2016 OPEL INSIGNIA ABS

92Όργανα και χειριστήριαΌργανα και
χειριστήριαΧειριστήρια ................................... 93
Ρύθμιση του τιμονιού .................93
Χειριστήρια στο τιμόνι ................93
Θερμαινόμενο τιμόνι ..................94
Κόρνα ........................................ 94
Υαλοκαθαριστήρας/σύστημα πλύσης παρμπρίζ .....................95
Υαλοκαθαριστήρας/σύστημα πλύσης πίσω παρμπρίζ ...........97
Εξωτερική θερμοκρασία ............. 97
Ρολόι ......................................... 98
Πρίζες ρεύματος ......................100
Σταχτοδοχεία ........................... 101
Προειδοποιητικές λυχνίες, δεί‐ κτες και ενδεικτικές λυχνίες ........102
Πίνακας οργάνων ....................102
Ταχύμετρο ............................... 108
Χιλιομετρητής ........................... 108
Χιλιομετρητής ταξιδίου .............108
Στροφόμετρο ............................ 109
Δείκτης καυσίμου .....................109
Επιλογέας τύπου καυσίμου .....110
Δείκτης θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα ................................. 110Οθόνη σέρβις.......................... 111
Ενδεικτικές λυχνίες ..................112
Σήμα στροφής .......................... 112
Υπενθύμιση ζώνης ασφαλείας . 113
Αερόσακοι και εντατήρες ζωνών ασφαλείας ............................... 113
Απενεργοποίηση αερόσακων ..114
Σύστημα φόρτισης ...................114
Ενδεικτική λυχνία βλάβης ........114
Σύστημα φρένων και συμπλέκτη .............................. 115
Χειρισμός των πεντάλ ..............115
Ηλεκτρικό χειρόφρενο ..............115
Βλάβη ηλεκτρικού χειρόφρενου ........................... 115
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 116
Επιλογή μεγαλύτερης σχέσης ..116
Αλλαγή ταχυτήτων ...................116
Σύστημα οδήγησης μεταβλητής δύναμης χειρισμού του
τιμονιού ................................... 116
Απόσταση από το προπορευόμενο όχημα ..........116
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας .................................. 116
Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης υπερήχων ...........117
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας εκτός λειτουργίας .. 117Ηλεκτρονικό πρόγραμμαευστάθειας και Σύστημα
ελέγχου πρόσφυσης ...............117
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης εκτός λειτουργίας ....................117
Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα ................................. 117
Προθέρμανση .......................... 118
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου .............................. 118
AdBlue ..................................... 118
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ...................118
Πίεση λαδιού κινητήρα .............118
Χαμηλή στάθμη καυσίμου ........119
Σύστημα ακινητοποίησης (Immobiliser) ........................... 119
Autostop .................................. 119
Εξωτερικά φώτα ....................... 119
Μεγάλη σκάλα ......................... 119
Σύστημα αυτόματης ρύθμισης μεγάλης σκάλας ......................120
Σύστημα προβολέων προσαρμοζόμενης δέσμης .....120
Προβολέας ομίχλης .................120
Πίσω φως ομίχλης ...................120
Cruise control .......................... 120
Adaptive Cruise Control ..........120
Ανίχνευση προπορευόμενου οχήματος ................................ 120

