
Fotele, elementy bezpieczeństwa49Prawidłowy sposób zapinania
pasa przez kobiety w ciąży9 Ostrzeżenie
Biodrową część pasa należy
poprowadzić jak najniżej na
poziomie miednicy, tak aby pas
nie uciskał na brzuch.
Poduszki powietrzne
Układ poduszek powietrznych składa
się z kilku odrębnych układów, w
zależności od wyposażenia.
Poduszki wypełniają się gazem w
ciągu kilku milisekund. Bardzo
szybko następuje też ich opróżnienie,
wskutek czego w trakcie kolizji trudno zauważyć moment, w którym są
wypełnione.
Uwaga
W zależności od siły zderzenia, ze
względów bezpieczeństwa może też
nastąpić automatyczne odcięcie
dopływu paliwa i wyłączenie silnika.
Resetowanie układu odcinającego
dopływ paliwa, patrz „Komunikaty układu paliwowego” 3 101.
Uwaga
Daty wymiany elementów układu
poduszek powietrznych można
znaleźć na naklejce w schowku w
desce rozdzielczej. W celu wymiany elementów układu poduszek
powietrznych należy skontaktować
się z warsztatem.9 Ostrzeżenie
Przy niewłaściwym postępowaniu
może nastąpić nagłe zadziałanie poduszek powietrznych.
Uwaga
Elektroniczne moduły sterujące
poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa znajdują się
wewnątrz konsoli środkowej.
Dlatego w pobliżu tej konsoli nie
wolno umieszczać jakichkolwiek
przedmiotów wytwarzających pole
magnetyczne.
Na osłonach poduszek
powietrznych nie wolno umieszczać
jakichkolwiek naklejek ani zasłaniać
ich żadnymi przedmiotami.
Każda poduszka powietrzna działa
tylko raz. Poduszki, które zostały
napełnione, należy niezwłocznie
wymienić w warsztacie. Ponadto
konieczna może być wymiana
kierownicy, deski rozdzielczej,
elementów jej poszycia, uszczelek
drzwiowych, klamek i foteli.

Wskaźniki i przyrządy81Wyświetlacz serwisowy
Wyświetlacz serwisowy jest dostępnyw pojazdach z wersją wielofunkcyjną
wyświetlacza informacyjnego
kierowcy (DIC) 3 94.
Po włączeniu stacyjki przez krótki
czas wyświetlany jest przebieg
pozostały do kolejnego przeglądu. W
zależności od warunków
eksploatacyjnych częstotliwość
pojawiania się informacji o
wymaganym przeglądzie może się
zmieniać.
Gdy do kolejnego przeglądu
pozostaje mniej niż 2000 km, na
wyświetlaczu DIC pojawia się napis
Serv. . Przypomnienie o przeglądzie
jest powtarzane co 200 km i zaczyna
pojawiać się ze zwiększoną
częstotliwością po obniżeniu się
wskazania odległości poniżej
200 km.
Samochód wymaga serwisowania. Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
Przebieg pozostały do następnego
przeglądu można też wyświetlić na
wyświetlaczu DIC, wybierając opcję
SERVICE z menu ustawień 3 94.
Wyzerowywanie wyświetlacza
serwisowego
Po wykonaniu przeglądu wyświetlacz serwisowy musi zostać zresetowany
przez warsztat.
Informacje dotyczące czynności
serwisowych 3 188.Wyświetlacz skrzyni biegów
Na wyświetlaczu skrzyni biegów
pojawia się oznaczenie trybu pracy i
aktualnie wybrany bieg manualno- automatycznej skrzyni biegów.
Manualno-automatyczna skrzynia biegów 3 130.
Lampki kontrolne
Nie wszystkie z opisanych w dalszej
części tego rozdziału lampek
kontrolnych występują w zakupionym
samochodzie. Opis dotyczy
wszystkich wersji deski rozdzielczej. Kontrolki mogą być różne w
zależności od wyposażenia.

