2016 OPEL COMBO Autostop

110Kjøring og brukGirspaken må være i nøytralstillingenfor at automatisk ny start skal være
mulig.
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.
Automatisert manuelt gir
Hvis girspaken er i posisjonen N, vel‐
ges et annet gir, ellers slippes brem‐
sepedalen eller hendelen flyttes til +,
– eller R for å aktivere automatisk ny
oppstart.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Ny oppstart av motoren med
nøkkelen
Når et av følgende oppstår under et Autostop , må motoren startes om ma‐
nuelt med nøkkelen.
● Førerens sikkerhetsbelte løsnes og førerdøren åpnes.
● Tre minutter har gått siden mo‐ toren ble slått av.I dette tilfellet blinker kontrollampen^ i førerinformasjonen (DIC) samtidig
med en varsellyd. Avhengig av ver‐
sjonen kan en tilhørende melding
også vises i DIC 3 83.
Feil
Hvis kontrollampen Æ lyser i Instru‐
mentenheten, er det en feil i Stopp/ start-systemet 3 82.
Avhengig av modellen tennes 9 hvis
bilen ikke har kontrollampen Æ. En
varselmelding kan også vises på fø‐
rerinformasjonen (DIC) 3 83.
Generell advarsel 9 3 75.
Søk hjelp hos et verksted.
Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Trekk alltid håndbremsen godt til uten å trykke på utløserknap‐
pen. I ned- eller oppoverbakker
skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn bremsepedalen
samtidig for å redusere betje‐
ningskraften.
● Slå av motoren. Vri tennings‐ nøkkelen til posisjonen 0 og
fjern den. Drei på rattet til du
kjenner at rattlåsen går i inn‐
grep.
● Hvis bilen står på flatt underlag
eller i oppoverbakke, settes bi‐
len i første gir før tenningen
slås av. I oppoverbakker dreier
du dessuten forhjulene bort fra
fortauskanten.
Hvis bilen står i nedoverbakke,
settes bilen i reversgir før ten‐
ningen slås av. Drei dessuten
forhjulene inn mot fortauskan‐
ten.
Lås bilen 3 21 og aktiver tyverisik‐
ringen 3 26.

Kjøring og bruk111Les dette
Hvis det oppstår en kollisjon som in‐
nebærer at kollisjonsputer utløses,
slås motoren automatisk av hvis bi‐
len står stille innen en viss tid.Eksos
Eksosutslipp9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Dieselpartikkelfilter
Dieselpartikkelfiltersystemet filtrerer
ut skadelige sotpartikler fra eksos‐
gassene. Systemet har en selvrense‐
funksjon som virker automatisk uten
melding om dette under kjøring. Filte‐ ret renses ved at oppsamlede sotpar‐
tikler med jevne mellomrom forbren‐
nes ved høy temperatur. Dette skjer
automatisk under bestemte kjørefor‐
hold og kan ta opptil 25 minutter. Det
behøves vanligvis 15 minutter.
Autostop er ikke tilgjengelig og driv‐
stofforbruket kan være høyere i
denne perioden. Det er normalt med
utvikling av lukt og røyk under denne
prosessen.
Under visse kjøreforhold, f.eks. små‐
kjøring, kan systemet ikke renses
automatisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette av kontrollampen %. Avhengig av
versjonen kan en varselmelding også vises i førerinformasjonen (DIC)
3 83.
Kontrollampen % tennes når diesel‐
partikkelfilteret er fullt. Start rengjø‐
ringsprosedyren så snart som mulig, for å unngå skade på motoren.
Rengjøringsprosedyre
Rengjøringsprosedyren aktiveres
ved at du fortsetter å kjøre og holder
motorturtallet over 2000 o/min. Gir
eventuelt ned. Da starter rensingen
av dieselpartikkelfilteret.

