2016 OPEL ADAM Instruksjonsbok

Kjøring og bruk135TC kan brukes etter hver motorstart
så snart kontrollampen b slukker.
Når TC er i drift, blinker b.9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Deaktivering
Du kan slå av antispinn hvis du øn‐
sker at drivhjulene skal spinne: Trykk kort på b.
En statusmelding vises i Førerinfor‐
masjonssenteret når TC er deaktivert.
Når TC er deaktivitert, er ESC fortsatt
aktivt.
TC kobles inn ved å trykke b igjen. En
statusmelding vises i Førerinforma‐
sjonssenteret når TC er aktivert igjen.
Antispinn blir også koblet inn igjen ne‐ ste gang tenningen slås på.
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser
kontrollampen b kontinuerlig, og en
melding eller en varselkode vises i fø‐
rerinformasjonen. Systemet er ikke i
funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et verksted.
Elektronisk
stabilitetskontroll
Den elektroniske stabilitetskontrollen
(ESC) forbedrer kjørestabiliteten når
det er nødvendig, uavhengig av vei‐
forholdene og dekkenes veigrep.Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat.
ESC fungerer i kombinasjon med
antispinn-kontrollsystemet (TC). Det
forhindrer at drivhjulene spinner.
ESC kan brukes etter hver motorstart
så snart kontrollampen b slukker.
Når ESC er i drift, blinker b.

136Kjøring og bruk9Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe b 3 85.
Deaktivering
ESC og TC kan deaktiveres: ● Hold b i minst fem sekunder:
Både ESC og TC deaktiveres. t
tennes og statusmeldinger vises
i Førerinformasjonssenteret.
● For å deaktivere bare antispinn- systemet trykkes kort på b: TC er
inaktivt, men ESC er fortsatt ak‐ tivt. En statusmelding vises i Fø‐
rerinformasjonssenteret når TC
er deaktivert.
Hvis bilen når stabilitetsterskelverdier når ESC er deaktivert, aktiverer sys‐
temet ESC automatisk på nytt så
lenge terskelverdiene eksisterer og
når bremsepedalen betjenes én
gang.
ESC kobles inn ved at b trykkes igjen.
Hvis antispinn tidligere var koblet ut,
blir både den og stabilitetskontrollen
koblet inn igjen. En statusmelding vi‐
ses i Førerinformasjonssenteret og
t slukker når TC og ESC aktiveres
igjen.
Stabilitetskontrollen blir også koblet
inn igjen neste gang tenningen slås
på.
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser
kontrollampen b kontinuerlig, og en
melding eller en varselkode vises i fø‐
rerinformasjonen. Systemet er ikke i
funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et verksted.
Bymodus Bymodus er en funksjon som aktive‐
rer økt styrehjelp ved kjøring med lav
hastighet, for eksempel i bytrafikk el‐
ler ved parkering. Styrehjelpen økes,
slik at det blir mer komfortabelt å
kjøre.

Kjøring og bruk137Aktivering
Trykk på B mens motoren er i gang.
Systemet fungerer fra stillstand til
hastighet på 35 km/t, og i revers. Over
denne hastigheten veksler systemet
til normalmodus. Når den er aktivert, fungerer bymodus automatisk under
35 km/t.
En tent lysdiode i bymodus-knappen
indikerer at systemet er aktivt.
I tillegg vises en melding i førerinfor‐
masjonen.
Bymodus fortsetter å være aktivert
også under automatisk stopp, men
den fungerer bare når motoren er i gang.
Stopp/start-system 3 124.
Deaktivering
Trykk på B. Lysdioden i knappen
slukker, og en melding vises i førerin‐ formasjonen.
Bymodus deaktiveres hver gang mo‐
toren startes.
Feil
Hvis det er en feil i systemet, tennes
c , og en melding vises i førerinfor‐
masjonen.
Meldinger om bilen 3 94.
Systemkalibrering
Hvis kontrollampene c og b lyser
samtidig, må servostyringen kalibre‐
res. Dette kan for eksempel skje hvis
rattet dreies én omdreining mens ten‐
ningen er slått av. I slike tilfeller skal
tenningen slås av og rattet dreies én
gang til det stopper i begge retninger.
Oppsøk et verksted hvis kontrollam‐
pene c og b ikke slukker etter kali‐
brering.

138Kjøring og brukKjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll
Den automatiske hastighetskontrol‐
len (fartsholderen) kan lagre og opp‐
rettholde hastigheter mellom ca. 30
og 200 km/t. I oppover- og nedover‐
bakker kan det forekomme mindre av‐
vik fra den lagrede hastigheten.
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at bremsepedalen har vært be‐
tjent én gang. Aktivering er ikke mulig i 1. gir.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Biler med automatisert manuelt gir:
Automatisk hastighetskontroll må
bare aktiveres i automatikkmodus.
Kontrollampe m 3 87.
Slå på
Trykk på m. Kontrollampen m lyser
hvitt på instrumentpanelet.
Aktivering
Akselerer til ønsket hastighet, og drei
innstillingshjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet lagres og holdes. Kontrol‐
lampe m på instrumentpanelet lyser
grønt. Du kan slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot RES/+ eller vri det
gjentatte ganger kort til RES/+: farten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å vri til SET/-.

