2016 OPEL CASCADA Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı215
Sağdan direksiyonlu araçlarda
sigorta kutusu torpido gözündeki
kapağın arka kısmındadır. Torpido
gözünü açın, daha sonra kapağı
çıkarın ve aşağı yatırın.
No.Akım devresi1Göstergeler2Gövde kontrol ünitesi, dış
aydınlatma3Gövde kontrol ünitesi, dış
aydınlatma4Infotainment Sistemi5Bilgi-eğlence sistemi, gösterge6Aksesuar prizleri, çakmak7Aksesuar prizi8Gövde kontrol modülü, sol kısa
far9Gövde kontrol modülü, sağ kısa
far10Gövde kontrol modülü, kapı kilit‐
leri11Dahili fan12Elektrikli sürücü koltuğu13Yolcu elektrikli koltuğu14Arıza teşhis konnektörüNo.Akım devresi15Hava yastığı16Bagaj kapağı rölesi17Klima sistemi18Servis diyagnozu19Gövde kontrol modülü, fren
lambaları, arka lambalar, iç
lambalar20–21Gösterge paneli22Ateşleme sistemi23Gövde kontrol modülü24Gövde kontrol modülü25–26Bagaj aksesuar elektrik prizi
Bagaj bölmesi sigorta
kutusu
Sigorta kutusu bagaj bölümünde sol
taraftaki kapağın arkasındadır.

216Araç bakımı
Koruyucuyu çıkarın.Sigorta tanımlamaları
No.Akım devresi1Açılır kumaş tavan kontrolmodülü, sağ elektrikli ray2–3Park asistanı4Seçici katalitik redüksiyon
sistemi5–6–7Elektrik kuamndalı koltuk8Açılır kumaş tavan kontrol
modülü9Seçici katalitik redüksiyon
sistemi10Seçici katalitik redüksiyon
sistemi11Römork modülü, lastik basıncı
izleme ve arka görüş kamerası12Açılır kumaş tavan kontrol
modülü, arka lambalar13–No.Akım devresi14Arka koltuk elektrikli katlama15–16Koltuk havalandırması, arka
görüş kamerası, açılır kumaş
tavan kontrol modülü17–18–19Direksiyon ısıtıcısı20–21Koltuk ısıtıcısı22–23Açılır kumaş tavan kontrol
modülü, sol elektrikli ray24Seçici katalitik redüksiyon
sistemi25–26Lojistik olmayan mod için
aktarma sigortası27Pasif giriş

Araç bakımı217No.Akım devresi28–29Hidrolik ünitesi30–31–32Flex RideAraç takımlarıStepneye sahip araçlar
Bagaj taban kapağını açın. Hasarlı
tekerleği tamir etmek için gerekli kriko, alet takımları ve kayış, bagaj
bölümünde stepnenin altındaki alet
kutusunda bulunur. Bijon anahtarı ve
çekme halkası, stepne çukurunda,
alet kutusunun yanındaki alet
çantasında bulunur. Stepne 3 231.
Lastik tamir setine sahip araçlar
Bazı aletler ve çekme halkası, lastik
tamir kitiyle birlikte bagaj
bölmesindeki taban kapağının altında
yer alan alet kutusunda bulunur.

218Araç bakımıLastik onarım seti ve düz bagajbölümü tabanı olan araçlar
Bazı araç takımları ve çekme halkası,
lastik onarım setiyle birlikte bir
çantada yer alır, bu çanta da bagaj
bölümünde sol ön çekme halkasına
sabitlenmiştir.
Jantlar ve lastikler
Tekerlekler Dizel motorlu araçlarda çelik jant
yoktur ve sadece özel, bu araç için
onaylanmış alaşım jantlara izin verilir.
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde hasar olup olmadığını kontrol edin. Hasar
veya anormal aşınma olması
durumunda bir servise başvurun.
Kış lastikleri
Kış lastikleri dışarıdaki sıcaklığın
7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
Tüm lastik boyutlarına kış lastikleri
olarak izin verilir 3 255.225/55 R17 lastik boyutunu sadece
kış lastiği olarak kullanın.
Dizel motorlu araçlarda, çelik jant
yoktur ve sadece özel, araç
onaylanmış alaşım jantlara izin verilir.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş alanına yapıştırın.
Lastik tanımlamaları Örneğin 235/55 R 17 99 V235:Lastik genişliği, mm55:Enine kesit oranı (yüzdesel
olarak lastik yüksekliğinin
lastik genişliğine olan oranı)R:Lastik kemeri yapı türü: RadyalRF:Yapı türü: RunFlat17:Jant çapı / inç cinsinden99:Taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 99 değeri
775 kilograma karşılık
gelmektedirV:Hız tanım kodu

