2016 MAZDA MODEL CX-3 Kratek pregled (in Slovenian)

Med vožnjo
8
Head up zaslon
Svetlost prikaza in položaj vedno nastavljajte pri ustavljenem vozilu:
Nastavljanje svetlosti in položaja prikaza med vožnjo je zelo nevarno,
saj zmoti vašo pozornost pri spremljanju prometa in lahko povzroči nezgodo.
SVARILO
Več o tem najdete v poglavju 4, »Zagon/izklop motorja« ali
»Instrumentna plošča in prikazovalnik«.
Opozorilni zvočni signal i-stop
Če odprete voznikova vrata, ko je prosti tek motorja ustavljen, se oglasi opozorilni
signal, da voznika opozori na ustavljen prosti tek motorja. Utihne, ko zaprete
voznikova vrata.
Head up zaslon

Med vožnjo
9Več o tem najdete v poglavju 4, »Instrumentna plošča in prikazovalnik«.
Nekatere opozorilne/kontrolne lučke se prikažejo na instrumentni plošči.
Če zasveti opozorilna/kontrolna lučka na instrumentni plošči, preverite njen
pomen na prikazovalniku (opozorila na prikazovalniku).
Opozorilne in kontrolne lučke
Znak Opozorilne in kontrolne lučke
1
2
3
4
5
6
7
8
9Opozorilna lučka ABS Glavna opozorilna lučka
Opozorilna lučka polnjenja akumulatorja
Opozorilna lučka motornega olja
Opozorilna lučka delovanja motorja
Opozorilna lučka visoke temperature
hladilne tekočine motorja (rdeča)/
kontrolna lučka nizke temperature
hladilne tekočine motorja (modra)
Opozorilna lučka i-stop (rumena)/
kontrolna lučka i-stop (zelena)
Opozorilna lučka avtomatskega
menjalnika
10
Kontrolna lučka delovanja servo volana
19
2124
26
27Opozorilna lučka nadzora
nezasenčenih luči (HBC)
(rumena)/kontrolna lučka (zelena) Znak Opozorilne in kontrolne lučke
Opozorilna lučka zavor
20Opozorilna lučka za ključ KEY
(rdeča)/ kontrolna lučka KEY (zelena)
Opozorilna lučka sistema
opozarjanja na ohranjanje smeri
na voznem pasu (LDWS) Opozorilna lučka (rumena) /
kontrolna lučka (rdeča) samodejnega
zaviranja/samodejnega zaviranja pri
počasni vožnji (SBS/SCBS)23
Kontrolna lučka izklopljenega
nadzora mrtvega kota (BSM) Opozorilna lučka žarometov LED
Opozorilna lučka izklopljenega
sistema opozarjanja na ohranjanje
smeri na voznem pasu (LDWS)
17
11
12
13Opozorilna lučka sistema varnostnih
blazin in zategovalnikov varnostnih
pasov sedežev
Opozorilna lučka za rezervno
količino goriva
15Opozorilna lučka varnostnega pasu
(sprednji sedež)
Opozorilna lučka odprtih vrat
Opozorilna lučka (rdeča)/kontrolna
lučka (zelena) varnostnega pasu
(zadnji sedež)
14
Opozorilna lučka nizkega nivoja
tekočine za pranje stekel 18
Opozorilna lučka sistema nadzora
tlaka v pnevmatikah
Kontrolna lučka grelne svečke
(dizelski motor)28
34
35
36
37Kontrolna lučka samodejnega
zaviranja/samodejnega zaviranja pri
počasni vožnji (SBS/SCBS)
Opozorilna lučka (rumena)/kontrolna
lučka (zelena) sistema i-ELOOP
Označba položaja prestavne ročice
38
39
41
42Kontrolna lučka dolgih luči
Kontrolna lučka smernikov/
opozorilnih utripalk
Kontrolna lučka protivlomnega sistema
Kontrolna lučka vklopljenega
tempomata (rumena)/vzdrževanja
hitrosti (zelena)
Kontrolna lučka sprednje meglenke
Kontrolna lučka s simbolom ključa30
31
32
33Kontrolna lučka TCS/DSC
kontrolna lučka TCS OFF
Kontrolna lučka vklopljenih luči
43Kontrolna lučka izbranega načina
Kontrolna lučka filtra trdih delcev 29
Kontrolna lučka vklopljenega
nastavljivega omejevalnika hitrosti
(rumena)/dejavnega nastavljivega
omejevalnika hitrosti (zelena)
44 40Kontrolna lučka zadnje meglenke
Opozorilna lučka 120 km/h
16
Opozorilna lučka 4WD
22
25Opozorilna lučka (rumena)/kontrolna
lučka (zelena) Mazdinega tempomata
z radarjem (MRCC)

