2016 MAZDA MODEL CX-3 displej

tIndikační kontrolka/Zobrazení
výsledků i-ELOOP
Řidič je informován o stavu generování
energie v rámci i-ELOOP a stavu vozidla
prostřednictvím indikační kontrolky
i-ELOOP (zelená) a zobrazení výsledků.
Indikační kontrolka systému i-ELOOP
(zelená) (vozidla bez audiosystému
typu C/typu D)

Tato kontrolka se rozsvítí, když je
generována elektrická energie.
Zobrazení výsledků (vozidla
s audiosystémem typu C/D)
Stav generování elektrické energie v rámci
i-ELOOP se zobrazuje na středovém
displeji.
Viz Zobrazení výsledků na straně 4-94.
Při jízdě
i-ELOOP
4-91

Monitor spotřeby paliva*
U vozidel vybavených audiosystémem typu C/typu D je možné pomocí jednotlivých ikon na
displeji přepínat výsledky, spotřebu paliva a účinnost
*1.
Navíc se po dokončení jízdy zobrazí na závěrečné obrazovce celková energetická účinnost,
je-li závěrečná obrazovka zapnuta.
1. Výběrem ikony
na domovské obrazovce zobrazíte obrazovku Applications (Aplikace).
2. Vyberte položku „Fuel Economy Monitor“ (Monitor spotřeby paliva).
3. Použijte sdružený ovladač nebo se dotkněte obrazovky a zobrazte nabídku.
POZNÁMKA
Když se nabídka zobrazí po doteku na obrazovku, zmizí automaticky po 6 sekundách.
4. Výběrem ikony v nabídce provedete konkrétní operaci. Každá z ikon plní následující
funkce:
Zobrazení na displejiVýsledky
0min8,0Prům. Historie spotřeby paliva
Spotřeba paliva (tato jízda)
Průměr
(tato jízda)L/100km
L/100km
Monitor spotřeby paliva
Skryje zobrazení nabídky.
Zobrazí obrazovku aplikace.
Přepíná monitor spotřeby paliva v pořadí výsledky, spotřeba pali-
va a účinnost*1.
Vynuluje údaje týkající se spotřeby paliva.
Zobrazí následující obrazovku umožňující provádění nastavení.
xZapnutí/vypnutí závěrečné obrazovkyxZapnutí/vypnutí pro funkci, která synchronizuje údaje o spotřebě
paliva s denním počítadlem ujetých kilometrů (počítadlo A)
*1 S funkcí i-stop
Při jízdě
Monitor spotřeby paliva
4-92*N
které modely.

tZobrazení spotřeby paliva
Zobrazují se informace týkající se spotřeby paliva.
Zobrazení na displejiVýsledky
Prům. Historie spotřeby paliva
Monitor spotřeby palivaSpotřeba paliva (tato jízda)
AktuálníL/100km L/100km
L/100km
0minPrůměr
(tato jízda)
8,0
Zobrazuje spotřebu paliva za posledních 60 minut.
xZobrazuje spotřebu paliva každou minutu za posledních 1 až 10 mi-
nut.
xZobrazuje spotřebu paliva každých 10 minut za posledních 10 až 60
minut.
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva za posledních 5 nulování a
po posledním nulování.
Vypočítává průměrnou spotřebu paliva každou minutu od rozjez-
du vozidla a zobrazuje ji.
POZNÁMKA
xÚdaje týkající se spotřeby paliva je možné vynulovat některou z následujících operací:
xStiskněte spínač pro vynulování na obrazovce nabídek.
xKdyž je zapnutá funkce, která synchronizuje monitor spotřeby paliva a denní
počítadlo, vynulujte denní počítadlo ujetých kilometrů A.
xVymažte informaci o průměrné spotřebě paliva zobrazené na palubním počítači.
xPo vynulování údajů týkajících se spotřeby paliva se zobrazuje „-- -“, když se počítá
průměrná spotřeba paliva.
Při jízdě
Monitor spotřeby paliva
4-93

tZobrazení výsledků
Zobrazuje se provozní stav systému i-stop a stav generování elektrické energie v rámci
i-ELOOP.
Zobrazení na displejiVýsledky
Modely se systémem i-ELOOP
PŘIPRAVEN
Monitor spotřeby paliva
4,2L/100km
Průměrná
(od vynulování)
Indikuje množství elektřiny vyráběné pomocí regeneračního
brzdění.
Zobrazuje množství elektřiny uložené v akumulátoru.
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby palivaPrůměrná(Od v ynulování)
PŘIPR AVEN
Zobrazuje stav elektrické energie uložené v akumulátoru a přivá-
děné do elektrických zařízení (celé vozidlo na displeji svítí).
Zobrazuje souhrnnou spotřebu paliva.
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby palivaPrůměrná
(Od v ynulování)
NEPŘI-
PR AVEN
Modely bez systému i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
4,2L/100km
NEPŘIPRAVEN
Průměrná
(od vynulování)
Zobrazuje stav připravenosti, pokud jde o to, zda jsou funkce sy-
stému i-stop k dispozici.
Zobrazuje stav připravenosti funkcí systému i-stop na straně vozi-
dla (motor, akumulátor a klimatizace) pomocí barev ikon. Modrá
barva znamená, že funkce i-stop je připravena a šedá barva znamená,
že není připravena.
Při jízdě
Monitor spotřeby paliva
4-94