Araç bakımı219Hız tanım kodu:Q:160 km/saate kadarS:180 km/saate kadarT:190 km/saate kadarH:210 km/saate kadarV:240 km/saate kadarW:270 km/saate kadar
Direksiyonel tabana sahip
lastikler
Lastikler, öngörülmüş olan dönme
yönü sürüş istikametinde dönecek
şekilde monte edilmelidir. Dönme
yönü, lastiklerin yanağında bulunan
bir sembol (örneğin bir ok) ile
belirlenmiştir.
Lastik hava basıncı
denetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda,
lastik hava basıncı kontrol sistemi (TPMS), sürüş esnasında aracın dört
lastiğinin basıncını ve devir sayısını
her dakika kontrol eder.
Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması araç tipi
onayını geçersiz kılacaktır.
Güncel lastik hava basıncı sürücü
bilgi sistemi tarafından Araç Bilgileri
Menüsü menüsünde görüntülenir.
Sinyal kolu üzerindeki tuşlar ile menü
seçilebilir.
MENU tuşuna basıp Araç Bilgileri
Menüsü X öğesini seçin.
Ayar çarkını çevirerek lastik hava
basıncı kontrol sistemini seçin.

220Araç bakımıSistem durumu ve basınç uyarıları
Sürücü bilgi sisteminde bir mesajı
eşliğinde ilgili lastiğin ekranda yanıp
sönmesi ile gösterilir.
Sistem, uyarılar için lastik sıcaklığını
dikkate alır.
Tespit edilen bir düşük lastik hava
basıncı durumu kontrol lambası w ile
gösterilir 3 98.
Eğer w yanarsa, mümkün olduğu
kadar kısa bir sürede durun ve
lastikleri önerilen basınca kadar
şişirin 3 255.
w
, 60-90 saniye süreyle yanıp söner
ve ardından sürekli olarak yanarsa,
sistemde bir hata var demektir. Bir
servise başvurun.
Şişirdikten sonra, Sürücü Bilgi
Sistemindeki lastik basıncı
değerlerini güncellemek için aracı
sürmek gerekebilir. Bu süre boyunca
w yanabilir.
w düşük sıcaklıklarda yanar ve bir
süre sürdükten sonra sönerse, bu
yaklaşan bir düşük basınç
durumunun göstergesi olabilir. Lastik
basıncını kontrol edin.
Araç mesajları 3 107.
Lastik hava basıncı arttırılması veya azaltılması gerekiyorsa, kontağı
kapatın.
Sadece lastik hava basıncı sensörlü
lastikleri takın, aksi takdirde lastik
hava basıncı gösterilmez ve w sürekli
olarak yanar.
Geçici stepnede basınç sensörleri
bulunmaz. Lastik basıncı kontrol
sistemi bu lastiklerde çalışmaya hazır
konumda değildir. Kontrol lambası w
yanar. Geri kalan üç lastik için sistem
çalışmaya devam eder.Piyasada bulunan sıvı tamir setlerinin
kullanımı sistem fonksiyonlarını
olumsuz olarak etkiler. Fabrika-onaylı
tamir setleri kullanılabilir.
Elektronik cihazların çalıştırılması
veya benzer dalga frekanslarını
kullanan tesislere yakın olunması
lastik basıncı kontrol sistemini
bozabilir.
Her zaman lastik değiştirildiğinde,
lastik hava basıncı denetleme
sisteminin sensörleri sökülerek
bakımları yapılmalıdır. Vidalı sensör için: supab iğnesini ve sızdırmazlık
halkasını değiştirin. Klipsli sensör
için: komple supab gövdesini
değiştirin.
Aracın yüklenme durumu
Lastik hava basıncını lastik bilgi
etiketindeki yük durumuna veya lastik
hava basıncı çizelgesine göre
ayarlayın 3 255 ve Sürücü Bilgi
Sistemindeki Lastik yükü
menüsündeki uygun ayarı seçin,
3 100. Bu ayar, lastik basıncı
uyarılarında referans alınır.

