2016 OPEL COMBO service

104KlimastyringVentilationsspjæld i siderne
Skyd knappen til venstre for at åbne
spjældet.
Diriger luftstrømmen ved at dreje
spjældet.
Skyd knappen til højre for at lukke
spjældet.
Faste ventilationsspjæld Under forruden og de forreste sideru‐der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.
Vedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran for‐
ruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Pollenfilter
Pollenfilteret renser den luft, der kom‐ mer ind i bilen gennem luftindtaget,
for støv, sod, pollen og sporer.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig, hvis udetemperaturen er
for lav.
Service For en optimal køleeffekt anbefales
det at få klimastyringssystemet kon‐
trolleret hvert år, første gang 3 år efter
første indregistrering, inklusive:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kon‐
densafløb
● effektkontrol

Kørsel og betjening107Start af motor
Manuel gearkasse: træd på koblingenog bremsen.
Manuel gearkasse: træd på bremsen;
gearkassen skifter automatisk til N
(frigear)
Træd ikke på speederen.
Dieselmotor: drej nøglen til stilling 1
for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til stilling 2 og
slip den igen.
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses, drejes
nøglen tilbage i stilling 0.
Autostop
Under et Autostop startes motoren
automatisk igen ved at træde på kob‐
lingspedalen.
Biler med automatiseret gearkasse
(MTA): Skift til et fremadgående gear, slip bremsepedalen, eller flyt grebet til
+ , – eller R for at aktivere en automa‐
tisk genstart.
Stop-start-system 3 108.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varmere er muligt ned til -25 °C for dieselmo‐
torer og -30 °C for benzinmotorer. Der
kræves en motorolie med den kor‐
rekte viskositet, det korrekte brænd‐
stof, udført service og et tilstrækkeligt
opladet batteri.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.Standsning af bilen
Brændstofafbrydelsessystem I tilfælde af en kraftig kollision afbry‐
des brændstofsystemet, og motoren
afbrydes automatisk af sikkerheds‐
hensyn.
Kontrollampen 9 tændes, hvis
brændstof-afbrydelseskontakten ud‐
løses. Alt efter versionen vises en til‐
svarende advarselsmeddelelse mu‐
ligvis også i førerinformationscentret
(DIC) 3 83.
Kontrollampe for Fælles advarsel 9
3 75.
Bemærkninger
Desuden oplåses bilen automatisk,
og havariblinket og kabinelysene
tændes.
Drej tændingsnøglen til position 0 for
at forhindre afladning, og søg straks
hjælp på et værksted. Få bilen kon‐
trolleret for brændstoflækager i mo‐
torrummet, under bilen og i nærheden
af brændstoftanken.

130Pleje af bilenOplagring af bilenLængere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐
der:
● Bilen vaskes og voksbehandles.
● Få voksbehandlingen i motor‐ rummet og på undervognen kon‐
trolleret.
● Tætningslisterne rengøres og konserveres.
● Fyld brændstoftanken helt op. ● Motorolien skiftes.
● Sprinklervæskebeholderen tøm‐ mes.
● Frostvæsken og korrosionsbe‐ skyttelsen kontrolleres.
● Dæktrykket indstilles til det spe‐ cificerede tryk for fuld last.
● Stil bilen i et tørt rum med god ventilation. Sæt bilen i første geareller bakgear for at forhindre, at
den ruller.
● Parkeringsbremsen må ikke akti‐
veres.● Åbn motorhjelmen, luk alle døre og lås bilen.
● Afmonter polklemmen på batteri‐
ets minuspol. Vær opmærksom
på, at ikke alle systemer funge‐
rer, f.eks. tyverisikringen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug: ● Polklemmen monteres på minus‐
polen på bilens batteri. Elektro‐
nikken til el-ruderne aktiveres.
● Dæktrykket kontrolleres.
● Sprinklervæskebeholderen fyl‐ des op.
● Motoroliestanden kontrolleres.
● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Nummerpladerne monteres om nødvendigt.
Genbrug af bilen
Informationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan ses på vores webside. Dette arbejde
må kun udføres af en autoriseret gen‐
brugsvirksomhed.Naturgasbiler skal afleveres til gen‐
brug hos et servicecenter, som er
autoriseret til naturgasbiler.

