2016 OPEL COMBO Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Osvjetljenje103pažljivo zakrenite svjetiljku prema
dolje i izvadite je. Pritisnite prekidač
na kraju baterijske lampe ako je želite
uključiti/isključiti.
Nakon uporabe vratite baterijsku
lampu u njen osnovni položaj da se
puni.Funkcije osvjetljenja
Svjetlo za izlazak
Ako je dostupno, prednja svjetla se
uključuju na približno 30 sekundi
nakon što se vozilo parkira i sustav
aktivira.
Aktiviranje 1. Isključite kontakt.
2. Izvucite ključ za pokretanje.
3. Povucite polugu pokazivača smjera prema kolu upravljača.
4. Ponovno pomaknite ručicu pokazivača smjera unutar
2 minute.
Ovu radnju možete ponoviti do
sedam puta u maksimalnom
razdoblju od 210 sekundi.
Tijekom uporabe, na sklopu
instrumenata svijetli kontrolno svjetlo
8 3 87. Ovisno o izvedbi, može se
prikazati i poruka upozorenja na
zaslonu informacijskog centra vozača
(DIC) 3 88.
Deaktiviranje
Za deaktiviranje, povucite ručicu
pokazivača smjera na dulje od
2 sekunde.
Zaštita od pražnjenjaakumulatora
Za osiguravanje pouzdanog
ponovnog pokretanja motora, sustav
stop-start ima ugrađene neke funkcije za zaštitu akumulatora od pražnjenja.
Sustav stop-start 3 113.

104Kontrola klimeKontrola klimeSustavi kontrole klime................104
Sustav grijanja i provjetravanja 104
Klima uređaj ............................ 105
Elektronički sustav kontrole klime ....................................... 106
Otvori za provjetravanje .............108
Podesivi otvori za provjetravanje ......................... 108
Fiksni otvori za provjetravanje . 109
Održavanje ................................ 109
Dovod zraka ............................ 109
Filtar za pelud .......................... 109
Redovito korištenje klima
uređaja ................................... 109
Servis ...................................... 109Sustavi kontrole klime
Sustav grijanja i provjetravanja
Kontrole za: ● temperatura
● brzina ventilatora
● raspodjela zraka
Grijanje stražnjeg prozora Ü 3 32.
Temperatura
crvena:toploplava:hladnoGrijanje neće biti u potpunosti
djelotvorno dok motor ne postigne
normalnu radnu temperaturu.
Brzina ventilatora Podesite protok zraka uključivanjem
ventilatora na željenu brzinu.
Raspodjela zrakaM:prema području glaveL:prema području glave i noguK:prema području noguJ:prema vjetrobranu, prozorima
prednjih vrata i području noguV:prema vjetrobranu i prozorima
prednjih vrata
Moguće su međupostavke.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora
● Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
● Postavite brzinu ventilatora na najvišu razinu.
● Postavite kontrolu raspodjele zraka na V.

Kontrola klime105● Uključite grijanje stražnjegprozora Ü.
● Po potrebi otvorite bočne otvore za provjetravanje i usmjerite ihprema prozorima vrata.
● Za istovremeno grijanje područja
nogu, postavite kontrolu
raspodjele zraka na J.
Klima uređaj
Osim za sustav grijanja i
provjetravanja, sustav klima uređaja ima kontrole za:
n:hlađenje4:recirkulacija zrakaGrijanje prednjih sjedala ß 3 39.
Hlađenje n
Pritisnite n i uključite hlađenje.
Aktiviranje je označeno LED-om u
prekidaču. Hlađenje radi samo dok
radi i motor i dok je ventilator klima
uređaja uključen.
Pritisnite n još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline iznad
određene razine. Stoga može doći do
kondenzacije i kapanja ispod vozila.
Kada hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, isključite ga radi uštede
goriva.
Sustav recirkulacije zraka
Pritisnite 4, za uključivanje načina
rada s recirkulacijom zraka.
Aktiviranje je označeno LED-om u
prekidaču.
Ponovno pritisnite 4, za
isključivanje načina rada s
recirkulacijom zraka.9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu
zamagliti. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima kada je vani toplo i kad jevisok udio vlage u zraku,
vjetrobransko staklo može se magliti izvana zbog hladnog zraka koji puše
ravno u njega. Ako se vjetrobransko
staklo magli izvana, uključite brisač
vjetrobranskog stakla i isključite V.
Maksimalno hlađenje
Malo otvorite prozore tako da se vrući
zrak može brzo raspršiti.
● Hlađenje n uključeno.
● Sustav recirkulacije zraka 4
uključen.
● Postavite kontrolu raspodjele zraka na M.
● Postavite kontrolu temperature na najhladniju razinu.

