2016 MAZDA MODEL CX-3 ESP

Zámky dveří
VAROVÁNÍ
Děti i zvířata vezměte vždy s sebou
nebo s nimi ve vozidle nechejte
zodpovědnou osobu:
Ponechání dítěte nebo zvířete bez
dozoru v zaparkovaném vozidle
může být nebezpečné. V horkém
počasí se mohou teploty
v zaparkovaném vozidle natolik
zvýšit, že mohou zapříčinit
poškození mozku nebo dokonce
smrt.
Nenechávejte klíč ve svém vozidle,
pokud v něm zůstávají děti, a
uchovávejte jej na místě, kde jej děti
nenajdou a kde si s ním nemohou
hrát:
Ponechat malé děti ve voze spolu
s klíči od zapalování je nebezpečné.
Mohlo by dojít k těžkému zranění,
nebo dokonce usmrcení.
Vždy zavřete všechna okna a střešní
okno, zamkněte dveře a zadní
výklopné dveře a vezměte si klíče
s sebou, když necháváte své vozidlo
bez dozoru:
Ponechání nezajištěného vozidla bez
dozoru je nebezpečné, protože se
v něm mohou děti zamknout, a
pokud bude interiér rozehřátý,
může dojít i k jejich usmrcení.
Nezajištěné vozidlo je taktéž
vhodným cílem pro zloděje a
nezvané hosty.
Po zavření dveří a zadních
výklopných dveří se přesvědčte, zda
jsou zavřené úplně:
Nedostatečně zavřené dveře a zadní
výklopné dveře jsou nebezpečné.
Pokud by vozidlo jelo s nedostatečně
zavřenými dveřmi nebo zadními
výklopnými dveřmi, mohly by se
neočekávaně otevřít a mohlo by
dojít k nehodě.
Před otevřením dveří a zadních
výklopných dveří vždy zkontrolujte
bezpečnost prostoru okolo vozu:
Náhlé otevírání dveří a zadních
výklopných dveří je nebezpečné.
Mohlo by dojít k zasažení
projíždějícího vozidla nebo
procházejícího chodce a následně
k úrazu.
UPOZORNĚNÍ
Před otevřením/zavřením dveří a
zadních výklopných dveří vždy
zkontrolujte podmínky okolo vozidla a
přitom si počínejte se zvýšenou
opatrností, fouká-li silný vítr nebo je-li
vozidlo zaparkováno ve svahu.
Nerespektování podmínek v okolí
vozidla je nebezpečné, protože může
dojít k zachycení prstů ve dveřích a
zadních výklopných dveřích nebo
k zasažení kolemjdoucího chodce
dveřmi, což může mít za následek
neočekávanou nehodu nebo zranění.
Před jízdou
Dveře a zámky
3-11

POZNÁMKA
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání)
xKdyž máte u sebe startovací kartu, je
také možné otevřít zamknuté zadní
výklopné dveře.
xPři otevírání zadních výklopných
dveří, když jsou dveře a zadní
výklopné dveře zamknuty, může trvat
několik sekund, než se po stisknutí
elektrického otvírače uvolní západka
zadních výklopných dveří.
xZadní výklopné dveře mohou být
zavřeny, pokud zamykáte dveře a
startovací karta zůstala ve vozidle.
Aby však nemohlo dojít k uzamčení
startovací karty ve vozidle, je možné
otevřít zadní výklopné dveře stiskem
elektrického otvírače. Pokud se vám
zadní výklopné dveře nepodaří otevřít
ani pomocí tohoto postupu, nejprve
úplně zavřete zadní výklopné dveře,
potom stiskněte spínač elektrického
otvírače zadních výklopných dveří,
aby se úplně otevřely.
xKdyž je západka zadních výklopných
dveří uvolněna stisknutím tlačítka
elektrického otevírače, zadní
výklopné dveře se lehce nadzvednou.
Pokud zadní výklopné dveře
neotevřete dostatečně rychle, později
to nebude možné.
Otevření
Stiskněte elektrický otvírač zadních
výklopných dveří znovu.
Zavření
Chcete-li zavřít zadní výklopné dveře
z jejich mírně zvednuté polohy,
musíte je nejprve otevřít stiskem
elektrického otvírače zadních
výklopných dveří, pak počkat alespoň
1 sekundu a zavřít je.
xPokud nejsou zadní výklopné dveře
úplně zavřené, je řidič upozorněn
varovnou indikací na přístrojovém
panelu.
xPokud je akumulátor vozidla vybitý
nebo pokud se vyskytla závada
v elektrickém systému vozidla a
nelze odemknout zadní výklopné
dveře, můžete použít následující
postup nouzového otevření zadních
výklopných dveří.
Viz Když není možné otevřít zadní
výklopné dveře na straně 7-56.
Před jízdou
Dveře a zámky
3-22

