Page 257 of 283

Reparaţia şi întreţinerea255acestea pot duce la avarierea
motorului în anumite condiţii de
utilizare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în funcţie de calitatea acestuia şi detemperatura ambientală minimă
3 258.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin
două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute, iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 258.Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul
Utilizaţi numai antigel pentru lichid de răcire cu acid organic cu o durată
lungă de utilizare, aprobat pentru
acest autovehicul. Apelaţi la un atelier
service.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În ţările nordice, cu
temperaturi foarte scăzute, lichidul de răcire prevăzut din fabrică asigură
protecţie la îngheţ până la aprox.
-37 °C. Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau
etanşării împotriva scurgerilor minore pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.Lichidul de frână şi de ambreiaj
În timp, lichidul de frână absoarbe umiditate, ceea ce va reduce eficienţa frânării. Lichidul de frână va fi deaceea înlocuit la intervalele
specificate.
AdBlue Folosiţi exclusiv AdBlue pentru a
reduce oxizii de azot din emisiile de
evacuare 3 156.
Page 258 of 283

256Date tehniceDate tehniceIdentificarea autovehiculului......256
Seria de identificare a autovehiculului (VIN) ..............256
Plăcuţa de identificare .............256
Identificarea motorului .............257
Date referitoare la autovehicul ...258
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ............................ 258
Date despre motor ...................261
Performanţele .......................... 263
Masa autovehiculului ...............264
Dimensiunile autovehiculului ...264
Capacităţi ................................ 266
Presiunea în anvelope .............267Identificarea
autovehiculului
Seria de identificare aautovehiculului (VIN)
Seria de şasiu a autovehiculului
poate fi poansonată pe plăcuţa de
identificare şi pe panoul podelei, sub
mochetă, locul respectiv fiind acoperit de un căpăcel.
Seria de identificare a autovehiculului
(VIN) poate fi ştanţată pe panoul de
bord, vizibilă prin parbriz sau în
compartimentul motorului, pe panoul
din dreapta al caroseriei.
Plăcuţa de identificare
Plăcuţa de identificare este fixată pe
rama portierei din stânga sau dreapta
faţă.
Page 259 of 283

Date tehnice257Informaţiile de pe plăcuţa de
identificare:1:Producătorul2:Numărul omologării de tip3:Seria de identificare a
autovehiculului (VIN)4:Masa totală maximă autorizată a autovehiculului în kg5:Masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă în kg6:Sarcina maximă autorizată pe
axa faţă în kg7:Sarcina maximă autorizată pe
axa spate în kg8:Date specifice autovehiculului
sau date specifice ţării
Sarcinile combinate de pe axele faţă
şi spate nu trebuie să depăşească
masa totală maximă autorizată a
autovehiculului. De exemplu, dacă
axa faţă este încărcată la sarcina
maximă autorizată, axa spate poate
suporta numai diferenţa dintre masa
totală maximă autorizată a
autovehiculului şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
opera modificări. Specificaţiile din
documentaţia autovehiculului au
întotdeauna prioritate faţă de cele din acest manual.
Identificarea motorului
Tabelele cu date tehnice prezintă
codul de identificare a motorului.
Datele despre motor 3 261.
Pentru a identifica motorul respectiv,
consultaţi puterea motorului în
Certificatul de conformitate CEE,
furnizat împreună cu alte documente
naţionale de înmatriculare ale
autovehiculului.
Page 260 of 283
258Date tehniceDate referitoare la autovehiculLichide şi lubrifianţi recomandaţi
Programul service pentru Europa Calitatea necesară a uleiului de motorToate ţările din Europa cu interval de service european 3 253Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieseldexos 1––dexos 2✔✔
În cazul în care calitatea dexos nu este disponibilă, puteţi folosi max. 1 litru de ulei de motor calitatea ACEA C3 o singură
dată între două schimburi de ulei.
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările din Europa cu interval de service european 3 253Temperatura mediului ambiantMotoarele cu benzină şi dieselpână la -25°CSAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25°CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40
Page 261 of 283
Date tehnice259Programul service internaţionalCalitatea necesară a uleiului de motorToate ţările cu interval de service internaţional 3 253Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieseldexos 1 (dacă este disponibil)✔–dexos 2✔✔
În cazul în care nu este disponibilă calitatea dexos, puteţi folosi calităţile de ulei prezentate mai jos:
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 253Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieselGM-LL-A-025✔–GM-LL-B-025–✔Toate ţările cu interval de service internaţional 3 253Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieselACEA A3/B3✔–ACEA A3/B4✔✔ACEA C3✔✔
Page 262 of 283
260Date tehniceToate ţările cu interval de service internaţional 3 253API SM✔–Conservarea resurselor API SN✔–
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 253Temperatura mediului ambiantMotoarele cu benzină şi dieselpână la -25°CSAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25°CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40până la -20°CSAE 10W-30 1)
sau SAE 10W-40 1)1)
Permis, dar se recomandă folosirea SAE 5W-30 sau SAE 5W-40 de calitate dexos.
Page 263 of 283
Date tehnice261Date despre motorDescrierea comercială1.4 Turbo1.4 Turbo1.6 Turbo1.6 Turbo1.6 Turbo1.6 TurboCodul de identificare al motoruluiB14NELB14NETA16CHITA16SHTB16SHTB16SHLNumărul de cilindri444444Capacitatea cilindrică [cm3
]136413641598159815981598Puterea motorului [kW]88103125147147125la turaţia (rot/min)4200-60004900-60006000550055004750-6000Cuplul [Nm]200200260280280260la turaţia (rot/min)1850-42001850-49001650-32001650-35001650-50001650-4500Tipul de combustibilBenzinăBenzinăBenzinăBenzinăBenzinăBenzinăCifra octanică (RON)recomandată959598989898admisă989895959595admisă919191919191Consumul de ulei de motor [l/1000 km] 2)0,60,60,60,60,60,62)
Valoare maximă.
Page 264 of 283
262Date tehniceDescrierea comercială2.0 CDTI2.0 CDTI2.0 CDTI BiTurboCodul de identificare al motoruluiA20DTHB20DTHA20DTRNumărul de cilindri444Capacitatea cilindrică [cm3
]195619561956Puterea motorului [kW]121125143la turaţia (rot/min)400037504000Cuplul [Nm]350400400la turaţia (rot/min)1750-25001750-25001750-2500Tipul de combustibilMotorinăMotorinăMotorinăConsumul de ulei de motor [l/1000 km] 2)0,60,60,62)
Valoare maximă.