106Kontrola klime● Postavite brzinu ventilatora nanajvišu razinu.
● Otvorite sve otvore za provjetravanje.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora
● Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
● Postavite brzinu ventilatora na najvišu razinu.
● Postavite kontrolu raspodjele zraka na V.
● Hlađenje n uključeno.
● Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü.
● Po potrebi otvorite bočne otvore za provjetravanje i usmjerite ihprema prozorima vrata.
● Za istovremeno grijanje područja
nogu, postavite kontrolu
raspodjele zraka na J.Elektronički sustav kontrole
klime
Kontrole za: ● temperatura
● raspodjela zraka i odabir izbornika
● brzina ventilatora
AUTO:automatski način rada4:recirkulacija zrakaÊ:odmagljivanje i
odmrzavanjeOFF:uključivanje/isključivanje
Grijanje stražnjeg prozora Ü 3 32.
Predodabrana temperatura se
regulira automatski. U automatskom
načinu rada, brzina ventilatora i
raspodjela zraka automatski
reguliraju protok zraka.
Sustav se može ručno prilagoditi
korištenjem kontrola za raspodjelu i
protok zraka.
Sustav elektroničke kontrole klime
može se u potpunosti koristiti samo
kada motor radi.
Za ispravan rad, ne prekrivajte senzor na ploči s instrumentima.
Automatski način rada
Osnovne postavke za maksimalnu
udobnost:
● Pritisnite AUTO.
● Otvorite sve otvore za provjetravanje.
● n uključeno.
● Podesite željenu temperaturu.
Predodabir temperature
Temperature se mogu postaviti na
željenu vrijednost.

Kontrola klime107Iz razloga udobnosti, temperaturu
mijenjajte samo u malim koracima.
Okrenite kotačić AUTO za
podešavanje.u smjeru
kazaljke na
satu:toplosuprotno od
smjera kazaljke
na satu:hladno
Grijanje neće biti u potpunosti
djelotvorno dok motor ne postigne
normalnu radnu temperaturu.
Ako je minimalna temperatura
postavljena ispod 16 ℃, elektronički
sustav kontrole klime radi na
maksimalnom hlađenju. LO se
prikazuje na zaslonu.
Ako je maksimalna temperatura
postavljena iznad 32 ℃, elektronički
sustav kontrole klime radi na
maksimalnom grijanju. HI se
prikazuje na zaslonu.
Brzina ventilatora Odabrana brzina ventilatora
označena je crticama na zaslonu.
Pritisnite ] ili < za povećavanje ili
smanjivanje brzine ventilatora.maksimalna
brzina
ventilatora:sve su crtice
prikazaneminimalna
brzina
ventilatora:prikazana je jedna
crtica
Pritisnite n za isključenje ventilatora.
Za povratak na automatsku brzinu
ventilatora: Pritisnite AUTO.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora
Pritisnite Ê.
Temperatura i raspodjela zraka se
postavljaju automatski i ventilator radi velikom brzinom.
Nakon što vozilo postigne normalnu
radnu temperaturu, funkcija ostaje
aktivna pribl. 3 minute.
Za povratak na automatski način rada: pritisnite n ili AUTO .
Raspodjela zraka Pritisnite R, S ili 6.
LED diode u tipkama svijetle.
Strelice prikazane na zaslonu
označavaju postavke raspodjele.
Hlađenje
Pritisnite n i uključite hlađenje.
Aktiviranje je označeno LED-om u
prekidaču. Hlađenje radi samo dok
radi i motor i dok je ventilator klima
uređaja uključen.
Pritisnite n još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline iznad
određene razine. Stoga može doći do
kondenzacije i kapanja ispod vozila.
Ako hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, ponovno pritisnite n za
isključivanje sustava i uštedu goriva.
Ručno upravljanje sustavom za
recirkulaciju zraka
Aktivira se pritiskom na 4.

