2016 MAZDA MODEL CX-3 Lim

Da biste isključili zadnja svetla za maglu,
izvršite bilo koju od sledećih radnji:
•Okrenite prekidač svetla za maglu u
položaj
.
•Okrenite prekidač farova u položaj .
•Paljenje prebacite u položaj različit od
položaja ON (uključeno).
NAPOMENA
•(Sa kontrolom automatskog svetla)
Ako je prekidač svetla za maglu u
ili položaju a prekidač farova u
položaju, prednja svetla za
maglu uključivaće se istovremeno sa
farovima, spoljnim svetlima i
osvetljenjem instrument table.
•Ako prekidač svetala za maglu
okrenete u položaj
(prekidač svetla
za maglu se automatski vraća u
položaj
), i zadnje svetlo za maglu
će da svetli, a na instrument tabli će
takođe da svetli signalna lampica
zadnjeg svetla za maglu.
Zadnje svetlo za maglu*
Zadnje svetlo za maglu se može koristiti
kada je paljenje u položaju ON
(uključeno).
Zadnje svetlo za maglu služi da vozilo
može da bude uočeno.
Kada su svetla upaljena, pali se signalna
lampica zadnjih svetala za maglu na
instrument tabli.

▼Tip A (sa prednjim svetlom za
maglu)
Pre nego što uključite zadnje svetlo za
maglu, prekidač fara mora da bude u
položaju
ili položaju .

Da biste uključili zadnje svetlo za maglu,
okrenite prekidač svetala za maglu u
položaj
(prekidač za maglu se
automatski vraća u položaj
).
Signalna lampica zadnjeg svetla za maglu
na instrument tabli svetli sve dok je zadnje
svetlo za maglu uključeno.

Prekidač svetla za maglu
To ko m vo ž n j e
Prekidači i kontrole
*Neki modeli.4-71

Odmagljivač zadnjeg
stakla
Odmagljivač zadnjeg stakla razmagljuje
zadnje staklo.

Da bi se koristio odmagljivač, paljenje
mora biti prebačeno na ON.

Pritisnite prekidač da biste uključili
odmagljivač zadnjeg stakla. Odmagljivač
zadnjeg stakla radi oko 15 minuta i onda
se automatski gasi.
Kada odmagljivač radi, signalna lampica
svetli.

Da biste isključili odmagljivač zadnjeg
stakla pre nego što istekne 15 minuta,
ponovo pritisnite prekidač.
Ručni sistem za klimatizaciju
Signalna lampica
Potpuno automatski tip sistema za
klimatizaciju
Signalna lampica
OPOMENA
Nemojte da koristite oštre alate ili
čistače stakla sa abrazionim sredstvima
da biste očistili unutrašnjost površine
zadnjeg stakla. Oni mogu da oštete
mrežu odmagljivača unutar stakla.
NAPOMENA
Ovaj odmagljivač nije namenjen za
otapanje snega. Ako se na zadnjem
staklu nagomilao sneg, uklonite ga pre
korišćenja odmagljivača.
To ko m vo ž n j e
Prekidači i kontrole
4-79

▼Odmagljivač retrovizora*
Odmagljivač retrovizora odmagljuje
spoljne retrovizore.

Odmagljivač retrovizora radi zajedno sa
odmagljivačem zadnjeg stakla.
Da biste uključili odmagljivače
retrovizora, prebacite paljenje na ON
(uključeno) i pritisnite prekidač
odmagljivača zadnjeg stakla (strana 4-79).
Ručni sistem za klimatizaciju
Signalna lampica
Potpuno automatski tip sistema za
klimatizaciju
Signalna lampica
Sirena
Da bi se sirena oglasila, pritisnite oznaku
na volanu.
To ko m vo ž n j e
Prekidači i kontrole
4-80*Neki modeli.