Zobrazení na displejiVýsledky
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby palivaPrůměrná
(Od vynulování)
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní doba
Celková doba
Modely bez systému i-ELOOP
4,2L/100km
Monitor spotřeby paliva
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed
Aktivní doba
Celková doba1 min 50 s11 m i n 1 2 s
Průměrná
(od vynulování)
Zobrazuje stav funkcí systému i-stop, když vozidlo stojí.
Uvádí, co musí řidič udělat, aby systém i-stop fungoval, když
právě není v činnosti.
Zobrazuje aktuální čas, jak dlouho funkce i-stop byla v činnosti
právě teď a jak dlouho byla v činnosti celkově.
Provozní stav systému i-stop je indikován barvou oblasti motoru.
Barva je zelená, když je systém i-stop v činnosti, a šedá, když není.
Při jízdě
Monitor spotřeby paliva
4-95

tZobrazení účinnosti
Zobrazuje se skutečná energetická účinnost.
Zobrazení na displejiVýsledky
Monitor spotřeby paliva
10:20
% i-stop zapnut (tato jízda)i-stop zapnutDoba zastavení12 min 12 s
20 min 20 s
Celkový rozsahPodporováno
systémem i-stop2 000,0 km
60 %
Symbol listu se zvětšuje podle toho, o kolik byly sníženy emise
CO2 díky použití systému. Kumulativní celkové množství je vyjádře-
no počtem stromů.
Zobrazuje celkovou jízdní vzdálenost, o kterou se prodloužil do-
jezd díky činnosti systému i-stop.
Zobrazuje se procento času, po který byl motor zastaven činností
funkce i-stop z celkového času, kdy vozidlo stálo.
Zobrazuje se délka času, kdy byly funkce systému i-stop v čin-
nosti.
Zobrazuje se celkový čas, kdy vozidlo stálo.
ttZobrazení závěrečné obrazovky
Pokud se na monitoru spotřeby paliva zobrazí závěrečná obrazovka a zapalování přepnete
z polohy ON do polohy OFF, zobrazí se aktuální energetická účinnost (s funkcí i-stop) nebo
informace týkající se spotřeby paliva (bez funkce i-stop).
Při jízdě
Monitor spotřeby paliva
4-96

Systém varování před opuštěním jízdního pruhu
(LDWS)
*
Systém LDWS upozorňuje řidiče na to, že se vozidlo může vychýlit ze svého jízdního
pruhu.
Tento systém pomocí přední snímací kamery (FSC) detekuje bílé nebo žluté čáry tvořící
jízdní pruh a pokud stanoví, že by se vozidlo mohlo vychylovat ze svého jízdního pruhu,
upozorní řidiče pomocí aktivního projekčního displeje (pouze vozidla s aktivním projekčním
displejem) rozblikáním varovné kontrolky systému LDWS a varovným zvukovým signálem
systému LDWS.
Systém LDWS používejte, když s vozidlem jedete po vozovce s bílými nebo žlutými čárami.
Viz Přední snímací kamera na straně 4-151.

Přední snímací kamera (FSC)
Varovná kontrolka systému LDWS
Varovná kontrolka bliká při výskytu funkční poruchy v systému.
Viz Varovné kontrolky na straně 4-39.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*N
které modely.4-109

tKdy systém funguje
1. Systém se přepne do pohotovostního
stavu, když je spínač LDWS stisknutý
a indikační kontrolka LDWS OFF
v přístrojovém panelu zhasne. Pro
vozidla vybavená aktivním projekčním
displejem je jízdní pruh (okraje pruhu)
indikován na displeji.
Zobrazení na displeji
2. Dokud je indikační kontrolka vypnutí
systému LDWS zhasnuta, jeďte
s vozidlem uprostřed jízdního pruhu.
Systém se stane funkčním, jakmile
budou splněny všechny následující
podmínky.
xVozidlo jede uprostřed jízdního
pruhu, na jehož levé a pravé straně,
popřípadě na některé ze stran, jsou
bílé nebo žluté čáry.
xRychlost vozu je 70 km/h nebo více.
xVozidlo jede po rovné silnici nebo
silnici s mírnými zatáčkami.
Pro vozidla vybavená aktivním
projekčním displejem je jízdní pruh
indikován na displeji.
Zobrazení na displeji
Systém LDWS je nefunkční
v následujících případech:
xSystém není schopen detekovat bílé
nebo žluté čáry.
xRychlost vozu je menší než 65 km/h.
xVozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
xVozidlo projíždí zatáčkou
nepřiměřenou rychlostí.
POZNÁMKA
xSystém LDWS není funkční, dokud
nedetekuje bílou nebo žlutou čáru
buď na levé nebo na pravé straně
jízdního pruhu.
xPokud systém detekuje bílou nebo
žlutou čáru pouze na jedné straně,
aktivuje varování pouze tehdy,
jestliže se vozidlo odchýlí na tu
stranu, kde je bílá nebo žlutá čára
detekována.
xVzdálenost a citlivost varování
(pravděpodobnost varování), kterou
systém používá k určování
pravděpodobnosti vychýlení
z jízdního pruhu, je možno změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-112