsiden, aktiveres vindusvi‐
skeren og s deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
● Sett på kjølingen n.
● Slå på luftresirkulasjonssystemet
4 .
● Trykk på luftfordelingsbryteren M.
● Still temperaturbryteren på det kaldeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av
vinduer V
●
Trykk på V: Vifta kobles auto‐
matisk over til høyere hastighet, luftfordelingen rettes mot frontru‐
ten.
● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene et‐ ter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Page 132 of 247

130KlimastyringLes dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stans hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 139.
Elektronisk klimakontroll
Klimastyringen i to soner gjør det mu‐
lig å stille inn temperaturen ulikt for
fører- og passasjersiden.
I automatmodus for temperatur vil vif‐ tehastigheten og luftfordelingen regu‐ leres automatisk.Betjeningselementer for:
● temperatur på førersiden
● luftfordeling
● viftehastighet
● temperatur på passasjersiden forann:kjølingAUTO:automatisk drift4:manuell omluftsdriftV:avdugging og avising
Oppvarmet bakrute Ü 3 32, oppvar‐
mede seter ß 3 40 , oppvarmet ratt *
3 80.
Klimakontrollinnstillingene vises på
det grafiske informasjonsdisplayet el‐
ler fargeinformasjonsdisplayet, av‐
hengig av utstyret i bilen. Endringer i
innstillinger vises på begge display‐
ene, over menyen som vises for øye‐ blikket.
Den elektroniske klimastyringen vir‐
ker for fullt bare når motoren er i gang.
Automatisk drift AUTO
Page 133 of 247

Klimastyring131Grunninnstilling for høy komfort:● Trykk på AUTO, luftfordelingen
og viftehastigheten reguleres
automatisk.
● Åpne alle luftventiler for å mulig‐ gjøre optimal luftfordeling i auto‐
matmodus.
● Trykk n for å slå på en optimal
kjøling og duggfjerning. Aktive‐
ring vises med lysdioden i knap‐
pen.
● Innstill temperaturene for fører og
passasjer med venstre og høyre
skruknapp. Anbefalt temperatur
er 22 °C.
Viftehastigheten i automatisk modus
kan endres i menyen Innstillinger.
Personlig tilpasning av bilen 3 110.
Forhåndsvalg av temperatur Temperaturene kan stilles på ønsketverdi.
Hvis minstetemperaturen Lo er inn‐
stilt, vil klimakontrollsystemet kjøre på
maksimal kjøling når kjøling n er slått
på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte ku‐
pétemperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 139.
Avdugging og avising av
vinduer V
●
Trykk V. Aktivering vises med
lysdioden i knappen.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, vifta kjører på
høy hastighet.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● For å gå tilbake til forrige modus:
Trykk V. For å gå tilbake til auto‐
matisk modus: Trykk AUTO.
Page 134 of 247

132KlimastyringInnstilling av automatisk oppvarming
av bakruten kan endres i menyen
Innstillinger på
informasjonsdisplayet. Personlig til‐
pasning av bilen 3 110.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stans hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 139.
Manuelle innstillinger Klimakontrollinnstillingene kan end‐
res med knappene og dreieknottene
som følger. Endring av en innstilling
deaktiverer den automatiske modu‐
sen.Viftehastighet Z
Trykk på den nedre knappen for å
senke eller den øvre knappen for å
øke viftehastigheten, som vist på illu‐
strasjonen. Viftehastigheten vises
ved antall felt i displayet.
Holder du den nedre knappen inne
lenger, blir vifte og kjøling slått av.
Holder du den øvre knappen inne len‐ ger, går viftene på høyeste hastighet.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
AUTO .
Luftfordeling s, M , K
Trykk den aktuelle knappen for øns‐
ket justering. Aktivering vises med
lysdioden i knappen.
s:til frontruten og sidevinduene
foranM:til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserK:til fotrommet
Alle kombinasjoner er mulige.
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på AUTO.
Page 135 of 247

Klimastyring133Kjøling n
Trykk på n for å slå på kjøling. Akti‐
vering vises med lysdioden i knap‐
pen. Kjølingen fungerer bare når mo‐
toren er i gang og klimakontrollviften
er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) utetemperaturen er over et be‐
stemt nivå. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Aktivert kjøling kan
hindre automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 139.
Avhengig av bilens utstyr kan AC vi‐
ses på displayet når kjøling er aktivert eller Eco når kjøling er deaktivert.
Aktivering eller deaktivering av kjøle‐
funksjonen etter motorstart kan end‐
res i menyen Innstillinger på
informasjonsdisplayet. Personlig til‐
pasning av bilen 3 110.
Omluftsystem 4
Trykk på 4
for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises med lys‐ dioden i knappen.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og og svært fuktige omgivel‐
ser vil det kunne dannes damp på ut‐
siden av frontruten når det tilføres
kald luft på denne. Hvis det dannes
damp på utsiden, aktiveres vindusvi‐
skeren og s deaktiveres.
Grunninnstillinger
Enkelte innstillinger kan endres i me‐
nyen Innstillinger på informasjonsdis‐ playet. Personlig tilpasning av bilen
3 110.
Page 136 of 247
134KlimastyringEkstra varmeelement
Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Åpne dysen ved å dreie justerings‐
hjulet mot høyre. Juster luftmengden
fra dysen ved å dreie justeringshjulet.
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
Steng dysen ved å dreie justerings‐
hjulet mot venstre.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller ut‐ styr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnes
under frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.