108Kontrola klimeuključena
recirkulacija:LED dioda tipke je
uključena; na
zaslonu se javlja
Disključena
recirkulacija:LED dioda tipke se
isključuje; na
zaslonu se javlja
E9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu
zamagliti. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima kada je vani toplo i kad jevisok udio vlage u zraku,
vjetrobransko staklo može se magliti izvana zbog hladnog zraka koji puše
ravno u njega. Ako se vjetrobransko
staklo magli izvana, uključite brisač
vjetrobranskog stakla i isključite V.
Otvori za provjetravanje
Podesivi otvori za
provjetravanje
Kada je hlađenje uključeno, najmanje jedan otvor za provjetravanje mora
biti otvoren tako da se isparivač ne
smrzne zbog nedovoljnog protoka
zraka.9 Upozorenje
Ne pričvršćujte nikakve predmete
na rešetke otvora za
provjetravanje. Opasnost od
oštećenja i ozljeda u slučaju
nezgode.
Središnji otvori za provjetravanje
Okrenite kotačić u lijevo za otvaranje
otvora za provjetravanje.
Usmjerite struju zraka zakretanjem
otvora.
Okrenite kotačić u desno za
zatvaranje otvora za provjetravanje.

Kontrola klime109Bočni otvori za provjetravanje
Okrenite kotačić u lijevo za otvaranje
otvora za provjetravanje.
Usmjerite struju zraka zakretanjem
otvora.
Okrenite kotačić u desno za
zatvaranje otvora za provjetravanje.
Fiksni otvori zaprovjetravanje
Dodatni otvori za provjetravanje se
nalaze ispod vjetrobrana i prozora
vrata te u području nogu.
Održavanje
Dovod zraka
Otvor za dovod zraka ispred
vjetrobrana u prostoru motora mora
biti čist kako bi se omogućio dovod zraka. Uklonite lišće, nečistoću ili
snijeg.
Filtar za pelud Filter za pelud pročišćava zrak koji
ulazi iz okoline kroz usis zraka i
uklanja prašinu, čađu, pelud i spore.
Redovito korištenje klima
uređaja
Kako bi se osigurao kontinuirani
efikasan rad sustava, hlađenje mora
biti uključeno nekoliko minuta jednom
mjesečno, neovisno o vremenu i
godišnjem dobu. Hlađenje se ne
može koristiti pri preniskoj
temperaturi okoline.
Servis
Za optimalne performanse hlađenja,
preporučamo da se sustav kontrole
klime provjeri jednom godišnje,
počevši od treće godine nakon prve
registracije vozila, uključujući:
● ispitivanje funkcionalnosti i tlaka
● funkcionalnost grijanja
● provjera zabrtvljenosti
● provjera pogonskog remenja ● čišćenje ukapljivača i pražnjenje isparivača
● provjera performansi

110Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................110
Kontrola vozila ......................... 110
Upravljanje .............................. 110
Pokretanje i rukovanje ...............111
Uhodavanje novog vozila ........111
Položaji kontakt brave .............111
Pokretanje motora ...................112
Isključivanje sustava vozila .....112
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................113
Sustav stop-start .....................113
Parkiranje ................................ 115
Ispuh motora .............................. 116
Filtar krutih čestica ..................116
Katalizator ............................... 117
Ručni mjenjač ............................ 118
Automatizirani ručni mjenjač ......118
Zaslon mjenjača ......................118
Pokretanje motora ...................119
Poluga mjenjača ......................119
Ručni način rada .....................121
Elektronički programi vožnje ...121
Greška ..................................... 122Kočnice...................................... 122
Sustav protiv blokiranja kotača 122
Parkirna kočnica ......................123
Pomoć pri kočenju ...................123
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 123
Sustavi kontrole vožnje ..............124
Sustav kontrole proklizavanja ..124
Elektronička kontrola stabilnosti ............................... 124
Sustavi za pomoć vozaču ..........125
Tempomat ............................... 125
Pomoć pri parkiranju ...............127
Gorivo ........................................ 128
Gorivo za benzinske motore ....128
Gorivo za dizelske motore .......129
Gorivo za rad s prirodnim plinom ..................................... 129
Punjenje goriva ........................130
Potrošnja goriva - CO 2 emisija 132
Kuka prikolice ............................ 133
Opće napomene ......................133
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju ..................................... 133
Vuča prikolice .......................... 133Savjeti za vožnju
Kontrola vozila Nemojte se spuštati nizbrdo dok
motor ne radi (osim tijekom
Autostop)
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi (primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge. Svi sustavi
rade tijekom Autostop, ali doći će do
kontroliranog smanjenja servo
upravljanja i smanjenja brzine vozila.
Sustav stop-start 3 113.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti tepih.
Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.