2016 OPEL COMBO clutch

110Kjøring og brukGirspaken må være i nøytralstillingenfor at automatisk ny start skal være
mulig.
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.
Automatisert manuelt gir
Hvis girspaken er i posisjonen N, vel‐
ges et annet gir, ellers slippes brem‐
sepedalen eller hendelen flyttes til +,
– eller R for å aktivere automatisk ny
oppstart.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Ny oppstart av motoren med
nøkkelen
Når et av følgende oppstår under et Autostop , må motoren startes om ma‐
nuelt med nøkkelen.
● Førerens sikkerhetsbelte løsnes og førerdøren åpnes.
● Tre minutter har gått siden mo‐ toren ble slått av.I dette tilfellet blinker kontrollampen^ i førerinformasjonen (DIC) samtidig
med en varsellyd. Avhengig av ver‐
sjonen kan en tilhørende melding
også vises i DIC 3 83.
Feil
Hvis kontrollampen Æ lyser i Instru‐
mentenheten, er det en feil i Stopp/ start-systemet 3 82.
Avhengig av modellen tennes 9 hvis
bilen ikke har kontrollampen Æ. En
varselmelding kan også vises på fø‐
rerinformasjonen (DIC) 3 83.
Generell advarsel 9 3 75.
Søk hjelp hos et verksted.
Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Trekk alltid håndbremsen godt til uten å trykke på utløserknap‐
pen. I ned- eller oppoverbakker
skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn bremsepedalen
samtidig for å redusere betje‐
ningskraften.
● Slå av motoren. Vri tennings‐ nøkkelen til posisjonen 0 og
fjern den. Drei på rattet til du
kjenner at rattlåsen går i inn‐
grep.
● Hvis bilen står på flatt underlag
eller i oppoverbakke, settes bi‐
len i første gir før tenningen
slås av. I oppoverbakker dreier
du dessuten forhjulene bort fra
fortauskanten.
Hvis bilen står i nedoverbakke,
settes bilen i reversgir før ten‐
ningen slås av. Drei dessuten
forhjulene inn mot fortauskan‐
ten.
Lås bilen 3 21 og aktiver tyverisik‐
ringen 3 26.

112Kjøring og brukMerk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Kontrollampen % slukker så snart
selvrensingen er fullført.
Katalysator Katalysatoren reduserer mengden av skadelige stoffer i eksosen.
Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 123, 3 169 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og
skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge, tom‐
kjøring av tanken og starting av
motoren ved skyving eller sleping
bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et kor‐
tere tidsrom med lav hastighet og lavt
motorturtall.
Manuelt gir
Når du skal legge inn revers, venter
du i tre sekunder etter at du har trådd
inn clutchpedalen, trekker opp kragen
på girspaken og legger inn giret. Bilen må stå stille.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐
ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.

Kjøring og bruk113Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Når girskift anbefales for bedre driv‐
stofføkonomi, tennes kontrollampen
[ eller Ò i førerinformasjonen (DIC)
3 78.
Automatisert manuelt
gir
Det automatiserte manuelle giret(MTA) gjør det mulig å skifte gir ma‐
nuelt (manuell modus) eller automa‐
tisk (automatisk modus) med automa‐
tisk clutchbetjening.
Girdisplay
Viser modus og aktuelt gir.
Starte motoren Trå på bremsepedalen når du skalstarte motoren.
Hvis ikke bremsepedalen trås inn, vi‐ses en varselmelding i førerinforma‐
sjonen (DIC) samtidig med at en var‐ sellyd utløses 3 89, og motoren kan
ikke startes.
Les dette
Volumet til varsellyden kan også ju‐
steres via førerinformasjonen (DIC)
3 83.
Når bremsepedalen trås inn, skifter
girkassen automatisk til N (nøytral) og
motoren kan startes. Det kan fore‐ komme en liten forsinkelse.
Autostop
Under en Autostop, hvis girspaken er
i posisjonen N, velges et annet gir, el‐
lers slippes bremsepedalen eller hen‐
delen flyttes til +, – eller R for å akti‐
vere automatisk ny oppstart av mo‐
toren.
Stopp/start-system 3 108.

