2016 MAZDA MODEL CX-3 Poruchy

tIndikační kontrolka vypnutí
systému sledování mrtvého úhlu
(BSM)
xPo zapnutí zapalování se krátce rozsvítí
varovná kontrolka funkční poruchy, která
po několika sekundách zhasne.
xIndikační kontrolka systému sledování
mrtvého úhlu (BSM) se rozsvěcuje
tehdy, jsou-li stisknutím spínače systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) vypnuty
systém sledování mrtvého úhlu (BSM) a
systém upozorňující na provoz za vozem
při couvání (RCTA).
xPorucha systému může být
signalizována za následujících
podmínek. Nechte vozidlo zkontrolovat
autorizovaného prodejce společnosti
Mazda.
xKontrolka se nerozsvítí při přepnutí
spínače zapalování do polohy ON.
xKontrolka zůstane rozsvícená i po
stisknutí spínače sledování mrtvého
úhlu (BSM).
xRozsvěcuje se po rozjetí vozidla.
tSpínač systému sledování mrtvého
úhlu (BSM)
Když stisknete spínač systému
monitorování mrtvého úhlu (BSM),
systémy BSM a RCTA se vypnou a
indikační kontrolka vypnutí systému
monitorování mrtvého úhlu (BSM)
v přístrojovém panelu se rozsvítí.
Když stisknete spínač znovu, systém
monitorování mrtvého úhlu (BSM) a
systém upozorňující na provoz za vozem
při couvání (RCTA) se zapnou a indikační
kontrolka vypnutí systému monitorování
mrtvého úhlu (BSM) zhasne.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-120

xKdyž je sešlápnutý plynový pedál nebo bezprostředně po uvolnění plynového pedálu.
xJiné vozidlo náhle vjede do jízdního pruhu.
xNásledující předměty nejsou detekovány jako fyzické objekty.
xVozidla přibližující se v opačném směru
xChodci
xStacionární objekty (stojící vozidla, překážky)
xPokud vozidlo vpředu jede extrémně nízkou rychlostí, systém ho nemusí detekovat
správně.
xPři jízdě s kontrolou odstupu nenastavujte systém na jednostopá vozidla jako jsou
motocykly a jízdní kola.
xNepoužívejte Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) za podmínek, kdy se často
aktivuje varování na příliš krátký odstup.
xPři jízdě s kontrolou odstupu systém zrychluje a zpomaluje Vaše vozidlo podle
rychlosti jízdy vozidla před Vámi. Avšak pokud je nutné zrychlit kvůli změně jízdního
pruhu nebo pokud vozidlo před Vámi prudce zabrzdí, což způsobí, že se k němu rychle
přiblížíte, použijte k akceleraci plynový pedál nebo zpomalte sešlápnutím brzdového
pedálu v závislosti na konkrétních podmínkách.
xPokud se Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) používá, nedeaktivuje se, i
když bude řidič manipulovat s volicí pákou (vozy s automatickou převodovkou) / řadicí
pákou (vozy s manuální převodovkou) a nedojde tedy k požadovanému brzdění
motorem. Pokud tedy potřebujete zpomalit, snižte nastavenou rychlost nebo sešlápněte
brzdový pedál.
xBrzdová světla svítí, když je aktivováno automatické brzdění radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC), avšak nemusí svítit, pokud vozidlo jede ze svahu
nastavenou rychlostí nebo jede konstantní rychlostí v odstupu od vozidla před ním.
xVarovná kontrolka systému radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) (žlutá)
se rozsvěcuje při výskytu funkční poruchy systému.
Viz Varovné/indikační kontrolky na straně 4-38.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-130