Araç bakımı221Lastik Yükü menüsü sadece araç
sabitken ve park freni uygulanmışken
görünür. Otomatik şanzımanlı
araçlarda vites kolu P konumunda
olmalıdır.
Seçin:
● Hafif 3 kişiye kadar konfor
basıncı için
● Eko 3 kişiye kadar Eco basıncı
için
● Tam yük için Maks
TPMS sensörü eşleştirme işlemi
Her TPMS sensörünün sadece
kendine ait bir tanımlama kodu
mevcuttur. TPMS sensörlerinden biri
veya daha fazlasının değiştirilmesi
durumunda ve tekerleklerin dönmesi
veya komple lastik setinin
değiştirilmesinin ardından tanımlama
kodu ile yeni tekerlek konumu
birbiriyle eşleşmelidir. TPMS sensörü eşleştirme işlemi, stepneyi TPMS
sensörü bulunan bir normal tekerlekle
değiştirdikten sonra yapılmalıdır.
Arıza lambası w ve uyarı mesajı veya
kodu bir sonraki kontak açtıktan
sonra sönmelidir. Sensörler bir TPMS yeniden öğrenme aleti ile tekerlek
konumlarına eşleştirilir. Burada
uyulması gereken sıra şudur: sol ön
tekerlek, sağ ön tekerlek, sağ arka
tekerlek, sol arka tekerlek. Sensör
eşleştirilene kadar, geçerli aktif
konumdaki dönüş sinyal lambası
yanar.
Bir yeniden öğrenme aleti satın almak
veya servis için yetkili servise
başvurun. İlk tekerlek konumunu
eşleştirmek için 2 dakika, dört
tekerlek konumunun tümünü
eşleştirmek için toplam 5 dakika süre
vardır. Daha uzun sürüyorsa
eşleştirme işlemi durur ve yeniden
başlatılmalıdır.TPMS sensörü eşleştirme işlemi:
1. El frenini çekin, otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolunuP olarak ayarlayın.
2. Kontağı açın.
3. Dönüş sinyali kolundaki MENU
düğmesini kullanarak Sürücü Bilgi Sisteminde Araç Bilgileri Menüsü
öğesini seçin.
4. Lastik hava basıncı menüsüne geçmek için ayar tekerini çevirin.
5. Sensör eşleştirme işlemine başlamak için SET/CLR öğesine
basın. Ekranda işlemin kabul
edilmesini isteyen bir mesaj
görülmelidir.
6. Seçileni onaylamak için SET/CLR öğesine tekrar basın.
Alıcının yeniden öğrenme
modunda olduğunu belirtmek için
korna iki kez çalar.
7. Sol taraftaki ön tekerlekle başlayın.
8. Yeniden öğrenme aletini lastik yanağına karşı, supap sapının
yanına yerleştirin. Sonra da
düğmeye basarak TPMS
sensörünü etkinleştirin. Bir

222Araç bakımıklakson sesi, sensör tanımlama
kodunun bu tekerlek konumuna
eşleştiğini onaylar.
9. Sağ ön tekerleğe geçin ve 8. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
10. Sağ arka tekerleğe geçin ve 8. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
11. Sol arka tekerleğe geçin ve 8. Adımdaki prosedürü tekrar
edin. Korna iki defa çalarak
sensör tanımlama kodunun sol
arka lastiğe eşleştiğini ve TPMS
sensör eşleştirme işleminin artık
aktif olmadığını gösterir.
12. Kontağı kapatın.
13. Tüm dört lastiği de lastik hava basıncı etiketinde önerilen basınçseviyesine kadar şişirin.
14. Lastik yükleme durumunun seçilen basınca göre 3 100
ayarlandığından emin olun.
Sıcaklık bağımlılığı
Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı vebasıncı artar. Lastik bilgi etiketi ve
lastik hava basıncı tablosunda verilen
lastik hava basıncı değerleri soğuk
lastikler, yani 20 °C'deki lastikler için geçerlidir. Hava basıncı, 10 °C'lik birsıcaklık artışında yaklaşık 10 kPa
artar. Lastikler sıcakken kontrol
yapılırken bu durum dikkate
alınmalıdır.
Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenen lastik hava basıncı
değeri gerçek lastik basıncını
gösterir. Soğumuş bir lastik daha
düşük bir değer gösterecektir ve bu
da hava kaçağı olduğunu göstermez.
Lastik hava basıncıLastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın. Bu durum, lastik
basıncı kontrol sistemine sahip olan
araçlar için de geçerlidir.
Sübap kapağını çevirerek açın.
Lastik hava basıncı 3 255.
Sol ön kapı çerçevesindeki lastik hava basıncı bilgileri etiketi, orijinal
donanım lastikleri ve ilgili lastik hava
basınçlarını gösterir.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik hava basıncı mümkün
olan en düşük yakıt tüketimine
ulaşmayı sağlar.