Service og vedligeholdelse163Service og
vedligeholdelseGenerel information ...................163
Serviceinformation ...................163
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................164Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
Den detaljerede, opdaterede service‐
plan for din bil fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 72.
Serviceintervaller - benzin- og
CNG-motorer
Bilen skal til service for hver
30.000 km eller hvert 2. år, alt efter
hvad der kommer først.
Serviceintervaller - dieselmotorer
Bilen skal til service for hver
35.000 km eller hvert 2. år, alt efter
hvad der indtræder først, med mindre
andet angives i førerinformationscen‐ tret (DIC) 3 83.
Et kortere serviceinterval kan være gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.Servicedisplay 3 72.
Internationale serviceintervaller
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 20.000 km eller efter 1 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐ dre andet indikeres i servicedisplayet.
De internationale serviceintervaller
gælder for:
Albanien, Hviderusland, Bosnien-
Herzegovina, Georgien, Makedo‐
nien, Moldova, Montenegro, Serbien,
Ukraine.
Servicedisplay 3 72.
Bekræftelser
Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med
stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis
for service, for at eventuelle garanti‐
krav kan opfyldes, ligesom det er en
fordel ved salg af bilen.

164Service og vedligeholdelseServiceinterval med resterende
motorolielevetid
Serviceintervallet er baseret på flere
forskellige parametre, der er afhæn‐
gige af brug.
Når det er nødvendigt at udskifte mo‐
torolien, vil I blinke i instrument‐
gruppen 3 81. Alt efter versionen vi‐
ses muligvis også en meddelelse i fø‐ rerinformationscentret (DIC) 3 81.
Servicedisplay 3 72.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Der må kun anvendes produkter, der
opfylder de anbefalede specifikatio‐ ner. Skader, der skyldes brug af pro‐
dukter, der ikke lever op til disse spe‐
cifikationer, dækkes ikke af garantien.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere
end viskositeten ved valg af den mo‐ torolie, der skal bruges. Oliekvaliteten
sikrer f.eks. motorrenhed, slitagebe‐
skyttelse og olieældningskontrol. Vis‐ kositetsklassen giver oplysninger om
oliens tykkelse ved forskellige tempe‐
raturer.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐
tet, der yder maksimal beskyttelse for
benzin- og dieselmotorer. Hvis den
ikke kan fås, skal der bruges motor‐
olie af andre anførte kvaliteter. Anbe‐ falinger for benzinmotorer er også
gældende for motorer, der drives af komprimeret naturgas (CNG).
Vælg den korrekte motorolie baseret
på dens kvalitet og viskositet 3 167.
Efterfyldning af motorolie
Motorolie af forskellige fabrikater og
mærker kan blandes, forudsat at spe‐
cifikationerne for motorolien mht. kva‐
litet og viskositet overholdes.
Brug af motorolie med udelukkende
ACEA A1/B1 eller kun A5/B5 kvalitet
er forbudt, da det på langt sigt kan
forårsage motorskader under visse
driftsforhold.
Vælg den korrekte motorolie baseret på dens kvalitet og viskositet 3 167.
Yderligere motorolieadditiver
Brug af yderligere additiver i motor‐
olien kan medføre skader og få ga‐
rantidækningen til at bortfalde.

Service og vedligeholdelse165Motoroliens viskositet
SAE-viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, der
følges af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, og det andet tal
viskositeten ved høj temperatur.
Vælg den korrekte viskositetsklasse
3 167.
Alle de anbefalede viskositeter er eg‐
nede til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæske Brug kun frostvæske, der er godkendt
til bilen. Søg hjælp på et værksted.
Systemet er på fabrikken fyldt med
kølevæske, der yder fremragende
korrosionsbeskyttelse og frostbeskyt‐
telse ned til ca. -28 °C. I nordlige
lande med meget lave temperaturer
yder den fabrikspåfyldte kølevæske
frostbeskyttelse ned til ca. -37 °C.
Denne koncentration bør opretholdes hele året rundt.
Brug af yderligere kølevæskeadditi‐
ver, der har til formål at yde ekstra
korrosionsbeskyttelse eller tætnemod mindre lækager, kan give funkti‐ onsproblemer. Ansvar for eventuelle
følgeskader på grund af brug af yder‐
ligere kølevæskeadditiver vil blive af‐
vist.
Bremse-/koblingsvæske
Med tiden absorberer bremsevæske
fugtighed, hvilket reducerer bremser‐
nes effektivitet. Bremsevæsken skal
derfor udskiftes med de angivne in‐
tervaller.

