2016 OPEL ASTRA K stop start

108Přístroje a ovládací prvky● podvozkové systémy
● asistenční systémy pomoci řidiči ● tempomat
● omezovač rychlosti
● výstraha před kolizí vpředu
● systém brzdění při hrozící kolizi
● systémy parkovacího asistenta
● osvětlení, výměny žárovek
● LED světlomety
● systém stěračů/ostřikovačů
● dveře, okna
● upozornění na mrtvý úhel
● asistent dopravního značení
● asistent udržení v jízdním pruhu
● zavazadlový prostor, zadní výklopné dveře
● rádiový dálkový ovladač
● systém elektronického klíče
● startování bez klíče
● bezpečnostní pásy
● systémy airbagů
● motor a převodovka
● tlak vzduchu v pneumatikách
● filtr pevných částic● stav akumulátoru vozidla
● systém stop-start
Zprávy na barevném informačním
displeji
Některé důležité zprávy se vedle toho mohou objevit na barevném
informačním displeji. Danou zprávu potvrdíte stisknutím multifunkčního
ovladače. Některé zprávy se zobrazí pouze na několik sekund.
Výstražné zvonkohry Při startování motoru nebo
během jízdy
Ozve se pouze jedno varovné
zvukové upozornění.
Zvukové upozornění na nepřipoutané
bezpečnostní pásy má ze všech
zvukových upozornění nejvyšší
prioritu.
● Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
● Pokud jsou při rozjezdu vozidla nejsou zcela zavřené dveře nebo
dveře zavazadlového prostoru.● Pokud je překročena určitá rychlost se zabrzděnou ruční
brzdou.
● Pokud se příliš přiblíží vozidlo před vámi.
● Pokud je překročena naprogramovaná rychlost nebo
rychlostní omezení.
● Pokud je informačním centrem řidiče zobrazena výstražná
zpráva.
● Pokud se v prostoru pro cestující
nenachází elektronický klíč.
● Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
● Pokud dojde k neúmyslné změně
jízdního pruhu.
● Pokud byla dosažena maximální úroveň zaplnění filtru pevných
částic.
Když vozidlo stojí a/nebo dveře
řidiče jsou otevřené
● Se zapnutým vnějším osvětlením.

Přístroje a ovládací prvky109V režimu Autostop● Pokud jsou dveře řidiče otevřené.
● Pokud není splněna některá z podmínek pro automatický
start.
Napětí akumulátoru Pokud klesá napětí akumulátoru
vozidla, v informačním centru řidiče
se zobrazí varovná zpráva.
1. Vypněte všechny elektrické spotřebiče, které nepotřebujete
k bezpečnému řízení, například
vyhřívání sedadel, vyhřívání
zadního okna a jiné hlavní
spotřebiče.
2. Akumulátor vozidla dobijte plynulou jízdou po jistou dobu,
nebo pomocí nabíječky.
Varovná zpráva zmizí po dvojím
nastartování motoru bez k poklesu
napětí.
Pokud akumulátor vozidla nelze
dobít, nechejte příčinu poruchy
odstranit v servisu.Personalizace vozidla
Chování vozidla lze přizpůsobovatzměnou nastavení na informačním
displeji.
Některá z osobních nastavení lze pro
různé řidiče jednotlivě uložit pro
každý klíč vozidla. Nastavení uložená v paměti 3 24.
V závislosti na výbavě vozidla
a předpisech země určení mohou být některé z funkcí popsaných níže
nedostupné.
Některé funkce jsou zobrazeny nebo
aktivní pouze za chodu motoru.
Osobní nastavení
Grafický informační displej
Pro otevření příslušné nabídky
stiskněte MENU.
Vyberte Nastavení (Settings) ,
procházejte seznamem a vyberte
Nastavení vozidla (Vehicle Settings) .
V odpovídajícím podnabídce lze
změnit následující nastavení:
Nastavení vozidla (Vehicle Settings) ● Klima a kvalita vzduchu
Max. automatická rychlost
ventilátoru : Upravuje úroveň
proudění vzduchu v kabině
v režimu automatické
klimatizace.
Režim klimatizace : Řídí stav
kompresoru chlazení při startu
vozidla. Poslední nastavení
(doporučeno) nebo při startu
vozidla je buď vždy zapnut, nebo vždy vypnut.

