2016 MAZDA MODEL CX-5 sensor

Reifendrucküberwachungssystem
lDas Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) erfasst den Reifendruck von allen vier
Reifen. Falls der Reifendruck in einem oder mehreren Reifen zu niedrig ist, wird der
Fahrer durch die Reifendruckwarnleuchte im Armaturenbrett gewarnt (die Warnung
erscheint auch auf der Anzeige des Typ A
*1Armaturenbretts) und ein akustisches Signal
ertönt. Der Reifendruck wird vom System indirekt anhand der Daten von den ABS-
Raddrehzahlsensoren ermittelt.
Für eine richtige Systemfunktion muss das System mit dem vorgeschriebenen
Reifendruck (Wert auf dem Reifendruckschild) initialisiert werden. Führen Sie die
Initialisierung entsprechend dem beschriebenen Vorgehen aus.
*1 Siehe“Ty p A”auf Seite 4-37.
lPrüfen Sie bei Fahrzeugen mit einem Armaturenbrett des Typs A*1den Zustand oder
lassen Sie das Fahrzeug von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner entsprechend der Anzeige überprüfen.
*1 Siehe“Ty p A”auf Seite 4-37.
lEine Systemstörung und der Betriebszustand werden durch eine Warnung angezeigt.
Siehe“Warn- und Anzeigeleuchten”auf Seite 4-37.
Siehe“Reifendruckwarnsignal”auf Seite 7-54.
ABS-Raddrehzahlsensor
Beim Fahren
Reifendrucküberwachungssystem
4-231

Einparkhilfeí
Die Einparkhilfe verwendet Ultraschallsensoren zur Erfassung von Hindernissen beim
Parken des Fahrzeugs in einer Garage oder beim Einparken in eine Parklücke bei einer
Fahrzeuggeschwindigkeit von bis zu 10 km/h. Das System ist mit einer Vorrichtung
ausgestattet, die dem Fahrer den ungefähren Abstand zu umliegenden Hindernissen mit
einem akustischen Warnsignal signalisiert und Hindernisse anzeigt
í.
Vorderer Sensor
Vorderer EcksensorHinterer
Sensor
Hinterer Ecksensor
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf die Einparkhilfe, sondern kontrollieren Sie
zur Sicherheit die Umgebung des Fahrzeugs visuell.
Die Einparkhilfe bietet dem Fahrer eine Hilfe sowohl beim Vorwärts- als auch beim
Rückwärtsparken. Der Erfassungsbereich der Sensoren ist beschränkt, es besteht die
Möglichkeit eines Unfalls, wenn Sie sich ausschließlich auf die Einparkhilfe
verlassen. Kontrollieren Sie deshalb immer die Umgebung des Fahrzeugs visuell.
Beim Fahren
Einparkhilfe
4-253ínur bestimmte Modelle

HINWEIS
lBringen Sie kein Zubehör innerhalb des Erfassungsbereichs der Sensoren an. Das
System kann dadurch beeinträchtigt werden.
lJe nach der Art des Hindernisses und den Umgebungsbedingungen kann sich der
Erfassungsbereich der Sensoren verkleinern oder die Sensoren können Hindernisse
gar nicht mehr erfassen.
lUnter den folgenden Bedingungen ist ein normaler Betrieb nicht möglich:
lAm Sensor haftet Schmutz, Eis oder Schnee (nach dem Entfernen ist der Betrieb
wieder normal).
lDer Bereich um den Sensor ist gefroren (normaler Betrieb nach dem Auftauen).lDer Sensor wird mit einer Hand abgedeckt.lDer Sensor wurde übermäßigen Stößen ausgesetzt.lDas Fahrzeug ist stark geneigt.lBei extrem heißen oder kalten Wetterbedingungen.lFahren auf unebenen, schrägen, kies- oder grasbedeckten Straßen.lAndere Ultraschallquellen in Fahrzeugnähe, wie eine Hupe eines anderen
Fahrzeugs, das Motorgeräusch eines Motorrads, Luftdruckbremsen großer
Fahrzeuge oder Einparksensoren eines anderen Fahrzeugs.
lFahren bei starkem Regen oder Wasserspritzer von der Straße.lEine im Handel erhältliche Flügel- oder Stabantenne für einen Radiosender ist in
Fahrzeug installiert.
lDas Fahrzeug bewegt sich gegen einen hohen oder eckigen Randstein.lEin Hindernis befindet sich zu nahe am Sensor.
lHindernisse unter dem Stoßfänger können nicht erfasst werden. Hindernisse, die
niedriger als der Stoßfänger oder sehr schmal sind, können zuerst erfasst werden, aber
wenn sich das Fahrzeug annähert, ist eine Erfassung nicht mehr möglich.
lDie folgenden Arten von Hindernissen können nicht erfasst werden:
lSchmale Gegenstände wie Drähte oder SeilelGegenstände, die Ultraschall absorbieren, wie Baumwolle oder SchneelEckige GegenständelSehr hohe Gegenstände, die sich gegen oben erweiternlKleine und kurze Gegenstände
lFalls ein Schlag auf den Stoßfänger eingewirkt hat, selbst nach einem kleinen
Aufprall, muss das System von einem einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner überprüft werden. Bei
Sensorabweichungen lassen sich Hindernisse nicht erfassen.
4-254
Beim Fahren
Einparkhilfe