Tekniske data167
Oplysninger på typemærkat:
1:typegodkendelsesnummer2:vehicle identification number
(stelnummer)3:bilens typekode4:tilladt totalvægt i kg5:tilladt totalvægt for vogntoget
i kg6:maksimalt tilladt forakseltryk
i kg7:maksimalt tilladt bagakseltryk
i kg8:motortype9-11:bil- eller landespecifikke data
Belastningen på for- og bagaksel må ikke sammenlagt overskride den til‐
ladte totalvægt. Hvis vægten på for‐
akslen f.eks. bliver fuldt udnyttet, må
bagakslen kun belastes, indtil den til‐
ladte totalvægt er nået.
De følgende tekniske data er udar‐
bejdet i overensstemmelse med EU-
standarder. Ret til ændringer forbe‐
holdes. Hvis bilens papirer ikke stem‐
mer overens med instruktionsbogen,
gælder oplysningerne i bilens papirer.
Identifikation af motor
De tekniske datatabeller viser moto‐
rens id-kode. Motordata 3 169.
For at finde den pågældende motor
henvises til motoreffekten i EØF-
overensstemmelseserklæringen, der
følger med bilen, eller andre nationale registreringsdokumenter.Data
Anbefalede væsker og smøremidler
Påkrævet motoroliekvalitetMotoroliekvalitet: Europadexos 2✔
I lande med internationalt servicein‐
terval 3 163 kan nedenstående olie‐
kvaliteter bruges:
Motoroliekvalitet: Internationaldexos 2✔ACEA C3✔ACEA A3/B4✔

Kundeinformation177● bilens reaktioner i bestemte kør‐selssituationer (f.eks. airbagop‐
pustning, aktivering af stabilitets‐
reguleringssystemet)
● miljøforhold (f.eks. temperatur)
Disse data er udelukkende tekniske
og hjælper med at identificere og rette fejl samt optimere bilens funktioner.
Der kan ikke oprettes kørselsprofiler,
som indikerer de kørte ruter, med
disse data.
Hvis der gøres brug af serviceydelser
(f.eks. reparationsarbejde, service‐
forløb, garantisager, kvalitetssikring), kan medarbejdere i servicenetværket
(også producent) udlæse denne tek‐
niske information fra hændelsen og
fejldatalagringsmoduler, der kræver
særligt diagnoseudstyr. Hvis det kræ‐ ves, modtager du yderligere informa‐
tioner på disse værksteder. Når en fejl er blevet rettet, slettes dataene fra
fejllagringsmodulet, eller de overskri‐
ves hele tiden.
Når bilen bruges, kan der opstå situa‐
tioner, hvor tekniske data, der vedrø‐
rer andre informationer (skadesrap‐
port, skader på bilen, vidneudsagnosv.), evt. kan forbindes med en be‐
stemt person - muligvis med hjælp af en ekspert.
Yderligere funktioner, der er indgået
kontraktligt med klienten (f.eks. bilens placering i nødstilfælde), tillader over‐
førsel af bestemte bildata fra bilen.
Radiofrekvensidentifikation(RFID)
RFID-teknologien bruges i nogle biler
til funktioner som f.eks. dæktryks‐
overvågning og sikkerhed for tæn‐ dingssystemer. Den bruges også i
forbindelse med enheder som f.eks.
fjernbetjeninger til låsning/oplåsning
af døre og start, og sendere til gara‐
geportåbnere. RFID-teknologien i
Opel-biler anvender eller lagrer ikke
personlige oplysninger og etablerer
ikke forbindelse til andre Opel-syste‐
mer, der indeholder personlige oplys‐ ninger.