136KlimatizaceOdstranění zamlžení a námrazy
z oken V
●
Stiskněte V: Rozvod vzduchu je
nasměrován na čelní sklo.
● Nastavte rychlost ventilátoru na nejvyšší úroveň.
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejteplejší úroveň.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na
okna dveří.
Poznámky
Pokud stisknete V v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete
V .
Pokud stisknete l při zapnutém
ventilátoru za chodu motoru, bude
režim Autostop zakázán do doby,
než opět stisknete tlačítko l nebo
vypnete ventilátor.
Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop, motor se automaticky znovu
nastartuje.
Pokud stisknete l v případě, že je
zapnutí ventilátor a motor je v režimu
Autostop, motor se automaticky
znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 150.
Elektronicky řízená
klimatizace
Dvouzónová klimatizace umožňujenastavení různé teploty pro stranu
řidiče i stranu předního spolujezdce.V automatickém režimu teploty se
otáčky ventilátoru a rozvod vzduchu
regulují automaticky.
Ovládací prvky pro:
● teplota na straně u řidiče
● distribuce vzduchu l, M K
● rychlost ventilátoru Z
● teplota na straně u předního spolujezdce
● zapínání nebo vypínání systému ON/OFF
● chlazení A/C
● automatický režim AUTO
● ruční recirkulace vzduchu 4

138KlimatizaceNastavte teplotu na požadovanou
hodnotu. Otočný ovladač na straně
spolujezdce mění teplotu pro prostor
spolujezdce.Otočný ovladač na
straně řidiče mění teplotu pro prostor
řidiče nebo na obou stranách
v závislosti na aktivaci synchronizace SYNC .
Zvolená teplota se zobrazuje na
displeji tlačítka.
Je-li nastavena minimální teplota Lo
a je zapnuto chlazení A/C,
klimatizace bude běžet na maximální
otáčky.
Pokud je nastavena maximální
teplota Hi, zapne systém regulace
klimatizace topení na maximum.
Poznámky
Pokud je zapnuto A/C, snížením
nastavení teploty v kabině může dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.Dvouzónová automatická
klimatizace SYNC
Pro propojení nastavení teploty na
straně spolujezdce se stranou řidiče stiskněte tlačítko SYNC. Aktivace se
zobrazí pomocí diody LED v tlačítku.
Při změně nastavení strany
spolujezdce se synchronizace vypne a dioda LED zhasne.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken V●
Stiskněte V. Zapnutí je
signalizováno rozsvícením diody
LED v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Návrat do předchozího režimu: stiskněte tlačítko V; pro návrat
do automatického režimu:
stiskněte tlačítko AUTO.
Nastavení automatického vyhřívání
zadního okna lze nastavit v nabídce
Nastavení na informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 109.
Poznámky
Pokud stisknete V v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete
V .
Pokud stisknete l při zapnutém
ventilátoru za chodu motoru, bude
režim Autostop zakázán do doby,
než opět stisknete tlačítko l nebo
vypnete ventilátor.

Klimatizace139Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop,
motor se automaticky znovu
nastartuje.
Pokud stisknete l v případě, že je
zapnutí ventilátor a motor je v režimu
Autostop, motor se automaticky
znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 150.
Zapínání nebo vypínání systému ON/OFF
Chlazení, ventilátor a automatický
režim lze vypnout stisknutím
ON/OFF . Pokud je systém vypnutý,
dioda LED v tlačítku ON/OFF nesvítí.
Zapnutí se provádí stisknutím
ON/OFF , A/C nebo AUTO. Aktivace
se zobrazí pomocí diody LED v tlačítku.
Ruční nastavení
Nastavení systému klimatizace lze
změnit použitím níže popsaných
tlačítek a otočných ovladačů. Změna
nastavení vypne automatický režim.Rychlost ventilátoru Z
Stisknutím levého tlačítka snížíte
rychlost ventilátoru a stisknutím
pravého tlačítka jeho rychlost zvýšíte. Rychlost ventilátoru je signalizována
počtem LED diod na tlačítku.
Delší stisknutí levého tlačítka:
Ventilátor a chlazení se vypne.
Delším stisknutím pravého tlačítka
zapnete ventilátor na maximum.
Návrat do automatického režimu:
Stiskněte AUTO.
Distribuce vzduchu l, M , K
Stiskněte příslušné tlačítko pro
požadované nastavení. Zapnutí je signalizováno rozsvícením diody LED
v tlačítku.
l:na čelní okno a na okna
v předních dveřích (na pozadí se aktivuje klimatizace, aby se
předešlo zamlžení oken)M:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryK:do oblasti nohou
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Návrat k automatickému rozvodu
vzduchu: stiskněte tlačítko AUTO.