92Wskaźniki i przyrządyLampka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie krótko po
uruchomieniu silnika.
Wskaźnik trwałości oleju silnikowego informuje kierowcę o konieczności
wymiany oleju. Lampka kontrolna I
miga w celu zasygnalizowania, że
trwałość oleju uległa pogorszeniu i
konieczna jest jego wymiana. W
niektórych wersjach na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC) może
również pojawić się komunikat
ostrzegawczy 3 94.
W zależności od warunków
eksploatacyjnych, częstotliwość
pojawiania się informacji o
wymaganej wymianie oleju może
różnić się w znacznym stopniu.
W niektórych wariantach modelu I
może migać w następujący sposób:
● przez 1 minutę co 2 godziny, lub
● w cyklach 3-minutowych z przerwami (wyłączeniem I)
5-sekundowymi
Sygnalizacja ostrzegawcza jest
powtarzana przy każdym
uruchomieniu silnika, do momentu gdy zostanie wymieniony olejsilnikowy i zresetowany wyświetlacz
serwisowy. Należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Wyświetlacz serwisowy 3 81.
Niski poziom oleju silnikowego
Lampka S świeci w kolorze
czerwonym.
Lampka świeci się przez kilka sekund
po włączeniu zapłonu.
Jeśli lampka kontrolna nie gaśnie po
kilku sekundach lub świeci podczas
jazdy, poziom oleju jest
niewystarczający.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) może również pojawić
się komunikat ostrzegawczy 3 94.
Przed zwróceniem się do warsztatu należy sprawdzić poziom oleju
silnikowego 3 152.
Niski poziom paliwa Lampka $ świeci lub miga w kolorze
żółtym.Lampka świeci się przez kilka sekund
po włączeniu zapłonu.
Lampka świeci Poziom paliwa w zbiorniku jest zbyt
niski. Niezwłocznie zatankować
3 143.
Nie wolno dopuszczać do
całkowitego opróżnienia zbiornika
paliwa.
Katalizator 3 129.
Lampka miga
Wystąpiła usterka w układzie
paliwowym. Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Igła wskaźnika poziomu paliwa
będzie wskazywać 0. Wskaźnik
poziomu paliwa 3 79.
Filtr paliwa do wymaga opróżnienia
Lampka U świeci w kolorze żółtym.
Lampka świeci się przez kilka sekund
po włączeniu zapłonu.

Wskaźniki i przyrządy101● Któreś z drzwi, pokrywa silnikalub klapa tylna nie zostały
prawidłowo zamknięte, a mimo to samochód rusza.
● Jeśli przekroczono ustalony limit prędkości jazdy.
● Jeśli system stop-start nie może automatycznie uruchomić
silnika.
● Pojazdy z manualno- automatyczną skrzynią biegów;
podczas uruchamiania silnika nie został wciśnięty pedał hamulca.
● Pojazdy z manualno- automatyczną skrzynią biegów;
podczas ruszania lub jazdy
został wybrany nieprawidłowy
bieg.
● Pojazdy z manualno- automatyczną skrzynią biegów;
gdy pojazd stoi w miejscu,
pracuje silnik i jest wybrany bieg,
w pewnych sytuacjach następuje automatyczna zmiana biegu na
N .● Jeśli temperatura sprzęgła jest
zbyt wysoka w pojazdach z
manualno-automatyczną
skrzynią biegów.
● Pojazdy wyposażone w manualno-automatyczną
skrzynię biegów: wykryto usterkę
w skrzyni biegów.
● Jeśli na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy (DIC)
pokazuje się komunikat
ostrzegawczy np. niskie ciśnienie w oponach.
Po zaparkowaniu samochodu
i/lub otwarciu drzwi kierowcy
sygnalizują następujące sytuacje
● W wyłączniku zapłonu pozostawiono kluczyk.
Komunikaty układu paliwowego
Układ odcinający dopływ paliwa W przypadku zderzenia, podczas
którego zostaje przekroczona
określona wartość opóźnienia, zewzględów bezpieczeństwa następuje
automatyczne odcięcie dopływu
paliwa i wyłączenie silnika.
W przypadku uruchomienia
wyłącznika odcinającego dopływ
paliwa zapala się lampka kontrolna 9
3 85, a w niektórych wersjach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) może też pojawić się
odpowiedni komunikat ostrzegawczy
3 94.
Resetowanie układu odcinającego
paliwo i wznawianie jazdy, patrz
„ Wyłączanie pojazdu ” 3 124.

