2016 MAZDA MODEL CX-3 climate control

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Durante a Condução
Para mais informações, consulte a Secção 4, “Controlo da
Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)”.
Sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
O sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) foi
concebido para manter o controlo da distância do veículo de acordo com a
velocidade do veículo, através de um sensor radar que d
eteta a distância para um
veículo que o precede e libertando o condutor da necessidade de utilizar o pedal
do acelerador ou dos travões.
Adicionalmente, se o seu veículo se aproximar do veículo que o prece
de devido
por exemplo, a uma travagem súbita, serão ativados em simultâneo um sinal
sonoro e uma indicação de aviso no ecrã, de modo a alertá-lo para manter uma
distância suficiente entre os
veículos.
Utilize o sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
em auto-estradas e outras vias que não requeiram muitas acelerações e
desacelerações repetidamente. A definição possível
de velocidade do veículo varia da seguinte forma:
Não confie plenamente no Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar
Mazda (MRCC) e conduza sempre com cuidado:
O sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) tem
limitações na sua capacidade de detetar veículos à frente conforme as condições
climatéricas e condições da estrada.
Adicionalmente, o sistema poderá não desacelerar suficientemente para evitar
embater no veículo em frente se este aplicar subitamente os travões, ou se
outro veículo entrar na sua faixa de rodagem, podendo resultar num acidente.
Verifique a segurança da área circundante e preste a devida atenção à
distância entre o seu veículo e os veículos que circulam à frente e atrás.
AVISO
Não utilize o sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
(MRCC) nos seguintes locais. Caso contrário, poderá originar um acidente:
• Estradas com curvas apertadas, tráfego intenso ou estradas que
necessitem de aceleração repetida e frequente.
• Ao entrar em faixas de aceleração/desaceleração de auto-estradas e
áreas de serviço.
• Estradas com piso escorregadio tal como gelo e neve.
• Estradas longas com inclinação. • (Modelos Europeus)
Cerca de 30 km/h para 200 km/h
• (Exceto modelos Europeus)
Cerca de 30 km/h para 145 km/h

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Durante a Condução
Para mais informações, consulte a Secção 4, “Controlo da Velocidade de Cruzeiro de
Radar Mazda (MRCC)”.
Indicação do Ecrã do Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
Configuração do Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
O sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
poderá ser cancelado durante a chuva, nevoeiro, neve ou outras condições
climatéricas, ou a superfície dianteira da grelha do radiador está suja.
NOTA
Nas seguintes condições, o sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar
Mazda (MRCC) é temporariamente cancelado. A luz indicadora (verde) de Controlo
da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) desliga em simultâneo.
• O interruptor CANCEL é premido ou o pedal do travão é pressionado.
O estado da configuração do sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de
Radar Mazda (MRCC) é indicado no ecrã de condução ativa.
As condições de avaria do sistema ou de funcionamento são indicadas por um aviso.
• O travão de estacionamento está ativado.
• A alavanca de velocidades está na posição P, N ou R (para veículos com
caixa de velocidades manual, apenas posição R).
• A velocidade do veículo diminui para um valor inferior a 25 km.
• O DSC, sistema de Ajuda Inteligente à Travagem (SBS) ou o sistema de
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS) está a funcionar.
• É detetada uma avaria no sistema.
Outras informações estão descritas no texto relacionado.
Indicação do veículo em frente
MRCC
Velocidade
definida do
veículo
MRCC Indicação da distância entre veículos

Durante a Condução
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O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS) deteta um veículo
à sua frente, através da emissão de um feixe de laser próximo da gama de infraver-
melhos e recebe o feixe refletido pelo veículo que o precede, utilizando-o de
seguida para a medição. Consequentemente, o sistema de Ajuda Inteligente à
Travagem em Cidade (SCBS) poderá não funcionar nas seguintes condições:
• Veículos pesados com atrelados de baixa altura, veículos que se desloquem a
velocidades extremamente baixas, veículos de altura elevada. Não confie plenamente no sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade (SCBS):
O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS) é um
sistema que funciona em resposta a um veículo à sua frente. Não se aplica
a veículos de duas rodas nem a peões.
Se a altura do veículo ou a inclinação for alterada, o sistema não poderá
detetar corretamente veículos ou obstruções à sua frente, resultando no
funcionamento incorreto do sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade (SCBS), que poderá causar um grave acidente.
AVISO
Não modifique a suspensão:
NOTA
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS)
O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS) é um sistema que
foi concebido para reduzir os danos na eventualidade de uma colisão, através do
controlo da travagem (travagem SCBS), quando o sensor laser do sistema
(dianteiro) deteta um veículo à sua frente e determina que uma colisão com o
veículo à sua frente é inevitável.
Poderá também ser possível evitar uma colisão se a velocidade relativa entre o seu
veículo e o veículo que se encontra à sua frente for inferior a cerca de 20 km/h.
Para mais informações, consulte a Secção 4, “Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS)”:
• Em condições climatéricas adversas tais como chuva, nevoeiro e neve.
• O lava para-brisas está a ser utilizado ou o limpa para-brisas não é utilizado
em condições de chuva.
• O para-brisas está sujo.
• O volante está virado totalmente para a esquerda ou direita, ou o veículo é
acelerado rapidamente e aproxima-se do veículo em frente. Outras informa-
ções estão descritas no texto relacionado.

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Durante a Condução
Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem (SBS) alerta o condutor sobre uma
possível colisão, utilizando um indicador e um sinal sonoro no painel de
instrumentos, quando o veículo se desloca a uma velocidade igual ou superior
a 15 km/h e o sensor radar (dianteiro) do sistema determina que o seu veículo
poderá embater num veículo em frente. Adicionalmente, se o sensor radar
(dianteiro) determinar que é inevitável uma colisão, é realizado o controlo
automático da travagem de modo a minimizar os danos numa colisão.
Para mais informações, consulte a Secção 4, “Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)”:
Não confie plenamente no sistema de Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
e conduza sempre com cuidado:
O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem (SBS) foi concebido apenas para reduzir
danos na eventualidade de uma colisão. A capacidade de deteção de um obstáculo é
limitada, dependendo do obstáculo, condições climatéricas ou condições de tráfego.
Verifique a segurança da área circundante e preste a devida atenção à
distância entre o seu veículo e os veículos que circulam à frente e atrás.
AVISO