Med vožnjo
10
Tipka za
odklepanje
Upravljanje avtomatskega menjalnika
Različni položaji:
Prikazuje, da morate pritisniti
zavorni pedal in pritisniti tipko
za zaklepanje, če želite
prestaviti (stikalna ključavnica
mora biti v položaju ON).
Prikazuje, da lahko izbirno ročico
premaknete v poljuben položaj.
Prikazuje, da morate pritisniti
tipko za zaklepanje, če želite
prestaviti.
Stikalo za izbiro načina vožnje
Izbira načina vožnje
Izbira načina vožnje je sistem, ki omogoča izbiro, na kakšen način vozilo vozite.
Če je izbran športni način, je povečana odzivnost vozila na upravljanje pedala za plin.
Zato uporabite športni način, kadar želite večjo odzivnost vozila, npr. pri
vključevanju na avtocesto ali pri prehitevanju.
2. Za izklop športnega načina vožnje stikalo za izbiro načina vožnje potegnite
nazaj (» «).
1. Za športni način vožnje stikalo za izbiro načina vožnje potisnite naprej (» «).
Kontrolna lučka izbranega načina
Ko je izbran športni način, na instrumentni
plošči zasveti kontrolna lučka izbranega načina.
Več o tem najdete v poglavju 4: »Menjalnik«.

Med vožnjo
11
Brez samodejnega delovanja žarometov S samodejnim delovanjem žarometov
StikaloManjša občutljivost
Sre-
diščni
položaj
Večja občutljivost
Upravljanje brisalcev vetrobranskega stekla
Delovanje med pomikom ročice
Prekinjeno delovanje (brisalci z intervalnim
delovanjem)
Običajna hitrost brisalcev Položaj
stikalaDelovanje brisalcev
Povečana hitrost brisalcev
Kadar je ročica
brisalcev v položaju
, tipalo za dež
zaznava količino
padavin na vetro-
branskem steklu in
samodejno upravlja
delovanje brisalcev.
Samodejno upravljanje (brisalci s samodejno
nastavljivim delovanjem)
Upravljanje žarometov
Več o tem najdete v poglavju 4 »Stikala in elementi za upravljanje«.
Brisalci z intervalnim
delovanjemBrisalci s samodejno
nastavljivim delovanjem
Izklop

Med vožnjo
12Več o tem najdete v poglavju 4: »i-ACTIVESENSE«.
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je skupen izraz za vrsto sistemov, ki uporabljajo naprej
usmerjeno kamero (FSC) in radarska tipala, ter so namenjeni izboljšanju
varnosti in pomoči vozniku.
Sistemi vključujejo aktivno varovanje in varovanje pred trkom.
Sistemi v pomoč vozniku
• Prilagodljivi žarometi (AFS)
• Nadzor dolgih luči (HBC)
• Ohranjanje smeri na voznem pasu (LDWS)
• Nadzor mrtvega kota (BSM)
• Sistem za pomoč pri zaznavanju razdalje (DRSS)
Sistemi so zasnovani tako, da pomagajo vozniku pri varnejši vožnji, ga razbreme-
njujejo, zmanjšujejo možnost nezgod in omilijo posledice. Vsak sistem ima svoje
omejitve, zato se ne zanašajte na sisteme in vedno vozite previdno.
Tehnologija aktivne varnosti
Tehnologija aktivne varnosti omogoča varnejšo vožnjo, saj pomaga vozniku
prepoznati morebitne nevarnosti, da se laže izogne nezgodam.
Vidljivost ponoči
Zaznavanje na levi/desni strani in zadaj ob straneh
Zaznavanje razdalje med voziloma
• Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)
Zaznavanje ovir za vozilom, ko zapuščate parkirni prostor
• Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)
Razdalja med voziloma
• Nastavljivi omejevalnik hitrosti
Nadzor hitrosti
Zmanjšanje škode, nastale pri trčenju z majhno hitrostjo
• Samodejno zaviranje pri počasni vožnji (SCBS)
Varnostni sistemi za preprečevanje trka
Varnostni sistemi za preprečevanje trka so zasnovani v pomoč vozniku, da se laže
izogne trkom in da so posledice neizogibne nezgode manjše.
Vožnja naprej
• Samodejno zaviranje (SBS)
Zmanjšanje škode, nastale pri trčenju s srednjo/z veliko hitrostjo
Sistem za pomoč vozniku