▼Displej statusa komande
Prikazuju se status rada i-stop funkcije i status generisanja energije i-ELOOP sistema.
Signalizacija na displeju Status kontrole
Sa i-ELOOP sistemom
READY (spremno)
Praćenje potrošnje goriva
4,2 L/100 km
Prosečna
(od resetovanja)
Prikazuje nivo električne energije generisan regenerativnim
kočenjem.
Prikazuje količinu električne energije uskladištene u punjivoj
bateriji.
Sa i-ELOOP sistemom
Praćenje potrošnje gorivaProsečno(od resetovanja)
READY (spremno)
Prikazuje stanje električne energije uskladištene u punjivoj
bateriji koja se isporučuje električnim uređajima (celo vozilo na
ekranu se istovremeno osvetljava).
Prikazuje prikupljene podatke o potrošnji goriva.
Sa i-ELOOP sistemom
Praćenje potrošnje gorivaProsečno(od resetovanja)
NOT READY
(nije spremno)
Bez i-ELOOP sistema
Praćenje potrošnje goriva
4,2 L/100 km
NOT READY
(nije spremno)
Prosečna
(od resetovanja)
Prikazuje status spremnosti koji se odnosi na dostupnost i-stop
funkcije.
Prikazuje spremnost i-stop funkcije za rad (motor, akumulator,
sistem za klimatizaciju) pomoću ikona u boji. Plava boja označava da
je i-stop funkcija spremna za rad, a suva boja označava da nije.
To ko m vo ž n j e
Praćenje potrošnje goriva
4-98

Sistem za kontrolu dugog svetla (HBC)*
Sistem za kontrolu dugog svetla (HBC) određuje uslove ispred vozila prilikom noćne vožnje
pomoću prednje senzorske kamere (FSC) radi automatskog prebacivanja između dugog i
kratkog svetla.
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće/signalne lampice“ na strani 4-40.
Prilikom vožnje vozila brzinom od oko 30 km/h, na farovima se uključuju duga svetla dok
ispred vašeg vozila ili iz suprotnog pravca nema drugih vozila.
Sistem prebacuje farove na kratka svetla u sledećim slučajevima:
•kada sistem otkrije vozilo ili farove/svetla vozila koja se približavaju iz suprotnog smera.
•kada vozite putevima oivičenim uličnim svetlima ili putevima u dobro osvetljenim
gradovima i mestima.
•Vozilo se kreće sporije od oko 20 km/h.
Prednja senzorska
kamera (FSC) Udaljenost prepoznavanja kod
prednje senzorske kamere (FSC)
varira u zavisnosti od uslova u
okruženju.
Upozoravajuća lampica treperi kada u sistemu postoji kvar.
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće lampice“ na strani 4-41.
OPOMENA
•Nemojte da podešavate visinu vozila, menjate farove, ili uklanjate kameru, u suprotnom
sistem neće raditi na pravilan način.
•Nemojte se oslanjati na sistem za kontrolu dugog svetla (HBC) u prevelikoj meri i
vozite obraćajući dovoljnu pažnju na bezbednost. Ako je neophodno, ručno menjajte
podešavanje farova sa dugih na kratka svetla.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-110*Neki modeli.

Upozoravajući sistem za napuštanje trake (LDWS)*
Sistem LDWS obaveštava vozača da vozilo možda skreće iz svoje trake.
Sistem otkriva bele ili žute linije saobraćajne trake pomoću prednje senzorske kamere (FSC)
i određuje da li vozilo možda izlazi iz svoje trake, obaveštava vozača preko sklopivog
informacijskog ekrana (kod vozila sa sklopivim informacijskim ekranom) treptanjem
upozoravajuće lampice sistema LDWS i aktiviranjem upozoravajućeg zvučnog signala
sistema LDWS.
Koristite sistem LDWS kada vozite po putevima sa belim ili žutim linijama.
Pogledajte odeljak „Prednja senzorska kamere“ na strani 4-155.