Signály vysílané vysílačem v pásmu FM
jsou podobné světelným paprskům, a
nejsou proto schopny ohýbat se a
procházet překážkami, dochází však
k jejich odrážení. Na rozdíl od signálů
v pásmu AM nemohou signály pásmu FM
procházet přes horizont. Z tohoto důvodu,
není možné rozhlasové stanice pásma FM
přijímat na takovou vzdálenost jako stanice
v pásmu AM.
Vlna AM Vlna FM
Vlna FM
100—200 kmIonosféra
IonosféraIonosféra
Příjem v pásmu FM může být rovněž
ovlivňován atmosférickými podmínkami.
Vysoká vlhkost způsobuje špatný příjem.
Oblačné počasí však může přinášet lepší
příjem než jasné dny.
Mnohocestné rušení
Protože se signály vlnového pásma FM
odrážejí od překážek, může docházet
k příjmu přímého a odraženého signálu
téže rozhlasové stanice. To může
způsobovat malou prodlevu v příjmu, která
je slyšitelná jako zkreslení nebo chvění
signálu. Tento problém může také nastat
v těsné blízkosti vysílače.
Odražená vlna
Přímá
Chvění/výpadky signálu
Signály rozhlasové stanice pásma FM se
šíří přímými drahami, přičemž mezi
vysokými budovami, horami a jinými
překážkami slábnou. Jakmile vozidlo
projíždí takovou oblastí, mohou se
podmínky příjmu náhle změnit, což se
projeví jako nepříjemný rušivý zvuk.
Poruchy v důsledku slabého signálu
V příměstských oblastech signál
rozhlasové stanice v pásmu FM slábne
úměrně se vzdáleností od vysílače. Příjem
v těchto okrajových oblastech je
charakterizován přerušováním zvuku.
Výbava interiéru
Audiosystém
5-16

Poruchy v důsledku silného signálu
Tento problém může nastat v těsné
blízkosti vysílače. Signál rozhlasové
stanice je velmi silný, takže výsledkem je
porucha příjmu s přerušováním reprodukce
přijímače.
Poruchy kvůli kolísání stanice
Pokud dojedete na místo, kde jsou silné
signály dvou stanic vysílajících na
podobném kmitočtu, může přijímač
chvilkami ztrácet signál, na který je
naladěn, a zachytit signál druhého
vysílače. V této chvíli se vyskytne určité
rušení.
Stanice 2
88,3 MHz Stanice 1
88,1 MHz
ttRady pro používání přehrávače CD
Problém kondenzace
Bezprostředně po zapnutí systému topení
studeného vozidla může v důsledku
kondenzace dojít k zamlžení CD nebo
optických součástí (krystalů a čoček)
v přehrávači CD disků. V takovém případě
bude CD disk okamžitě po vložení do
jednotky vysunut. Zamlžení CD disku je
možné snadno odstranit setřením měkkým
hadříkem. Zamlžené optické součásti se
odmlží přirozeným způsobem přibližně za
hodinu. Před novým pokusem o použití
přístroje vyčkejte, dokud nebude jeho
funkce opět v pořádku.
Manipulace s přehrávačem CD
Dodržujte následující upozornění.
xNepoužívejte zdeformované nebo
popraskané disky CD. Takový disk
nemusí být vysunut a může způsobit
poškození přístroje.
xPoužívejte pouze disky běžného tvaru,
ne disky ve tvaru srdce, osmiúhelníku
atp. Disk by nemusel být správně
vysunut a výsledkem by mohla být
závada.
Výbava interiéru
Audiosystém
5-17