UPOZORNĚNÍ
xPOUŽÍVEJTE VÝHRADNĚ BEZOLOVNATÝ BENZIN.
Olovnatý benzin způsobuje poškození katalyzátoru a lambda sondy a vede k poškození
systému řízení emisí nebo k jiným závadám.
xPoužití paliva E10 s 10 % etanolu v Evropě je pro Vaše vozidlo bezpečné. Může dojít
k poškození Vašeho vozidla, pokud množství etanolu překročí tuto doporučenou
hodnotu.
xNikdy nepřidávejte žádná aditiva do palivové soustavy, mohlo by dojít k poškození
systému řízení emisí. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
tPožadavky na palivo (SKYACTIV-D 1.5)
Vůz bude pracovat efektivně při použití motorové nafty specifikace EN590 nebo
ekvivalentní.
UPOZORNĚNÍ
xNikdy ve Vašem vozidle nepoužívejte palivo jiné specifikace než EN590 nebo
ekvivalentní. Při použití benzinu nebo parafínu pro provoz Vašeho vznětového motoru
dojde k jeho poškození.
xNikdy do palivového systému nepřidávejte žádná aditiva. V opačném případě by mohlo
dojít k poškození systému řízení emisí. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
Při tankování doplňte vždy alespoň 10 l paliva.
Před jízdou
Palivo a emise
3-26

tVýfukové plyny motoru (oxid uhelnatý)
VAROVÁNÍ
Nepokračujte v jízdě, pokud je uvnitř vozu cítit výfukový kouř:
Výfukové plyny motoru jsou nebezpečné. Tyto plyny obsahují oxid uhelnatý (CO),
který je bezbarvý, bez zápachu a je velmi jedovatý. Při jeho vdechování může
dojít ke ztrátě vědomí a následné smrti. Pokud uvnitř vozu ucítíte výfukové plyny,
úplně otevřete všechna okna vozu a neprodleně se obraťte na kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Nespouštějte motor, pokud se vůz nachází v uzavřeném prostoru:
Běžící motor v uzavřeném prostoru, jakým je například garáž, je nebezpečný.
Výfukové plyny, které obsahují oxid uhelnatý, mohou snadno proniknout do
kabiny vozu. Jejich vlivem může dojít ke ztrátě vědomí a k následné smrti.
Pokud motor běží na volnoběh, zajistěte přísun čerstvého vzduchu do kabiny vozu
otevřením oken nebo nastavením systému vytápění či systému klimatizace:
Výfukové plyny motoru jsou nebezpečné. Stojí-li vůz delší dobu s běžícím
motorem na otevřeném prostranství a jeho okna jsou uzavřena, mohou výfukové
plyny, které obsahují jedovatý oxid uhelnatý, snadno vniknout do kabiny vozu.
Jejich vlivem může dojít ke ztrátě vědomí a k následné smrti.
Proto před nastartováním motoru odkliďte sníh pod vozem i kolem něj, zejména
z okolí výfuku:
Chod motoru vozidla stojícího ve sněhové závěji je nebezpečný. Výfukové potrubí
může být zablokováno sněhem, a může tak docházet k pronikání výfukových
plynů do kabiny vozu. Protože tyto plyny obsahují jedovatý oxid uhelnatý, může
dojít k poškození zdraví cestujících uvnitř vozu, nebo dokonce může dojít k jejich
usmrcení.
Před jízdou
Palivo a emise
3-29

Kryt a uzávěr hrdla
palivové nádrže
VAROVÁNÍ
Při otevírání hrdla palivové nádrže
nejprve lehce povolte uzávěr a
počkejte, dokud neustane syčivý
zvuk, teprve poté uzávěr úplně
odšroubujte:
Vystříknutí paliva z nádrže je
nebezpečné. Palivo může popálit
pokožku a oči nebo dokonce
v případě požití může způsobit
poškození zdraví. K rozprášení
paliva dochází ve chvíli, kdy se
v palivové nádrži vytvoří přetlak a
Vy velmi rychle sejmete její uzávěr.
Před tankováním pohonných hmot
vypněte motor vozu a nikdy se
k hrdlu nádrže nepřibližujte se
zdrojem jisker nebo s otevřeným
ohněm:
Výpary paliva jsou nebezpečné.
V případě kontaktu s jiskrami nebo
s otevřeným ohněm může dojít
k jejich vznícení, jež může být
příčinou vážného poranění a
popálení.
Také použití nesprávného uzávěru
palivové nádrže nebo jeho
nepoužívání může být příčinou
úniku paliva, v důsledku čehož
může v případě nehody dojít ke
vzniku popálenin nebo usmrcení.
Nepokračujte v tankování poté, co
se tankovací pistole automaticky
vypne:
Je nebezpečné doplňovat palivo poté,
co se tankovací pistole automaticky
vypne, protože přeplnění palivové
nádrže může způsobit přetečení
nebo únik paliva. Přetečení a únik
paliva mohou poškodit vozidlo a,
pokud by se palivo vznítilo, mohlo
byt dojít k požáru nebo výbuchu a
k následnému zranění či usmrcení
osob.
UPOZORNĚNÍ
Používejte výhradně originální uzávěr
palivové nádrže Mazda nebo
schválenou náhradu, jak je k dispozici
u autorizovaných opravců vozů Mazda.
Nevhodný uzávěr palivové nádrže může
mít za následek vážné poruchy
palivového systému a systému řízení
emisí.
Před jízdou
Palivo a emise
3-30