Prednja senzorska kamera (FSC)
Upozoravajuća lampica sistema LDWS
Upozoravajuća lampica se pali kada u sistemu postoji kvar.
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće lampice“ na strani 4-41.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-113

▼Prilikom rada sistema
1. Sistem prelazi u režim pripravnosti
kada se pritisne prekidač sistema
LDWS, a signalna lampica isključenog
sistema LDWS na instrument tabli se
gasi. Za vozila opremljena sklopivim
informacijskim ekranom, saobraćajna
traka (ivične linije) je prikazana na
displeju.
Signalizacija na displeju
2. Vozite sredinom saobraćajne trake
kada je signalna lampica isključenog
LDWS sistema isključena. Sistem se
aktivira kada su ispunjeni svi sledeći
uslovi.
•Vozilo se kreće sredinom
saobraćajne trake sa belim ili žutim
linijama sa desne ili leve strane, ili sa
obe strane.
•Brzina vozila je 70 km/h ili veća.
•Vozilo se kreće pravim putem ili
putem sa blagim krivinama.
Za vozila opremljena sklopivim
informacijskim ekranom, saobraćajna
traka je prikazana na displeju.
Signalizacija na displeju
LDWS sistem ne radi u sledećim
slučajevima:
•Sistem ne može da otkrije bele ili
žute linije.
•Vozilo se kreće brzinom manjom od
65 km/h.
•Vozilo oštro skreće.
•Vozilo skreće neodgovarajućom
brzinom.
NAPOMENA
•LDWS sistem ne radi dok sistem ne
otkrije belu ili žutu traku bilo sa
desne bilo sa leve strane.
•Kada sistem otkrije belu ili žutu liniju
samo na jednoj strani, poslaće
upozorenje samo kada vozilo skreće
u stranu na kojoj je otkrio belu ili
žutu liniju.
•Osetljivost na udaljenost i upozorenje
(verovatnoća upozorenja) koje sistem
koristi za određivanje mogućnosti
napuštanja trake se može menjati.
Pogledajte odeljak „Individualna
podešavanja“ na strani 9-13.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-116

Kako podesiti brzinu
1. Pritiskanjem pedale gasa dovedite
brzinu kretanja vozila na željeni nivo.
2. Automatska kontrola rastojanja počinje
kada se pritisne prekidač SET
ili SET
. Na displeju ispunjenom belim
linijama se prikazuju podešena brzina i
rastojanje između vozila. Signalna
lampica (zelena) sistema Mazda
radarskog tempomata (MRCC) se
istovremeno pali.
Status vožnje Displej
To k o m v o ž n j e
konstantnom brzinom
To k o m v o ž n j e p o d
automatskom kontrolom
NAPOMENA
•Ako se tokom vožnje konstantnom
brzinom otkrije vozilo ispred vas,
prikazuje se signalizacija prikaza
vozila ispred i aktivira se automatska
kontrola vožnje. Takođe, kada se
vozilo ispred više ne registruje,
signalizacija prikaza vozila ispred se
gasi i sistem se vraća na vožnju
konstantnom brzinom.
•Automatska kontrola rastojanja nije
moguća kada se vozilo ispred vas
kreće brzinom većom od podešene.
Podesite sistem na željenu brzinu
pomoću papučice gasa.
•(evropski modeli)
Kada prelazite u susednu traku sa
uključenim pokazivačem pravca,
sistem automatski daje dodatno
ubrzanje ako utvrdi da je više
ubrzanja neophodno. Obratite pažnju
na put dok vozite jer se može desiti
da vozilu ispred vas priđete previše
blizu.
Kako podesiti rastojanje između vozila
pod automatskom kontrolom
Podešeno rastojanje između vozila se
skraćuje svaki put kada se pritisne
prekidač
. Podešeno rastojanje između
vozila se povećava svaki put kada se
pritisne prekidač
. Rastojanje između
vozila se može podesiti na četiri nivoa;
Dugo, srednje, kratko i veoma kratko
rastojanje.
Smernice za
podešavanje rastojanja
između vozila
(pri brzini vozila od 80
km/h)Signalizacija na
displeju
Dugo (oko 50 m)
Srednje (oko 40 m)
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-137