SymbolVarování
Indikační kontrolka poruchy
posilovače řízeníTato kontrolka svítí/bliká, když je závada v elektrickém posilovači řízení.
Pokud tato kontrolka svítí/bliká, zastavte s vozidlem na bezpečném místě a neotáčejte volantem.
Pokud kontrolka po chvíli zhasne, je systém v pořádku. Poraďte se s kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda, pokud kontrola svítí/bliká souvisle.
POZNÁMKA
xPokud tato indikační kontrolka svítí/bliká, nefunguje posilovač řízení normálně. Pokud se
tak stane, je stále možné volant používat, ale je k tomu zapotřebí větší síly než za normál-
ních okolností a při otáčení také může volant vibrovat.
xOpakované trhání volantem doleva a doprava, když vozidlo stojí nebo se pohybuje velmi po-
malu, způsobí, že systém posilovače řízení přejde do ochranného režimu, takže řízení bude
obtížnější, což ale není příznakem problému. Pokud se tak stane, zastavte vozidlo na bezpeč-
ném místě a počkejte několik minut, než se systém vrátí k normálu.
tKontaktujte autorizovaného opravce vozů Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat
Pokud některá z následujících varovných nebo indikačních kontrolek se rozsvítí/začne blikat,
může být v systému závada. Poraďte se s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda a nechejte si vozidlo zkontrolovat.
SignálVarování
Hlavní varovná kon-
trolka(Vozidla s audiosystémem typu C / typu D)
Tato kontrolka se rozsvítí, když je v systému závada.
Podívejte se na středový displej a ověřte obsah varování.
Viz Pokud se varovná kontrolka rozsvítí nebo začne blikat na straně 7-35.
(Vozidla bez audiosystému typu C / typu D)
Tato kontrolka svítí souvisle, když nastane některá z následujících situací. Kontaktujte kva-
lifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.xDošlo k závadě v řídicím systému akumulátoru.xDošlo k závadě ve spínači brzd.x(SKYACTIV-D 1.5)
xDošlo k závadě v hydraulickém ovládání motoru.xDošlo k závadě v rozvodovém řetězu motoru.xDošlo k závadě ve vyhřívání bloku motoru.xDošlo k závadě ve snímači hladiny oleje.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-38

SignálVarování
(svítí)
Varovná kontrolka
systému varování
před opuštěním
jízdního pruhu
(LDWS)
*
xVarovná kontrolka zůstává rozsvícená, pokud se vyskytuje porucha systému. Nechejte si
své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizo-
vaného opravce vozů Mazda.
xSystém LDWS nefunguje, když varovná kontrolka svítí.
UPOZORNĚNÍ
xSvítící kontrolka může upozorňovat na problém v systému za následujících podmínek.
Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit
se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
xKdyž kontrolka zůstane svítit za jízdy vozidla.
Když je systém zrušen automaticky, kontrolka se rozsvítí. Za normálních podmínky
systém obnoví svou funkci automaticky a kontrolka zhasne, nicméně pokud zůstane
rozsvícená, může systém vykazovat poruchu.
xTato kontrolka se nerozsvítí při přepnutí spínače zapalování do polohy ON.xNa všech kolech vždy používejte pneumatiky předepsané velikosti od stejného výrob-
ce, které jsou stejné značky a mají stejný vzorek. Navíc nepoužívejte na stejném vozi-
dlem pneumatiky s výrazně rozdílným opotřebením. Pokud jsou použity nevhodné
pneumatiky, nemusí systém LDWS fungovat normálně.
xKdyž je nasazeno náhradní kolo pro nouzové použití, systém nemusí fungovat nor-
málně.
(žlutá)
Varovná kontrolka
systému ovládání
dálkových světel
(HBC)
*
Kontrolka zůstává rozsvícená, pokud se vyskytuje porucha systému. Nechejte si své vozi-
dlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
Pokud je čelní sklo před přední snímací kamerou (FSC) zamlžené nebo je na něm pře-
kážka, kontrolka se krátce rozsvítí. Pokud kontrolka zůstává rozsvícená, může se vy-
skytovat porucha systému.
Varovná kontrolka
světlometů s LED*
Tato kontrolka se rozsvěcuje při výskytu funkční poruchy LED světlometů. Nechejte si své
vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizované-
ho opravce vozů Mazda.
(žlutá)
Varovná kontrolka
systému radarového
adaptivního tempo-
matu Mazda
(MRCC)
*
Tato varovná kontrolka svítí tehdy, jestliže se vyskytne porucha v zapnutém systému rada-
rového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC).
Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se
na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-42*N
které modely.