HINWEIS
lEs kann eine Systemstörung vorliegen, falls kein akustisches Signal ertönt und beim
Einschalten der Einparkhilfeschalters die Kontrollleuchte nicht leuchtet. Wenden Sie
sich in diesem Fall an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
lEs kann eine Systemstörung vorliegen, wenn das akustische Signal zur Anzeige einer
Störung ertönt und die Kontrollleuchte blinkt. Wenden Sie sich in diesem Fall an
einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
lDas Signal kann bei extrem tiefen Temperaturen oder bei Anhaften von Schmutz, Eis
oder Schnee überhört werden. Säubern Sie den Sensorbereich.
lWenden Sie sich für die Installation einer Anhängerkupplung an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
qSensorerfassungsbereich
Die Sensoren erfassen Hindernisse innerhalb des folgenden Bereichs.
Sensorabtastungsbereich (vorne)
Ecksensorabtastungsbereich (vorne)Sensorabtastungsbereich
(hinten) Ecksensorabtastungsbereich (hinten)BEinheit: cm
A
D
CA: ca. 50
B: ca. 50
C: ca. 100
D: ca. 150
Beim Fahren
Einparkhilfe
4-255

qBedienung der Einparkhilfe
Der Schalter lässt sich aktivieren, wenn sich die Zündung in der Position“ON”und der
Schalthebel sich in einer Position außer dem Rückwärtsgang (R) befindet und die
Fahrzeuggeschwindigkeit 10 km/h oder weniger beträgt.
Beim Drücken des Einparkhilfeschalters ertönt ein akustisches Warnsignal, das erfasste
Hindernis
íwird auf dem Audiobildschirm angezeigt und die Schalterkontrollleuchte
leuchtet.
Kontrollleuchte
HINWEIS
Falls das System ausgeschaltet ist, wird es nicht automatisch wiederhergestellt, selbst
wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit auf 10 km/h oder weniger verringert wird.
Sensorabtastbedingung
Das System lässt sich verwenden, wenn die Zündung auf“ON”steht und der
Einparkhilfeschalter eingeschaltet ist.
Das System wird aktiviert, sobald der Schalthebel in die Rückwärtsgangposition (R)
gestellt wird.
Die Sensoren erfassen Hindernisse unter den folgenden Bedingungen:
Sensor Zustand
Vorderer SensorDer Schalthebel befindet sich in einer Position außer dem Rückwärtsgang (R); und die
Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt 10 km/h oder weniger.
Vorderer Ecksensor Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt 10 km/h oder weniger.
Hinterer Sensor Der Schalthebel befindet sich in der Rückwärtsgangposition (R).
Hinterer EcksensorDer Schalthebel befindet sich in der Rückwärtsgangposition (R) und die
Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als 10 km/h.
Das System wird unter den folgenden Umständen ausgeschaltet:
lDer Einparkhilfeschalter wird bei aktiviertem Parksensor gedrückt.
lDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt 10 km/h oder mehr.
4-256
Beim Fahren
ínur bestimmte Modelle
Einparkhilfe

qHindernisanzeige
Die Position des Sensors, der ein Hindernis erfasst, wird angezeigt. Die Anzeige leuchtet in
verschiedenen Zonen, je nach dem vom Sensor erfassten Abstand zum Hindernis.
Wenn sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert, leuchtet eine Zone, die näher am Fahrzeug
ist.
Typ A Typ B
Sensor vordere
rechte Ecke
Sensor vordere
linke EckeSensor vordere
rechte Ecke
Sensor hintere
rechte Ecke Sensor hintere
linke EckeSensor vorne
Sensor hinten Sensor hintere
rechte Ecke
Sensor vordere
linke Ecke Sensor
vorneSensor hinten
Sensor hintere
linke Ecke
Beim Fahren
Einparkhilfe
4-257

Meldung von Systemstörungen
Beim Auftreten von Störungen, die in der nachstehenden Tabelle aufgelistet sind, wird der
Fahrer entsprechend der Art des Systems wie gezeigt auf die Störung hingewiesen.
Erfassungsanzeige Störungsbehebung
Unterbrechung
Mögliche Systemstörung. Lassen Sie in diesem Fall
das Fahrzeug so rasch wie möglich von einem
Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, überprüfen.
Systemstörung
Mögliche Systemstörung. Lassen Sie in diesem Fall
das Fahrzeug so rasch wie möglich von einem
Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, überprüfen.
Frost/Verschmutzung
Fremdkörper befinden sich im Sensorbereich der
gezeigten Erfassungsanzeige für Hindernisse. Falls
das System nicht funktioniert, muss das Fahrzeug
von einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner,
überprüft werden.
4-258
Beim Fahren
Einparkhilfe

qEinparkhilfewarnsignal
Bei funktionierendem System ertönt das akustische Signal wie folgt.Vorderer Sensor, hinterer Sensor
AbstandserfassungAbstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
Akustisches
Signal*1Vorderer Sensor Hinterer Sensor
Größter Abstandca. 100 cm―60 cm
ca. 150 cm―60 cm
Signal in langen
Intervallen
Großer Abstandca. 60―45 cm
ca. 60―45 cm
Signal in mittleren
Intervallen
Mittlerer Abstandca. 45―35 cm
ca. 45―35 cm
Signal in kurzen
Intervallen
Kleiner Abstandinnerhalb ca. 35 cm
innerhalb ca. 35 cm
Kontinuierliches
Signal
*1 Das Intervall der akustischen Signale verkürzt sich, wenn sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert.
Beim Fahren
Einparkhilfe
4-259