2016 OPEL ASTRA J Uživatelská příručka (in Czech)

Péče o vozidlo279
Pevně nasaďte klíč na kola
a ujistěte se, že je správně
nasazen a poté povolte každý
šroub o polovinu otáčky.
Varianty 1b, 2 a 3 se skládacím
klíčem na kola:Vezměte klíč na kola a pevně ho
nasaďte až nadoraz a povolte
každý šroub o polovinu otáčky.
Kola mohou být chráněna
pojistnými maticemi kol. Pro
uvolnění těchto matic nejdříve na
matici nasaďte adaptér před
nasazením klíče na kola. Adaptér se nachází v odkládací schránce.3. Dbejte na to, aby byl zvedák správně umístěný pod příslušný
bod pro zvedání vozidla.
Některé verze mají oplechované
prahy se zakrytými body pro

280Péče o vozidlozvednutí vozidla: nejprve
vytáhněte kryt příslušného bodu
pro zvedání.
4. 3dveřový/5dveřový hatchback
a 4dveřový notchback, varianty
zvedáků 1a, 1b a 3, 3 265:
Nastavte zvedák na potřebnou
výšku. Umístěte jej přímo pod
zvedací bod takovým způsobem,
aby nemohl sklouznout.
Připevněte rukojeť zvedáku
a otáčejte rukojetí, dokud se kolo
nezvedne ze země (zvedák musí
být přitom správně vyrovnaný).
Sports Tourer, varianta zvedáku 2 3 265:Nastavte zvedák na potřebnou
výšku. Umístěte jej přímo pod
zvedací bod takovým způsobem,
aby nemohl sklouznout.
Připojte klíč na kola a se správně vystředěným zvedákem klíčem na

Péče o vozidlo281kola otáčejte, dokud se kolo
nezvedne od země.
5. Odšroubujte šrouby kola.
6. Vyměňte kolo. Rezervní kolo 3 281.
7. Zašroubujte šrouby kola.
8. Spusťte vozidlo a odmontujte zvedák.
9. Pevně nasaďte klíč na kola a utáhněte každý šroub
v křížovém sledu. Utahovací
moment je 140 Nm.
10. Před nainstalováním krytu kola nastavte otvor pro ventil na
ventilek pneumatiky.
Namontujte kryty šroubů kola.
Namontujte středový kryt na
litinová kola.
11. Ve verzích s oplechovanými prahy nasaďte kryt bodu pro
zvedání vozidla.12. Uložte vyměněné kolo 3 281,
nářadí vozidla 3 265 a adaptér pro
pojistné matice kol 3 60.
13. Co možno nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu v nasazené
pneumatice a utahovací moment
šroubů kola.
Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit nebo opravit.
Umístění zvedací plošiny
Umístění zadního ramene
plošinového zvedáku pod střed
prohlubně prahu dveří.
Umístění předního ramene zvedací
plošiny na podvozku.
Rezervní kolo Některá vozidla jsou vybavena
soupravou pro opravu pneumatik
namísto rezervního kola.
Při montáži rezervního kola, které se
liší od ostatních kol, může být toto
kolo považováno a nouzové rezervní
kolo, a proto v tomto případě platí
omezení rychlosti, i když to není na
štítku uvedeno. Platné rychlostní
limity zjistíte v autorizovaném servisu.
Rezervní kolo má vždy ocelový ráfek.