140KlimatizaceChlazení A/C
Chlazení se zapíná stiskem A/C.
Zapnutí je signalizováno rozsvícením diody LED v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze za chodu motoru
a zapnutém ventilátoru klimatizace.
Dalším stisknutím tlačítka A/C
chlazení vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace odkapávající ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva. Je-li
systém chlazení vypnutý, klimatizace
nebude v režimu Autostop vyžadovat
opětovné nastartování motoru.
Výjimka: Při zapnutém systému
rozmrazování a venkovní teplotě
vyšší než 0 °C vyžaduje opětovné
nastartování.
Na displeji se zobrazí A/C Zap. , když
je chlazení zapnuto, nebo A/C Vyp. ,
když je chlazení vypnuto.
Zapnutí nebo vypnutí chlazení lze po
nastartování motoru změnit v nabídce
Nastavení na informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 109.Ruční recirkulace vzduchu 4
Stisknutím 4 aktivujete režim
recirkulace vzduchu. Zapnutí je
signalizováno rozsvícením diody LED
v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka 4
režim recirkulace deaktivujete.
9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken

144Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 145
Kontrola nad vozidlem .............145
Řízení ...................................... 145
Startování a provoz ...................145
Záběh nového vozidla .............145
Polohy spínače zapalování .....145
Tlačítko Power ......................... 146
Zachované napájení ................148
Startování motoru ....................148
Odpojení při přeběhu ...............150
Systém stop-start ....................150
Parkování ................................ 153
Výfuk motoru .............................. 155
Filtr pevných částic ..................155
Katalyzátor .............................. 156
Automatická převodovka ...........157
Displej převodovky ..................157
Páka voliče .............................. 157
Manuální režim ........................158
Elektronické jízdní programy ...159
Porucha ................................... 159
Přerušení napájení ..................159
Manuální převodovka ................160Automatizovaná manuální
převodovka ................................ 161
Displej převodovky ..................161
Páka voliče .............................. 161
Manuální režim ........................163
Elektronické jízdní programy ...163
Porucha ................................... 163
Brzdy .......................................... 164
Protiblokovací systém brzd .....164
Parkovací brzda ......................164
Brzdový asistent ......................166
Asistent rozjezdu ve svahu ......166
Podvozkové systémy .................167
Systém kontroly prokluzu ........167
Elektronické řízení stability ......168
Sportovní režim .......................169
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 170
Tempomat ............................... 170
Omezovač rychlosti .................172
Výstraha před kolizí vpředu .....173
Indikace vzdálenosti vpředu ....175
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 176
Parkovací asistent ...................178
Upozornění na mrtvý úhel .......185
Zadní kamera .......................... 186Asistent dopravního značení ...189
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 193
Palivo ......................................... 195
Palivo pro zážehové motory ....195
Palivo pro vznětové motory .....195
Doplňování paliva ....................196
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 197
Tažné zařízení ........................... 198
Všeobecné informace ..............198
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............198
Tažení přívěsu ......................... 198
Asistent stability přívěsu ..........201

Řízení vozidla a jeho provoz145Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
Systém Stop-start 3 150.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon
alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních cest nebrzděte
zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být
zakázána, aby se baterie mohla
dobít.
Filtr pevných částic 3 155.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem: