2016 OPEL CORSA Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom135●Pritisnuti n za uključivanje
optimalnog hlađenja i
odmagljivanja. Aktiviranje se
prikazuje upaljenim LED-om u
dugmetu.
● Podesiti prethodno izabranu temperaturu pomoću srednjeg
okretnog dugmeta. Preporučena
temperatura je 22 °C.
Predizbor temperature Podesiti temperaturu okretanjem
srednjeg okretnog dugmeta na
željenu vrednost. To se označava
prikazom na prekidaču.
U interesu ugodnog osećaja
predizbornu temperaturu menjati
samo sa malim razlikama.
Ako je podešena minimalna
temperatura Lo, sistem upravljanja
klimom maksimalno hladi ako je
hlađenje n uključeno.
Ako je podešena maksimalna
temperatura Hi, klima sistem
maksimalno greje.
Napomena
Ako je n uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini
može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora V
●
Pritisnuti V. Aktiviranje se
prikazuje upaljenom LED
lampicom u dugmetu.
● Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešenii ventilator radi maksimalnom
brzinom.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü.
● Za povratak u prethodni režim: pritisnuti V, a za povratak u
automatski režim: pritisnuti
AUTO .

136Upravljanje klima sistemomPodešavanje automatskog grejanja
zadnjeg prozora može se promeniti
na informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 109.
Napomena
Ako se pritisne V dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve
dok se ponovo ne pritisne V.
Ako se pritisne s dok je ventilator
uključen i motor radi, Autostop će biti
onemogućen se dok se ponovo ne
pritisne s ili se ne isključi ventilator.
Ako se V pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Ako se s pritisne kada je ventilator
uključen, dok je motor u režimu
Autostop, motor će se automatski
ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 144.
Ručno podešavanje
Sistem upravljanja klimom se može
menjati aktiviranjem dugmadi i
okretnim dugmadima po sledećem.
Promenom podešavanja će se
isključiti automatski režim.Brzina ventilatora Z
Okrenuti levo okretno dugme za
smanjivanje ili povećanje brzine
ventilatora. Brzina ventilatora se
označava na informacionom displeju.
Okretanje dugmeta na $: Ventilator i
hlađenje se isključuju.
Za povratak na Automatski režim
rada: Pritisnuti AUTO.
Raspodela vazduha
Okrenuti desno okretno dugme u cilju
željenog podešavanja. Podešavanje
se označava na informacionom
displeju.
K:u nožni prostor9:na vetrobran, na stakla prednjih
vrata i u nožni prostors:na vetrobran i prozore prednjih
vrata (klima sistem je aktiviran u
pozadini da bi sprečio da se
prozori zamagle)M:u prostor u visini glave kroz podesive kanale za vazduhL:u prostor oko glave i u nožni
prostor

Upravljanje klima sistemom137Povratak na Automatsku raspodelu
vazduha: pritisnuti AUTO.
Hlađenje n
Pritisnuti n
za uključivanje hlađenja.
Aktiviranje se prikazuje upaljenim
LED-om u dugmetu. Hlađenje je
funkcionalno samo kada motor radi i
kada je ventilator upravljanja klima
sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti n za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh čim je spoljašnja temperatura nešto
iznad tačke smrzavanja. Zbog toga
može doći do kondenzacije i kapanja
vode ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Kada je sistem za hlađenje isključen,
sistem upravljanja klimom ne zahteva
ponovno pokretanje motora u režimu
Autostop. Izuzetak: sistem za
odleđivanje je aktiviran i spoljašnja
temperatura iznad 0 °C zahteva
ponovno pokretanje.
Status hlađenja se označava na
informacionom displeju.
Uključivanje ili isključivanje hlađenja
nakon startovanja motora može se
promeniti na informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 109.Režim recirkulacije vazduha 4
Pritisnuti 4
za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. Aktiviranje se
prikazuje upaljenim LED-om u
dugmetu.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije vazduha.
9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru

138Upravljanje klima sistemomdolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ako se vetrobransko staklo zamagli sa spoljne strane, uključitibrisače vetrobranskog stakla i
isključiti s.
Osnovna podešavanja
Neka podešavanja se mogu menjati
na informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 109.
Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori
Najmanje jedan ventilacioni otvor
mora biti otvoren dok je hlađenje uključeno.
Podesiti količinu vazduha na otvorima za vazduh okretanjem regulatora.
Ventilacioni otvor se zatvara kada se
točkić za podešavanje zatvori ulevo ili
udesno.
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.

