2016 OPEL CORSA radio

Nega vozila231
4. Skinuti zaštitnu kapicu ventilaoštećenog pneumatika.
5. Navrnuti crevo za naduvavanje na
ventil.
6. Navrnuti crevo za vazduh na kompresor.
7. Uključiti kontakt. Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora, preporučujemo da
motor radi.8. Pritisnuti prekidač za uključivanje/
isključivanje na kompresoru.
Pneumatik se puni sa zaptivnim
sredstvom.
9. Merni instrument pritiska kompresora će na kratko
(približno 30 sekundi) prikazati
pritisak od šest bara, sve dok se
boca sa zaptivnim materijalom ne isprazni. Posle toga će pritisak
opadati.
10. Sva količina zaptivnog materijala je prepumpana u pneumatik.
Posle toga se pneumatik
napumpava.
11. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postići u roku od deset
minuta. Pritisak pneumatika
3 261. Kada se dostigne
propisani pritisak, isključiti
kompresor ponovnim pritiskom na
dugme za uključivanje/
isključivanje.
Ukoliko se propisani pritisak
pneumatika ne postiže u roku od
deset minuta, odvojiti komplet za
popravku pneumatika. Pomeriti
vozilo za jedan okretaj
pneumatika. Ponovo priključiti
komplet za popravku pneumatika
i nastaviti postupak punjenja još
deset minuta. Ukoliko se propisani pritisak još uvek ne
postigne, pneumatik je previše
oštećen. Potražite pomoć
servisne radionice.
Oslobađa prekomerni pritisak u
pneumaticima pomoću ].
Kompresor ne držati uključen
duže od deset minuta.
12. Pritisnuti bravicu na nosaču i skloniti bocu sa zaptivnim
materijalom sa nosača. Navrnuti
crevo za naduvavanje
pneumatika na slobodni priključak

232Nega vozilaboce sa zaptivnim materijalom.
Time se sprečava gubljenje zaptivne mase. Držati komplet za
popravku pneumatika u
prtljažniku.
13. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.
14. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenu
brzinu, skinuti sa boce zaptivnog
materijala i zalepiti u vidno polje
vozača.
15. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijalravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Posle približno
10 km vožnje (ali ne duže od deset
minuta), zaustaviti se i proveriti
pritisak u pneumatiku. Tom
prilikom kraj creva vazduha od
kompresora direktno navrnuti na
ventil pneumatika.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
iznad 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod vrednosti od 1,3 bara,vozilo se ne može dalje koristiti.
Potražite pomoć servisne
radionice.
16. Držati komplet za popravku pneumatika u prtljažniku.
Opšte informacije Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče
na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
kompresora ili se on greje, isključiti
ga na najmanje 30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil se
otvara pri pritisku od sedam bara.
Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garantovana.
Obratiti pažnju na informacije o
čuvanju boce sa zaptivnim
materijalom.
Jednom korišćenu bocu treba
zameniti. Odlaganje korišćene boce
sa zaptivnim materijalom vršiti po
važećim propisima.Kompresor i zaptivni materijal mogu
se koristiti do temperature od oko
-30 °C.
Isporučeni adapteri se mogu koristiti za pumpanje drugih predmeta, npr.
fudbalskih lopti, dušeka na
naduvavanje, gumenih čamaca, itd.
Adapteri se nalaze na donjoj strani
kompresora. Za skidanje, navrnuti
crevo za vazduh kompresora i
izvaditi adapter.
Zamena točkova Preduzeti sledeće mere i držati se
sledećih napomena:
● Parkirati na ravnoj, čvrstoj površini koja nije klizava. Prednji
točkovi moraju biti podešeni
ravno prema napred.
● Povući ručnu kočnicu i ukopčati prvu brzinu, hod unazad ili P.
● Nikada ne menjati više od jednog
točka odjednom.
● Koristiti dizalicu samo za zamenu
točka u slučaju njegovog
bušenja, a ne za zimsko ili letnje
sezonsko menjanje pneumatika.
● Dizalici nije potrebno održavanje.

Nega vozila239Vuča
Vuča vozila
Staviti odvijač u otvor u donjem
savijenom delu poklopca. Otpustiti
poklopac pažljivim pomeranjem
odvijača prema dole.
Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima vozila 3 218.
Priključak za vuču uvrnuti u otvor do
kraja, dok se ne zaustavi u
horizontalnom položaju.
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - za priključak za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču vozila, nikako za druge namene.
Uključiti paljenje da bi odbravili
upravljač i omogućili rad stop svetla,
sirene i brisača vetrobranskog stakla.
Ručica menjača u neutralnom
položaju.
Pažnja
Voziti polako. Voziti bez trzaja. Ekstremne vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje vozilom.
Radi sprečavanja prodora izduvnih
gasova u putnički prostor od vučnog
vozila, uključiti recirkulaciju i zatvoriti
prozore.
Vozila sa automatskim menjačem:
vozilo se mora vući samo prema
napred, brzinom ne većom od
80 km/h i ne dalje od 100 km. U svim
ostalim slučajevima, ako je menjač u
kvaru, prednja osovina se mora
podići od zemlje.
Vozila sa automatizovanim ručnim
menjačem: vozilo se mora vući samo prema napred, sa prednjom
osovinom odignutom od tla.
Potražite pomoć servisne radionice.
Nakon vuče, odvrnuti priključak za
vuču.

Servisni radovi i održavanje245Servisni radovi i
održavanjeOpšte informacije .......................245
Servisne informacije ................245
Preporučena ulja, maziva i delovi ......................................... 246
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ....................246Opšte informacije
Servisne informacije U interesu garantovanja
ekonomičnosti u radu i bezbednosti u
saobraćaju kao i očuvanja vrednosti
vašeg vozila, važno je da se svi radovi održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koje je propisano.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Displej servisnog perioda 3 87.
Evropski servisni intervali Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 30.000 km ili nakon
jedne godine, koji se uslov pre ispuni,
osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Kraći servisni interval može da važi
za otežane uslove vožnje, npr. za taksi i policijska vozila.
Evropski servisni rasporedi su važeći
u sledećim državama:Andora, Austrija, Belgija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Hrvatska,
Kipar, Republika Češka, Danska,
Estonija, Finska, Francuska,
Nemačka, Grčka, Grenland,
Mađarska, Island, Irska, Italija,
Letonija, Lihtenštajn, Litvanija,
Luksemburg, Makedonija, Malta,
Monako, Crna Gora, Holandija,
Norveška, Poljska, Portugal,
Rumunija, San Marino, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Španija,
Švedska, Švajcarska, Velika
Britanija.
Displej servisnog perioda 3 87.
Međunarodni servisni intervali Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 15.000 km ili nakon
jedne godine, koji se uslov pre ispuni,
osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Međunarodni servisni rasporedi su
punovažni za države koje nisu
prikazane na evropskom servisnom
rasporedu.
Displej servisnog perioda 3 87.

Informacije vlasnika263Informacije vlasnikaInformacije o vlasniku................263
Izjava o usklađenosti ...............263
Popravka oštećenja od sudara 265
Izjava o softveru ......................265
Zapis podataka vozila i tajnost ..267
Snimač podataka zbivanja ......267
Radio-frekvencijska identifikacija (RFID) ................268Informacije o vlasniku
Izjava o usklađenosti
Sistemi radio prenosa Ovo vozilo poseduje sisteme koji
odašilju i/ili primaju radio talase, u
skladu sa Direktivom 1999/5/EC.
Navedeni sistemi su usklađeni sa
osnovnim zahtevima i ostalim
relevantnim odredbama Direktive
1999/5/EC. Kopije originalne
Deklaracije o usklađenosti mogu se
nabaviti preko naše web stranice.

268Informacije vlasnika● Reakcije vozila u određenimsituacijama u vožnji (npr. pri
aktiviranju vazdušnog jastuka ili
sistema za regulaciju stabilnosti).
● Okolne uslove (npr. temperaturu).
Ovi podaci su isključivo tehničke
prirode i pomažu pri identifikovanju i otklanjanju grešaka kao i optimizacijifunkcija vozila.
Profili kretanja koji označavaju
pređene rute ne mogu se kreirati na
osnovu ovih podataka.
Pri pružanju usluga (npr. popravci,
servisiranju, reklamaciji u garantnom
roku i obezbeđenju kvaliteta),
primenom specijalnih dijagnostičkih
uređaja zaposleni u servisnoj mreži
(uključujući proizvođača) mogu da očitaju ove tehničke informacije koje
se nalaze u modulima za skladištenje
podataka o događajima i greškama.
Vlasnik po potrebi dobija dodatne
informacije u ovim radionicama.
Nakon otklanjanja greške, podaci u
modulu za skladištenje grešaka se
brišu ili stalno zamenjuju novim.Prilikom korišćenja vozila mogu
nastati određene situacije u kojima se
ovi tehnički podaci u vezi sa drugim
informacijama (izveštaj o nesreći,
oštećenje vozila, izjave svedoka itd.) mogu dati određenoj osobi, po
mogućstvu uz pomoć stručnjaka.
Dodatne funkcije definisane
ugovorom s kupcem (npr. lociranje
vozila u hitnim slučajevima)
omogućavaju prenos određenih
podataka iz vozila.
Radio-frekvencijskaidentifikacija (RFID)
RFID tehnologija koristi se na nekim
vozilima za funkcije kao što je
nadgledanje pritiska pneumatika i
bezbednost sistema za paljenje.
Takođe se koristi i u vezi pogodnosti
kao što su daljinski upravljači za
zaključavanje/otključavanje vrata i
pokretanje, i u predajnicima u vozilu
za otvaranje vrata garaže. RFID
tehnologija u Opel vozilima ne koristi
i ne beleži lične informacije, niti se
povezuje na bilo koji drugi Opel
sistem koji sadrži lične informacije.

273Prostori za odlaganje....................58
Prostor za odlaganje ....................58
Prostor za odlaganje ispod sedišta ...................................... 60
Provere vozila ............................. 198
Prozori .......................................... 30
Prtljažni prostor ............................ 25
Prva pomoć .................................. 73
R
Radio-frekvencijska identifikacija (RFID) .................268
Rad sa pedalom ........................... 93
Rashladna tečnost i antifriz ........246
Rashladna tečnost motora ........200
Razrada novog vozila ................141
Redovno funkcionisanje klima uređaja ................................... 139
Rezervni točak ........................... 235
Rezervno napajanje isključeno ...142
Ručica menjača .................149, 154
Ručna kočnica ....................156, 157
Ručni menjač ............................. 152
Ručni režim ........................ 150, 155
Ručno smanjivanje zaslepljivanja 29
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 198
S Saveti za vožnju ......................... 141
Servis ......................................... 139Servisne informacije ..................245
Servoupravljač .............................. 94
Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake ...124
Sigurnosni pojas ............................ 8
Sigurnosni pojasevi .....................40
Sigurnosni pojasevi fiksirani u tri tačke ......................................... 41
Simboli ........................................... 4
Sirena .................................... 14, 78
Sistem bočnih vazdušnih jastuka 47
Sistem centralnog zaključavanja . 23
Sistem grejanja i ventilacije .......130
Sistemi pranja i brisanja ..............14
Sistemi upravljanja klimom .........130
Sistemi upravljanja vožnjom .......158
Sistem kočnice i kvačila ............... 93
Sistem kontrole proklizavanja ....158
Sistem kontrole proklizavanja isključen .................................... 95
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima ....................95, 221
Sistem napajanja strujom ............92
Sistem prednjih vazdušnih jastuka 46
Sistem prepoznavanja prepreka. 167
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja .....................156
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) .............93
Sistem vazdušnih zavesa ............48Sistem vazdušnog jastuka ...........43
Sistem zaključavanja za zaštitu od krađe ................................... 26
Sistem zaštite za decu.................. 50
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 144
Skladištenje vozila ......................197
Sklapajući retrovizori ...................29
Smanjena je snaga motora ..........96
Snimač podataka zbivanja .........267
Specifični podaci vozila .................3
Spojnica prikolice........................ 190
Spoljašnja nega .........................241
Spoljašnja temperatura ...............80
Spoljašnje osvetljenje ....12, 96, 119
Spoljašnji retrovizori .....................28
Srednje visokopostavljeno stop svetlo ...................................... 212
Startovanje motora ............142, 153
Startovanje pomoću kablova .....237
Svetla upozorenja .........................84
Svetla za čitanje ........................127
Svetla za maglu ...................96, 208
Svetla za ulazak u vozilo ...........128
Svetla za vožnju unazad ...........125
Svetlo prilikom izlaska ...............128
Svetlo registarske tablice ........... 212
Svetlosni signal (ablend) prednjih svetala ......................121