Όργανα και χειριστήρια107ΕπισκόπησηOΦλας 3 112XΥπενθύμιση ζώνης ασφα‐
λείας 3 113vΑερόσακοι και εντατήρες
ζωνών ασφαλείας 3 113VΑπενεργοποίηση αερόσακου
3 114pΣύστημα φόρτισης 3 114ZΕνδεικτική λυχνία βλάβης
3 114RΣύστημα φρένων και
συμπλέκτη 3 115-Λειτουργία πεντάλ 3 115mΗλεκτρικό χειρόφρενο 3 115jΒλάβη ηλεκτρικού χειρό‐
φρενου 3 115uΣύστημα αντιμπλοκαρί‐
σματος τροχών (ABS) 3 116[Επιλογή μεγαλύτερης σχέσης
3 116RΑλλαγή σχέσεων 3 116cΣύστημα διεύθυνσης μετα‐
βλητής υποβοήθησης 3 116EΑπόσταση από το προπο‐
ρευόμενο όχημα 3 116)Προειδοποίηση αλλαγής
λωρίδας 3 116rΣύστημα υποβοήθησης στάθ‐
μευσης υπερήχων 3 117nΗλεκτρονικό σύστημα
ελέγχου ευστάθειας απενερ‐
γοποιημένο 3 117bΗλεκτρονικό σύστημα
ελέγχου ευστάθειας και
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
3 117kΣύστημα ελέγχου πρόσφυσης
απενεργοποιημένο 3 117WΘερμοκρασία ψυκτικού κινη‐
τήρα 3 117!Προθέρμανση 3 118%Φίλτρο σωματιδίων πετρε‐
λαίου 3 118YAdBlue 3 118wΣύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών 3 118IΠίεση λαδιού κινητήρα
3 118i ή
YΧαμηλή στάθμη καυσίμου
3 119dΣύστημα ακινητοποίησης
(immobiliser) 3 119DAutostop 3 1198Εξωτερικά φώτα 3 119CΜεγάλη σκάλα 3 119lΣύστημα αυτόματης ρύθμισης
της μεγάλης σκάλας 3 120fΣύστημα προβολέων
προσαρμοζόμενης δέσμης
3 120>Προβολέας ομίχλης 3 120rΠίσω φως ομίχλης 3 120mCruise control 3 120C ή
mAdaptive Cruise Control
3 120AΑνιχνεύτηκε όχημα μπροστά
3 120

116Όργανα και χειριστήριαΑναβοσβήνει
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο βρίσκεται σε κατάσταση λειτουργίας σέρβις. Στα‐
ματήστε το αυτοκίνητο, ενεργοποιή‐
στε και απενεργοποιήστε το ηλεκτρικό
χειρόφρενο για να επαναρυθμιστεί.9 Προειδοποίηση
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την άμεση αποκατάσταση της αι‐
τίας της βλάβης.
Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
Η λυχνία u ανάβει με κίτρινο χρώμα.
Ανάβει επί μερικά δευτερόλεπτα αφού
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης. Το
σύστημα είναι έτοιμο να λειτουργήσει
όταν η ενδεικτική λυχνία σβήσει.
Εάν η ενδεικτική λυχνία δεν σβήσει
μετά από μερικά δευτερόλεπτα ή εάν
ανάψει ενώ οδηγείτε, σημαίνει ότι
υπάρχει βλάβη στο ABS. Το σύστημα
πέδησης παραμένει ενεργό χωρίς
ωστόσο τη λειτουργία του ABS.
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τρο‐ χών 3 195.
Επιλογή μεγαλύτερης σχέσης
Η λυχνία [ εμφανίζεται ως σύμβολο
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού,
όταν συνιστάται η επιλογή μεγαλύτε‐
ρης σχέσης για λόγους εξοικονόμη‐
σης καυσίμου.
Σε ορισμένες εκδόσεις, εμφανίζεται η
ένδειξη αλλαγής σχέσης ως πλήρης
σελίδα στο κέντρο πληροφοριών οδη‐
γού 3 121.
Αλλαγή ταχυτήτων Το σύμβολο R ή S μαζί με τον αριθμό
της αμέσως υψηλότερης ή χαμηλότε‐
ρης σχέσης εμφανίζεται όταν συνιστά‐ ται επιλογή μεγαλύτερης ή μικρότερης
σχέσης.
Σύστημα οδήγησης
μεταβλητής δύναμης χειρισμού του τιμονιού
Η λυχνία c ανάβει με κίτρινο χρώμα.Βλάβη στο σύστημα οδήγησης μετα‐
βλητής δύναμης χειρισμού του τιμο‐
νιού. Μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα
να χρειάζεται μεγαλύτερη ή μικρότερη δύναμη για το χειρισμό του τιμονιού.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Απόσταση από τοπροπορευόμενο όχημα
Η λυχνία E επισημαίνει τη ρύθμιση
του Adaptive cruise control για την απόσταση από το προπορευόμενο
όχημα ή τη ρύθμιση της ευαισθησίας χρονισμού προειδοποίησης της
προειδοποίησης μετωπικής σύγκρου‐
σης ως πλήρεις μπάρες απόστασης.
Adaptive Cruise Control 3 208.
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρου‐
σης 3 217.
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας
Η λυχνία ) ανάβει με πράσινο χρώμα
ή αναβοσβήνει με κίτρινο χρώμα.