tVarování systému radarového
adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC)
*
Varování systému radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC) upozorňují
řidiče na poruchy v systému i na
bezpečnosti při jeho používání.
Proveďte kontrolu podle pípnutí.
UpozorněníCo zkontrolovat
Pípnutí zazní jednou,
když je systému radaro-
vého adaptivního tempo-
matu Mazda (MRCC)
zapnutýRychlost vozidla je nižší
než 25 km/h a systém ra-
darového adaptivního
tempomatu Mazda
(MRCC) byl deaktivo-
ván.
(Modely určené pro
Evropu)
Pípnutí zazní 5krát
v průběhu jízdy
(Vyjma modelů urče-
ných pro Evropu)
Pípání přetrvává, když
vozidlo jede.Vzdálenost mezi Vaším
vozidlem a vozidlem
před Vámi je příliš krát-
ká. Zkontrolujte bezpeč-
nost okolí vozidla a sniž-
te rychlost.
Je-li systém radarového
adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC) v provo-
zu, ozve se pípnutí a va-
rovná kontrolka systému
radarového adaptivního
tempomatu Mazda
(MRCC) (žlutá) v pří-
strojovém panelu svítí.To může být příznakem
poruchy systému. Ne-
chejte si své vozidlo pro-
hlédnout u kvalifikova-
ného opravce, doporuču-
jeme obrátit se na autori-
zovaného opravce vozů
Mazda.
tVarovný zvukový signál vnější
teploty
*
Upozorňuje řidiče na možnost zledovatělé
vozovky, když je vnější teplota nízká.
Pokud je vnější teplota nižší než přibližně
4 °C, zazní jeden zvukový signál a hodnota
vnější teploty bliká přibližně deset sekund.
Viz Zobrazení venkovní teploty na straně
4-32.
tVarovný zvukový signál systému
varování před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
*
Když je systém aktivován, pokud stanoví,
že by se vozidlo mohlo vychýlit ze svého
jízdního pruhu, zazní varovný signál.
POZNÁMKA
xHlasitost varovného zvuku LDWS lze
změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
xTyp varovného zvuku LDWS lze
změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-54*N
které modely.

tVarovný zvukový signál systému
monitorování mrtvého úhlu (BSM)
*
Jízda vpřed
Varovný zvukový signál se ozve, když je
aktivována páčka ukazatelů směru na
stranu, na které se rozsvítila varovná
kontrolka systému monitorování mrtvého
úhlu (BSM).
POZNÁMKA
K dispozici je funkce nastavení
hlasitosti varovného zvukového signálu
systému monitorování mrtvého úhlu
(BSM).
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
Couvání
Jestliže se k zadní straně vozidla přibližuje
zleva nebo zprava pohybující se objekt,
jako například automobil nebo jednostopé
vozidlo, aktivuje se varovná zvuková
signalizace systému sledování mrtvého
úhlu (BSM).
tVarovný signál elektronického
zámku řízení
Varovný signál zazní, pokud není volant
odemknutý po stisku startovacího tlačítka.
(strana 4-4)
tVarovný signál omezovače
rychlosti
*
Pokud rychlost vozidla překročí
nastavenou rychlost o přibližně 3 km/h
nebo více, zní souvislý varovný signál.
Varovný signál bude znít, dokud rychlost
vozidla nepoklesne na nastavenou hodnotu
nebo pod ni.
tVarování před kolizí*
Hrozí-li možnost srážky s vozidlem
vpředu, je aktivován přerušovaný varovný
zvukový signál a současně bliká varovná
ko nt ro l ka .
tVarovný signál posilovače řízení
Dojde-li k poruše systému posilovače
řízení, kontrolka poruchy posilovače řízení
se rozsvítí nebo začne blikat a současně
zní signál.
Viz Varovné kontrolky na straně 4-39.
tBzučák přetočení motoru*
Bzučák zní jako upozornění řidiče, pokud
otáčky motoru téměř překročí přípustnou
hodnotu.
UPOZORNĚNÍ
Použijte pedál akcelerátoru a vhodný
převodový stupeň podle jízdních
podmínek, aby zvuk bzučáku ustal.
Pokud se otáčky motoru zvýší nad
přípustnou hodnotu, může dojít
k poškození motoru.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-55