Kjøring og bruk113Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Når girskift anbefales for bedre driv‐
stofføkonomi, tennes kontrollampen
[ eller Ò i førerinformasjonen (DIC)
3 78.
Automatisert manuelt
gir
Det automatiserte manuelle giret(MTA) gjør det mulig å skifte gir ma‐
nuelt (manuell modus) eller automa‐
tisk (automatisk modus) med automa‐
tisk clutchbetjening.
Girdisplay
Viser modus og aktuelt gir.
Starte motoren Trå på bremsepedalen når du skalstarte motoren.
Hvis ikke bremsepedalen trås inn, vi‐ses en varselmelding i førerinforma‐
sjonen (DIC) samtidig med at en var‐ sellyd utløses 3 89, og motoren kan
ikke startes.
Les dette
Volumet til varsellyden kan også ju‐
steres via førerinformasjonen (DIC)
3 83.
Når bremsepedalen trås inn, skifter
girkassen automatisk til N (nøytral) og
motoren kan startes. Det kan fore‐ komme en liten forsinkelse.
Autostop
Under en Autostop, hvis girspaken er
i posisjonen N, velges et annet gir, el‐
lers slippes bremsepedalen eller hen‐
delen flyttes til +, – eller R for å akti‐
vere automatisk ny oppstart av mo‐
toren.
Stopp/start-system 3 108.

118Kjøring og bruk9Advarsel
Trekk alltid håndbremsa godt til
uten å trykke på frigjøringsknap‐
pen. I nedover- eller oppoverbak‐
ker skal håndbremsa trekkes hardt til.
Løft håndbremsspaken litt opp for
å løse ut bremsen, trykk på frigjø‐
ringsknappen og senk spaken helt
ned.
Trå samtidig på bremsepedalen
for å redusere betjeningskraften
på håndbremsen.
En varsellyd utløses hvis en bestemt
hastighet overskrides mens parke‐
ringsbremsen er på.
Les dette
Volumet til varsellyden kan også ju‐ steres via førerinformasjonen (DIC)
3 83.
Kontrollampe R 3 77.
Bremsestøtte
Hvis du trår raskt og hardt på brem‐
sepedalen, bremses det automatisk
med maksimal bremsekraft (full opp‐
bremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på bremse‐ pedalen så lenge det er behov for full
oppbremsing. Den maksimale brem‐
sekraften reduseres automatisk idet
du slipper opp bremsepedalen.
Bakkestartstøtte Systemet bidrar til å hindre utilsiktet
bevegelse ved igangkjøring i skrånin‐ ger.
Når bremsepedalen slippes etter å ha
stanset i en helning, vil bremsen fort‐
satt være på i to sekunder. Bremsene løses automatisk så snart bilen be‐
gynner å akselerere.
Hvis kontrollampen Z tennes under
kjøring, betyr det at det er en feil i
bakkestartstøtten 3 78. Kontakt et
verksted for å få utbedret årsaken til
feilen.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv ved
Autostop.Stopp/start-system 3 108.

132Pleie av bilenHvis panseret åpnes under Autostop,
vil motoren av sikkerhetsgrunner
automatisk startes igjen.
Stopp/start-system 3 108.
Lukke
Senk panseret og la det falle inn i lå‐
sen fra lav høyde (omtrent 20 cm).
Kontroller at motorpanseret er låst.
Motorolje
Kontroller jevnlig motoroljenivået ma‐ nuelt for å hindre skade på motoren.
Pass på å bruke olje med riktig spe‐
sifikasjon. Anbefalte væsker og smø‐
remidler 3 164.
Kontrollampe for lavt motoroljenivå
S 3 81.
Bilen må stå på et plant underlag når kontrollen utføres. Motoren skal være
driftsvarm, og den skal ha vært slått
av i minst 5 minutter.
Trekk ut oljepeilepinnen, tørk av, før
den inn til anslagsflaten på håndtaket,
trekk ut på nytt og les av motoroljeni‐
vået.Før inn peilepinnen til anslaget på
håndtaket og drei den halvveis rundt.
Når motoroljenivået har sunket ned til
minimumsmerket MIN, etterfyller du
motorolje.
Vi anbefaler motorolje av samme
grad som ble brukt ved forrige olje‐ skift.
Motoroljenivået må ikke overskride
maksimumsmerket MAX på peilepin‐
nen.
Merk
Tapp av eller sug ut for mye påfylt motorolje.
Påfyllingsmengder 3 174.
Sett låsedekselet rett på og skru fast.