114Kjøring og brukGirvelger
Før alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen.
Etter å ha valgt A/M, + eller - og der‐
etter sluppet velgerspaken, returne‐
rer spaken automatisk til midtposisjo‐ nen.
N:frio:kjørestillingA/
M:skifte mellom automatisk og
manuell modus
Girdisplayet viser AUTO når
girkassen er i automatisk mo‐
dus.R:revers
Må bare legges inn når bilen
står stille. Girdisplayet viser
"R" bår revers er lagt inn.+:skifte til et høyere gir–:skifte til et lavere girMerk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Igangkjøring
Når motoren er startet, trykker du på
bremsepedalen og flytter girvelgeren i retning + for å legge inn første gir.
Skift til høyere eller lavere gir ved å flytte girvelgeren til + eller -.
Man kan hoppe over gir ved å bevege
girvelgeren gjentatte ganger med
korte intervaller.
Føreren blir varslet om feil girvalg
gjennom en alarmlyd samtidig som
det vises en melding i førerinforma‐
sjonen (DIC) 3 83. Systemet girer
ned, og velger automatisk det best egnede giret.
Hvis R velges, legges reversgiret inn.
Etter at bremsepedalen er sluppet,
begynner bilen å bevege seg. For
rask igangkjøring slipper du opp
bremsepedalen og gir gass like etter
at du har lagt inn et gir.
Flytt girspaken mot A/M for å aktivere
automatisk modus. Girkassen skifter
til et annet gir automatisk, avhengig av kjøreforholdene.
For å aktivere manuell modus, flyttes
velgerspaken mot A/M. Det gjeldende
giret vises i girdisplayet.
Stans av bilen
I både automatisk og manuell modus legges førstegir inn og clutchen utlø‐
ses når bilen stanses. I R forblir
reversgiret lagt inn.
Når bilen står stille, hvis motoren går
og det legges inn et forover- eller re‐
versgir, høres en varsellyd og giret
skifter automatisk til N i noen situa‐
sjoner.

116Kjøring og brukElektroniskekjøreprogrammer
Øko-modus E
Når automatisk modus er aktivert, kanøko-modus velges for å redusere
drivstofforbruket.
Øko-modus velger det best egnede
giret, avhengig av bilens hastighet,
motorens hastighet og hvor stor in‐
tensitet gasspedalen trykkes inn med.
Koble inn
Trykk på E på girspakhuset. Kontrol‐
lampen E vises på girdisplayet for å
angi aktivering.
Utkobling
Øko-modus slås av som følger:
● trykke E igjen
● å skifte til manuell modus
Det kan hende at en varsellyd utløses for at girkassen skal skånes ved ek‐
stremt høy clutchtemperatur. I slike
tilfeller trår du på bremsepedalen, vel‐
ger N og setter på håndbremsen, slik
at clutchen kan avkjøles.
Tvungen nedgiring Hvis du trår inn gasspedalen forbi
trykkpunktet, skifter girkassen til et la‐
vere gir avhengig av motorturtallet.
Full motoreffekt er tilgjengelig for ak‐ selerasjon.
Hvis motorturtallet er for høyt, skifter
girkassen til et høyre gir. Dette skjer
også i manuell modus. Uten tvungen
nedgiring påvirkes ikke denne auto‐
matiske girskiftingen i manuell mo‐
dus.
Feil
Ved feil vises kontrollampen s på gir‐
displayet.Det er mulig å kjøre videre, forutsatt
at man er forsiktig og kjører forut‐
seende. Det kan vises en varselmel‐
ding i førerinformasjonen (DIC) sam‐
tidig som det utløses en varsellyd
3 89.
Les dette
Volumet til varsellyden kan også ju‐
steres via førerinformasjonen (DIC)
3 83.
Sørg for at feilen utbedres ved et verksted.