Kjøring og bruk139
Sette ned farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot SET/- eller vri det
gjentatte ganger kort til SET/-: farten
minker kontinuerlig eller i små trinn.
Deaktivering
Trykk på y. Kontrollampen m lyser
hvitt på instrumentpanelet. Automa‐
tisk hastighetskontroll er koblet ut.
Siste lagrede hastighet forblir i minnet for å kunne gjenopptas senere.
Automatisk utkobling:
● Kjørehastighet er under ca. 30 km/t.
● kjørehastighet er over ca. 200 km/t.
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Clutchen er trykket inn i noen få sekunder.
● Motorturtallet er i et svært lavt område.
● Antispinn eller den elektroniske stabilitetskontrollen fungerer.
Gjenoppta lagret hastighet Drei innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 30 km/t. Den lagrede hastigheten gjenopptas.
Slå av Trykk på m. Kontrollampen m på in‐
strumentpanelet slukner. Lagret has‐
tighet slettes.
Når du slår av tenningen, slås også
hastighetskontrollen av og lagret has‐
tighet slettes.Hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til en
hastighet over 25 km/t.
Føreren kan bare akselere til for‐
håndsinnstilt hastighet. Avvik fra be‐
grenset hastighet kan oppstå under
kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt hastighetsgrense vi‐
ses i førerinformasjonssenteret når
systemet er aktivt.
Aktivering

140Kjøring og brukTrykk L. Hvis hastighetskontrollen er
aktivert tidligere, blir den slått av når
hastighetsbegrenseren aktiveres og
kontrollampen m slukker.
Angitt hastighetsgrense Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
holder du tommelhjulet stilt til RES/+
eller dreier det kort til RES/+ flere
ganger til ønsket maksimalhastighet
vises på førerinformasjonsenteret.
Eller akselerer til ønsket hastighet, og drei tommelhjulet kort til SET/-. Gjel‐
dende hastighet blir da lagret som
maksimumshastighet. Hastighets‐
grensen vises i førerinformasjonsdis‐
playet.Endre hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
dreier du tommelhjulet til RES/+ for å
øke eller SET/- for å redusere ønsket
maksimumshastighet.
Overskride hastighetsgrensen
I nødstilfeller er det mulig å overskride
hastighetsgrensen ved å trå gasspe‐
dalen fast ned forbi motstandspunk‐
tet.
Den begrensede hastigheten blinker
på førerinformasjonssenteret og et
varselssignal avgis i løpet av perio‐
den.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn ha‐
stighetsgrensen.
Deaktivering Trykk på y: hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres uten hastighetsbegrensning.
Den begrensede hastigheten er la‐
gret.I tillegg vises en tilhørende melding i
øvre displaynivå.
Gjenoppta hastighetsgrensen
Drei på tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighetsgrensen vil bli nådd.
Slå av
Trykk på L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonssenteret
slukker. Lagret hastighet slettes.
Hvis du trykker på m for å aktivere
den automatiske hastighetskontrol‐ len, eller slår av tenningen, blir ha‐
stighetsbegrenseren også deaktivert,
og lagret hastighet blir slettet.

Kjøring og bruk141Parkeringsradar
Parkeringsradar bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren bak gjør det let‐ tere å parkere ved at den måler av‐
standen mellom bilen og hindringer
bak. Den informerer og varsler føre‐
ren i form av lydsignaler og visuelle
signaler.Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangeren bak.
Aktivering
Systemet er klart til å fungere så snart
revers er lagt inn.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Indikasjon
Systemet advarer føreren i form av lydsignaler om potensielt farlige hin‐
dringer bak bilen i en avstand på opp
til 1,5 meter. Intervallene mellom lyd‐signalene blir kortere etter hvert som
bilen nærmer seg hindringen. Når av‐
standen er mindre enn ca. 30 cm, hø‐ res lyden kontinuerlig.
Avstanden til hindringer vises i føre‐
rinformasjonen 3 87 eller på fargein‐
formasjonsdisplayet 3 92, avhengig
av utstyrsvarianten.
Deaktivering
Systemet kobles automatisk ut når
girspaken flyttes fra revers.
Manuell deaktivering med parke‐
ringsradarknappen r er også mu‐
lig.
I begge tilfellene slukker lysdioden i knappen.

142Kjøring og brukFeil
Hvis det oppstår en feil eller systemet midlertidig ikke fungerer, f.eks. på
grunn av høyt eksternt støynivå eller
andre forstyrrelser, blinker lysdioden i knappen i 3 sekunder for deretter å
slukke. Kontrollampen r tennes på
instrumentpanelet 3 85, og en mel‐
ding vises i førerinformasjonen.
Parkeringsradar foran og bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller for‐
over mens parkeringsradaren bru‐
kes.
Parkeringsradaren foran og bak må‐
ler avstanden mellom bilen og hin‐
dringer foran og bak bilen. Systemet
varsler i form av lydsignaler og di‐
splaymeldinger.
Systemet har seks ultrasoniske par‐ keringsfølere både i bakre og fremre
støtfangere.
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for om‐
rådene som overvåkes foran og bak.
Parkeringsradar foran og bak kombi‐
nert med avansert parkeringshjelp, se
avsnittet "Avansert parkeringshjelp"
nedenfor.
Parkeringsradarknapp og
betjeningslogikk
Parkeringsradaren foran og bak og
lukeparkeringshjelpen aktiveres og
deaktiveres med den samme knap‐
pen:
Et kort trykk på D aktiverer eller de‐
aktiverer parkeringsradaren.
Et langt trykk på D (ca. ett sekund)
aktiverer eller deaktiverer også den
avanserte parkeringshjelpen. Se
egen beskrivelse.