Úpravy a dodatečně
instalované příslušenství
Společnost Mazda nemůže zaručit
správnou funkci imobilizéru a systému
ochrany proti krádeži, pokud byly
provedeny jeho úpravy nebo pokud do bylo
nainstalováno jakékoliv dodatečné
příslušenství.
UPOZORNĚNÍ
Abyste zabránili poškození vozidla,
neupravujte ani neinstalujte žádné
doplňky k imobilizéru a systému
ochrany vozu proti krádeži.
Systém imobilizéru
Imobilizér umožňuje nastartování motoru
vozidla pouze s klíčem zaregistrovaným
v tomto systému.

Pokud se kdokoliv pokusí o nastartování
vozu nesprávným klíčem, nedojde
k nastartování motoru, což napomáhá
ochraně vozidla proti jeho odcizení.
Pokud budete mít jakýkoliv problém se
systémem imobilizérů nebo s klíčem,
obraťte se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
UPOZORNĚNÍ
xZměny nebo úpravy, které nejsou
výslovně schválené stranou
zodpovědnou za shodu, mají za
následek neplatnost oprávnění
používat zařízení.
xAbyste předešli poškození klíče,
vyvarujte se následujícího:
xPádu klíče.
xNavlhnutí klíče.
xVystavení klíče působení
jakéhokoliv druhu magnetického
pole.
xVystavení klíče působení vysokých
teplot na takových místech, jako
například na palubní desce nebo
kapotě motoru, kde je vystaven
přímému slunečnímu záření.
xNení-li možné nastartovat motor
pomocí správného klíče zapalování a
kontrolka zabezpečení neustále bliká
nebo svítí, může být závada
v systému. Poraďte se
s autorizovaným opravcem vozů
Mazda.
Před jízdou
Systém zabezpečení
3-43

Informace o turbodmychadle (SKYACTIV-D 1.5)
UPOZORNĚNÍ
xPo jízdě vysokou rychlostí nebo do dlouhého svahu musíte nechat motor běžet na
volnoběžné otáčky alespoň po dobu 30 sekund, než ho vypnete. V opačném případě by
mohlo dojít k poškození turbodmychadla. Pokud se však aktivuje systém i-stop, není
volnoběh motoru nutný.
xZvyšováním otáček motoru nebo jejich přetáčením, zejména bezprostředně po jeho
nastartování, může být turbodmychadlo poškozeno.
xV rámci ochrany před poškozením je motor zkonstruován tak, aby v mimořádně
chladném počasí nebylo možno zvyšovat jeho otáčky bezprostředně po nastartování.
Turbodmychadlo podstatným způsobem zvyšuje výkon motoru. Jeho pokročilá konstrukce
zajišťuje vylepšený provoz a vyžaduje minimální údržbu.

Abyste co nejvíce využili jeho přínosu, dodržujte následující pokyny.
1. Měňte motorový olej a olejový filtr v souladu s Plánem údržby (strana 6-3).
2. Používejte pouze doporučený motorový olej (strana 6-23). NEDOPORUČUJEME
používat dodatečná aditiva.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-57

VAROVÁNÍ
Nespoléhejte se úplně na funkci zabránění rozjetí vozidla.
xFunkce zabránní rozjetí vozidla je doplková funkce, která je aktivní po dobu
maximáln ty sekund po uvolnní brzdového pedálu a zrychluje vozidlo ze
zastaveného stavu s motorem pracujícím na volnobh. Píli spoléhání na tuto
funkci mže mít za následek neekanou nehodu, pokud by vozidlo náhle
zrychlilo. Ped rozjezdem vždy zkontrolujte bezpenost okolí vozidla a
správným zpsobem používejte páku volie, brzdový pedál i plynový pedál.
Vozidlo se mže neoekávan rozjet v závislosti na tom, jak je zatížené nebo
jestli nco táhne.
xPamatujte, že vozidlo se mže dát náhle do pohybu, když bude funkce
zabránní rozjetí vozidla uvolnna, pokud se vozidlo nachází v následujícím
stavu:
xPáka volie je v poloze N.
xPokud je páka volie pesunuta do polohy N a brzdový pedál je uvolnn, když
jsou funkce systému i-stop v innosti, je brzdná síla uvolována postupn.
Chcete-li se s vozidlem rozjet, uvolnte brzdový pedál poté, co motor opt
nastartuje, a pesute páku volie do jiné polohy než N.
POZNÁMKA
xKdyž s vozidlem zastavíte na prudkém svahu, funkce zabránění neúmyslnému rozjetí
vozidla se neaktivuje, protože nedošlo k zastavení volnoběhu motoru.
xMůže se změnit reakce brzdového pedálu, z brzd může být slyšet zvuk nebo může
brzdový pedál vibrovat, když je funkce zabránění rozjetí vozidla aktivní. Nejedná se
však o závadu.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-24