Kjøring og bruk121
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Kontrollampe m 3 83.
Slå på
Vri enden på spaken til ON-posisjo‐
nen, kontrollampen m tennes på in‐
strumentpanelet. Avhengig av versjo‐ nen kan en melding også vises i fø‐
rerinformasjonen (DIC) 3 83.
Koble inn
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk spaken opp ( +). Gjeldende has‐
tighet blir da lagret og holdt. Du kan
slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten
Automatisk hastighetskontroll aktiv,
skyv spaken opp ( +) eller skyv spaken
kort opp ( +) flere ganger: Hastigheten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å skyve spaken
opp ( +).
Sette ned farten
Automatisk hastighetskontroll aktiv,
skyv spaken ned ( -) eller skyv spaken
kort ned ( -) flere ganger: Hastigheten
reduseres kontinuerlig eller i små
trinn.Utkobling
Automatisk utkobling: ● kjørehastighet under ca. 30 km/t
● bremsepedalen trås inn
● clutchpedalen trås inn
● antispinn-kontrollsystem/anti‐ spinn-regulator (ASR) eller elek‐
tronisk stabilitetskontroll (ESC)
fungerer
Gjenoppta lagret hastighet Trykk på = ved hastighet over
30 km/t. Den lagrede hastigheten
gjenopptas.
Slå av
Drei enden på hendelen til OFF-posi‐
sjonen, kontrollampen m slukker.
Den lagrede hastigheten slettes. Når tenningen slås av, slettes også den
lagrede hastigheten.

134Pleie av bilenSpylervæske
Fyll på rent vann blandet med en pas‐sende mengde spylervæske som
inneholder frostvæske.
Merk
Bruk bare spylervæske med til‐
strekkelig frostbeskyttelseskon‐
sentrasjon for lave temperaturer
eller brått temperaturfall.
Bruk spylervæske med isopropa‐
nol kan skade billyktene.
Bremser
Hvis det høres en pipelyd, eller kon‐
trollampen for slitasje på bremseklos‐
ser F tennes, angir det at bremse‐
beleggets tykkelse har nådd mini‐
mumsgrensen.
Det er mulig å kjøre videre, men sørg for å få skiftet ut bremsebeleggene
snarest mulig.
Med nye bremsebelegg må du ikke
foreta unødig kraftige oppbremsinger
de første turene.
Indikator for slitasje på bremseklos‐
ser F 3 78.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og et‐
sende. Unngå kontakt med øyne, hud, tekstiler og lakkerte flater.
Bremsevæskenivået må ligge mellom
merkene MIN og MAX .
Renslighet er svært viktig ved etter‐
fylling. Urenheter i bremsevæsken vil
kunne føre til funksjonsforstyrrelser i
bremsesystemet. Få fjernet årsaken
til bremsevæsketapet på et verksted.
Bruk bare høyeffekts-bremsevæske som er godkjent for bilen.
Bremse- og clutchvæske 3 164.
Bilbatteri
Bilbatteriet er vedlikeholdsfritt forut‐ satt at kjøremåten er slik at batteriet
lades tilstrekkelig. Småkjøring og

146Pleie av bilenNr.StrømkretsF12Høyre nærlysF13Venstre nærlys / hovedlysom‐
rådejusteringF31Sikringsboksreléer / karosseri‐
kontrollenhetreléerF32Innvendig belysningF36Diagnosekontakt / klimasty‐
ringssystem / infotainmentsy‐
stem / dekktrykkovervåkings‐
system / alarmsireneF37Instrumentpanel / bremse‐
systemF38SentrallåsF43FrontrutespylerF47Elektriske vinduerF48Elektriske vinduerF49Sidespeil / infotainmentsystem / parkeringsradar / dekktrykk‐
overvåkingssystem / instru‐
mentbelysning / regnfølerNr.StrømkretsF51Infotainmentsystem / bremse‐
system / clutch / innvendig
varmerF53InstrumentpanelF94Strømuttak i bagasjerommetF95Sigarettenner / strømuttakF96Sigarettenner / strømuttakF97Oppvarmede forseteF98Oppvarmede forseteVerktøy i bilen
Verktøy
Varebil
Verktøyene og jekken ligger i oppbe‐
varingsrommet bak forsetet. Trekk i
fremre hendel og skyv setet forover
for å få tilgang 3 33.