282Péče o vozidloVýstraha
Použití rezervního kola, které je
menší než ostatní kola, nebo
v kombinaci se zimními
pneumatikami, může mít
nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti. Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit.
Rezervní kolo se nachází
v zavazadlovém prostoru pod krytem
podlahy. Je zajištěno pomocí křídlové
matice.
Vytáhnutí: 1. Otevřete kryt v podlaze.
2. Pouze 3dveřový hatchback: stisknutím obou tlačítek uvolníte
zadní úložný prostor. Sklopte kryt
dolů a vytáhněte úložnou
schránku nahoru.
3. Rezervní kolo je připevněno pomocí křídlaté matice.
Vyšroubujte matici, vyjměte kužel
(pouze 3dveřový hatchback)
a vyndejte rezervní kolo.
Pod rezervním kolem je schránka
s nářadím.
4. Když není po výměně kola do prohlubně pro rezervní kolo
umístěno žádné kolo, zajistěte
sadu nářadí otočením křídlaté
matice doprava a přiklopte kryt
úložného prostoru pod podlahou.
Uložení poškozeného kola plné
velikosti do zavazadlového
prostoru, 3dveřový a 5dveřový
hatchback
Prohlubeň pro rezervní kolo není určena pro jiné rozměry pneumatik,
než má rezervní kolo. Poškozené
kolo plné velikosti musí být uloženo
do zavazadlového prostoru
a zajištěno popruhem. Nářadí vozidla
3 265. Kolo zajistíte takto:
1. Umístěte kolo venkovní stranou nahoru do blízkosti některé boční
stěny zavazadlového prostoru.

Péče o vozidlo283
2. Zasuňte konec popruhu sesmyčkou předním poutacím okemna příslušné straně.
3. Zasuňte konec popruhu s háčkem
smyčkou a zatáhněte jej, dokud
není popruh bezpečně upevněn
k poutacímu oku.4. Provlečte popruh skrze ramena kola, jak je ukázáno na obrázku.
5. Háček upevněte k zadnímu poutacímu oku.
6. Utáhněte popruh a zajistěte ho pomocí přezky.
9 Nebezpečí
Při jízdě s poškozeným kolem plné
velikosti v zavazadlovém prostoru
vždy jezděte s narovnanými
a zajištěnými opěradly zadních
sedadel.
Uložení poškozeného kola plné
velikosti do prohlubně pro
rezervní kolo, Sports Tourer
a 4dveřový notchbackVozidla vybavená rezervním kolem
plné velikosti:
Poškozené kolo plné velikosti musí
být uloženo do prohlubně pro
rezervní kolo venkovní stranou
nahoru zajištěnou křídlatou maticí.
Na vyčnívající kolo se musí položit
kryt podlahy.

284Péče o vozidloVozidla vybavená dočasným
rezervním kolem:
Zajistěte poškozené kolo plné
velikosti venkovní stranou nahoru
pomocí křídlaté matice v prohlubni
pro rezervní kolo, nejprve však
nahraďte závitový šroub
prodlužovacím šroubem, který se
nachází v sáčku na nářadí 3 265.
Výměna šroubu:
1. Namontujte šestihran klíče - šestihran musí spolehlivě
dosednout na šroub.
2. Otáčejte klíčem na kola proti směru hodinových ručiček
a uvolněte šroub. Odmontujte
šroub.
3. Vytáhněte prodlužovací šroub ze sáčku na nářadí 3 265 a pomocí
šestihranného klíče na kola jej
zašroubujte a utáhněte na
moment odpovídající utahování
rukou.
4. Uložte sadu nářadí a poškozené kolo venkovní stranou nahoru do
prohlubně pro rezervní kolo
a zajistěte je otočením křídlaté
matice na šroubu po směru
hodinových ručiček.
Na vyčnívající kolo se musí položit
kryt podlahy.
Před umístěním dočasného
rezervního kola do prohlubně po
obnovení nebo opravě vadného kola
nahraďte prodlužovací šroub krátkým šroubem.
Uložení rezervního kola zpátky do prohlubně po výměně
poškozeného kola
1. Otevřete kryt úložného prostoru pod podlahou, odšroubujte
a odmontujte křídlatou matici.
Pouze 3dveřový hatchback:
otevřete kryt úložného prostorupod podlahou, vyjměte zadní
úložný prostor a vyšroubujte
a vyjměte křídlovou matici a kužel.
2. Pouze Sports tourer a 4dveřový notchback s nouzovým rezervnímkolem: prodlužovací šroub
nahraďte krátkým šroubem
pomocí šestihranného klíče na
kola.
3. Uložte nářadí do sady nářadí nebo sáčku na nářadí 3 265.
4. Uložte rezervní kolo venkovní stranou nahoru do prohlubně pro
kolo a zajistěte ho otočením
křídlaté matice doprava.