124Prowadzenie i użytkowanieUruchamianie pojazdu w niskiej
temperaturze
Uruchomienie silnika bez użycia
dodatkowej nagrzewnicy jest możliwe do temperatury -25 °С w przypadku
silników wysokoprężnych lub -30 °C
w przypadku silników benzynowych.
Wymagany jest do tego olej silnikowy
o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i
wystarczająco naładowany
akumulator.
Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.Wyłączanie pojazdu
Układ odcinający dopływ paliwaW przypadku zderzenia, podczas
którego zostaje przekroczona
określona wartość opóźnienia, ze
względów bezpieczeństwa następuje
automatyczne odcięcie dopływu
paliwa i wyłączenie silnika.
W przypadku uruchomienia
wyłącznika odcinającego dopływ paliwa zapala się lampka kontrolna
9 , a w niektórych wersjach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) może też pojawić się
odpowiedni komunikat ostrzegawczy
3 94.
Lampka kontrolna ostrzeżeń
typowych 9 3 85.
Uwaga
Dodatkowo następuje
automatyczne odblokowanie
zamków pojazdu i włączenie świateł awaryjnych oraz oświetlenia
wnętrza.
Obrócić kluczyk zapłonowy w
położenie 0, aby zapobiec
rozładowaniu akumulatora, iniezwłocznie skorzystać z pomocy
warsztatu. Zlecić kontrolę komory
silnika, obszaru pod pojazdem i w
pobliżu zbiornika paliwa pod kątem
wycieków paliwa.
Resetowanie układu odcinającego
paliwo i wznawianie jazdy:
1. Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie 1 3 123.
2. Całkowicie nacisnąć prawy kierunkowskaz 3 107.
3. Wyłączyć prawy kierunkowskaz. 4. Całkowicie nacisnąć lewy kierunkowskaz.
5. Wyłączyć lewy kierunkowskaz.
6. Powtórzyć kroki 2, 3, 4 i 5.
7. Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie 0.9 Niebezpieczeństwo
Jeśli w pojeździe można wyczuć
zapach paliwa lub doszło do jego
wycieku, należy niezwłocznie
naprawić przyczynę usterki w

Prowadzenie i użytkowanie125warsztacie. Nie resetować układuodcinającego dopływ paliwa, aby
uniknąć ryzyka pożaru.
Komunikaty układu paliwowego
3 101.
Odcinanie dopływu paliwa Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, np. w
czasie jazdy z włączonym biegiem,
gdy pedał przyspieszenia nie jest
wciśnięty.
System stop-start System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
System automatycznie uruchamia
silnik, gdy zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła.
Czujnik stanu akumulatora pilnuje, by
funkcja Autostop była włączana tylko
wtedy, gdy akumulator jest
naładowany wystarczająco do
ponownego uruchomienia silnika.
Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.
WyłączanieAby ręcznie wyłączyć system stop-
start, nacisnąć ^ w konsoli
środkowej. Dioda LED w przycisku
zaświeci się, sygnalizując wyłączenie systemu.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) może również pojawić
się odpowiedni komunikat 3 94.
Autostop
Jeżeli pojazd porusza się z małą prędkością lub stoi w miejscu, funkcję Autostop można włączyć w
następujący sposób:
● wcisnąć pedał sprzęgła
● ustawić dźwignię w położeniu neutralnym
● zwolnić pedał sprzęgła
Silnik zostanie wyłączony przy
jednocześnie włączonym zapłonie.

Prowadzenie i użytkowanie1459Ostrzeżenie
Podczas tankowania ciśnienie
wyjściowe nie może przekraczać
250 barów. Tankować wyłącznie na stacjach z kompensacją
temperatury.
Procedura tankowania musi zostać
przeprowadzona do końca, tzn.
łącznie z odpowietrzeniem otworu
wlewowego zbiornika.
Pojemność zbiornika gazu ziemnego
zależy od temperatury powietrza,
ciśnienia tankowania i rodzaju
dystrybutora gazu.
Po zatankowaniu zamknąć pokrywę
wlewu paliwa.
Tłumaczenie terminu „ samochód
zasilany gazem ziemnym ” na
wybrane języki:
Język niemieckiErdgasfahrzeugeJęzyk angielskiNGVs = Natural
Gas VehiclesJęzyk francuskiVéhicules au gaz
naturel – or – Véhi‐
cules GNVJęzyk włoskiMetano auto
Tłumaczenie terminu „ gaz ziemny” na
wybrane języki:
Język
niemieckiErdgasJęzyk
angielskiCNG = Compressed
Natural GasJęzyk
francuskiGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - lub -
CGN = carburantgaz
naturelJęzyk włoskiMetano (per auto)
Korek wlewu paliwa
Korzystać wyłącznie z oryginalnych
korków wlewu paliwa. Samochody z
silnikami wysokoprężnymi posiadają
specjalne korki wlewu paliwa.
Układ odcinający dopływ paliwa
W przypadku zderzenia, podczas
którego zostaje przekroczona
określona wartość opóźnienia, ze
względów bezpieczeństwa następuje
automatyczne odcięcie dopływu
paliwa i wyłączenie silnika.
Resetowanie układu odcinającego
dopływ paliwa, patrz „Komunikaty
układu paliwowego” 3 101.
Zużycie paliwa, emisja CO 2
Zużycie paliwa (cykl mieszany)
modelu Opel Combo mieści się w
zakresie od 7,7 do 4,7 l/100 km.
Emisja CO 2 (cykl mieszany)
kształtuje się w granicach od 179 do
124 g/km.
Wartości dotyczące konkretnego
samochodu zamieszczono w
dołączonym do niego Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.