Οδήγηση και χρήση173Οδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................174
Έλεγχος του οχήματος .............174
Διεύθυνση του οχήματος .........174
Εκκίνηση και λειτουργία .............175
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος ................................ 175
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης ....175
Κουμπί ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης ...................176
Διατηρηθείσα εφεδρική ισχύς ..177
Εκκίνηση του κινητήρα ............178
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος ................................ 180
Σύστημα Stop-Start .................180
Στάθμευση ............................... 182
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐
τήρα ........................................... 184
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου .............................. 184
Καταλυτικός μετατροπέας ........185
AdBlue ..................................... 185
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων .....189
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων ......189Επιλογέας ταχυτήτων ..............189
Χειροκίνητη λειτουργία ............. 190
Ηλεκτρονικά προγράμματα οδήγησης ................................ 192
Σφάλμα .................................... 192
Διακοπή της ηλεκτρικής τροφοδοσίας ........................... 193
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....194
Συστήματα κίνησης ....................194
Τετρακίνηση ............................. 194
Φρένα ........................................ 195
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 195
Χειρόφρενο .............................. 196
Υποβοήθηση πέδησης ............198
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα ............ 198
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 199
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης . 199
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας .............................. 200
Διαδραστικό σύστημα οδήγησης ................................ 201
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού ............................................. 205
Cruise control .......................... 205
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 207Adaptive cruise control ............208
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης ............................ 217
Ένδειξη μπροστινής απόστασης ............................. 220
Ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης .................................. 221
Υποβοήθηση στάθμευσης .......223
Προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού σημείου ................................... 230
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας .................................. 231
Κάμερα πίσω θέασης ..............233
Προειδοποίηση πίσω διασταυρούμενης
κυκλοφορίας ........................... 235
Ανίχνευση σημάτων οδικής κυκλοφορίας ........................... 237
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας .................................. 241
Καύσιμο ..................................... 242
Καύσιμο για βενζινοκινητήρες ..242
Καύσιμο για πετρελαιοκινητήρες ................. 243
Καύσιμο για λειτουργία με
υγραέριο ................................. 243
Ανεφοδιασμός καυσίμου ..........245
Κατανάλωση καυσίμου - Εκπομπές CO 2
...................... 250

Οδήγηση και χρήση195όχημα εισέρχεται στη λειτουργία κίνη‐
σης στους μπροστινούς τροχούς).
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Ρυμούλκηση του οχήματος 3 302.Φρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα φρέ‐ νων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το πε‐
ντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να το
πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη δύ‐
ναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η
υποβοήθηση από τη μονάδα του σερ‐
βόφρενου απενεργοποιείται μόλις
πατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται ση‐
μαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.
Ενδεικτική λυχνία R 3 115.Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να κα‐
τευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε πε‐ ρίπτωση πολύ δυνατού φρεναρίσμα‐
τος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐ ληπτή από την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της ρύθ‐
μισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.
Μετά την εκκίνηση, το σύστημα πραγ‐ ματοποιεί έναν αυτοδιαγνωστικό
έλεγχο ο οποίος μπορεί να γίνει αντι‐
ληπτός από το σχετικό θόρυβο.

196Οδήγηση και χρήση
Ενδεικτική λυχνία u 3 116.
Φως φρένων προσαρμοζόμενης
έντασης
Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου μέχρι
το τέρμα, και τα τρία φώτα φρένων
αναβοσβήνουν όσο επενεργεί το σύ‐
στημα ABS.
Σφάλμα
9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση δυ‐
νατού φρεναρίσματος, ενδέχεται
να μην μπορέσετε να κατευθύνετε
το όχημα και να εκτραπεί της πο‐
ρείας του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.
Χειρόφρενο
Μηχανικό χειρόφρενο
9 Προειδοποίηση
Πρέπει πάντοτε να τραβάτε το χει‐
ρόφρενο όσο το δυνατόν πιο
πάνω χωρίς να πατάτε το κουμπί
απασφάλισης, ιδίως όταν βρίσκε‐
στε σε ανηφορικές ή κατηφορικές
επιφάνειες.
Για να λύσετε το χειρόφρενο, τρα‐
βήξτε ελαφρά το μοχλό προς τα
πάνω, πιέστε το κουμπί απασφά‐
λισης και κατεβάστε το μοχλό μέχρι
κάτω.
Για να μειώσετε τις δυνάμεις που
ασκούνται στο χειρόφρενο, πατή‐ στε ταυτόχρονα το ποδόφρενο.
Ενδεικτική λυχνία R 3 115.

202Οδήγηση και χρήση● Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐θειας (ESC)
● Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) με σύστημα ελέγ‐
χου πέδησης στις στροφές ( CBC)
● Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Λειτουργία SportΟι ρυθμίσεις των συστημάτων προ‐
σαρμόζονται σε ένα πιο σπορ στιλ
οδήγησης:
● Η ανάρτηση είναι πιο σκληρή ώστε να παρέχει καλύτερη επαφή
με το οδόστρωμα.
● Ο κινητήρας αποκρίνεται πιο γρήγορα στις κινήσεις του πεντάλγκαζιού.
● Η υποβοήθηση του τιμονιού μειώνεται.
● Η ροπή στρέψης του κινητήρα στην τετρακίνηση κατανέμεται σε
μεγαλύτερο ποσοστό στον πίσω
άξονα.
● Οι αυτόματες αλλαγές σχέσεων παρουσιάζουν καλύτερη από‐
κριση.
● Ανάλογα με τον πίνακα οργάνων ο χρωματισμός της οθόνης θα
προσαρμόζεται.Λειτουργία TOUR
Οι ρυθμίσεις των συστημάτων προ‐
σαρμόζονται σε ένα πιο άνετο στιλ
οδήγησης:
● Η ανάρτηση είναι πιο μαλακή.● Η ανταπόκριση του πεντάλ γκα‐ ζιού αντιστοιχεί στις βασικές ρυθ‐
μίσεις.
● Ο χειρισμός του τιμονιού πραγ‐ ματοποιείται με την τυπική υπο‐
βοήθηση.

204Οδήγηση και χρήση
Το σύστημα οδήγησης
OPC Flex Ride παρέχει στον οδηγό τη
δυνατότητα να επιλέγει μεταξύ τριών
λειτουργιών οδήγησης:
● Λειτουργία OPC: πατήστε το OPC , ανάβει η LED.
● Λειτουργία SPORT: πατήστε το SPORT - ανάβει η LED.
● Λειτουργία NORMAL: δεν έχει πατηθεί ούτε το SPORT ούτε το
OPC , δεν ανάβει κάποια LED.
Για να απενεργοποιήσετε τις λειτουρ‐ γίες SPORT και OPC, πατήστε το
αντίστοιχο κουμπί άλλη μία φορά.
Σε κάθε λειτουργία οδήγησης, το σύ‐
στημα OPC Flex Ride δικτυώνει τα
ακόλουθα ηλεκτρονικά συστήματα:
● Συνεχής έλεγχος απόσβεσης
● Έλεγχος πεντάλ γκαζιού
● Έλεγχος συστήματος διεύθυνσης
● Τετράτροχη κίνηση
● Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐ θειας (ESC)
● Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) με σύστημα ελέγ‐
χου πέδησης στις στροφές ( CBC)
● Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Λειτουργία OPC
Τα δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγη‐
σης προσαρμόζονται στις ρυθμίσεις
υψηλών επιδόσεων.
Ανάλογα με τον πίνακα οργάνων ο
χρωματισμός της οθόνης θα προσαρ‐ μόζεται.
Λειτουργία Sport
Οι ρυθμίσεις των συστημάτων προ‐
σαρμόζονται σε ένα πιο σπορ στιλ
οδήγησης.Λειτουργία κανονικής οδήγησης
(NORMAL)
Στη λειτουργία NORMAL, όταν δεν
έχει πατηθεί ούτε το SPORT ούτε το
OPC , όλες οι ρυθμίσεις των συστημά‐
των προσαρμόζονται στις τυπικές τι‐
μές.
Εξατομικευμένες ρυθμίσεις στη
λειτουργία OPC
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τις ρυθ‐
μίσεις της λειτουργίας OPC, όταν είναι
πατημένο το OPC.
Επιλέξτε τις σχετικές ρυθμίσεις στο
Ρυθμίσεις , I Λειτουργία σπορ στην
έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.
Έγχρωμη οθόνη πληροφοριών
3 129.
Εξατομίκευση οχήματος 3 133.