Péče o vozidlo285
Pouze 3dveřový hatchback:
umístěte excentrický kužel do
prohlubně v rezervním kole a poté
našroubujte křídlovou matici
doprava.
5. Zavřete kryt úložného prostoru pod podlahou a zasuňte zadní
úložný prostor (pouze 3dveřový
hatchback).
9 Varování
Uložení zvedáku, kola nebo jiného
příslušenství v zavazadlovém
prostoru by mohlo způsobit
zranění v případě, že není
správně připevněno. Při srážce
nebo náhlém zastavení může
nepřipoutané příslušenství
někoho udeřit.
Zvedák a nářadí vždy uložte do
příslušného úložného prostoru
a zajistěte je připevněním.
Poškozené kolo, které ukládáte do
zavazadlového prostoru, se musí zajistit pomocí popruhu.
Nouzové rezervní kolo
Výstraha
Použití rezervního kola, které je
menší než ostatní kola, nebo
v kombinaci se zimními
pneumatikami, může mít
nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti. Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit.
Vždy instalujte pouze jedno nouzové
rezervní kolo. Při jízdě nepřekračujte
rychlost 80 km/h. Zatáčky projíždějte
pomalu. Nepoužívejte po delší dobu.
Pokud je na vozidle vzadu
pneumatika s defektem a táhnete jiné vozidlo, namontujte dojezdové
rezervní kolo dopředu
a plnohodnotnou pneumatiku
dozadu.
Sněhové řetězy 3 274.
Rezervní kolo se směrovou
pneumatikou
Směrové pneumatiky musíte nasadit tak, aby se otáčely ve směru jízdy.
Směr otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Následující platí pro pneumatiky
instalované proti směru otáčení:
● Jízdní vlastnosti mohou být nepříznivě ovlivněny. Vadnou
pneumatiku nechte co možná
nejdříve vyměnit nebo opravit.
● Jezděte zvlášť opatrně na vlhké vozovce a vozovce pokryté
sněhem.

286Péče o vozidloStartování pomocí
startovacích kabelů
Nestartujte s rychlonabíječkou.
Vozidlo s vybitým akumulátorem
můžete nastartovat pomocí
startovacích kabelů a akumulátoru
jiného vozidla.9 Varování
Při startování motoru pomocí
startovacích kabelů buďte
extrémně opatrní. Jakékoli
odchýlení se od následujících
pokynů může vést ke zraněním
nebo poškození následkem
výbuchu akumulátoru nebo
k poškození elektrického systému
obou vozidel.
9 Varování
Vyvarujte se kontaktu
akumulátoru s očima, pokožkou,
tkaninami a lakovanými povrchy.
Kapalina obsahuje kyselinu
sírovou, která může při přímém
kontaktu způsobit zranění nebo
hmotné škody.
● Nikdy nevystavujte akumulátor vozidla otevřenému ohni nebo
zdroji jisker.
● Vybitý akumulátor vozidla může zamrznout již při teplotě 0 °C.
Před připojením kabelů nechte
zamrzlý akumulátor vozidla
rozmrznout.
● Při manipulaci s akumulátorem vozidla používejte ochranné
brýle a ochranný oděv.
● Ujistěte se, že pomocný akumulátor má stejné napětí jako
akumulátor vozidla (12 V). Jeho
kapacita (Ah) nesmí být výrazně
nižší, než je kapacita vybitého
akumulátoru vozidla.
● Používejte startovací kabely s izolovanými svorkami
a průřezem minimálně 16 mm 2
(25 mm 2
pro vznětové motory).
● Neodpojujte vybitý akumulátor vozidla.
● Vypněte veškeré nepotřebnéelektrické spotřebiče.
● Při nouzovém startování se nenaklánějte nad akumulátor
vozidla.
● Svorky jednoho pomocného kabelu se nesmějí dotýkat
druhého kabelu.
● Během procesu startování pomocí startovacích kabelů se
vozidla nesmějí vzájemně
dotýkat.
● Zatáhněte parkovací brzdu, zařaďte převodovku do neutrálu,
automatickou převodovku do P.
● Otevřete ochrannou krytku kladné svorky na obou
akumulátorech vozidle.