Upravljanje klima sistemom139Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za polen Polenski filter pročišćava vazduh koji
ulazi iz spoljašnjeg prostora i uklanja
prašinu, čađ, polen i spore iz njega.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko
minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemomhlađenja se nemože upravljati.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi

140Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................141
Upravljanje vozilom .................141
Polazak i rukovanje ...................141
Razrada novog vozila ..............141
Položaji kontakt brave .............141
Rezervno napajanje isključeno ................................ 142
Startovanje motora ..................142
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................143
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 144
Parkiranje ................................ 146
Izduvni sistem motora ................147
Filter za čestice dizela .............147
Katalizator ............................... 148
Automatski menjač ....................149
Displej menjača .......................149
Ručica menjača .......................149
Ručni režim ............................. 150
Elektronski programi vožnje ....151
Kvar ......................................... 151
Prekid napajanja strujom .........151
Ručni menjač ............................. 152Automatizovani ručni menjač .....153
Displej menjača .......................153
Startovanje motora ..................153
Ručica menjača .......................154
Ručni režim ............................. 155
Elektronski programi vožnje ....155
Kvar ......................................... 156
Kočnice ...................................... 156
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 156
Parkirna kočnica ......................157
Pomoć pri kočenju ...................157
Pomoć pri polasku na usponu . 157
Sistemi upravljanja vožnjom ......158
Sistem kontrole proklizavanja ..158
Elektronska kontrola stabilnosti ............................... 159
Gradski režim .......................... 160
Pomoćni sistemi za vozača .......161
Tempomat ............................... 161
Graničnik brzine ......................163
Upozorenje o čeonom sudaru . 164
Obaveštenje o rastojanju do vozila ispred ........................... 166
Pomoć pri parkiranju ...............167
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama .................................. 177
Zadnja kamera ........................ 178Detekcija saobraćajnih
znakova .................................. 180
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................183
Gorivo ........................................ 184
Gorivo za benzinske motore ....184
Gorivo za dizel motore ............185
Gorivo za rad na tečni gas ......185
Dopuna goriva ......................... 187
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije ................................... 190
Kuka za prikolicu ........................190
Opšte informacije ....................190
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 191
Vuča prikolice .......................... 191
Oprema za vuču ......................192
Pomoć stabilnosti prikolice ......195

Vožnja i rukovanje141Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom
Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako je motor
isključen
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 144.
Pojačavanje praznog hoda
Ukoliko je zbog stanja akumulatora
vozila potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže
pojačavanjem praznog hoda, što
može biti glasno.
Poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Vožnja nizbrdo
Prilikom vožnje nizbrdo uključiti neki stepen prenosa kako bi se osigurao
dovoljan kočioni pritisak.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Tokom perioda razrade potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti
povećane.
Osim toga, proces čišćenja filtera za
čestice dizela može češće da se
odvija.
Filter za čestice dizela 3 147.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Položaji kontakt brave
Okrenuti ključ:

142Vožnja i rukovanje0:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:režim napajanja pribora: Brava
upravljača se oslobađa, neke
električne funkcije mogu da se
koriste; kontakt je isključen2:uključen kontakt u režimu
napajanja: Kontakt je uključen;
dizel motor se predgreva.
Kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi3:startovanje motora: Otpustiti ključ kada procedura stratovanja
započne
Brava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač tako da se ukopča.
Rezervno napajanjeisključeno
Sledeći elektronski sistemi mogu da
rade sve dok se ne otvore vrata
vozača ili najviše deset minuta nakon
isključivanja kontakta:
● električno upravljani prozori
● utičnice
● električno upravljani krovni otvor
Napajanje Infotainment sistema
nastavlja da radi još 30 minuta ili dok se ključ ne izvadi iz kontakt brave, bez
obzira na to da li su neka vrata
otvorena.
Startovanje motora
Okrenuti ključ u položaj 1
radi
odbravljivanja brave upravljača.
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatizovani ručni menjač:
aktivirati pedalu kočnice.