13
Med vožnjo
Več o tem najdete v poglavju 4, »Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)«.
Sistem Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC)
Sistem Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) je zasnovan za nadzor
hitrosti in ohranjanje razdalje z radarskim tipalom, ki zaznava razdaljo do
spredaj vozečega vozila, zato vozniku ni potrebno uporabiti pedala za plin ali
zavornega pedala.
Poleg tega se v primeru približevanja vozilu pred vami, ki je nenadoma začelo
zavirati, oglasi opozorilni zvočni signal in na zaslonu se hkrati pokaže opozorilo,
da ohranite zadostno razdaljo med obema voziloma.
Mazdin tempomat z radarjem (MRCC) uporabljajte na avtocestah in drugih hitrih
cestah, ki ne zahtevajo pogostega pospeševanja in upočasnjevanja. Možni razponi nastavitve hitrosti vozila:
Ne zanašajte se samo na Mazdin tempomat z radarjem (MRCC), temveč
vedno vozite previdno.
Glede na vremenske pogoje in razmere v prometu je lahko zaznavanje vozil,
ki vozijo pred vami, z Mazdinim tempomatom z radarjem (MRCC) omejeno.
Poleg tega sistem morda ne bo mogel dovolj učinkovito upočasniti hitrosti,
da bi se izognil naletu, če vozilo pred vami nenadoma silovito zavira ali če
drugo vozilo zapelje v škarje na vaš vozni pas; v tem primeru lahko pride do
nezgode. Vedno skrbno spremljajte okolico in upoštevajte varnostno
razdaljo do vozil, ki vozijo pred in za vami.
SVARILO
Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) ne uporabljajte v spodaj
naštetih primerih. V nasprotnem primeru lahko pride do nezgode.
• Na cestah z ostrimi ovinki, v gostem prometu ali v razmerah z večkratnim
in pogostim pospeševanjem.
• Pri vstopu na preplete avtocest in na območja počivališč.
• Na spolzkih cestah npr. ob poledici ali sneženju.
• Na dolgih spustih. • (modeli za Evropo)
Od približno 30 km/h do 200 km/h
• (razen modelov za Evropo)
Od približno 30 km/h do 145 km/h

14
Med vožnjo
Več o tem najdete v poglavju 4, »Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)«.
Prikazi Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) na zaslonu Nastavljanje Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC)
Mazdin tempomat z radarjem (MRCC) se lahko izklopi v dežju, megli, snegu ali
drugih neugodnih vremenskih pogojih ali v primeru, da je sprednja površina
maske hladilnika umazana.
OPOMBA
V naslednjih primerih se delovanje sistema Mazdinega tempomata z radarjem
(MRCC) začasno izključi. Obenem kontrolna lučka Mazdinega tempomata z
radarjem (MRCC) (zelena) ugasne.
• Pritisnili ste stikalo CANCEL ali zavorni pedal.
Stanje nastavitve Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) je prikazano na
Head up zaslonu.
Če je v sistemu prišlo do okvare in kadar je sistem dejaven, ste na to opozorjeni
z opozorilom.
• Vklopljena je ročna zavora.
• Prestavna ročica je v položaju P, N ali R (pri ročnem menjalniku samo
v položaju R).
• Hitrost vozila se zmanjša pod 25 km.
• Posegel je sistem DSC, sistem samodejnega zaviranja (SBS) ali sistem
samodejnega zaviranja pri počasni vožnji (SCBS).
• Zaznana je bila okvara sistema.
Druge podrobnosti so opisane v povezanih besedilih.
Prikaz vozila spredaj
MRCC
Nastavljanje
hitrosti vozila
MRCC Prikaz razdalje med voziloma

Med vožnjo
15Več o tem najdete v poglavju 4, »Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)«.
Nastavljanje Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC)
Nastavljanje hitrosti
Ko pritisnete tipko ON, lahko nastavite hitrost vozila in razdaljo med vozili pri
delovanju tempomata z radarjem. Na zaslonu na instrumentni plošči je prikazana
oznaka za Mazdin tempomat z radarjem (MRCC).
1. S pedalom za plin prilagodite hitrost vozila želeni hitrosti.
2. Nadzor hitrosti se začne, ko pritisnete tipko SET + ali SET -. Pokaže se zaslon
z nastavljeno hitrostjo in razdaljo med voziloma, na katerem so bele črte.
Stanje vožnjeMed vožnjo z
enakomerno hitrostjoMed vožnjo z uravnavanjem
hitrosti in razdalje
Prikaz
Stikalo ON/OFF
Stikalo
za izklop Stikalo za vklop
Stikalo za preklic Stikalo za preklic
Stikalo Stikalo
Stikalo Stikalo
Brez nastavljivega omejevalnika
hitrostiZ nastavljivim omejevalnikom
hitrosti
Stikalo SET+/SET- Stikalo SET+/SET-Vzpostavitev
nastavljene
hitrosti Vzpostavitev
nastavljene
hitrosti